這是一個(gè)創(chuàng)新的平庸時(shí)代,也是一個(gè)創(chuàng)新的黃金時(shí)代。
當(dāng)下市場(chǎng)上最熱的風(fēng)口無(wú)疑是新能源汽車,無(wú)數(shù)巨頭爭(zhēng)相入場(chǎng),期待著從這個(gè)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)中再次成就偉大。
然而,當(dāng)我們回看1989年上映的電影《回到未來(lái)2》,發(fā)現(xiàn)其早就預(yù)言2015年的普通青少年會(huì)有飛行汽車和反重力滑板??稍谶@個(gè)21世紀(jì)的第3個(gè)十年,我們還是沒(méi)有等來(lái)那么多令人激動(dòng)的新玩意,反而讓并不是新事物的電動(dòng)汽車站上風(fēng)口。
2012年,格雷伯發(fā)表了一篇著名文章《論飛行汽車和利潤(rùn)下降》。他無(wú)比尖銳地指出一個(gè)被忽略的現(xiàn)實(shí)——技術(shù)并沒(méi)有在加速,恰恰相反,自1970年代以來(lái),世界技術(shù)的革新就開始被阻斷了,就像《三體》中智子通過(guò)干擾高能粒子加速器中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,封鎖地球基礎(chǔ)科學(xué)的進(jìn)步一樣,一切都在減速發(fā)展。
以往那些被視為重大突破的人工智能、3D打印、區(qū)塊鏈技術(shù)、AR/VR、5G等技術(shù)仍在苦苦探索應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)化途徑,比之于互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來(lái)的巨變,它們似乎還在原地打轉(zhuǎn),或者說(shuō)前進(jìn)三步又倒退兩步的迂回式探索。
對(duì)此,中科院院士王貽芳一針見血:我們用標(biāo)準(zhǔn)模型描述這個(gè)世界,已經(jīng)走到了盡頭!由此,一個(gè)顯而易見的結(jié)論是:在基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)展未取得突破性進(jìn)展的情況下,商業(yè)創(chuàng)新的空間并沒(méi)有我們想象中那么大。
這也是企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)不動(dòng)就“扎堆”的根本原因。一家企業(yè)做社區(qū)團(tuán)購(gòu),其他企業(yè)迅速跟進(jìn);看別人的電動(dòng)汽車上市,其他企業(yè)也紛紛布局?;A(chǔ)性創(chuàng)新乏力導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)邏輯和增長(zhǎng)模式也發(fā)生重大變化。曾經(jīng),這些頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的安全感來(lái)自對(duì)技術(shù)的掌控,而現(xiàn)在,比拼的關(guān)鍵成了商業(yè)模式的巧思和運(yùn)營(yíng)能力的騰挪,利潤(rùn)來(lái)源也更多表現(xiàn)為流量變現(xiàn)。每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)流量的渴望和不安全感都非常嚴(yán)重,資本用補(bǔ)貼快速引爆市場(chǎng)成了慣用手段。這樣一來(lái),狼性文化被鼓吹,野蠻的圈地運(yùn)動(dòng)風(fēng)行,“996”的“內(nèi)卷”情緒彌漫,強(qiáng)者通吃的利益格局更加穩(wěn)固。
這一切都讓初創(chuàng)企業(yè)打破規(guī)則,重寫劇本,以基因突變的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)一個(gè)數(shù)十億美元的市場(chǎng)的故事越來(lái)越少。創(chuàng)新異常艱難,仿佛大家嘴上剛喊出創(chuàng)新,就被風(fēng)吹散。創(chuàng)新型公司是戴著鐐銬,在有限的空間里起舞。
對(duì)于青年創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),創(chuàng)新不是可選項(xiàng),而是必答題。盡管處于底層邏輯的“源創(chuàng)新”很難取得突破,但基于上一輪科技革命的創(chuàng)新長(zhǎng)尾依然在發(fā)揮作用,滋生無(wú)數(shù)機(jī)會(huì)。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),更重要的不是眺望技術(shù)的遠(yuǎn)方,而是更踏實(shí)地思考如何盯緊消費(fèi)者需求的變化,在此基礎(chǔ)上小步快跑,用微創(chuàng)新保持向上發(fā)展的動(dòng)力。
這種創(chuàng)新,不再依托一個(gè)神啟式驚世駭俗的發(fā)明,而是從長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持中生長(zhǎng)出來(lái)的。當(dāng)前,絕大多數(shù)正在改變世界的初創(chuàng)企業(yè)并不依賴技術(shù)創(chuàng)新,他們更關(guān)注融合現(xiàn)有技術(shù)帶來(lái)的商業(yè)模式創(chuàng)新和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。這種創(chuàng)新并不總是關(guān)乎如何顛覆一個(gè)現(xiàn)有的市場(chǎng),更傾向于創(chuàng)造出一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。沃爾瑪?shù)腃IO羅林·福特道出了本質(zhì):“現(xiàn)在外面已經(jīng)很少有什么秘密了。唯一剩下的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)只有速度。企業(yè)需要不斷地?fù)肀?chuàng)新和新的技術(shù)模式。最終誰(shuí)能夠比其他人更快地從A點(diǎn)跑到B點(diǎn)才是最關(guān)鍵的?!?/p>
創(chuàng)新是一種熱情,也是一種方法。我們需要明白,這并不等同于一定想出些什么高招來(lái)。反而更像是做一個(gè)偵探:搜集證據(jù)、與客戶面談,并把隱藏起來(lái)的真相拼接在一起。頓悟和來(lái)自神靈賜福帶來(lái)的創(chuàng)新不屬于當(dāng)下的時(shí)代。與其苦苦等待技術(shù)突破,還不如認(rèn)真觀察消費(fèi)者,學(xué)習(xí)如何傾聽、提出正確的問(wèn)題、找出如何才能拿到所需數(shù)據(jù)的方法并正確地分析這些數(shù)據(jù)。
如此來(lái)看,創(chuàng)新更多來(lái)自消費(fèi)痛點(diǎn)和為解決痛點(diǎn)的堅(jiān)持。所謂守望前沿,其實(shí)是站在高處瞭望,或向著深處探源,而不是細(xì)數(shù)浪花一朵朵。
曾經(jīng)的二手房交易領(lǐng)域,因?yàn)椤凹俜吭础薄敖灰撞煌该鳌钡葐?wèn)題的存在一直廣受詬病。左暉帶領(lǐng)鏈家和貝殼用數(shù)年的努力,發(fā)起了一場(chǎng)“真房源”變革,迅速成為市場(chǎng)龍頭,市值屢創(chuàng)新高,把曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。
今天看來(lái),當(dāng)時(shí)的變革是市場(chǎng)上的一大創(chuàng)新,但這個(gè)創(chuàng)新最根本的動(dòng)力,是數(shù)年如一日“笨笨的”堅(jiān)持。任何商業(yè)模式的創(chuàng)新都需要經(jīng)過(guò)早期的不斷試錯(cuò)甚至失敗,然后逐漸總結(jié)出一套在新型市場(chǎng)中的成功模式。在這個(gè)過(guò)程中,需要企業(yè)家具有堅(jiān)強(qiáng)的信念和靈活的身段,隨著市場(chǎng)的反饋不斷調(diào)整自己。
近兩年,最火的賽道當(dāng)屬新能源汽車。對(duì)于電動(dòng)汽車如何達(dá)成自動(dòng)駕駛的目標(biāo),業(yè)界明顯劃分為兩個(gè)派別:一個(gè)以蘋果為代表,低調(diào)地研發(fā),希望萬(wàn)事俱備后驚艷亮相;另一派則以特斯拉為代表,選擇更為激進(jìn)的戰(zhàn)略,一邊生產(chǎn),一邊迭代,一邊修正。
要知道,蘋果和特斯拉幾乎是同一時(shí)間決定進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域。慶幸在道路的選擇上,國(guó)產(chǎn)品牌蔚來(lái)、理想和小鵬選擇了和特斯拉一樣的路徑,而非蘋果式的厚積薄發(fā)。因?yàn)橄攘慨a(chǎn)者先亮相,有了搶跑者才有的光環(huán)和品牌建設(shè)周期,更重要的是,自動(dòng)駕駛的核心是人工智能,而深度學(xué)習(xí)需要讓車輛在真實(shí)的道路場(chǎng)景中不斷學(xué)習(xí),自我進(jìn)化。相較于駕校練車一樣的測(cè)試,在路上真刀真槍地跑出的數(shù)據(jù)更加珍貴。
近兩年,新消費(fèi)巨浪翻涌,張力大開,不僅大批公司明星企業(yè)市值顛覆了傳統(tǒng)估值邏輯,更多潛力玩家也在肆意生長(zhǎng)。唐彬森用低糖蘇打水重新定義了汽水,王寧用盲盒經(jīng)濟(jì)引爆了朋友圈,徐曉波創(chuàng)造性地用認(rèn)養(yǎng)一頭牛的方式從格局森嚴(yán)的牛奶市場(chǎng)殺出重圍,馬海華用“薄荷健康”這個(gè)品牌建立中國(guó)數(shù)據(jù)最權(quán)威的食物營(yíng)養(yǎng)數(shù)據(jù)庫(kù),并讓其產(chǎn)品成為健身餐食品類的爆款。這一切成功案例,都昭示著消費(fèi)品成了最具確定性的賽道。
讓偉大和微小的創(chuàng)新同時(shí)發(fā)生,才會(huì)是一個(gè)顛覆過(guò)去的新格局。既滿足特定場(chǎng)景下的用戶需求,也實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)流程上的更新優(yōu)化。思考這樣的“需求錯(cuò)位”,是初創(chuàng)企業(yè)值得探索的創(chuàng)新路徑。
這個(gè)時(shí)代給創(chuàng)新劃定了很多框框,但青年企業(yè)家的創(chuàng)新精神依然在裂縫中生長(zhǎng)。這個(gè)時(shí)代期待更多創(chuàng)業(yè)者在重負(fù)之下,戴著鐐銬翩翩起舞。