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已成自主品牌焦點的一汽紅旗日前再傳捷報。今年一季度,紅旗品牌銷量達到70000輛,同比增長180%。
眾所周知,一季度是中國車市傳統(tǒng)淡季,車企一季度的銷量往往是全年銷量的谷底數(shù)據(jù)。紅旗在一季度7萬輛的達成,不僅在去年同期88%的同比高增長基礎(chǔ)上再次“超出滿分”,同時也為全年40萬輛的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
持續(xù)保持超100%的同比增長,無論是在中國或是全球市場,豪華車或是量產(chǎn)車市場,都是絕無僅有的“現(xiàn)象級”事件。而現(xiàn)象的背后,是紅旗從品牌到口碑、從產(chǎn)品到營銷、從車到人的全面煥新。
紅旗銷量持續(xù)性高速增長,市場保有量和車主數(shù)量飛速提升。從2018年的3萬多輛,到2019年的10萬輛、2020年的20萬輛,短短三年時間,紅旗已經(jīng)積累了超過33萬用戶。這其中,既有終于實現(xiàn)多年紅旗夢的新晉車主,也不乏擁有從L5到E-HS9一共4輛紅旗車的鐵粉紅旗家族。
馮女士家里擁有紅旗L5、E-HS9、H9、H7四款紅旗車,是當(dāng)之無愧的紅旗家族。在接受采訪時馮女士表示:“我們?nèi)叶际羌t旗的粉絲,但我選擇紅旗不僅僅是因為對紅旗品牌的熱愛,更是對紅旗品質(zhì)的信任。就拿最新的E-HS9來說,這款車中式豪華的設(shè)計、超智能化的配置,加上紅旗品牌的氣場,這種體驗是其他品牌無法帶給我的?!?/p>
事實上,和馮女士想法一樣的紅旗車主不在少數(shù)。隨著銷量基數(shù)的不斷放大,新紅旗品牌的口碑正在得以重塑。富有民族自信和時代意義的新紅旗形象,得到了新的建立與傳播。
瀏覽近1.5億、閱讀量超過8000萬的微博熱門話題《感受身邊的中國品質(zhì)》,正是紅旗聯(lián)合眾多中國品牌線上發(fā)起的活動之一。在中國遭遇西方技術(shù)封鎖、市場被跨國品牌占據(jù)、中國品牌被西方打壓的現(xiàn)實面前,這一活動引發(fā)了讀者的強烈情感共鳴。有網(wǎng)友感慨地寫下:“大國的崛起有大國的品牌,紅旗不僅是我們民族品牌創(chuàng)新的旗幟,更是用東方美學(xué)詮釋豪華的深刻定義?!?/p>
通過鼓勵讀者共同為身邊的中國品質(zhì)發(fā)聲,此舉不僅展現(xiàn)了紅旗的品牌自信,更彰顯了以紅旗為代表的新國貨的品質(zhì)自信。
此外,紅旗從消費者的視角出發(fā),打造了一系列的主題視頻,通過消費者的口碑傳播,讓更多的人認識紅旗、感知紅旗、感悟紅旗。正如馮女士在視頻中所說:“新紅旗肩負著歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任,我愿意成為這條路上的見證者,見證中國紅旗的復(fù)興與奇跡。”視頻一經(jīng)上線,點擊量迅速超過150萬。
紅旗品牌擁有無法復(fù)制的品牌記憶,而如何將這種記憶與新時代的物質(zhì)情感需求相鏈接,是紅旗從3萬輛邁向百萬輛目標(biāo)的長期命題。從紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部,到“紅旗騎仕團”,再到每一家紅旗體驗中心組織的“高端圈層品鑒”,新紅旗的口碑通過這樣的方式得以口口相傳。
街上跑的紅旗車越來越多,耳邊聽到的紅旗聲量越來越響,消費者的品牌認知與紅旗市場的節(jié)節(jié)攀升形成了良性互動,成為紅旗持續(xù)走高的又一新的增長極。
隨著汽車消費升級、價格下降,豪華車已經(jīng)落入平常百姓家。紅旗作為一個“不一樣”的豪華品牌,如何通過服務(wù)體現(xiàn)品牌價值、建立品牌特色,和競品形成價值區(qū)格,是新紅旗進入競爭深水區(qū)的一項挑戰(zhàn)。
回顧過去的一季度,三連跳成績的取得是紅旗“一切以用戶為中心”的言行準(zhǔn)則與營銷管理創(chuàng)新合力的必然結(jié)果。
在后疫情時代,消費者都需要將積攢已久的情緒和精力得到釋放。抓住這種心理需求,紅旗通過“雙周有主題,周周有活動”的體驗中心行動,一方面開展聚焦圈層用戶的紅旗E-HS9高端品鑒,另一方面則聚焦年輕新生代家庭客戶,以歡歌為主線的互動活動,吸引了大量年輕用戶的關(guān)注。
進入春節(jié)時段,紅旗又啟動了“戰(zhàn)役有責(zé),紅旗有愛”關(guān)懷活動,針對異地過年的用戶,紅旗第一時間將用戶對親人的祝福送達至家中的親人,知心更暖心。除夕當(dāng)天,紅旗品牌還在一汽紅旗官方號和微信朋友圈推出了九宮格大拜年,傳遞品牌溫度。
與此同時,以《旗看家鄉(xiāng)美》為主題的紅旗春節(jié)賀歲系列微電影暖心上線,場景故事的情境中有效的情感疊加效應(yīng),延伸出了家和團圓廣泛共鳴。春節(jié)期間播放量超過2.6億次,《旗看家鄉(xiāng)美》話題曝光超過5.9億次。
3月,在“3.8婦女節(jié)”當(dāng)日,全國紅旗體驗中心推出了女神節(jié)主題活動,為每位女性客戶精心準(zhǔn)備了禮品,通過女神駕到、女神溫暖、女神課堂、女神品鑒活動的設(shè)置,展現(xiàn)女性獨特之美,致敬“她力量”。在紅旗智聯(lián)APP上推出紅旗車主日活動,豐富用車生活,提供車主間溝通互動的平臺,打造共生、共創(chuàng)、共建、共享的私域流量生態(tài),大大提高了用戶的品牌粘性和活躍度。
此外,為了給用戶締造服務(wù)的尊貴感、品牌的歸屬感,紅旗品牌將打造車主與品牌創(chuàng)新聯(lián)動的高端圈層IP《紅旗回家》,邀請紅旗車主來到紅旗大本營,從“走近”紅旗到“走進”紅旗,在參觀紅旗工廠的同時,共同探秘紅旗未來的科技與產(chǎn)品,看紅旗品牌如何變制造為創(chuàng)造、變生產(chǎn)為智造,強化紅旗用戶專屬尊貴感和榮譽感。
一系列持續(xù)不斷的營銷舉措,潤物無聲地改變著消費者對紅旗的感知。從國家的紅旗,到人民的紅旗,一個有溫度、有情感,與每個人的生活息息相關(guān)的新紅旗品牌形象日漸深入人心。
在今年兩會上,中國一汽董事長徐留平提出:“面向‘十四五’,中國一汽將努力洞悉轉(zhuǎn)型規(guī)律、把握產(chǎn)業(yè)本質(zhì),聚焦關(guān)鍵核心技術(shù),搶抓百年未有之機遇,以高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)自主品牌躍遷成長,向世界一流企業(yè)奮勇前進?!?/p>
作為一汽自主的一面旗幟,紅旗品牌在集團的領(lǐng)導(dǎo)下,聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù),率先推出采用自主新技術(shù)的全新產(chǎn)品,刷新了市場對紅旗和一汽自主的認知。
過去幾年,中國一汽重視科技創(chuàng)新自立自強,發(fā)布了“創(chuàng)新·2030”中國一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數(shù)”等七大技術(shù)子品牌。僅2020年,中國一汽就在43項關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破或階段性成果。
在產(chǎn)品創(chuàng)新方面,徐留平強調(diào)將實施“極致夢幻、秒殺驚艷”的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,以客戶需求為牽引、技術(shù)創(chuàng)新為根基,堅決用卓越的產(chǎn)品去取得市場競爭優(yōu)勢。目前,一汽在新能源“三電”系統(tǒng)集成及控制軟硬件技術(shù)、245kW高功率驅(qū)動電機技術(shù)、全新百兆以太網(wǎng)總線技術(shù)等取得重大突破,并已經(jīng)在紅旗系列車型上搭載應(yīng)用。
今年的全國兩會期間,紅旗H9以國車擔(dān)當(dāng)入選新華網(wǎng)全國兩會服務(wù)用車和人民日報兩會報道指定用車,在助力傳播全國兩會最強音的同時,也再次以硬核實力向世人展示了中國汽車品牌持續(xù)向上的奮進姿態(tài)。
2021年,隨著我國經(jīng)濟恢復(fù)性快速增長和構(gòu)建新發(fā)展格局,中國汽車產(chǎn)業(yè)將會迎來近四年來的首次正增長,預(yù)計全年實現(xiàn)銷售整車2600萬輛,同比增長2.7%左右。
紅旗一季度的卓越表現(xiàn),為2021全年40萬輛目標(biāo)、進入中國汽車市場高端豪華品牌第一陣營打響了第一槍。面向未來,紅旗將通過不斷提升自身的高質(zhì)量發(fā)展,助力實現(xiàn)品牌與中國一汽的躍遷式成長,以建設(shè)制造汽車強國為藍圖,向著“中國第一 世界著名”的目標(biāo)奮勇前進。