致力“雙碳” 勇?lián)姑?/h1>
2021-06-07 10:36:36文/
中國汽車界 2021年4期
文 /
倘若說電動化、智能化是車企迫在眉睫的轉(zhuǎn)型命題，那“碳達峰、碳中和”，已成為中長期戰(zhàn)略里必須應(yīng)對的緊箍咒。如習(xí)近平主席所強調(diào)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，要拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和目標(biāo)。
“雙碳”目標(biāo)正深刻改變著經(jīng)濟大勢和產(chǎn)業(yè)走向，也催生出更有益的公益行為。3月24日，第二屆一汽-大眾中華環(huán)境保護基金會“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”啟動儀式在北京舉行。該項目旨在通過構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合圈，以科技賦能環(huán)保創(chuàng)新，助力中國汽車行業(yè)綠色發(fā)展。
啟動儀式上，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福發(fā)表了主旨演講，這也是他履新后首次在公共場合發(fā)聲。他表示，以創(chuàng)新驅(qū)動公益升級，對一汽-大眾來說即是順應(yīng)社會與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，更是肩承領(lǐng)軍者使命。特別是在企業(yè)成立30周年之際，“三十而立，立在使命擔(dān)當(dāng)?！?/p>
站在了科技革命和產(chǎn)業(yè)變革前沿
2020年9月，習(xí)近平主席在聯(lián)合國大會上宣布：中國將采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，爭取在2060年前實現(xiàn)碳中和。今年兩會政府工作報告更明確提出：“十四五”時期，“單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%”。國家已將綠色低碳發(fā)展提上了總體布局的戰(zhàn)略位置。
在有限的時間內(nèi)相繼實現(xiàn)碳達峰、碳中和，既是中國對世界的承諾，更事關(guān)人類命運共同體。發(fā)布會上，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表涂瑞和指出，當(dāng)前人類正面臨著全球性三大危機：氣候危機、大自然危機，以及污染和廢物危機。這三大危機相互關(guān)聯(lián)與作用。新冠疫情的爆發(fā)，就是大自然對人類發(fā)出的最強烈警告。
汽車作為重要的碳排放來源，由公路交通產(chǎn)生的碳排放已占全球排放總量20%。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，在碳達峰、碳中和方面，汽車作為有條件的產(chǎn)業(yè)應(yīng)先行一步，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)碳排放制度和完善交易體系，力爭如期達成目標(biāo)。
2020年3月，一汽-大眾中華環(huán)?；饡捌嚟h(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”開始實施。一汽-大眾董事會秘書、總經(jīng)理辦公室主任李志宏告訴《汽車人》，該項目旨在通過設(shè)立并資助汽車環(huán)?？萍碱I(lǐng)域的關(guān)鍵項目，影響并引導(dǎo)社會對汽車環(huán)?？萍汲掷m(xù)投入和研究，探索解決汽車環(huán)?？萍碱I(lǐng)域核心技術(shù)難題，助力全行業(yè)加速推進“碳達峰、碳中和”以及綠色發(fā)展。
中華環(huán)保基金會理事長、秘書長徐光評價認為，“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”不僅是研究汽車產(chǎn)業(yè)碳中和戰(zhàn)略，更是在建設(shè)汽車強國目標(biāo)的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展?！耙黄?大眾作為汽車領(lǐng)域的知名企業(yè)，圍繞新發(fā)展理念，在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，已經(jīng)站在了前沿?！?/p>
促進了“產(chǎn)學(xué)研”更好協(xié)同發(fā)展
自去年3月開展以來，第一期項目已資助了14個高校和科研院所開展汽車生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究，不僅搭建了產(chǎn)學(xué)研合作平臺，更為企業(yè)環(huán)保領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)突破，加速轉(zhuǎn)化科技成果，注入了動能。
李志宏認為，隨著綠色低碳循環(huán)發(fā)展已成為全球共識，在此背景下，首屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”聚焦節(jié)能與新能源汽車、動力電池回收利用等方面，涵蓋新能源汽車環(huán)境評價、電池回收、汽車污染防控、車內(nèi)環(huán)境健康技術(shù)及汽車環(huán)保知識普及與傳播5大領(lǐng)域、12大課題。一汽-大眾共提供了總計450萬元的種子基金作為科研資助。伴隨項目推進，人們對新能源汽車全生命周期環(huán)境效益評價、汽車動力電池回收標(biāo)準(zhǔn)等有了認知，汽車環(huán)?？萍甲哌M大眾視野，得到社會各行業(yè)、各領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。
在去年經(jīng)驗基礎(chǔ)上，第二屆項目有更深入的規(guī)劃和藍圖。作為項目主要負責(zé)人，清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君介紹，2021年“引領(lǐng)計劃”設(shè)計了三個目標(biāo)導(dǎo)向。
第一，是如何響應(yīng)國家的“雙碳戰(zhàn)略”；第二，是在一些環(huán)?？萍碱I(lǐng)域強化核心技術(shù)攻關(guān)；第三，是推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并納入新基建?；谌髮?dǎo)向，第二屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”將聚焦汽車碳中和戰(zhàn)略、充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車、節(jié)能汽車、智能交通與環(huán)保、汽車污染防控6大領(lǐng)域、26大課題，持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作“橋梁”，推動汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)?？萍及l(fā)展。
李顯君認為，對于年產(chǎn)銷超過2000萬輛的全球第一汽車大國來說，汽車如何進一步節(jié)能環(huán)保、全產(chǎn)業(yè)鏈如何污染防控，成為影響汽車可持續(xù)發(fā)展的最核心問題。一汽-大眾以“汽車環(huán)保創(chuàng)新”為主題引導(dǎo)公益項目，加速推動科技成果高質(zhì)量轉(zhuǎn)化，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，促進“產(chǎn)學(xué)研”實現(xiàn)了更好的協(xié)同發(fā)展。
以電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展
一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理 潘占福
值得注意的是，隨著第二屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”啟動，一汽-大眾也正式拉開了公司成立三十周年系列慶典活動的大幕。潘占福介紹，自1991年成立以來，一汽-大眾已建設(shè)了布局合理的五大基地，構(gòu)建了年產(chǎn)銷200萬輛的管理體系，投放了三大品牌30余款產(chǎn)品，用戶超過2200萬，累計稅金5600億元，同時積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，本著以“戰(zhàn)略驅(qū)動責(zé)任、責(zé)任驅(qū)動未來”的思路，全面致力于公益事業(yè)的發(fā)展。
“三十而立，立在使命擔(dān)當(dāng)?！迸苏几娬{(diào)。緊隨時代發(fā)展趨勢，一汽-大眾正通過電動化、數(shù)字化驅(qū)動綠色高效轉(zhuǎn)型發(fā)展，通過加速推動電動化戰(zhàn)略落地，布局智能化、網(wǎng)聯(lián)化新能源產(chǎn)品，持續(xù)完善NEV生態(tài)構(gòu)建。
就在3月20日，基于MEB平臺打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式交付。2021年，一汽-大眾將推出4款新能源車型。隨著ID.4 CROZZ上市，一汽-大眾聯(lián)手CAMS為用戶提供一站式VIP充電服務(wù)體驗；同時，一汽-大眾也正加速發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)，保證電池的安全、環(huán)保處理。在加速新能源布局的同時，一汽-大眾將制定全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提升全體系運營效能。
值得注意的是，一汽-大眾規(guī)劃，將在部分領(lǐng)域遠早于國家時間表完成“兩碳”目標(biāo)。2030年左右，一汽-大眾佛山工廠將率先實現(xiàn)汽車生產(chǎn)制造的碳中和。
30年前，作為中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)，一汽-大眾帶給行業(yè)耳目一新的氣息，并在隨后不斷強化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)簽。站在企業(yè)成立30周年的新起點，潘占福表示，一汽-大眾將堅守初心使命，繼續(xù)展現(xiàn)引領(lǐng)者擔(dān)當(dāng)，以電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展?！柏?zé)任領(lǐng)航，再啟新局?！?/p>
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“雙碳”目標(biāo)正深刻改變著經(jīng)濟大勢和產(chǎn)業(yè)走向，也催生出更有益的公益行為。3月24日，第二屆一汽-大眾中華環(huán)境保護基金會“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”啟動儀式在北京舉行。該項目旨在通過構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合圈，以科技賦能環(huán)保創(chuàng)新，助力中國汽車行業(yè)綠色發(fā)展。
啟動儀式上，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福發(fā)表了主旨演講，這也是他履新后首次在公共場合發(fā)聲。他表示，以創(chuàng)新驅(qū)動公益升級，對一汽-大眾來說即是順應(yīng)社會與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，更是肩承領(lǐng)軍者使命。特別是在企業(yè)成立30周年之際，“三十而立，立在使命擔(dān)當(dāng)?！?/p>
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汽車作為重要的碳排放來源，由公路交通產(chǎn)生的碳排放已占全球排放總量20%。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，在碳達峰、碳中和方面，汽車作為有條件的產(chǎn)業(yè)應(yīng)先行一步，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)碳排放制度和完善交易體系，力爭如期達成目標(biāo)。
2020年3月，一汽-大眾中華環(huán)?；饡捌嚟h(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”開始實施。一汽-大眾董事會秘書、總經(jīng)理辦公室主任李志宏告訴《汽車人》，該項目旨在通過設(shè)立并資助汽車環(huán)?？萍碱I(lǐng)域的關(guān)鍵項目，影響并引導(dǎo)社會對汽車環(huán)?？萍汲掷m(xù)投入和研究，探索解決汽車環(huán)?？萍碱I(lǐng)域核心技術(shù)難題，助力全行業(yè)加速推進“碳達峰、碳中和”以及綠色發(fā)展。
中華環(huán)保基金會理事長、秘書長徐光評價認為，“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”不僅是研究汽車產(chǎn)業(yè)碳中和戰(zhàn)略，更是在建設(shè)汽車強國目標(biāo)的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展?！耙黄?大眾作為汽車領(lǐng)域的知名企業(yè)，圍繞新發(fā)展理念，在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，已經(jīng)站在了前沿?！?/p>
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李志宏認為，隨著綠色低碳循環(huán)發(fā)展已成為全球共識，在此背景下，首屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”聚焦節(jié)能與新能源汽車、動力電池回收利用等方面，涵蓋新能源汽車環(huán)境評價、電池回收、汽車污染防控、車內(nèi)環(huán)境健康技術(shù)及汽車環(huán)保知識普及與傳播5大領(lǐng)域、12大課題。一汽-大眾共提供了總計450萬元的種子基金作為科研資助。伴隨項目推進，人們對新能源汽車全生命周期環(huán)境效益評價、汽車動力電池回收標(biāo)準(zhǔn)等有了認知，汽車環(huán)?？萍甲哌M大眾視野，得到社會各行業(yè)、各領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。
在去年經(jīng)驗基礎(chǔ)上，第二屆項目有更深入的規(guī)劃和藍圖。作為項目主要負責(zé)人，清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君介紹，2021年“引領(lǐng)計劃”設(shè)計了三個目標(biāo)導(dǎo)向。
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李顯君認為，對于年產(chǎn)銷超過2000萬輛的全球第一汽車大國來說，汽車如何進一步節(jié)能環(huán)保、全產(chǎn)業(yè)鏈如何污染防控，成為影響汽車可持續(xù)發(fā)展的最核心問題。一汽-大眾以“汽車環(huán)保創(chuàng)新”為主題引導(dǎo)公益項目，加速推動科技成果高質(zhì)量轉(zhuǎn)化，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，促進“產(chǎn)學(xué)研”實現(xiàn)了更好的協(xié)同發(fā)展。
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一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理 潘占福
值得注意的是，隨著第二屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”啟動，一汽-大眾也正式拉開了公司成立三十周年系列慶典活動的大幕。潘占福介紹，自1991年成立以來，一汽-大眾已建設(shè)了布局合理的五大基地，構(gòu)建了年產(chǎn)銷200萬輛的管理體系，投放了三大品牌30余款產(chǎn)品，用戶超過2200萬，累計稅金5600億元，同時積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，本著以“戰(zhàn)略驅(qū)動責(zé)任、責(zé)任驅(qū)動未來”的思路，全面致力于公益事業(yè)的發(fā)展。
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值得注意的是，一汽-大眾規(guī)劃，將在部分領(lǐng)域遠早于國家時間表完成“兩碳”目標(biāo)。2030年左右，一汽-大眾佛山工廠將率先實現(xiàn)汽車生產(chǎn)制造的碳中和。
30年前，作為中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)，一汽-大眾帶給行業(yè)耳目一新的氣息，并在隨后不斷強化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)簽。站在企業(yè)成立30周年的新起點，潘占福表示，一汽-大眾將堅守初心使命，繼續(xù)展現(xiàn)引領(lǐng)者擔(dān)當(dāng)，以電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展?！柏?zé)任領(lǐng)航，再啟新局?！?/p>
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