簡歡　 潘家永

將車借給醉酒的人駕駛，車主需要擔責嗎？

2018年，吉林省長春市一路段交叉口發(fā)生一起交通事故。一輛黑色轎車在行駛過程中突然撞向中心隔離護欄。護欄當即被撞變形，車體橫在馬路中間，車頭嚴重受損。交警趕到進行查證時，發(fā)現(xiàn)車內有一男一女，自稱為朋友關系。女子向交警承認事故發(fā)生時是她駕駛的該黑色轎車。但民警發(fā)現(xiàn)兩人都一身酒氣，隨即對二人進行了酒精檢測，結果顯示二人血液中酒精濃度均達到了嚴重醉駕的標準。駕車的女性司機交代二人剛吃完夜宵，而且都喝了酒，而該車的車主是同車的男子，喝完酒后男子便將車鑰匙交給該女性司機，讓其駕駛車輛送他回家。

民警認為該車主在明知道女性司機也已喝酒的情況下依然把車鑰匙交給她，讓她駕駛車輛，其行為涉嫌構成共同犯罪中的幫助犯。依據(jù)我國《道路交通安全法》第二十二條第三款的規(guī)定：“任何人不得強迫、指使、縱容駕駛員，有違反國家道路交通安全法相關法律法規(guī)，進行駕車的不安全行為。”警方以涉嫌危險駕駛罪，對這兩人共同刑事立案。他們將面臨最高拘役6個月和處一定罰金的處罰。

律師說法：借車人駕車肇事致人損害的，車主或車輛管理人對損害的發(fā)生有過錯的，應承擔相應的賠償責任。根據(jù)我國《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條的規(guī)定，車主對損害發(fā)生有過錯的情形主要包括：（1）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是事故發(fā)生原因之一的;（2）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;（3）知道或應當知道駕駛人因飲酒、服用毒品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的。如果車主不應當知道借車人會飲酒駕車，那么對所發(fā)生的損害不承擔責任。

未勸阻酒后駕駛，同飲者需承擔哪些責任？

2019年，賴某一行五人到酒店聚會，喝了很多酒。當天凌晨一點多，賴某已經明顯處于醉酒狀態(tài)，并提出要到洗浴中心找人，同行的李某便和賴某各自騎摩托車到附近洗浴中心。途中，李某騎車在前，賴某騎車在后。在路過一路口時，賴某的摩托車碰到馬路牙子，隨即翻車，賴某頭部大量出血被送至醫(yī)院進行緊急救治，但因傷勢過重，搶救無效死亡。事故發(fā)生后，賴某的妻子以同飲酒者明知道賴某已處于醉酒狀態(tài)，仍未對其進行勸阻，任其駕駛摩托車外出為由，將其余四人告至法庭。

法院經審理認為：其余四人為共同飲酒者，應當意識到酒后駕駛是一項危險的事情，而未對賴某進行勸阻、提醒、制止或護送，違反善良風俗和道德要求，具有一定的過錯，應承擔賴某妻子損失的10%的責任。因共同飲酒，造成賴某死亡，構成共同侵權行為，對賴某妻子因賴某死亡所造成損害承擔共同連帶賠償責任。

律師說法：親人或朋友同聚餐后，同飲者應盡的義務主要包括以下方面：一是文明飲酒，切不可勸酒，甚至強迫性勸酒;二是在明知他人喝酒快要過量、神志不清的情況下，要及時勸阻乃至制止其繼續(xù)飲酒;三是對醉酒者要履行照看、救助、送醫(yī)、安全陪護、安全送達等義務;四是對酒后欲駕車者，要進行勸阻或制止。另外，請客者要履行附隨義務，在賓客已醉酒的情況下要盡到照顧義務。如果因勸酒或者未盡到上述義務，在醉酒者發(fā)生人身傷亡的情況下，同飲者會被法院認定為具有共同故意或過失性質，均要承擔相應的賠償責任。

前一天喝酒，第二天開車也算酒駕？

2017年8月23日早上，一家工廠旁邊的早點攤前發(fā)生一起交通事故。一輛停在路旁的白色轎車在向左后側倒車時，正好撞在一輛正常行駛的大貨車尾部。交警趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)轎車司機一身酒氣，經檢測，認定轎車司機屬于酒后駕駛。轎車司機聽到交警的檢測結論后，堅決否認自己酒后駕駛，并明確表明自己未在大早晨喝酒。經交警仔細盤問，轎車司機表示前一天晚上和好友一起喝了白酒和啤酒，但是都過了一宿了，所以自己認為是可以進行駕駛車輛的。

交警解釋，是否屬于酒后駕駛是按照血液中的酒精含量來判定的，無論什么時候喝的酒，只要血液里的酒精含量超標，就屬于酒后駕駛。該轎車司機血液里的酒精含量超標，確實屬于酒后駕駛，故被判處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上兩千元以下罰款。

律師說法：根據(jù)我國《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定，駕駛人員每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，小于80毫克為飲酒駕駛;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕駛。很多人認為，頭天喝酒睡一夜就酒醒了，便可駕車，其實不然，“隔夜”駕車酒精也可能會超標的。人體血液中的酒精代謝需要一定過程，一般消散時間為10～20小時，而且每個人的酒精代謝速度不一樣。因此，雖然睡了一夜，但可能仍處在醉酒狀態(tài)。如果飲酒，保險的做法是 24個小時內不要動車。

明知司機醉酒還搭乘，發(fā)生事故后乘客要承擔責任嗎？

2015年，司機廖某醉酒駕車回家時被同村村民賈某攔住，賈某請求搭乘該車一同回村。廖某不同意賈某的要求，也明確告知賈某自己已經喝酒了，但賈某一再請求搭乘。廖某見賈某堅持，便表示如果途中出現(xiàn)任何事故，概不負責。賈某同意了廖某的說法，遂上車同乘。在離村口不遠處的拐彎路口，廖某因酒后注意力渙散，未能及時注意到橫向駛出的電動三輪車。廖某急打方向盤，導致車輛失控，沖進路邊的水溝。車上三人均受傷。賈某要求廖某就該事故予以賠償，但廖某認為丑話已經說在前，發(fā)生事故概不負責。雙方就賠償問題不能達成一致，遂訴至法院解決。

法院經審理認為，賈某在明知酒后駕車屬違法行為，具有很高的安全風險，但其仍乘坐，對造成的后果存在過錯，因此賈某對事故造成的損失也應承擔部分責任。但雙方事先達成的交通事故免責協(xié)議無效，廖某也不能以此要求免除自己的賠償責任。

律師說法：總而言之，法律禁止酒后駕駛，所以駕駛員應當時刻牢記，而乘客應當拒絕乘坐酒駕車輛。我國《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定：“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外?！本褪钦f，好意同乘出意外的，受到損害的無償搭車人即使沒有任何過錯，也不能要求機動車一方承擔全部責任。但是，酒后駕車好意同乘則另當別論。酒后駕車且仍然同意他人搭乘，搭乘人明知是酒后駕駛仍然乘坐，雙方均存在過錯，因此均要承擔相應的責任。