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        城市橋梁欄桿設(shè)計(jì)的研究與探討

        2021-06-13 06:35:40陳德權(quán)
        城市道橋與防洪 2021年5期
        關(guān)鍵詞:統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)欄桿人行道

        陳德權(quán)

        (中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,湖北 武漢430010)

        0 引言

        在民用建筑設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)中,欄桿的定義是具有一定安全高度,用以保障人身安全或分隔空間用的防護(hù)分隔構(gòu)件。欄桿一般為透空構(gòu)件,實(shí)心的防護(hù)構(gòu)件稱為欄板。在橋梁建筑中,橋梁欄桿是橋梁上部附屬結(jié)構(gòu)的重要組成部分。對(duì)于設(shè)置在人行道臨空側(cè)的常規(guī)欄桿,在設(shè)計(jì)時(shí)不僅需要考慮美化橋梁外觀的景觀需求,使橋梁成為一道亮麗的風(fēng)景線,而且需要起到保護(hù)過(guò)往行人安全的重要作用。雖然欄桿一般作為橋梁的附屬構(gòu)件,對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的受力性能影響較小,但在設(shè)計(jì)時(shí)欄桿結(jié)構(gòu)的安全性仍應(yīng)引起重視,以保證欄桿結(jié)構(gòu)具有較高的安全性,實(shí)現(xiàn)正常使用狀態(tài)下的安全防護(hù)功能。

        目前,關(guān)于欄桿設(shè)計(jì)問(wèn)題研究的文獻(xiàn)較少,劉劍等[1]從欄桿的牢固、高度、凈空等方面探討了住宅工程金屬欄桿的使用安全功能;齊玉軍等[2]對(duì)欄桿結(jié)構(gòu)的受力性能及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。近年來(lái),涉及欄桿的安全事故時(shí)有發(fā)生,從而引發(fā)關(guān)于生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)的法律糾紛案件。事發(fā)處欄桿高度是否符合國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),管理人是否盡到了安全保障義務(wù),關(guān)系到應(yīng)否承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任問(wèn)題,往往成為最為常見(jiàn)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。其中欄桿設(shè)計(jì)問(wèn)題關(guān)系到判定欄桿是否滿足國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,影響司法機(jī)關(guān)對(duì)于案件的判決,因此尤為關(guān)鍵,應(yīng)引起高度重視。

        1 欄桿高度的計(jì)算

        對(duì)于民用建筑中的欄桿,現(xiàn)行《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50352—2019)第6.7.3條有如下說(shuō)明:陽(yáng)臺(tái)、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

        (1)欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作,并應(yīng)能承受《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009—2012)及其他國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水平荷載。

        (2)當(dāng)臨空高度在24.0m以下時(shí),欄桿高度不應(yīng)低于1.05m;當(dāng)臨空高度在24.0m及以上時(shí),欄桿高度不應(yīng)低于1.1m。上人屋面和交通、商業(yè)、旅館、醫(yī)院、學(xué)校等建筑臨開(kāi)敞中庭的欄桿高度不應(yīng)小于1.2m。

        (3)欄桿高度應(yīng)從所在樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計(jì)算,當(dāng)?shù)酌嬗袑挾却笥诨虻扔?.22m,且高度低于或等于0.45m的可踏部位時(shí),應(yīng)從可踏部位頂面起算。

        (4)公共場(chǎng)所欄桿離地面0.1m高度范圍內(nèi)不宜留空。

        從物理學(xué)的觀點(diǎn)分析,陽(yáng)臺(tái)、外廊等臨空側(cè)的欄桿高度應(yīng)超過(guò)人體重心高度,才能避免人體靠近欄桿時(shí)因重心外移而發(fā)生墜落事故??商げ课灰话阒傅氖遣考虿课坏乃綄挾仁谷藛T下意識(shí)踩踏的地方,根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)第(3)條中對(duì)于可踏部位的定義,可知寬度和高度均達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí),方可確定為可踏面,欄桿高度應(yīng)從可踏部位頂面起算,否則不應(yīng)認(rèn)定為可踏面,應(yīng)從所在樓地面或屋面起算。當(dāng)存在可踏部位時(shí),在通常情況下,正常人很容易踏上并站立眺望(不是攀登),此時(shí),欄桿高度如果從所在樓地面或屋面起算,則從可踏部位頂面至欄桿扶手頂面的高度會(huì)低于人的重心高度,人在心理上將產(chǎn)生不安全感,容易發(fā)生因人體重心外移而墜落的事故,很不安全,故應(yīng)從可踏部位頂面起計(jì)算,以確保安全高度足夠,保證欄桿能夠起到安全防護(hù)作用。欄桿高度的計(jì)算方法見(jiàn)圖1。

        圖1 欄桿高度的計(jì)算(單位:mm)

        由圖1可知,對(duì)于透空欄桿,可踏部位寬度指的是欄桿底面處整個(gè)基座寬度;對(duì)于實(shí)體欄板,由于底面被實(shí)體欄板分隔為內(nèi)外兩個(gè)部分,此時(shí)可踏部位寬度應(yīng)按照實(shí)體欄板內(nèi)側(cè)部分基座寬度進(jìn)行計(jì)算。

        在實(shí)際工程使用中,欄桿底面基座高度大于0.45m時(shí),按照可踏部位的定義,則欄桿基座底面不應(yīng)判定為可踏面。雖然正常人不容易上去踏步,但為避免發(fā)生安全事故,防護(hù)欄桿必須采用防止兒童攀登的構(gòu)造,如不宜做橫向花飾或構(gòu)件。當(dāng)采用穿孔類欄板設(shè)計(jì)時(shí),所有裝飾孔不應(yīng)使手指、手、頭等人體部位通過(guò)且造成卡住現(xiàn)象。

        對(duì)于新建和改建各等級(jí)公路橋涵的設(shè)計(jì),《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60—2015)第3.6.7條規(guī)定:設(shè)置欄桿的橋梁,其欄桿的設(shè)計(jì),除應(yīng)滿足受力要求外,尚應(yīng)注意美觀,欄桿高度不應(yīng)小于l.1m。

        對(duì)于城市橋梁的設(shè)計(jì),《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》(CJJ11—2011)第6.0.7條規(guī)定:橋梁人行道臨空側(cè)應(yīng)設(shè)置人行道欄桿;第9.5.1條規(guī)定:人行道或安全帶臨空側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m,非機(jī)動(dòng)車道臨空側(cè)欄桿高度不應(yīng)小于1.40m。上述欄桿高度為人行道表面至欄桿扶手頂面的距離。欄桿豎直構(gòu)件間的最大凈間距不得大于110mm,不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)。

        與《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),2本現(xiàn)行規(guī)范對(duì)于欄桿高度的計(jì)算方法并不一致,《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》考慮了欄桿底面存在可踏部位的情況,而《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》并沒(méi)有考慮這種情況,對(duì)于欄桿高度的計(jì)算,明確規(guī)定從人行道表面進(jìn)行起算。與《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》相比,《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》對(duì)欄桿高度的計(jì)算方法進(jìn)行了補(bǔ)充完善,但是與《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》相比,并沒(méi)有引入“可踏部位”的概念。雖然條文中說(shuō)明欄桿構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防攀爬設(shè)計(jì),防止形成蹬踏面,但并未對(duì)“蹬踏面”進(jìn)行明確定義,此處“蹬踏面”一般應(yīng)理解為屬于欄桿構(gòu)件本身設(shè)計(jì)的組成部分,與《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中底面具有明確定義的“可踏部位”概念有所區(qū)別。

        《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第1.0.2條規(guī)定:本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的民用建筑設(shè)計(jì)。按使用功能分類,對(duì)民用建筑的定義為供人們居住和進(jìn)行公共活動(dòng)的建筑總稱。公共建筑是指供人們進(jìn)行各種公共活動(dòng)的建筑,城市橋梁作為供人們交通出行活動(dòng)的建筑,也應(yīng)該屬于公共建筑,即屬于民用建筑的一部分。

        《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》第1.0.4條規(guī)定:城市橋梁設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。按照此條規(guī)定,通常情況下可以理解為,對(duì)于城市橋梁人行道或安全帶臨空側(cè)的欄桿,欄桿高度不僅需要滿足《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》中不應(yīng)小于1.10m的要求,而且要符合《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第6.7.3條規(guī)定,當(dāng)存在“可踏部位”時(shí)“應(yīng)從可踏部位頂面起算”。

        在城市橋梁實(shí)際工程設(shè)計(jì)中,人行道臨空側(cè)欄桿底面(欄桿基座頂面)通常會(huì)高于人行道表面0.1m,可以起到擋水和防止行人物品不易墜落至河中的作用,同時(shí)也符合《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第6.7.3條第4款中“公共場(chǎng)所欄桿離地面0.1m高度范圍內(nèi)不宜留空”的規(guī)定。城市橋梁人行道欄桿橫斷面圖和立面圖見(jiàn)圖2、圖3,圖中H為人行道表面至欄桿扶手頂面的距離,即《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》中所定義的欄桿高度;h為欄桿凈高;Δh為H與h的差值,即Δh=H-h,也等于欄桿基座頂面標(biāo)高與人行道表面標(biāo)高的差值,通常情況下Δh不小于0.1m,且不大于0.45m。根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》規(guī)定,欄桿高度H不應(yīng)小于1.10m;根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,欄桿基座頂面寬度為0.3m,大于0.22m,而且欄桿基座頂面至人行道表面的高度Δh為0.1m,不大于0.45m,滿足“可踏部位”的定義,則欄桿基座頂面應(yīng)判定為可踏面,欄桿高度應(yīng)從可踏部位頂面即欄桿基座頂面起算,此時(shí)欄桿高度應(yīng)為欄桿凈高h(yuǎn),還應(yīng)滿足《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第6.7.3條第2款要求。

        圖2 人行道欄桿橫斷面圖(單位:mm)

        圖3 人行道欄桿立面圖(單位:mm)

        現(xiàn)假設(shè)城市橋梁人行道臨空側(cè)欄桿高度H取值為1.10m,則已滿足《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》的要求。若是根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中可踏部位定義,圖4中欄桿基座頂面為可踏部位頂面,應(yīng)扣除差值Δh(0.1m),欄桿高度為欄桿凈高h(yuǎn),即欄桿高度等于1.0m,則不滿足《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第6.7.3條第2款中“當(dāng)臨空高度在24.0m以下時(shí),欄桿高度不應(yīng)低于1.05m”要求。此時(shí)若要同時(shí)滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,則欄桿高度H取值至少應(yīng)為1.15m(1.05m+Δh)。即對(duì)于城市橋梁人行道臨空高度在24.0m以下的欄桿,當(dāng)存在可踏部位即基座頂面寬度不小于0.22m且差值Δh不大于0.45m時(shí),欄桿高度H不應(yīng)小于(1.05m+Δh)和1.10m兩者中的最大值,方才符合國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

        圖4 欄桿基座頂面大樣圖(單位:mm)

        實(shí)際橋梁工程設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員容易忽視甚至不知道《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,只是關(guān)注是否滿足《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》規(guī)定,而且《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》明確了欄桿高度應(yīng)為人行道表面至欄桿扶手頂面的距離,從而導(dǎo)致欄桿高度究竟如何計(jì)算出現(xiàn)爭(zhēng)議。不同設(shè)計(jì)人員對(duì)于2本現(xiàn)行規(guī)范的理解程度不同,實(shí)際設(shè)計(jì)中欄桿高度設(shè)計(jì)取值不同,容易導(dǎo)致欄桿存在設(shè)計(jì)缺陷,帶來(lái)一定的安全隱患和潛在危險(xiǎn),影響規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。根據(jù)《工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(1992年12月30日建設(shè)部令第24號(hào)實(shí)施)第3章第29條規(guī)定,《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(1992年12月30日建設(shè)部令第25號(hào)實(shí)施)第12條規(guī)定,《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》屬于強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);第10條規(guī)定:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的某些規(guī)定與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí),必須有充分的科學(xué)依據(jù)和理由,并經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審批部門批準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂或廢止。為保持現(xiàn)行不同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,從安全角度考慮,建議強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》在后續(xù)修訂時(shí)與強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》保持一致,引入“可踏部位”概念,以便更加符合城市橋梁人行道欄桿實(shí)際使用情況,保證合理的安全高度。

        對(duì)于《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的欄桿高度是否適用于托兒所、幼兒園的問(wèn)題,考慮到嬰幼兒安全意識(shí)差,易動(dòng)、易攀爬,因此欄桿高度應(yīng)適當(dāng)加高;同時(shí)考慮到大人抱嬰幼兒站立時(shí),人體的重心增高,欄桿高度也應(yīng)適當(dāng)加高,避免人靠近欄桿時(shí)因重心外移發(fā)生墜落事故。根據(jù)上述情況,對(duì)于托兒所、幼兒園臨空的欄桿高度增加到1.30m,目的是確保嬰幼兒使用時(shí)的人身安全。因此,《托兒所、幼兒園建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》(JGJ39—2016)第4.1.9條規(guī)定:托兒所、幼兒園的外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、陽(yáng)臺(tái)、上人屋面、平臺(tái)、看臺(tái)及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作;防護(hù)欄桿的高度應(yīng)從可踏部位頂面起算,且凈高不應(yīng)小于1.30m;防護(hù)欄桿必須采用防止幼兒攀登和穿過(guò)的構(gòu)造,當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí),其桿件凈距離不應(yīng)大于0.09m。本條為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。關(guān)于垂直桿件凈距離的寬度由0.11m修改為0.09m,主要是考慮到嬰幼兒安全意識(shí)差,好奇、好動(dòng)的特點(diǎn),游戲時(shí)頭部或身體易鉆入欄桿空隙中,造成安全事故??梢?jiàn)《托兒所、幼兒園建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》在《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上修訂后規(guī)定更加嚴(yán)格。

        目前,現(xiàn)行規(guī)范只是規(guī)定了欄桿高度的最低限值,設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)欄桿實(shí)際做法,為防止后期各種因人行道表面材料作法加厚(起算面標(biāo)高上升),即出現(xiàn)欄桿“變矮”的情況,造成欄桿安全高度實(shí)際降低的事故,欄桿高度應(yīng)在規(guī)范要求最低值的基礎(chǔ)上適當(dāng)設(shè)計(jì)一定的安全高度儲(chǔ)備。現(xiàn)行規(guī)范并未對(duì)欄桿高度的上限予以規(guī)定,但如果欄桿扶手頂面距離人行道表面的實(shí)際距離超過(guò)1.30m后,在實(shí)際使用過(guò)程中可能會(huì)影響人們的使用感受,因欄桿高度過(guò)高感到壓抑。

        對(duì)于城市橋梁人行道臨空側(cè)的欄桿,如果因設(shè)計(jì)缺陷存在一定的安全隱患和潛在危險(xiǎn)時(shí),一旦安全事故成因無(wú)法查清,又無(wú)法排除欄桿瑕疵導(dǎo)致行人出現(xiàn)事故的可能,往往管理部門被司法機(jī)關(guān)視為未盡到合理的安全保障義務(wù),依法應(yīng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,因此應(yīng)引起設(shè)計(jì)人員和管理部門的高度重視。

        2 欄桿荷載的取值

        人行道欄桿主要是保護(hù)行人的安全,驗(yàn)算荷載主要為人作用在欄桿上的力。通常情況下,作用在人行道欄桿、扶手上的荷載僅考慮人群作用。目前我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范對(duì)欄桿荷載取值進(jìn)行了規(guī)定,匯總整理后見(jiàn)表1。由表1可知,《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版)》中的水平荷載取值最高,而且規(guī)定水平荷載和豎向荷載分別計(jì)算,符合欄桿結(jié)構(gòu)實(shí)際受力情況。

        3 結(jié) 語(yǔ)

        城市橋梁人行道欄桿的主要作用是保證過(guò)往行人的安全,欄桿高度對(duì)城市橋梁的景觀功能和安全使用影響較大。欄桿高度不能過(guò)高而影響人們的視野,同樣不能過(guò)低導(dǎo)致不滿足現(xiàn)行國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。橋梁設(shè)計(jì)人員應(yīng)高度重視臨空側(cè)人行道欄桿設(shè)計(jì)的安全問(wèn)題,在正確理解規(guī)范的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際使用需求進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),在不影響整體外觀的前提下考慮適當(dāng)提高橋梁欄桿高度,避免留下設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患,以減少安全事故的發(fā)生。

        表1 規(guī)范中欄桿荷載的取值規(guī)定

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