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        “東風(fēng)”小轎車(chē)問(wèn)世,開(kāi)創(chuàng)中國(guó)轎車(chē)工業(yè)紀(jì)元

        2021-05-20 19:52:58劉朝暉
        新民周刊 2021年16期
        關(guān)鍵詞:小轎車(chē)紅旗轎車(chē)

        劉朝暉

        2021年上海國(guó)際車(chē)展剛剛落下帷幕,在這場(chǎng)今年全球范圍內(nèi)的首個(gè)A級(jí)車(chē)展上,中國(guó)汽車(chē)的自主品牌展現(xiàn)了邁向電動(dòng)化和智能化的不俗實(shí)力與豐碩成果,令全球業(yè)界為之側(cè)目。

        63年前的5月,新中國(guó)國(guó)產(chǎn)第一輛小轎車(chē)剛剛問(wèn)世,從此拉開(kāi)了中國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)的序章,也填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的空白。撫今追昔,中國(guó)民族轎車(chē)工業(yè)從當(dāng)年的艱難起步發(fā)展到今天的盛景,令人感嘆。

        手工敲制出第一輛轎車(chē)

        1956年,在政治局?jǐn)U大會(huì)議上討論《十大關(guān)系》時(shí),毛澤東就說(shuō)過(guò),“哪一天開(kāi)會(huì)的時(shí)候,能坐上自己生產(chǎn)的轎車(chē)就好了”。此時(shí)的大國(guó)領(lǐng)袖們已經(jīng)意識(shí)到體現(xiàn)國(guó)之尊嚴(yán)的座駕必須是自己生產(chǎn)的。當(dāng)年7月,長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠建成,舉國(guó)歡騰。

        當(dāng)時(shí)的一機(jī)部向一汽提出了制造轎車(chē)的任務(wù),并提出了“越快越好”的要求。當(dāng)時(shí)解放卡車(chē)剛剛出廠,而轎車(chē)工藝難度比卡車(chē)不知要高出多少倍。曾有蘇聯(lián)專(zhuān)家搖頭懷疑:“想做轎車(chē)?你們別那么快?!?/p>

        但是中國(guó)汽車(chē)人“人定勝天“的思想無(wú)可動(dòng)搖。時(shí)任一汽廠長(zhǎng)的饒斌提出了轎車(chē)試制以“仿造為主,適當(dāng)改造”的設(shè)計(jì)原則。1957年6月,朱德總司令將捷克送給他的一輛斯柯達(dá)轎車(chē)送到一汽作為參考樣車(chē)。同年8月,又有蘇聯(lián)的“勝利”、法國(guó)“西姆卡”以及美國(guó)“福特賽飛”等樣車(chē)先后運(yùn)到長(zhǎng)春。

        開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)轎車(chē),當(dāng)時(shí)的條件堪稱(chēng)“四無(wú)",即無(wú)資料,無(wú)經(jīng)驗(yàn),無(wú)工裝,無(wú)設(shè)備,一切都要白手起家。除了為數(shù)不多的幾個(gè)技術(shù)人員,一汽的工人們從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)小轎車(chē),對(duì)他們來(lái)說(shuō),即便是仿造,也是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的工作。

        收藏在長(zhǎng)春一汽紅旗文化展館內(nèi)的東風(fēng)牌小轎車(chē)。

        通過(guò)比較,轎車(chē)設(shè)計(jì)方案定了基調(diào):發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)仿造“奔馳-190”;車(chē)身結(jié)構(gòu)仿造法國(guó)“西姆卡”;外型和內(nèi)飾件則在西姆卡的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。不出半年,中國(guó)首輛轎車(chē)的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件全部完工。轎車(chē)的試制工作隨之緊鑼密鼓地展開(kāi)。

        沒(méi)有零件,工程師就到本溪鋼鐵廠進(jìn)口的廢鋼中,找到汽車(chē)相關(guān)零件進(jìn)行測(cè)繪。由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有場(chǎng)地,他們就在卡車(chē)總裝配車(chē)間用玻璃隔出一塊空間;設(shè)計(jì)處4個(gè)晝夜繪出了樣車(chē)圖紙;鑄工車(chē)間7天澆出了全部鑄件;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱3天3夜造了出來(lái)。造車(chē)身沒(méi)有模具,整個(gè)車(chē)身的制造和各種鈑金件的加工,幾乎完全靠鈑金工們采用手工工藝一錘錘地敲打成形……

        1958年5月12日,新中國(guó)生產(chǎn)的第一輛轎車(chē)裝配完成并試車(chē)成功,被命名為“東風(fēng)”,生產(chǎn)編號(hào)為CA-71。CA為生產(chǎn)廠家一汽的代碼,7為轎車(chē)的編碼,1就表示第一輛。這個(gè)名字取自毛澤東主席當(dāng)時(shí)最具民族自尊心和大國(guó)意愿的一句話:“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。

        就在一汽的人員將這輛轎車(chē)送往八大二次會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的前一天,還發(fā)生了一個(gè)小插曲。最初在東風(fēng)轎車(chē)車(chē)頭的“東風(fēng)”兩個(gè)字,用的是拼音,很多人看不懂,見(jiàn)車(chē)上有條裝飾的金屬飛龍,就叫這輛車(chē)為“金龍”牌。當(dāng)時(shí)的中央辦公廳主任楊尚昆看了后說(shuō),這樣會(huì)讓人誤解,好像是外國(guó)車(chē)子,還是改成中文好。于是,送車(chē)的一汽員工連夜趕到北京燈市口一家修配廠,找老師傅鑿了毛體字的“東風(fēng)”,替換掉原來(lái)的拼音字母。

        1958年5月21日,東風(fēng)牌小轎車(chē)開(kāi)進(jìn)了中南海。當(dāng)天中午,毛澤東在中共八大二次會(huì)議休息時(shí),和當(dāng)時(shí)擔(dān)任最高人民法院院長(zhǎng)的林伯渠一起來(lái)到懷仁堂后花園,觀看和試乘了這輛車(chē)。

        “好呀,好呀,坐上我們自己的小轎車(chē)了!"當(dāng)毛澤東主席從東風(fēng)牌小轎車(chē)中跨出來(lái)時(shí)頗為高興。此時(shí)離他當(dāng)年2月親臨一汽詢問(wèn)饒斌“什么時(shí)候能夠坐上我們自己的轎車(chē)"僅隔3個(gè)月。

        后來(lái)這款車(chē)在中南海懷仁堂大草坪上連續(xù)擺放了十天,供參加會(huì)議的中央領(lǐng)導(dǎo)和委員們觀看。此事一經(jīng)傳出,國(guó)內(nèi)業(yè)界大受鼓舞,各地立刻掀起“轎車(chē)熱"。僅在當(dāng)年就先后有北京的“井岡山"、上海的“鳳凰”、天津的“和平”等中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的轎車(chē)向中南海獻(xiàn)禮。

        開(kāi)啟中國(guó)轎車(chē)工業(yè)

        由于是第一次制造小汽車(chē),全手工打造,技術(shù)不成熟,東風(fēng)轎車(chē)經(jīng)常發(fā)生故障,最終也沒(méi)有批量生產(chǎn),總計(jì)生產(chǎn)30余輛,除了少數(shù)被國(guó)內(nèi)博物館收藏之外,現(xiàn)存于世的寥寥無(wú)幾。但東風(fēng)轎車(chē)對(duì)于新中國(guó)來(lái)說(shuō)意義非同一般,它開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的紀(jì)元,為后來(lái)中國(guó)制造高級(jí)轎車(chē)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

        東風(fēng)牌轎車(chē)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

        “東風(fēng)”屬于中級(jí)轎車(chē),無(wú)法滿足國(guó)家對(duì)高級(jí)轎車(chē)的需求,所以一汽緊接著就進(jìn)行了“紅旗”高級(jí)轎車(chē)的研制,“東風(fēng)”上的一些元素后來(lái)也應(yīng)用在了“紅旗”轎車(chē)上。1958年8月1日,僅用33天,新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車(chē)“紅旗”試制成功?!凹t旗”從此成為中國(guó)民族轎車(chē)的象征,并蜚聲海外。

        1958年9月28日,上海汽車(chē)裝配廠試制成功了第一輛小轎車(chē),其最高時(shí)速達(dá)105公里。轎車(chē)被命名為“鳳凰牌”,車(chē)頭鑲嵌一只展翅欲飛的鳳凰,與一汽“東風(fēng)“車(chē)上的金龍形成呼應(yīng)?!傍P凰”從誕生到上世紀(jì)80年代停產(chǎn),共計(jì)生產(chǎn)了79525輛,可以稱(chēng)得上是中國(guó)第一款批量生產(chǎn)的轎車(chē)。

        中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,如今產(chǎn)銷(xiāo)量已躍居全球第一多年,包括吉利、長(zhǎng)城、榮威、長(zhǎng)安在內(nèi)的新一代的民族汽車(chē)企業(yè),承接著前輩的夢(mèng)想,立足中國(guó),走向了國(guó)際市場(chǎng)。這是對(duì)60多年前中國(guó)汽車(chē)人為制造出中國(guó)第一輛轎車(chē)而付出的艱苦努力最好的致敬。

        歷史上的這一周

        1924年5月10日,中共中央執(zhí)行委員會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在上海召開(kāi)。

        1927年5月10日,中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)第四次全國(guó)代表大會(huì)在武漢召開(kāi)。

        1939年5月11日,《黃河大合唱》首次演唱。

        1941年5月16日,《解放日?qǐng)?bào)》在延安創(chuàng)刊。該報(bào)是中國(guó)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)機(jī)關(guān)報(bào)。

        1949年5月12日,解放軍發(fā)動(dòng)上海戰(zhàn)役。

        1978年5月11日,《光明日?qǐng)?bào)》刊登《實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)》。

        1999年5月15日,何厚鏵當(dāng)選澳門(mén)特別行政區(qū)首任行政長(zhǎng)官。

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        車(chē)迷(2019年10期)2019-06-24 05:43:06
        買(mǎi)車(chē)等
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