陳琳

說(shuō)起F1 賽事，很多人并不陌生。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，現(xiàn)場(chǎng)的雀躍歡呼，以及各大汽車廠商對(duì)賽事一擲千金的大手筆投入，成就了這項(xiàng)賽事的魅力。F1 發(fā)展至今，已經(jīng)有70 多年的歷史。而現(xiàn)在，一項(xiàng)魅力堪比F1 的空中賽事正在興起，這就是無(wú)人機(jī)競(jìng)速。

體驗(yàn)過(guò)無(wú)人機(jī)競(jìng)速的人一定會(huì)對(duì)比賽的激烈程度念念不忘。這項(xiàng)被稱為“空中F1”的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)方興未艾，雖然目前還是小眾運(yùn)動(dòng)，但其影響力正迅速增長(zhǎng)。

穿越、俯沖、躲避、急轉(zhuǎn)，飛手們頭戴FPV 頭顯，操控?zé)o人機(jī)忽高忽低，忽快忽慢地穿越一個(gè)又一個(gè)布置在長(zhǎng)城之上的路障，抵達(dá)賽道終點(diǎn)時(shí)以先后順序進(jìn)行排名。這是2019 年在世界文化遺產(chǎn)長(zhǎng)城舉辦的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，來(lái)自歐洲、韓國(guó)、日本和中國(guó)本土的六支職業(yè)俱樂(lè)部同場(chǎng)競(jìng)技，名次爭(zhēng)奪白熱化讓觀賽的眾多無(wú)人機(jī)競(jìng)速愛(ài)好者們不斷發(fā)出歡呼，兩年過(guò)去了，仍是粉絲們津津樂(lè)道的話題。

很多人可能想不到，賽事主辦方，位于上海的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)“X-Fly 無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟”，彼時(shí)成立不過(guò)三年。而X-Fly 的創(chuàng)始人、本土無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事的推動(dòng)者陳聘，幾年前還在美國(guó)攻讀數(shù)學(xué)與物理學(xué)博士學(xué)位，他回國(guó)開(kāi)始競(jìng)速無(wú)人機(jī)這項(xiàng)事業(yè)，完全是由于一個(gè)意外。

陳聘（右）與參賽選手合影

如今，X-FLY 無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟已經(jīng)匯聚了全球無(wú)人機(jī)競(jìng)速愛(ài)好者，依托于國(guó)家體育總局及中國(guó)空軍的大力支持，以及龐大的無(wú)人機(jī)競(jìng)速用戶基數(shù)，與美國(guó)DRL，歐洲D(zhuǎn)CL 并稱無(wú)人機(jī)競(jìng)速三大國(guó)際賽事品牌。而陳聘也成為投資界、媒體、粉絲關(guān)注的創(chuàng)業(yè)明星，不僅是央視節(jié)目的座談嘉賓，還入選了2019 福布斯U30 商業(yè)精英。2020 年，陳聘帶著他的X-Fly參加了第四屆“中國(guó)創(chuàng)翼”創(chuàng)新大賽上海選拔賽閔行賽區(qū)的評(píng)選。此次閔行區(qū)共有244 個(gè)項(xiàng)目報(bào)名，高學(xué)歷、硬科技、新模式項(xiàng)目頻出，X-Fly 不僅脫穎而出獲得佳績(jī)，還在上海選拔賽上展現(xiàn)了項(xiàng)目的魅力，得到了投資人的青睞。

博士候選人變身創(chuàng)業(yè)者

無(wú)人機(jī)競(jìng)速的起源可追溯到2014 年。彼時(shí)，歐洲無(wú)人機(jī)興趣團(tuán)體Airgonay 在YouTube 上發(fā)布了無(wú)人機(jī)在法國(guó)森林中以將近70 英里的時(shí)速穿梭的驚險(xiǎn)鏡頭，引發(fā)全網(wǎng)轟動(dòng)。而陳聘正是在看到視頻之后，找到了奮斗的新方向。

從小就是“別人家孩子”的陳聘，曾以科學(xué)界“F4”愛(ài)因斯坦、牛頓、伽利略、費(fèi)曼為偶像。但是，參加了幾項(xiàng)物理研究后，他發(fā)現(xiàn)，自己之前覺(jué)得特別酷的那種科研方式，在現(xiàn)實(shí)生活中是根本不可能的。而每天不?？次墨I(xiàn)，一遍一遍做實(shí)驗(yàn)和記錄，又與他的性格和想法完全不符。陳聘坦言，他喜歡追求短時(shí)間內(nèi)的成就感和刺激，但是從小到大，所接受的一切教育，包括自己要想做的事又只有成為物理學(xué)家這么一件事情。由此，他陷入了迷茫。已是美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校博士候選人的他，按下了學(xué)業(yè)的暫停鍵，在全球四處旅行，重新探索未來(lái)新的可能性，直到看到了無(wú)人機(jī)競(jìng)速的視頻。

陳聘對(duì)無(wú)人機(jī)競(jìng)速項(xiàng)目不但情有獨(dú)鐘，也寄予厚望。按照他的介紹，職業(yè)競(jìng)速無(wú)人機(jī)與普通無(wú)人機(jī)不同，它有一個(gè)前置的攝像頭，攝像頭連無(wú)線圖傳的設(shè)備，把前面攝像頭的信號(hào)，直接通過(guò)天線發(fā)射出來(lái)。操控者戴著第一視角眼鏡，感覺(jué)自己仿佛就坐在飛機(jī)里面操控。超高速的追逐，給人一種置身于星球大戰(zhàn)的感覺(jué)。“一臺(tái)飛機(jī)最高時(shí)速大概有290 公里每小時(shí)，這幾乎達(dá)到了跑車界的巔峰水平。而它的百公里加速在一秒之內(nèi)，即使是F1，百公里加速也差不多在兩秒左右，競(jìng)速無(wú)人機(jī)比它整整快了一整倍?！?017 年初，陳聘回國(guó)創(chuàng)辦X-Fly，進(jìn)入無(wú)人機(jī)競(jìng)速這個(gè)全新的市場(chǎng)。

長(zhǎng)城上八頭驢子運(yùn)設(shè)備

2019 年，成立不過(guò)三年的X-Fly 已舉辦過(guò)近20場(chǎng)規(guī)模龐大的無(wú)人競(jìng)速賽事。陳聘在公司也因此有了“挖坑狂魔”的綽號(hào)。同事們說(shuō)，陳聘經(jīng)常一拍腦袋，想出一些特別大的，看起來(lái)不切實(shí)際的，而且不匹配團(tuán)隊(duì)能力的事，然后直接帶著團(tuán)隊(duì)一頭悶進(jìn)去干到尾。

最典型的莫過(guò)于在長(zhǎng)城上辦比賽，這在全球范圍內(nèi)也是第一次。長(zhǎng)城上的交通運(yùn)輸特別不方便，由于比賽過(guò)程中的賽道，選手的設(shè)備，各種帳篷，休息區(qū)等等大量物資需要運(yùn)送，陳聘帶著團(tuán)隊(duì)，反復(fù)試驗(yàn)之后，采用了常人難以想象的、特別古老的方法。他們租了八頭驢，以四頭驢子一組，兩批交叉運(yùn)輸。

“搬運(yùn)和卸貨花了差不多24 個(gè)小時(shí)，最后驢子的腿都已經(jīng)打顫了，站都站不穩(wěn)?！标惼杆麄冞€遇到了北京20 年以來(lái)最大的天氣紅色預(yù)警。第一波賽場(chǎng)晚上搭建完，第二天早上，陳聘他們爬上長(zhǎng)城，發(fā)現(xiàn)所有東西都被那一晚的狂風(fēng)暴雨弄得一塌糊涂，根本沒(méi)有辦法用?！鞍滋煳覀冇只舜蟀胩鞎r(shí)間全部修整完，又過(guò)了一晚，同樣的情況再次發(fā)生了。”只剩下最后一天時(shí)間，馬上就要比賽了，賽場(chǎng)還是一塌糊涂的狀態(tài)。那天晚上，作為“挖坑狂魔”的陳聘做了一個(gè)決定：“所有人都不要休息了，全部都在長(zhǎng)城頂上過(guò)夜。哪里出了問(wèn)題馬上修補(bǔ)?！本瓦@樣，整個(gè)團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)城頂上呆了一晚，聽(tīng)著狂風(fēng)暴雨，看著電閃雷鳴，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地過(guò)了一整夜。不過(guò)，讓陳聘慶幸的是，“天氣還是挺照顧我們的，正式開(kāi)始比賽之后，天氣就逐漸轉(zhuǎn)晴了。”所有的國(guó)際選手來(lái)到賽場(chǎng)，飛完賽道之后，對(duì)中國(guó)，對(duì)陳聘團(tuán)隊(duì)的能力都贊嘆不已。

服務(wù)好“無(wú)人機(jī)愛(ài)好者”

創(chuàng)業(yè)后，陳聘玩無(wú)人機(jī)的時(shí)間被大大擠壓了，現(xiàn)在一年也就飛個(gè)三四次，但他坦言，自己對(duì)無(wú)人機(jī)本身的熱愛(ài)沒(méi)有任何削減。“每當(dāng)我們成功舉辦一場(chǎng)比賽，看到所有的玩家社群、所有的愛(ài)好者們能夠參與到比賽中，獲得成就感，看到整個(gè)社群在我們的推動(dòng)下逐漸擴(kuò)大，看著大家笑臉，我心里的成就感和熱情會(huì)更加高漲。”

用陳聘的話來(lái)說(shuō)，服務(wù)好無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，是比自己玩更開(kāi)心，更有意義的事情。除了舉辦賽事之外，陳聘的X-FLY 在2019 年已全面推出競(jìng)速無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及無(wú)人機(jī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)，全面推動(dòng)賽事IP 商業(yè)化變現(xiàn)。不僅如此，他們還推出了無(wú)人機(jī)教育板塊，通過(guò)自主研發(fā)的教育產(chǎn)品以及教學(xué)體系，與各大教育機(jī)構(gòu)合作，提供教學(xué)物資與師資培訓(xùn)，并給參加培訓(xùn)的學(xué)生提供國(guó)際大賽作為教學(xué)出口，快速培養(yǎng)社群及選手梯隊(duì)。不僅如此，最近，他們的無(wú)人機(jī)線下體驗(yàn)館已在閔行落地，以無(wú)人機(jī)競(jìng)速作為無(wú)人機(jī)改裝、操控技術(shù)的競(jìng)技舞臺(tái)，可以讓更多人了解無(wú)人機(jī)的魅力。

在無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽行業(yè)中，全世界選手使用的90%的器材都是中國(guó)制造。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)3 年增速將達(dá)到36%。“我們預(yù)計(jì)這項(xiàng)賽事日后也能隨著整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”面對(duì)市場(chǎng)即將釋放出的巨大潛能，陳聘和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。