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        高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理探析

        2021-06-08 23:56:11于哲張子龍
        商業(yè)文化 2021年10期
        關(guān)鍵詞:高速公路智慧智能

        于哲 張子龍

        在高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中,服務(wù)區(qū)為公路運(yùn)輸過(guò)程中的各種需求提供了綜合服務(wù)功能,是高速公路體系中重要的組成部分。智慧服務(wù)區(qū)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持對(duì)服務(wù)區(qū)功能進(jìn)行升級(jí)與信息化建設(shè)。從當(dāng)前高速公路智慧服務(wù)區(qū)的管理體系著手研究,針對(duì)服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)管理的工作思路和策略,提出相應(yīng)的管理實(shí)施建議,目的在于提高高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理水平,促進(jìn)交通運(yùn)輸整體服務(wù)水平和智能科技應(yīng)用水平。

        近些年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)的進(jìn)步,高速公路服務(wù)區(qū)重新定位了新時(shí)代背景下的服務(wù)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)營(yíng)管理模式,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段實(shí)行智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)。從經(jīng)營(yíng)者的角度看,智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)有利于統(tǒng)一整合高速公路服務(wù)資源,對(duì)服務(wù)區(qū)的功能劃分、服務(wù)對(duì)象和服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行信息化處理,從整體上提高高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理效率。

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理體系分析

        深度探析高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理,首先需要從管理體系入手,以常見(jiàn)的智慧服務(wù)區(qū)基本架構(gòu)分析經(jīng)營(yíng)管理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和各環(huán)節(jié)經(jīng)營(yíng)管理模式。

        智慧服務(wù)區(qū)功能劃分設(shè)計(jì)

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)的功能基本可以分為文明服務(wù)和商業(yè)服務(wù)兩個(gè)部分。文明服務(wù)包含智能出行服務(wù)APP、電子導(dǎo)向信息發(fā)布、ETC自助服務(wù)等與車(chē)輛駕駛與公路信息發(fā)布相關(guān)的智能服務(wù)功能和智能衛(wèi)生間、智能自助餐廳等智慧服務(wù)項(xiàng)目。商業(yè)服務(wù)包含基于聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的廣告信息推送和食宿服務(wù)信息推送,以及WIFI網(wǎng)絡(luò)覆蓋、第三方移動(dòng)支付以及其他智慧型服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目。總的來(lái)說(shuō),高速公路智慧服務(wù)區(qū)功能劃分是在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,考慮用戶(hù)在途中的實(shí)際需求,將信息共享設(shè)備共享與休閑娛樂(lè)等服務(wù)項(xiàng)目綜合統(tǒng)籌后的設(shè)計(jì)。

        智慧服務(wù)區(qū)物流配送模式

        智慧服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)備與傳統(tǒng)的普通服務(wù)區(qū)相比,很大程度上突破了環(huán)境與距離的束縛,信息化網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的應(yīng)用縮短了人與人、地區(qū)與地區(qū)之間的距離。在連鎖經(jīng)營(yíng)公司的實(shí)體貨物運(yùn)輸方面,物流配送在其中發(fā)揮著極其重要的作用。在當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)模式下,經(jīng)營(yíng)公司物流配送與第三方物流配送,即專(zhuān)門(mén)的物流公司配送模式相結(jié)合,同時(shí)把熟知服務(wù)產(chǎn)品特性的連鎖公司的優(yōu)勢(shì)與專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),在物流配送環(huán)節(jié)保證管理工作的順利進(jìn)行。

        智慧服務(wù)區(qū)信息管理系統(tǒng)

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)信息管理系統(tǒng)的配合,管理包含公司內(nèi)部組織架構(gòu)管理、物流配送服務(wù)鏈管理以及推動(dòng)各部門(mén)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的公共信息管理與決策分析管理。各部分管理共同構(gòu)成高速公路智慧服務(wù)區(qū)的信息管理系統(tǒng),把智慧服務(wù)經(jīng)營(yíng)工作的宏觀信息數(shù)據(jù)分析與微觀服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái),共同促進(jìn)智慧服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理工作效率。智慧服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理在傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)餐飲百貨、汽車(chē)燃料供給維修、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)上,十分注重信息實(shí)時(shí)服務(wù)功能智能共享途徑,搭建智能化信息管理平臺(tái),為用戶(hù)提供便捷準(zhǔn)確的出行路況相關(guān)信息。

        智慧服務(wù)區(qū)連鎖服務(wù)模式

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)管理,必然要進(jìn)行服務(wù)模式的統(tǒng)一化管理,結(jié)合服務(wù)業(yè)務(wù)所涉及的一系列服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)模式統(tǒng)一管理有利于幫助企業(yè)樹(shù)立良好的形象,加深連鎖品牌給用戶(hù)留下的印象,進(jìn)一步在服務(wù)區(qū)的統(tǒng)一調(diào)度下提高服務(wù)質(zhì)量。長(zhǎng)期以來(lái),高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量為人詬病,作為在路途中為過(guò)往車(chē)輛提供驛站式服務(wù)的高速公路服務(wù)區(qū),存在服務(wù)功能單一,商品售價(jià)偏高等現(xiàn)象。因此,在連鎖服務(wù)模式下,轉(zhuǎn)變智慧服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)理念,提高商品服務(wù)質(zhì)量,針對(duì)客戶(hù)需求對(duì)服務(wù)項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一管理,有利于提升服務(wù)區(qū)的整體服務(wù)水平。

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理思路與策略

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理工作要把握服務(wù)區(qū)建設(shè)的整體布局及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),樹(shù)立連鎖經(jīng)營(yíng)理念,加強(qiáng)管理內(nèi)部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合服務(wù)所涉及的各個(gè)方面改進(jìn)升級(jí)信息管理系統(tǒng),推進(jìn)各服務(wù)環(huán)節(jié)之間的有機(jī)聯(lián)系,打造智慧服務(wù)質(zhì)量有保障的服務(wù)區(qū)品牌。

        加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)管理要與高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的整體發(fā)展相適應(yīng),針對(duì)服務(wù)區(qū)接待的人員構(gòu)成,從需求量最大的車(chē)輛服務(wù)和人的休閑服務(wù)兩大方面提供服務(wù)項(xiàng)目。車(chē)輛服務(wù)可依據(jù)車(chē)型的大小,提供標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)維修清潔服務(wù);同時(shí),對(duì)駕駛不同類(lèi)型汽車(chē)或不同駕駛需求的人提供個(gè)性化的住宿餐飲服務(wù)。在服務(wù)區(qū)零售業(yè)方面,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一管理可以改善高速公路服務(wù)區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)商品定價(jià)不合理的不良現(xiàn)象,保障所售賣(mài)商品的質(zhì)量,為用戶(hù)提供性?xún)r(jià)比更高的商品服務(wù)。

        打造特色服務(wù)或延伸服務(wù)

        根據(jù)用戶(hù)的需求逐漸形成高速公路智慧服務(wù)區(qū)的特色服務(wù),主要是集住宿餐飲、休閑娛樂(lè)為一體的綜合商業(yè)服務(wù)模式。歸根結(jié)底,“服務(wù)”是對(duì)人的服務(wù),即便智慧服務(wù)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)代科技和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛深入的應(yīng)用,但是在經(jīng)營(yíng)管理層面依然要堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營(yíng)管理理念,不能一味追求智慧服務(wù)區(qū)的信息化氛圍和科技感,而忽略對(duì)人的個(gè)性化服務(wù),舍本逐末,最終掉入冰冷的機(jī)器服務(wù)怪圈。因此,要從經(jīng)營(yíng)管理上增加高速公路智慧服務(wù)區(qū)的人性化特色服務(wù)項(xiàng)目,為客戶(hù)打造真正實(shí)用的特色旅途休閑服務(wù)。

        推進(jìn)各服務(wù)環(huán)節(jié)相互融合

        對(duì)于智慧服務(wù)區(qū)的各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié),連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加大服務(wù)區(qū)整體智能服務(wù)設(shè)施的建設(shè)投入,對(duì)過(guò)往車(chē)輛和人群的需求全面綜合調(diào)查研究,根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,主動(dòng)引導(dǎo)客戶(hù)使用或體驗(yàn)智能服務(wù)項(xiàng)目,提供精準(zhǔn)服務(wù)。例如,房車(chē)駕駛員駛?cè)敕?wù)區(qū)和臨時(shí)休息的長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)駛?cè)敕?wù)區(qū)時(shí),用智能引導(dǎo)系統(tǒng)將兩類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)需求分開(kāi),節(jié)約服務(wù)資源,提高服務(wù)智能設(shè)備利用率。同時(shí),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智慧服務(wù)區(qū),可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣糜谓?jīng)濟(jì)文化等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,開(kāi)辟智慧服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理新模式。

        高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)化建議

        在打造高效便捷、綠色安全的現(xiàn)代交通體系過(guò)程中,高速公路智慧服務(wù)區(qū)的連鎖經(jīng)營(yíng)管理要在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的支持下,提高服務(wù)整體質(zhì)量,打造有影響力的智慧服務(wù)區(qū)品牌,完善服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì),用服務(wù)區(qū)特色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)造收益。

        加大智能服務(wù)品牌宣傳力度

        在高速公路智慧服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)管理實(shí)施中,需要用系統(tǒng)的思維管理品牌經(jīng)營(yíng)。品牌經(jīng)營(yíng)的力量不僅體現(xiàn)在普遍的商業(yè)模式領(lǐng)域中,而對(duì)高速公路智慧服務(wù)區(qū)進(jìn)行建設(shè),重視連鎖經(jīng)營(yíng)品牌的品牌知名度和影響力,對(duì)服務(wù)區(qū)整體的經(jīng)營(yíng)管理工作也具有十分重要的作用。服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)可以從餐飲住宿等方面的服務(wù)項(xiàng)目著手,打造現(xiàn)代化的智能房間預(yù)訂入住、智能洗浴中心、智能自助餐廳等特色品牌服務(wù),依靠統(tǒng)一的連鎖管理經(jīng)營(yíng)模式全面打造服務(wù)區(qū)品牌,使得人們無(wú)論何時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)都能享受到熟悉可靠的服務(wù)。

        完善服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)

        將物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)用于高速公路智慧服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理中,可以擴(kuò)大服務(wù)業(yè)務(wù)所涉及的范圍,同時(shí)基于現(xiàn)代科技的實(shí)用性功能,將服務(wù)區(qū)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)終端與用戶(hù)智能手機(jī)終端的服務(wù)相關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)信息化數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。智慧服務(wù)區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)要基于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的普及開(kāi)發(fā)連鎖電商平臺(tái)相關(guān)的智慧服務(wù)業(yè)務(wù),并以此擴(kuò)展開(kāi)發(fā)更多高端技術(shù)支持的智能信息共享平臺(tái)和服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)于經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)調(diào)配來(lái)說(shuō),需要加大有信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)背景的人才投入,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的實(shí)用性、穩(wěn)定性和靈活性設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。

        用服務(wù)區(qū)特色產(chǎn)品創(chuàng)造收益

        縱觀全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的商品市場(chǎng),總體上大同小異,缺乏特色,智慧服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理要從經(jīng)營(yíng)理念和管理制度方面開(kāi)創(chuàng)新思路,用特色產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)打開(kāi)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)模式的新大門(mén)。例如,可以結(jié)合當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展,開(kāi)發(fā)具有鮮明地域特色的傳統(tǒng)裝飾品、工藝品等文化特色產(chǎn)品,也可以進(jìn)行智慧服務(wù)區(qū)休閑娛樂(lè)服務(wù)項(xiàng)目與文化產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng),通過(guò)競(jìng)猜抽獎(jiǎng)、消費(fèi)兌換的方式與文化體育活動(dòng)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)相結(jié)合,為用戶(hù)提供更全面的休閑娛樂(lè)服務(wù)的同時(shí),促進(jìn)文化娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增收,提高智慧服務(wù)區(qū)品牌的開(kāi)放實(shí)用性。

        結(jié) 語(yǔ)

        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來(lái)高速公路智慧服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)管理工作必須基于數(shù)據(jù)信息電子化技術(shù)完善智慧服務(wù)系統(tǒng),為用戶(hù)提供更便捷更智能更全面的服務(wù),建成經(jīng)營(yíng)科學(xué)、管理高效的現(xiàn)代化高速公路智慧服務(wù)區(qū)。而對(duì)于高速公路智慧服務(wù)區(qū)的連鎖經(jīng)營(yíng)管理,也需要經(jīng)營(yíng)管理者科學(xué)認(rèn)識(shí)當(dāng)前服務(wù)區(qū)管理的復(fù)雜局面,統(tǒng)一連鎖經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),打造特色延伸服務(wù),為促進(jìn)服務(wù)區(qū)整體運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

        [本文系基金項(xiàng)目:吉林省交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展支撐(科技)項(xiàng)目“吉林省高速公路智慧服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)研究及示范”研究成果。]

        (長(zhǎng)春建筑學(xué)院)

        (吉林省交通信息通信中心)

        參考文獻(xiàn):

        楊武,李軍,劉雨薇.高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)與發(fā)展思考[J].交通企業(yè)管理,2020,(1):5-8.

        [2]郭琦.高速公路新型智慧服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)相關(guān)探索[J].中國(guó)住宅設(shè)施,2020,(07):34-35.

        [3]張帥.高速公路智慧服務(wù)區(qū)規(guī)劃探索[J].中國(guó)交通信息化,2020,(09):129-132.

        [4]郎志海.高速公路智慧服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)探討[J].北方交通,2020,(12): 89-91.

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