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原任上汽乘用車公司副總經(jīng)理現(xiàn)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理，兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理 俞經(jīng)民

上汽集團日前發(fā)布公告，自4月1日起，俞經(jīng)民擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理，兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理，不再擔任上汽乘用車公司副總經(jīng)理。對于本次調任，俞經(jīng)民本人坦言：“重新回到新崗位”。早在20年前，2000年至2008年，俞經(jīng)民曾歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理、上汽大眾斯柯達品牌銷售總監(jiān)等職，親身參與見證了上汽大眾的高光時刻。在行業(yè)大變革，上汽大眾全力轉向電氣化、智能化的關鍵時刻，上汽高層調兵遣將，將俞經(jīng)民調遣“回到新崗位”，顯然寄予了頗多期望。

在行業(yè)觀察人士看來，俞經(jīng)民完全有能力當此重任。

很少有人如俞經(jīng)民這般，虛擬空間里的花名比本名更響亮。甚至在某種程度上，“胖頭俞”這個名字，已成為上汽乘用車與消費者溝通的知名IP：在脫口秀上嬉笑怒罵，在直播帶貨中巧舌如簧，過去7年里，為上汽榮威、MG以及R品牌注入一股年輕、時尚的新活力。

盡管疫情束縛住了大多數(shù)人的手腳，但對上汽乘用車和俞經(jīng)民來說，卻是完全不一樣的情形。早在去年2月14日“情人節(jié)”，俞經(jīng)民就敢為天下先，在多個平臺上進行了一場大秀，成為第一個線上直播的車企高管。

創(chuàng)新營銷敢為人先

鮮為人知的是，直播的創(chuàng)意是去年春節(jié)后公司內部的一次視頻會議開始，效果出乎意料的好，朋友們紛紛支持：胖頭俞，你去做直播吧。而那場“特別的愛給特別的你”的線上直播也一炮打紅：點擊量達到五十萬，“胖頭俞”的網(wǎng)紅地位由此在虛擬空間流傳開來。

5月10日，首次和笑果文化職業(yè)Talk Show演員同臺競技；6月10日，在東方衛(wèi)視真人秀節(jié)目中攜榮威RX5 PLUS極致挑戰(zhàn)； 7月10日，與《奇葩說》大佬參加全新MG 6發(fā)布……直至年底，橫貫全年的真人秀、脫口秀中，胖頭俞與大張偉、李誕、楊超越等人氣明星、網(wǎng)紅大咖同臺飆戲不落下風。

所謂外行看熱鬧，內行看門道，俞經(jīng)民之所以不遺余力地的直播、出鏡，關鍵在于他敏銳地意識到，傳統(tǒng)營銷已經(jīng)不再適應當下世代需求。智能互聯(lián)汽車時代，所有的營銷服務體系都必須智能、互聯(lián)網(wǎng)化?！斑@場變革不以人們的意志為轉變，你必須要to C，這才是線上線下各個觸點的融合，才能邁向真正的汽車的新營銷服務?！?/p>

俞經(jīng)民認為，如今中國互聯(lián)網(wǎng)廣度和深度都已位居全世界第一，在這里誕生了首款互聯(lián)網(wǎng)的汽車，用戶的出行已經(jīng)跑在互聯(lián)網(wǎng)上面，所有的營銷服務體系必須智能互聯(lián)網(wǎng)化。這場變革不以人們的意志為轉變，線上加強也好、線下耦合也好，必須要to C，這才是線上線下各個觸點融合，實現(xiàn)真正的汽車新營銷服務?！八哉f，2020年我和網(wǎng)紅直播，與明星牽手，所有的出鏡，都是為了更好地to C。”

機會總是留給早做準備的人

2020年，上汽乘用車推出全新品牌R品牌，至此在乘用車領域，上汽已經(jīng)擁有了榮威、MG和R三大品牌。對于三個品牌的定位，俞經(jīng)民講述了其間的區(qū)隔?！皹s威在我心目中等同于大眾和豐田這類的品牌，但是我們不可能復制豐田、大眾過去走的路，要走榮威自己路；R汽車要做完全新的模式，沒有原來的基礎反而更輕松一點，機會更多一點；MG是一個全球品牌，always YOUNG，更年輕、更奔放、更有吸引力?！庇^察人士認為，隨著to C市場營銷手法愈發(fā)嫻熟深入，榮威、MG和R品牌已經(jīng)建立起涇渭分明、各具特色的品牌定位和區(qū)隔。

品牌愈發(fā)深入人心，市場端也有了積極呼應。2020年，包括榮威、名爵、R汽車在內多個品牌組成的上汽自主品牌陣營，整車銷量達260萬輛，在上汽集團總體銷量中占比46.4%，創(chuàng)下歷史新高。乘用車板塊中，上汽乘用車單月銷量突破10萬輛，全年累計銷量65.8萬輛。在單月銷量上，上汽乘用車已成為繼吉利、長城、長安之后，又一個進入10萬輛汽車俱樂部的會員。

在多個細分市場，上汽乘用車正在譜寫不同的紀錄。在高端MPV市場，榮威首款MPV榮威iMAX8上市兩月銷量破萬，12月熱銷近2500輛，成功站穩(wěn)主流合資MPV陣營；在中級SUV市場，榮威RX5系列月銷突破2萬輛，進入SUV熱銷榜前十；在緊湊型運動轎車市場，全新MG5上市僅一個多月訂單破2.6萬，交付破2萬輛……在新冠疫情沖擊下，成為自主品牌堅韌向上的典型代表。

談起去年成績，俞經(jīng)民談到：機會總是會留給早做準備的人?！熬拖裆傧汝爢T之歌，《時刻準備著》，其實市場也是一樣?！?中國汽車市場進入到存量競爭階段，去年“陣亡”的品牌不少，今年還會有新的“陣亡”者。供給側改革，必須提供給用戶不一樣的選擇。新冠疫情是一個催化劑，加速了這一變革，它讓強者更強，讓路子對的人走得更好?！八晕疫€是蠻期待今年的，肯定比去年更好?！?/p>

后記：

波譎云詭的市場變化，百年未有之大變革，讓俞經(jīng)民有了不一樣的心得體會。倘若用一個字加以概括，他選擇了“更”字。“‘更’拆分開來就是一、日、人，也蘊含著‘更加、更新’的含義。一個更新的時代已經(jīng)展現(xiàn)在我們眼前，我們不僅要低頭拉車，更得抬頭看路。中國有一句話特別好：讀萬卷書，行萬里路。讀萬卷書的前提是你要有一個價值觀，沒有價值觀即使讀萬卷書也是白讀；行萬里路的前提是眼界要高，沒有眼界你行萬里路也沒有用。在這樣一個充滿變數(shù)的世界中，如果我們因循守舊、循規(guī)蹈矩，拿著‘舊地圖’，就永遠沒法找到‘新大陸’。在更（四聲）新的時代里，大家必須要不斷更(一聲)新自己?！?/p>

在觀察人士看來，俞經(jīng)民已經(jīng)相當程度上更新了自己。他不再拘泥于傳統(tǒng)營銷概念的4P或4C，而是在時代大變革/大挑戰(zhàn)下，讓營銷變得豐富有趣，在創(chuàng)變中不忘初心?！皩ξ襾碚f，初心就是選擇一個好的行業(yè)，加入一個好的公司，能夠為上汽集團、為中國汽車發(fā)展做一點貢獻，做一點推動。這就是我的精神力，也是矢志不渝的初心?！倍鴮τ凇爸匦禄氐叫聧徫弧?，擔綱起上汽大眾的銷售與市場營銷大任，俞經(jīng)民向《汽車人》獨家回復:“我有充分的信心和決心！”