本報駐香港特約記者　葉藍

在疫情期間曾兩度裁員的香港航空，被爆可能再次裁員。

據(jù)香港《星島日報》8日報道，香港航空打算暫時主攻貨運業(yè)務(wù)，暫停營運A320機組一年，來往上海航班也會削減至每周一班。數(shù)據(jù)顯示，港航現(xiàn)擁有32架飛機，其中A320占12架，是機隊內(nèi)最多的，第一季度載客量少于8000人。港航管理層也在討論另一個可行方案，即再裁減員工，涉及約1000人。去年2月，香港航空曾裁減400名不同部門的員工，同年12月又裁減250名空中服務(wù)員，并在疫情期間要求員工自愿放無薪假，以壓縮營運成本。據(jù)悉，香港航空曾申請?zhí)貐^(qū)政府的“保就業(yè)計劃”，兩輪承諾受薪雇員人數(shù)均為2940人，共獲批約1.5億港元補助。此前港航被指未完全遵守“保就業(yè)計劃”規(guī)定，被要求退還未用于支付工資的補貼金額，或就未達承諾雇用人數(shù)繳納罰款。港航隨后表示，公司已向港府解釋在首輪“保就業(yè)計劃”中承諾員工人數(shù)不足的原因，而政府發(fā)放第二輪資助時已扣除罰款。

香港航空是一家以香港為基地提供民航服務(wù)的航空公司，成立于2006年，服務(wù)香港至亞太地區(qū)的30個城市。它是香港第四家航空公司，若排除已結(jié)束營運的舊香港航空及國泰港龍航空，它則是香港第二家航空公司。針對裁員傳聞，香港航空8日證實將會進行內(nèi)部重組，“確保在充滿挑戰(zhàn)的未來做好準備”，詳情會在未來幾天向員工公布。

工聯(lián)會香港民用航空事業(yè)職工總會主席李永富稱，全球仍活在病毒的陰霾下，香港與新加坡的“旅游泡泡”一再延期，加上近日內(nèi)地與歐洲的疫情不穩(wěn)定，航空業(yè)仍未見曙光，機場也沒有什么有效措施提升客運能力，相信要等疫情穩(wěn)定及更多人接種疫苗，達到群體免疫才有機會恢復過來?！?/p>