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3月16日，奔騰T系列SUV家族的最新成員，奔騰T55牛犇版正式上市。新車(chē)以10.49萬(wàn)-11.29萬(wàn)元的價(jià)格，錨定“十萬(wàn)元”級(jí)的核心主流市場(chǎng)，從定價(jià)策略比較奔騰T55所提供的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，可以看出這一次奔騰拿出了極大誠(chéng)意，對(duì)得起“新國(guó)民悅極SUV”這一稱號(hào)。

從產(chǎn)品力來(lái)看，T55同時(shí)使用了奔騰新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和技術(shù)平臺(tái)?！肮庥罢軐W(xué)之性感曲面”和“無(wú)限方程FMA”技術(shù)架構(gòu)雖然聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)復(fù)雜，但是實(shí)際上一個(gè)“新”字已經(jīng)可以概括。

外觀上，奔騰T55有點(diǎn)像T99和第三代B70的綜合體。前后大燈采用了在第三代B70首次亮相的三維立體LED“戈”字型燈組，識(shí)別度非常高，也很有特色；前臉則是和T99類似的“數(shù)碼雨滴”造型。雖然軸距是2650mm的緊湊型SUV，但是整體看起來(lái)魁梧而不顯粗糙。

內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)仍然保留了新奔騰的特色，盡可能在有限的預(yù)算下提供了看起來(lái)和摸起來(lái)都頗有質(zhì)感的設(shè)計(jì)和用料。真正出乎意料的，是在“十萬(wàn)元”這一級(jí)別的車(chē)型上，奔騰關(guān)注了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和噪音這兩個(gè)相對(duì)隱形的常見(jiàn)問(wèn)題。

T55所使用的“超級(jí)濾芯”有八層過(guò)濾結(jié)構(gòu)，對(duì)甲醛、TVOC等有害氣體高效阻隔，抗菌性能達(dá)到＞99%水平。NVH方面的配置也非常良心，三層隔音設(shè)計(jì)及大量降噪材料的使用，讓T55的怠速工況噪音只有38分貝，60公里時(shí)速前排噪音59.5分貝?？梢哉f(shuō)是非常靜謐了！

另外在智能化方面，識(shí)別率達(dá)到98%，響應(yīng)速度快至1秒的語(yǔ)音操控非常好用，這在T99身上已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

“三大件”方面，一汽自主研發(fā)的熱效率39.06%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用。

所以，從產(chǎn)品本身分析，奔騰這一次的誠(chéng)意十足。特別是從綜合定價(jià)來(lái)看，更可以說(shuō)是提供了一次實(shí)實(shí)在在的“消費(fèi)升級(jí)”。但奔騰這次更大的誠(chéng)意，不是在產(chǎn)品身上，而是在售后層面上。

隨著新車(chē)的上市，這次奔騰還推出了“牛犇駕臨，5年5免”的超高價(jià)值權(quán)益。T55新車(chē)的用戶，買(mǎi)車(chē)就可以享受5年免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保、5年免費(fèi)機(jī)油、5年流量無(wú)憂、5年道路救援、5年免息超融貸等“5年”購(gòu)車(chē)政策，以及獲得由免三者險(xiǎn)、免代步險(xiǎn)、免玻璃水、免車(chē)輛檢測(cè)、免車(chē)輛清洗等構(gòu)成的“5免”政策。

以前都說(shuō)某日系豪華品牌的6年免費(fèi)服務(wù)怎么怎么給力，但那是建立在堅(jiān)挺的售價(jià)和超高的利潤(rùn)率的基礎(chǔ)上。而這一次奔騰是在一款10萬(wàn)元車(chē)型上，幾乎把能免費(fèi)的都免費(fèi)了，真正是“國(guó)民車(chē)的價(jià)格，豪華車(chē)的服務(wù)”。

汽車(chē)企業(yè)都在談提高服務(wù)水平，提高消費(fèi)者滿意度。但其實(shí)說(shuō)到底，對(duì)于普通家用消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，讓利就是最好的服務(wù)，不要錢(qián)就是最真誠(chéng)的滿意。在這一點(diǎn)上，奔騰這次做到了99分！少一分怕奔騰下次會(huì)驕傲。

最后再說(shuō)一下傳播。作為一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)，一汽奔騰這次直接選擇了在京東直播，超級(jí)流量平臺(tái)帶來(lái)曝光率的同時(shí)，也給T55牛犇版和奔騰品牌提高了很多話題性。值得一提的是，這次奔騰除了請(qǐng)來(lái)“衣食住行”四大領(lǐng)域的KOL為T(mén)55站臺(tái)，更有意思的是還與海瀾之家、駱駝、母親牛肉干、康師傅牛肉面、公牛插座、美的、途牛、愛(ài)華仕箱包八個(gè)國(guó)民品牌聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造出了非常真實(shí)的生活場(chǎng)景，品牌的選擇也都非常貼合T55的目標(biāo)受眾，是近期令人印象最深刻的一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)。

客觀來(lái)說(shuō)，當(dāng)下的奔騰正處在比較艱難的時(shí)刻。一方面，是集團(tuán)層面對(duì)奔騰品牌提出更高的要求；另一方面，是過(guò)去兩年奔騰非常努力用心進(jìn)行品牌的刷新突破，做了大量的產(chǎn)品革新、跨界嘗試、異業(yè)聯(lián)盟，但是這些努力卻沒(méi)有反映到市場(chǎng)上和銷量上。

歸根結(jié)底，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)處于供應(yīng)過(guò)剩、寡頭競(jìng)爭(zhēng)的局面，處于弱勢(shì)的品牌想要快速翻身重啟的難度之大超乎想像，可以說(shuō)想要僅僅依靠奔騰品牌自身已經(jīng)很難打贏這場(chǎng)翻身仗。回歸集團(tuán)直管的奔騰，未來(lái)的發(fā)展需要依靠中國(guó)一汽的集團(tuán)能量，無(wú)論是技術(shù)上還是財(cái)力上。

但這也間接地說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候選擇奔騰車(chē)，就像是2017年買(mǎi)入比特幣一樣，是抄底的好時(shí)機(jī)??！