周儉

摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通行業(yè)發(fā)展迅速，在施工過程中，保證安全生產(chǎn)是每一個項目都必須要做到的，更何況是在公路橋梁工程的項目尤為重要。公路橋梁工程在原則上來說，大部分都是在野外的環(huán)境中進(jìn)行操作的，所以在項目的實施過程中在大多數(shù)情況下都會受到天氣原因的影響，在施工的時候要特別注意，工作人員盡量不要在陰天、雨天進(jìn)行工作施工。而且，當(dāng)天氣狀況不好的情況，極容易對施工的安全造成一定的挑戰(zhàn)。本文旨在研究在公路橋梁施工過程中安全相關(guān)的安全問題和解決措施，在公路橋梁工程的施工項目中，有的是需要進(jìn)行高空作業(yè)，而有的是需要進(jìn)行地下的工作，由于公路橋梁工程的項目在進(jìn)行的過程中，環(huán)境和條件各個方面都是比較特殊的，所以在施工的過程中尤其要特別注意人身安全。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工;安全;問題

公路橋梁工程項目相比較于一般的施工項目來說，都是經(jīng)由國家政策允許的情況下所開展的規(guī)模較大，而且耗費成本較高的一種施工項目，其為人們?nèi)粘Ｉ钐峁┝藰O大的便利，同時也完善了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。但是目前整體來看公路橋梁工程在施工的過程當(dāng)中還面臨安全方面的問題，這主要是因為安全管理措施并沒有在整個施工過程當(dāng)中得到具體的落實，因此下文將對存在的問題以及具體的解決對策進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討。

1公路橋梁施工的安全特點

①事故類型分散，根據(jù)現(xiàn)有的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，工作人員在進(jìn)行公路橋梁項目施工的時候，主要會出現(xiàn)物體打擊事故、車輛傷害事故、高空墜落事故、觸電事故和坍塌事故這五大安全事故類別，這五類安全事故在全國范圍內(nèi)都是發(fā)生率比較高的安全事故，在總事故發(fā)生率中約占81%;而工作人員傷亡的事故主要是與八大類別相關(guān)聯(lián)。②事故發(fā)生集中，在對公路橋梁工程項目的安全事故調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，其涉事事故類別主要是分布于隧道工程、橋梁工程和路基路面工程，相對而言，這三類工程項目中的安全事故發(fā)生的比較多，橋梁工程項目在安全事故中約占安全事故總數(shù)的47%，路基路面工程項目在安全事故的總數(shù)中約占29%;相對而言，占比比較少的是隧道項目，僅占安全事故總數(shù)的19%。在這三類占比較大的安全事故中，橋梁施工項目在死亡人數(shù)的總數(shù)中約占44%，而路基工程施工項目和隧道的施工項目也占據(jù)了27%和25%的高額比重。

2公路橋梁施工安全問題

2.1缺少施工行為規(guī)范約束

目前一個比較突出的問題，就是現(xiàn)場施工人員缺少行為規(guī)范約束，造成這種現(xiàn)象的原因，主要是因為他們?nèi)狈ν晟频墓芾碇贫龋乙话闶┕と藛T都是文化水平較低的農(nóng)民工，自身并不具備高度的責(zé)任意識和安全意識，往往是按照企業(yè)和單位的人員部署計劃和規(guī)劃去進(jìn)行自己任務(wù)范圍之內(nèi)的施工任務(wù)。甚至有一些施工人員，由于對現(xiàn)場相關(guān)安全管理制度的內(nèi)容沒有進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)和了解，可能會出現(xiàn)隨意亂擺放施工材料和設(shè)備的現(xiàn)象，這樣就會造成施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂，而且一些施工人員不能夠正確操作施工設(shè)備的話，也會影響施工效率和進(jìn)度，甚至由于不規(guī)范操作行為可能會造成安全事故，這些問題都是施工單位必須要重視的，而且是目前比較嚴(yán)峻的現(xiàn)場安全管理方面的問題。如果施工企業(yè)和單位不對安全管理人員加以專業(yè)的培訓(xùn)，那么將會導(dǎo)致他們不能夠?qū)⒆约旱膶I(yè)素養(yǎng)應(yīng)用到實際突發(fā)情況當(dāng)中，這樣就會造成從業(yè)人員上崗工作出現(xiàn)很大的紕漏。

2.2施工質(zhì)量安全問題

公路橋梁工程整體施工質(zhì)量優(yōu)良是施工企業(yè)給人們出行安全的基本保障。施工企業(yè)想要不斷提高在行業(yè)中信譽和聲譽，最應(yīng)該關(guān)注的是公路橋梁工程施工質(zhì)量。現(xiàn)階段，多數(shù)施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人缺少超前意識，為了追求更高的經(jīng)濟(jì)利益，不顧法律法規(guī)的約束和限制，出現(xiàn)擅自更換施工材料、減少施工工序等不良行為，導(dǎo)致公路橋梁工程施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，將產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

2.3施工人員的施工技術(shù)水平有待提高

由于多數(shù)施工人員的受教育程度有限，一些施工企業(yè)在施工前沒有對施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，也沒有落實考核機(jī)制，施工人員沒有接受規(guī)范的操作訓(xùn)練，在施工時會不可避免地存在操作不規(guī)范的問題，加之管理人員疏于對施工過程的管理，沒有及時地糾正，導(dǎo)致工程項目中存在很多安全與質(zhì)量隱患，使施工人員常在危險的條件下作業(yè)，無法保證施工人員的人身安全。

3公路橋梁施工安全問題的解決措施

3.1建立健全安全生產(chǎn)管理制度

企業(yè)要在正式工作之前，制定要針對在施工工程中可能遇到的情況，制定相對應(yīng)的解決措施和處理方式;然后在管理制度上面，公司的高層管理人員要全面充分考慮到可能遇到的安全問題和危險因素，不能漏掉一個可能會出現(xiàn)安全問題，不容忽視，需要對每一個安全問題落實到人，決不允許同類型的安全不會再次發(fā)生。最后，施工企業(yè)會同相關(guān)部門對施工人員組織統(tǒng)一的培訓(xùn)工作，保證施工人員掌握基礎(chǔ)的安全問題，并了解最基礎(chǔ)的應(yīng)急救援措施。

3.2制定并實施安全管理制度，督促作業(yè)人員養(yǎng)成良好的實操習(xí)慣

安全管理人員想要防止作業(yè)人員因忽視細(xì)節(jié)處理而鑄成大禍，應(yīng)當(dāng)制定并實踐可行的、合法的安全管理制度，約束作業(yè)人員的實操行為。首先，安全管理人員應(yīng)當(dāng)制定獎懲制度，讓作業(yè)人員對施工質(zhì)量負(fù)責(zé);讓作業(yè)人員對生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。其次，安全管理人員應(yīng)當(dāng)不定期巡視檢查施工現(xiàn)場各區(qū)域，扎實推進(jìn)安全基礎(chǔ)工作，顯著提高安全管理工作質(zhì)量和效率。再次，安全管理人員需要制定并實踐應(yīng)急方案，在安全事故發(fā)生后，通過采取適當(dāng)?shù)拇胧瑴p低經(jīng)濟(jì)損失。最后，安全管理人員需要及時補(bǔ)充并更改危險源記錄檔案。在實踐過程中多發(fā)現(xiàn)一種危險源，安全管理人員就可以多了解和掌握一種危險源類型，通過對新型危險源的研究，尋找防范及處理危險源的方法，將其運用在實踐中。長期以往，必然會顯著提高預(yù)防安全事故的能力，維護(hù)施工企業(yè)及作業(yè)人員的權(quán)益。

3.3加強(qiáng)施工技術(shù)監(jiān)督

安全管理部門必須要加強(qiáng)對施工技術(shù)的監(jiān)督，那么在施工工作開展之前必須要對施工圖紙進(jìn)行深入地了解，對圖紙當(dāng)中可能存在的問題和不足，必須要及時地指出，這樣能夠有效避免出現(xiàn)圖紙和施工進(jìn)度之間的矛盾。而且要進(jìn)一步對工程材料進(jìn)行審核，由安全管理工程師來對所用的材料進(jìn)行檢驗，而且根據(jù)施工現(xiàn)場來規(guī)范施工材料和施工工藝。除此之外，要加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)，那么就需要嚴(yán)格控制現(xiàn)場的溫度和濕度，防止混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，在必要的情況下還可以增加養(yǎng)護(hù)時間，從而有效實現(xiàn)對混凝土的質(zhì)量控制。

結(jié)語

綜上所述，為了有效推動我國城市化進(jìn)程得到更快的發(fā)展，那么，就必須要加強(qiáng)公路橋梁項目的安全管理，我國施工企業(yè)和單位要充分認(rèn)識到目前存在的問題，并且積極采取有效的解決對策，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理體系，將安全意識和責(zé)任意識，嚴(yán)格落實到實際管理工作當(dāng)中，同時還需要重視對現(xiàn)場采取精細(xì)化的管理。

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