馬吉豐,曹興滿
我公司煤粉制備系統(tǒng)采用HRM2400M輥磨,喂煤系統(tǒng)采用DPG60密閉式電子皮帶秤給煤機(jī),給煤距離4 800mm,喂煤量12~60t/h,帶速22~280mm/s,主電機(jī)功率3kW。自投運(yùn)以來,該給煤機(jī)故障頻發(fā),主要包括皮帶秤斷裂、尾部滾筒軸承座斷裂、清掃器刮板及鏈條斷裂等故障,嚴(yán)重影響了煤磨系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,水泥窯多次因煤磨停機(jī)(煤粉倉位低)導(dǎo)致停產(chǎn)。對(duì)煤磨系統(tǒng)實(shí)施改造后,煤磨系統(tǒng)運(yùn)行可靠,為水泥窯連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。
給煤機(jī)安裝時(shí)發(fā)現(xiàn),原煤倉與給煤機(jī)下料口溜子設(shè)計(jì)角度偏大,造成原煤倉物料僅部分下料。當(dāng)原煤水分大、細(xì)度小、流動(dòng)性差時(shí),容易因下料不暢導(dǎo)致原煤倉蓬倉,磨機(jī)空轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響了煤磨系統(tǒng)產(chǎn)量及電耗;另外,物料未下料部分長時(shí)間積累后,煤粉易自燃,存在嚴(yán)重的火災(zāi)安全隱患。
給煤機(jī)入料口擋料板設(shè)計(jì)較短,皮帶秤裙邊高度僅60mm,物料蓬倉時(shí),易造成物料突然下料,直接沖出皮帶秤,卷入皮帶秤非工作面及尾部滾筒。皮帶運(yùn)行負(fù)荷增大,會(huì)導(dǎo)致皮帶秤拉斷、軸承座斷裂,直接影響煤磨系統(tǒng)及水泥窯的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
更換尾部滾筒軸承時(shí),需將軸承座上部軌道割除,更換完軸承后再次進(jìn)行焊接處理。該安裝方式增加了檢修難度,煤磨區(qū)域使用電焊機(jī)、氧氣乙炔進(jìn)行切割作業(yè)存在火災(zāi)隱患。
密閉式電子皮帶秤給煤機(jī)檢查門較少,更換托輥及日常檢查不方便。
將給煤機(jī)從中間位置切斷,整體加長1 000mm,內(nèi)部重新安裝皮帶秤支撐及托輥,殼體用δ=12mm的鋼板重新卷制安裝,改造完成后再將環(huán)形皮帶及清掃器鏈條加長安裝。將原煤倉與給煤機(jī)下料溜子改為直溜子,避免下料不暢(圖1)。
圖1 原煤皮帶秤加長及溜子改造位置
將給煤機(jī)下料口擋料板延長1 200mm(圖2),并安裝擋料皮子,避免物料突然下料時(shí)沖出皮帶秤裙邊,卷入皮帶秤非工作面和尾部滾筒,造成環(huán)形皮帶及軸承座斷裂。
圖2 給煤機(jī)下料口擋料板加長
改進(jìn)皮帶秤尾部滾筒軸承座安裝方式,上部軌道焊接改為螺栓連接,方便更換軸承(圖3、圖4)。
圖3 改造前尾輪軸承座安裝圖
圖4 改造后尾輪軸承座安裝圖
2018~2020年,因煤磨原煤秤故障導(dǎo)致的水泥窯停機(jī)情況統(tǒng)計(jì)如表1所示,其中,2020年改造部位無故障發(fā)生。
表1 水泥窯故障停機(jī)情況統(tǒng)計(jì)
通過本次改造,原煤倉蓬倉現(xiàn)象基本消失,煤磨系統(tǒng)空負(fù)荷、欠負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間大大降低,有效降低了煤磨系統(tǒng)電耗,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。尾部軸承座安裝方式改進(jìn)后,軸承更換方便快捷,降低了作業(yè)難度,消除了火災(zāi)隱患,大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。原煤倉錐部物料下料無死角,無長時(shí)間積料現(xiàn)象,有效避免了細(xì)粉自燃事件的發(fā)生。