摘要:為了緩解全球能源緊缺情況,對新能源汽車進行了研發(fā),這種類型汽車會成為未來汽車發(fā)展的主要方向。再加上,新能源汽車其本身在性能上就有比較突出的特點?;诖?,本文對新能源汽車維修檢測的現(xiàn)狀和展望進行了分析。
Abstract: In order to alleviate the global energy shortage, the research and development of new energy vehicles, this type of vehicles will become the main direction of the future automotive development. In addition, new energy vehicles themselves have more prominent features in performance. Based on this, this paper analyzes the status quo and prospects of maintenance and testing of new energy vehicles.
關鍵詞:新能源;汽車維修檢測;現(xiàn)狀;展望
Key words: new energy;automobile maintenance and testing;the status quo;looking forward to
中圖分類號:U469.7 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-957X(2021)09-0131-02
1 ?新能源汽車維修檢測的實際情況
在我國汽車速度不斷發(fā)展的背景下,汽車尾氣排放量就越來越大,這些污染源不僅會對周圍的環(huán)境造成影響,還會影響人們的身體健康。因此,在新時期,需要加強對新能源汽車的維修和檢測,及時發(fā)現(xiàn)其中的問題,積極引入先進的汽車維修以及檢測技術,從而為新能源汽車的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。
然而,雖然我國大部分新能源汽車行業(yè),加強了對維修檢測工作的重視,也加強了對一些技術的應用,但是其與發(fā)達國家比較,我國的新能源汽車維修檢測技術還存在一定問題,其檢測方案還有待完善。一些發(fā)達國家不僅加強了對新能源技術的應用,還強化了其保密性。
在對我國的新能源汽車維修檢測情況進行分析時,核心技術人員并沒有積極參加到技術研發(fā)工作中,其維修檢測技術并沒有受到影響。在對現(xiàn)階段國內的大型汽車進行分析時,其中的主要業(yè)務為電池更換和部件更換等,在汽車的基本原理和部件出發(fā),從而進一步優(yōu)化新能源汽車維修檢測方案[1]。
2 ?新能源汽車維修檢測現(xiàn)狀
當前,為了實現(xiàn)對新能源的應用,創(chuàng)新和完善汽車技術應用方案,對新能源汽車維修檢測中的混合動力、純電動車以及燃料電池等內容進行了分析。新能源汽車還被認為其是現(xiàn)階段減少能源的有效方式。汽車檢測一般是在汽車技術狀況的情況上,加強對其他汽車維修技術的應用。
汽車在應用的過程中,還需要控制使用時間,對零件磨損、變形和老化等情況進行分析,讓其中的配合副間隙不斷減少,避免出現(xiàn)振動、漏氣和漏水等情況,不斷提高汽車技術的性能,為日后的檢測維修作業(yè)順利進行提供保障。此外,還需要對新能源汽車檢測市場的實際發(fā)展方向,對 2021年的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及前景進行綜合性分析。
最近幾年,隨著我國汽車工業(yè)不斷發(fā)展,汽車檢測方案也得到了完善,但是由于我國的汽車檢測比較晚,在實際的檢測中還存在一些問題,其本身還有比較大的提高空間。在2019年,我國的汽車檢測市場的規(guī)模大約在297.3億元,占了總體市場的87.57%。再加上,現(xiàn)階段新能源汽車中的銷量在不斷增多,需要對新能源汽車的實際發(fā)展路徑進行探索,優(yōu)化和創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案,不管是在培訓技術標準,還是在教材資料等內容出發(fā),按照具體的標準規(guī)范完善其方案,從而保障維修檢測工作落實的有效性。
3 ?新能源汽車檢測和維修技術的發(fā)展
3.1 構建汽車維修診斷體系
為了完善和優(yōu)化新能源維修方案,保證此工作可以按照計劃以及目標的有序推進。相關的企業(yè)單位需要構建和完善檢測方案,汽車維修部門更需要在了解新能源汽車的實際情況下,完善新能源汽車維修檢測體系,清楚維修階段中的要點。特別是在檢測階段,需要在滿足維修診斷系統(tǒng)設計要求的基礎上,對同類型的車輛進行對比,優(yōu)化檢測流程。技術人員如果在檢測完成后,發(fā)現(xiàn)車型不能滿足維修設計的要求,需要對其中的故障問題進行整合,提高診斷的有效性。此外,構建汽車維修體系,還可以實現(xiàn)對新能源的有效應用,為汽車檢測工作的順利開展提供保障。
3.2 提高技術人員的專業(yè)素養(yǎng)
在當前的新能源汽車維修檢測產業(yè)發(fā)展情況上說,加強對技術人才的培養(yǎng),可以在滿足新時代市場發(fā)展要求的基礎上,為新能源汽車各項檢測和運維管理工作的順利開展提供保障,提高其在市場中的競爭力。這就需要幫助技術人員對傳統(tǒng)工作模式進行綜合性調整,技術人員還需要實現(xiàn)對其中知識結構的有效調整,結合市場發(fā)展的實際需要,促進技術人員與客戶之間的積極溝通,強化他們的語言表達能力以及反應能力,對其中的檢測時間進行更好地控制。因此,在人才選聘階段,需要與專業(yè)學校等合作,實現(xiàn)對人才的培養(yǎng),為新員工的發(fā)展提供更好的機會,幫助其多開展培訓活動,從而進一步強化新能源汽車維修檢測技術人員的專業(yè)素養(yǎng)。
3.3 及時更新維修和檢測設備
與以前的燃油汽車等比較,新能源下的電動汽車由于其本身自身系統(tǒng)結構具有非常強的特殊性,主要有電力驅動和控制系統(tǒng)等內容,優(yōu)化機械系統(tǒng),加強對新能源汽車維修檢測新技術的應用,在完成任務裝置的基礎上,實現(xiàn)對新能源汽車的有效應用,對原始的維修和檢測設備進行優(yōu)化。在對新能源汽車中的電控系統(tǒng)進行設計時,需要對其中的故障進行有效診斷,一般要采用專用的診斷儀,及時發(fā)現(xiàn)其中的故障問題。
新時期,還需要積極引入智能檢測技術,對日后的新能源汽車售后的維修情況進行分析,加強對檢測技術的合理影響。但是,受到維修技術水平等因素的影響,我國新能源汽車制造工藝中還存在一些問題,智能檢測技術上還缺乏先進性,不能對其中的問題進行檢測。此外,汽車維修和檢測技術領域,需要增加相應的智能化設備的智能性。
例如,在對電氣控制系統(tǒng)等進行設計時,需要強化技術的精確性,提高維修的效率,從而進一步促進新能源汽車行業(yè)在社會中的穩(wěn)定發(fā)展。定期更新檢測設備,增加設備中的數(shù)量。同時,為了實現(xiàn)對新能源的應用,避免污染源對周圍環(huán)境的影響,部分企業(yè)采取措施提高了新能源汽車檢測維修工作質量和水平,需要定期更新檢測設備,結合實際的新能源汽車發(fā)展情況,適當?shù)卦黾釉O備數(shù)量,結合實際汽車行業(yè)發(fā)展的實際需求,對設備的數(shù)量進行有效調整。
這就需要將汽車檢測維修設備的運用效率進行有效控制,主要目的是減少其他因素對設備所帶來影響。尤其是在對新能源汽車進行檢測時,其會受到動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等因素的影響,需要提高汽車檢測設備的準確性以及穩(wěn)定性,因為只有擁有先進的設備,加強對新能源汽車檢測維修技術的合理應用,強化技術人員的實踐操作水平,積極發(fā)揮汽車協(xié)會本身的作用。
在實際的檢測中選擇更多專業(yè)人員,加強對現(xiàn)代化汽車技術的有效應用,定期對新能源汽車運行中的重點設備進行檢測維修,及時發(fā)現(xiàn)其中的潛在問題,及時解決其中的問題,通過對新技術和設備的應用,促進我國新能源汽車行業(yè)在社會中的持續(xù)發(fā)展。
3.4 實現(xiàn)對新能源汽車行業(yè)的整治與管理
與發(fā)達國家比較,我國的新能源汽車維修檢測技術技術是比較晚的,一些先進的檢修技術并沒有得到了有效應用,在技術指導和培訓工作上還存在一定的問題,一些維修技術并沒有得到完善。因此,在此背景下,需要對我國的新能源汽車進行維修,加強對檢測技術的應用。在現(xiàn)階段,我國一些大型新能源汽車銷售的中心以及服務站,其主要業(yè)務一般為電池更換和部件更換等基礎工作,影響了我國汽車行業(yè)在社會中的發(fā)展。再加上,市面上的新能源汽車維修參考手段以及技術方式比較陳舊,其中的內容一般都是圍繞汽車維護常見問題進行的。
因此,需要派遣專門的新能源汽車維護人員對新能源汽車行業(yè)的注冊情況進行分析,加強對其中內容監(jiān)督以及管理,結合地方的管理政策要求,需要將配件進行統(tǒng)一管理,結合新能源汽車行業(yè)協(xié)會維修技術的具體設計情況,在維修廠的基本機械設備檢測開始,對其中的問題進行整合和處理,讓汽車維修檢測人員可以對不同的任務有一個基本認識。
此外,還需要結合市場發(fā)展的需要,強化維修檢測人員的綜合素質,對專業(yè)知識進行拓展,加強先進技術在汽車行業(yè)中的應用地,實現(xiàn)對汽車維修設備的全面檢測,優(yōu)化其流程,實現(xiàn)對新能源的合理應用。
4 ?展望
新能源下,為了滿足社會可持續(xù)發(fā)展的要求,優(yōu)化環(huán)境質量,加強了對新能源汽車維修檢測技術的應用,實現(xiàn)對檢測范圍和時間的控制。新能源汽車維修檢測與傳統(tǒng)的汽車維修比較,其本身具有節(jié)約性和污染性小等特點。因此,為了避免對汽車維修水平的影響,需要對維修企業(yè)中是否配備大量專用維修技術和設備情況進行分析。同時,維修人員本身還需要具有比較強的技術水平,在具體的維修操作中積極發(fā)揮先進技術的優(yōu)勢。
當前,一些汽車維修企業(yè)并沒有加強對新維修以及檢測設備的有效應用,還是應用老設備和技術對新車型進行檢修,并不能及時檢測到新型汽車中的問題,無法及時更換其中的故障部件,實現(xiàn)對系統(tǒng)的有效匹配。此外,由于一些維修人員沒有接觸更多新的車型,其中的維修和檢測技術水平也是相對落后的,沒有及時更新,他們幾乎在不了解新車型的特點情況下,對其中的故障問題進行判斷。所以,現(xiàn)階段我國的汽車維修和檢測技術應用情況并不是非常好。
因此,在可持續(xù)發(fā)展背景下,汽車設計需要綜合考慮環(huán)境和能源等多個問題,對傳統(tǒng)的石油燃料汽車進行創(chuàng)新性設計,加強對新能源汽車的應用和開發(fā),從而加強對新能源汽車維修檢測技術的有效應用。
5 ?結束語
綜上所述,我國汽車行業(yè)需要結合全球資源的實際情況,加強對新能源的開發(fā),實現(xiàn)對新能源汽車維修檢測技術的合理應用,及時發(fā)現(xiàn)其中的故障問題,優(yōu)化和完善新能源汽車維修檢測方案和流程,從而進一步強化我國汽車維修檢測能力。
參考文獻:
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作者簡介:胡華榮(1981-),男,福建順昌人,車輛工程師,本科, ?工學學位,研究方向為汽車維修站的管理與規(guī)劃。