李軍

“我之前使用的柴油裝載機，不僅噪音大，還總能聞見一股柴油味，自從換上這款碳基電容純電動裝載機，我的耳邊清凈了，不會因為噪音而煩惱，工作效率自然也就提高了?！?月28日，在位于山西綜改示范區(qū)唐槐園區(qū)的山西圖門新能源有限公司，一位正在進一步了解該公司設(shè)備的用戶對記者說。公司總經(jīng)理助理牛亞東也告訴記者，“眼前的這款碳基電容純電動裝載機，可以在各種惡劣環(huán)境下正常工作，-40℃～80℃都可正常運行，而且在寒冷的北方，冬天電量也不會因此衰減?！?/p>

據(jù)了解，山西圖門新能源有限公司是一家專注于新型高性能儲能器件——“碳基電容”的研發(fā)、生產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用。核心技術(shù)包括在儲能和動力電池領(lǐng)域，太陽能光熱發(fā)電技術(shù)、電力自動化技術(shù)、測試儀器和監(jiān)控系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。致力為全球新能源應(yīng)用提供系統(tǒng)性的一流解決方案，技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先。牛亞東告訴記者，鋰電池存在低溫環(huán)境下電量衰減太大、動力不強、壽命不長、不夠安全及充電慢等弊端，一般電動汽車，北方也遠遠落后于南方。山西圖門新能源公司研制的碳基電容，填補了北方地區(qū)該領(lǐng)域的空白，技術(shù)水平世界領(lǐng)先，具有溫度性能好、功率密度大、壽命長、安全、充電快、免維護、環(huán)保等優(yōu)勢，可以應(yīng)用于煤礦、電力、軍工、交通、新基建等領(lǐng)域，屬于核心能源之“芯”。

據(jù)了解，碳基電容純電動裝載機擁有超長使用壽命，最重要的碳基電容動力系統(tǒng)就可質(zhì)保10年，還具備快速充電功能，20分鐘即可充滿85%，充電時間短，工作效率高。牛亞東說：“別看它是電動的，動力方面它可絲毫不比柴油裝載機差，因為里面的碳基電容能量密度高，功率密度大，所以才能提供強大的動力?！?/p>

走進駕駛室，記者看到寬敞的駕駛室內(nèi)搭配著寬闊的液晶顯示屏，向外望去，平整而又不失真的前擋風(fēng)玻璃可為駕駛員提供寬闊的視野。牛亞東介紹道，該產(chǎn)品維護成本低，動力組無需維護，電機工作無結(jié)碳、無爆震、無磨損、使用壽命長，而且碳基電容動力組具有超高安全性，經(jīng)過各種檢測都不會燃燒爆炸，車身由機器人焊接，焊縫牢靠，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，確保滿足各重載工況，相比柴油機，它綠色無污染、無噪音、無尾氣污染、產(chǎn)品無廢棄污染。

據(jù)統(tǒng)計，每臺碳基電容50純電動裝載機每年比柴油裝載機節(jié)能84噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化硫297.216（kg）二氧化碳227.2（t）氮氧化物4666（kg）煙塵112（kg）廢氣29.3萬（m3），為節(jié)能減排作出重大貢獻。按每天工作18小時工作300天計算，電價按0.43元計算，每年純電動裝載機比柴油裝載機節(jié)省燃料成本近39.5萬元。

近日，圖門新能源的碳基電容純電動裝載機在太原新虎威鐵礦廠成功交機使用，標(biāo)志著純電動重型機械設(shè)備及純電動重卡在中國北方真正開始使用推廣，除此之外，公司還在孝義東昇實業(yè)和臨汾新金山特鋼廠推廣并交機使用。