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長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁、WEY品牌總經(jīng)理 李瑞峰

如果沒(méi)有意外，即將到來(lái)的上海車(chē)展上，坦克將發(fā)布品牌獨(dú)立的消息。

前不久，商標(biāo)局注冊(cè)信息所顯示新LOGO，已經(jīng)為此埋下伏筆。作為WEY品牌旗下全新品類(lèi),坦克300銷(xiāo)量持續(xù)走高、坦克平臺(tái)的發(fā)布，成為坦克系列車(chē)型脫離WEY、以獨(dú)立品牌形式運(yùn)營(yíng)的底氣。

作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)硬派越野車(chē)，坦克300首個(gè)整月銷(xiāo)量便突破6000輛，顛覆了處于小眾的市場(chǎng)格局。

在長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁、WEY品牌總經(jīng)理李瑞峰看來(lái)，這是水到渠成的結(jié)果。坦克300是他主導(dǎo)WEY品牌發(fā)展后的首款全新產(chǎn)品。這款產(chǎn)品，自始至終都是在用戶思維的框架之下去打磨、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。

相比坦克300火爆，WEY品牌卻有較大提升空間。作為在長(zhǎng)城銷(xiāo)售一線摸爬滾打十幾年的車(chē)業(yè)“老兵”，他不是沒(méi)有隱憂，坦克300太強(qiáng)，有可能會(huì)導(dǎo)致WEY品牌的弱化。

“就跟原來(lái)知道哈弗不知道長(zhǎng)城一樣，當(dāng)單一品牌足夠強(qiáng)大的時(shí)候，人們就往往忽略了母品牌?！?/p>

相比追求一時(shí)火爆，他更在意WE Y品牌的可持續(xù)增長(zhǎng)。隨著坦克系列獨(dú)立品牌運(yùn)作，迎來(lái)品牌成立第四個(gè)年頭WEY，如何煥新出發(fā)？這是李瑞峰需要給出的答案。

WEY品牌，這個(gè)以創(chuàng)始人姓為名的品牌在整個(gè)長(zhǎng)城體系里有著不同尋常的意義。正因如此，將品牌打造成功的決心與信心更為強(qiáng)烈。

2016年，長(zhǎng)城推出了自主品牌首個(gè)高端汽車(chē)品牌WEY，開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌向上之路。四年來(lái)，WEY取得了累計(jì)超過(guò)40萬(wàn)輛的不俗業(yè)績(jī)。

2020年，WEY品牌全年銷(xiāo)量為78500輛，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這個(gè)銷(xiāo)量成績(jī)并不算特別出色。

去年年中，在WEY品牌因缺少新品銷(xiāo)量受挫，遭遇挑戰(zhàn)的時(shí)刻，長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁、原長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李瑞峰臨危授命，出任WEY品牌總經(jīng)理。

李瑞峰是長(zhǎng)城體系里培養(yǎng)出來(lái)的高管人才。從2003年大學(xué)畢業(yè)至今一直奮戰(zhàn)在長(zhǎng)城銷(xiāo)售領(lǐng)域，以務(wù)實(shí)與營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)豐富著稱(chēng)。2014年，他出任長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，全面掌舵長(zhǎng)城汽車(chē)旗下品牌的營(yíng)銷(xiāo)工作。主持營(yíng)銷(xiāo)期間，他帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)四年斬獲“銷(xiāo)量破百萬(wàn)”優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)，對(duì)于四大品牌的開(kāi)創(chuàng)和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新意義重大。

潛心置身營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域多年，李瑞峰對(duì)于品牌發(fā)展趨勢(shì)有著深刻的認(rèn)知：“面對(duì)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命浪潮，擁有差異化的品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以創(chuàng)新提升品牌持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的能力，已成為企業(yè)贏得全球市場(chǎng)的關(guān)鍵?！?/p>

在他看來(lái)，WEY作為中國(guó)第一個(gè)豪華SUV品牌，已經(jīng)走過(guò)以產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)贏得客戶的階段，接下來(lái)要做的就是要對(duì)品牌精神內(nèi)核與品牌主張進(jìn)行深度重塑與傳播。

如此，WEY要落實(shí)豪華或者高端中國(guó)品牌形象，認(rèn)知一定是從情感角度切入的。

2021年將是WEY品牌的重塑之年。如何重塑？

在坦克正式獨(dú)立后，WEY品牌會(huì)聚焦在“新一代智能汽車(chē)”定位，這和之前（中國(guó)豪華SUV）有兩個(gè)變化點(diǎn)：

第一，從“豪華”到“新一代智能”。WEY品牌會(huì)在智能科技化方面，滿足用戶多元化的智能需求。為用戶提供的不僅是具備領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品，更是圍繞用戶全生命周期提供系統(tǒng)解決方案；WEY相信，滿足用戶并提供驚喜的智能化體驗(yàn)，將是“豪華”基因的最好加持。

第二，“從SUV”到“汽車(chē)”。WEY將在更多品類(lèi)和產(chǎn)品服務(wù)組合方面進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)WEY品牌多元化戰(zhàn)略的落地。除了能孵化出“坦克”這類(lèi)時(shí)尚越野品類(lèi)，也更有值得期待的大時(shí)代。

十余年銷(xiāo)售一線工作經(jīng)歷，李瑞峰深知用戶想法的重要性。產(chǎn)品只是品牌的基礎(chǔ)，以用戶為中心的品牌戰(zhàn)略才是核心。如何讓用戶感知到WEY品牌的變化與深層品牌內(nèi)涵，并形成認(rèn)同感，是擺在他面前最迫切的問(wèn)題。

在一切以用戶為中心的理念下，WEY品牌內(nèi)部的組織架構(gòu)也相應(yīng)地進(jìn)行了大刀闊斧的變革，內(nèi)部各部門(mén)之間實(shí)行的扁平化管理，構(gòu)建起了完善的“用戶共創(chuàng)體系”。

在此基礎(chǔ)上，還圍繞著三大場(chǎng)景，即產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗(yàn)以及售后服務(wù)方面發(fā)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)容、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)值四個(gè)維度的共創(chuàng)。

真正走到用戶當(dāng)中，從真實(shí)需求出發(fā)，與用戶成為朋友，共同成長(zhǎng)。在李瑞峰看來(lái)，這并不是虛言，而是要真正落到實(shí)處。

走進(jìn)用戶心里并不容易。尤其是面對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型激浪，在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)形成的用戶思維，在向科技用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型中，可以說(shuō)挑戰(zhàn)重重。這并未遲滯WEY的探索腳步。

今年年初，WEY公布了全新旗艦車(chē)型的命名——摩卡。跟以往采用字母+數(shù)字的命名方式不同的是，全新車(chē)型以咖啡的名字進(jìn)行命名，并與華為千金姚安娜一起耀目“出圈”。

這表達(dá)出了其與“咖啡智能”平臺(tái)的深度關(guān)聯(lián)，亦是對(duì)全新智能科技的呼應(yīng)。WEY品牌再次從用戶出發(fā)，呈現(xiàn)新世代智能SUV最新趨勢(shì)。

李瑞峰說(shuō)，作為以用戶為中心、技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、全球化為愿景的品牌，WEY所擁有智能、豪華、科技等更鮮明的屬性，正是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際汽車(chē)所奔赴的方向。

WEY走在正確道路上。在他的帶領(lǐng)下，WEY品牌正試圖通過(guò)跨界、破圈、創(chuàng)新，再度引領(lǐng)中國(guó)高端品牌又一次蛻變。

這一刻，即將到來(lái)。