龍國慶,閆明暄,何鎖盈,徐夢菲,孫奉仲
(1.中國能源建設(shè)集團 廣東省電力設(shè)計研究院有限公司,廣州 510660;2.山東大學(xué) 能源與動力工程學(xué)院,濟南 250061)
蒸發(fā)冷卻技術(shù)利用水蒸發(fā)吸熱制冷的原理,在不需要提供其它熱源的條件下,水與空氣進行熱量交換,將空氣中的顯熱傳遞給水,從而實現(xiàn)空氣溫度的下降。對于直接蒸發(fā)冷卻技術(shù)而言,由于水的蒸發(fā),會致使空氣的含濕量增加,而且進入空氣的水蒸氣又帶回汽化潛熱,理論上蒸發(fā)冷卻過程為近似等焓過程,過程中空氣的濕球溫度近似不變(如圖1所示)[1]。只要空氣不飽和,利用循環(huán)水直接噴淋空氣(或通過填料層)就可獲得降溫的效果,蒸發(fā)冷卻技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)有廣泛的應(yīng)用。蒸發(fā)冷卻技術(shù)在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用主要集中在電力工程(如冷卻塔)、人居環(huán)境(如蒸發(fā)冷卻空調(diào)、數(shù)據(jù)中心機房冷卻)、紡織行業(yè)(如紡織廠內(nèi)加濕、降溫)、地鐵建設(shè)及農(nóng)牧業(yè)(如養(yǎng)殖場、溫室大棚內(nèi)的降溫加濕)等[2-7]。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,對能源的清潔、可持續(xù)利用提出了新的要求。蒸發(fā)冷卻技術(shù)作為人類最古老的冷卻方法之一,由于其節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟的特點,被研究人員日益重視[8-10]。
圖1 直接蒸發(fā)冷卻過程Fig.1 Direct evaporative cooling process
蒸發(fā)冷卻技術(shù)是利用水蒸發(fā)吸熱的原理實現(xiàn)冷卻,在冷卻過程中將會有水的蒸發(fā)耗損。對于淡水資源匱乏的地區(qū),探究利用海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻,以緩解淡水資源緊缺的壓力,將是一個非常重要的探索。
本研究旨在探究利用海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻的可行性。論文對厚度為100 mm的CELdek7060填料進行了蒸發(fā)冷卻試驗,分別研究了淡水以及不同海水濃度(0.5倍、1倍和1.5倍海水濃度)下的蒸發(fā)冷卻性能,該研究將為海水替代淡水的可行性提供初步的探索,為蒸發(fā)冷卻技術(shù)的進一步推廣奠定基礎(chǔ)。
海水的成分較為復(fù)雜,已經(jīng)測定發(fā)現(xiàn)的元素就高達80多種,這些元素的存在狀態(tài)也非常多樣,大多以離子、離子對、分子、懸浮顆粒、膠體等形式存在[11]。組成海水主要元素的溶解成分包括 Na+、Mg2+、Ca2+、K+、Sr2+等 5 種陽離子,以及 Cl-、SO42-、HCO3-、Br-、F-等 5 種陰離子,還有H3BO3分子,這些成分占海水溶質(zhì)含量的99.9%以上[12]。
在相同的溫度以及壓力下,海水與淡水主要物理性質(zhì)的差異包括:
(1)海水密度較大;
(2)海水飽和蒸氣壓小于淡水飽和蒸氣壓;
(3)海水比熱容小于淡水比熱容。此外,我國海域的海水含鹽量一般為3.5%左右,但是隨著地域、季節(jié)和岸邊相距長短等因素的變化,含鹽量也會略有改變[13]。
本文選用與文獻[14]同一型號的海水素進行海水的配制,該海水素配制的樣本水能較好地接近實際海水。配制方法是將海水素用一定比例的自來水進行稀釋,并用鹽度計進行校準,試驗分別配制了0.5倍、1倍以及1.5倍海水濃度。每次試驗之前都對海水進行校準,以確保試驗所用海水濃度與設(shè)計濃度一致。淡水則直接采用自來水。
填料是蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的核心,填料主要分為點滴式、薄膜式和點滴薄膜式[1]。在蒸發(fā)預(yù)冷過程中,填料有2個作用:(1)提供了較大的接觸面積,使得水和空氣有足夠的空間去進行換熱;(2)延長了空氣和水的接觸時間,以便空氣和水有足夠的時間去進行換熱,HE 等[1,15]對填料進行了詳細的對比研究,根據(jù)HE的研究,本文選取CELdek7060型薄膜式填料進行淡水、海水性能的試驗研究,CELdek填料及配水板如圖2所示。
圖2 CELdek填料及配水板示意Fig.2 Schematic diagram of CELdek fill and distribution pad
CELdek填料是由纖維素制作而成,具有高冷卻效率、低壓降、防腐蝕和堵塞以及壽命長等優(yōu)點。本試驗選用的填料尺寸為100 mm×600 mm×600 mm,填料的橫截面積與風洞試驗段的橫截面積一致,以便在風洞內(nèi)進行試驗。CELdek配水板可均勻地將水布置在填料頂部,其尺寸為100 mm×600 mm×50 mm。
本文在小型開式風洞中進行蒸發(fā)冷卻試驗,試驗裝置如圖3所示。風洞置于室內(nèi),風洞全長為4 750 mm,其中試驗段長為1 500 mm,試驗段截面積為600 mm×600 mm,與填料的迎風面積一致。配水系統(tǒng)的淋水密度可調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍為30~70 L/(min·m2),風洞內(nèi)空氣的風速可調(diào)范圍為 0.5~20 m/s。
圖3 試驗裝置示意Fig.3 Schematic diagram of the test system
試驗裝置主要由風洞、空氣系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)以及測量系統(tǒng)組成。風洞由穩(wěn)流段、收縮段、試驗段和擴張段組成。空氣系統(tǒng)內(nèi),空氣的流動主要由功率為4 kW的軸流風機驅(qū)動,可調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)風洞內(nèi)風速大小的調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速范圍為0~1 450 r/min。水循環(huán)系統(tǒng)內(nèi),配水裝置由一根直徑為32 mm的PVC布水管組成,布水管開有直徑為6 mm的小圓孔以均勻布水(小圓孔的間距為40 mm)。水從水箱內(nèi)經(jīng)一臺550 W水泵輸送至配水裝置,配水裝置的布水管將水噴淋至50 mm厚的CELdek配水板,經(jīng)配水板均勻地將水布置在填料頂部,在重力和毛細作用下,水均勻潤濕填料,空氣流經(jīng)填料時,水與空氣進行熱質(zhì)交換后,未蒸發(fā)的水在填料底部收集,并返回水箱進行循環(huán)。
測量系統(tǒng)主要包括溫度傳感器、濕度傳感器、熱線風速儀、壓差傳感器、皮托管、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等,測量的主要參數(shù)包括填料迎風側(cè)溫度、濕度、風速,經(jīng)填料蒸發(fā)冷卻后空氣的溫度和濕度,填料引起的空氣側(cè)壓降等。溫度傳感器采用PT100,測量范圍為 -50~300 ℃,精度為 ±0.2 ℃;HSTL-106WS濕度傳感器的測量范圍為0~100%RH,精度為±3.5%;AR866A手持式熱線風速儀的測量范圍為0.3~30 m/s,精度為1%滿量程;壓差由兩根皮托管結(jié)合一個壓差傳感器進行測量,壓差傳感器的測量范圍為0~200 Pa,精度為±1%滿量程;數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集儀采集數(shù)據(jù),并傳輸至電腦記錄。
每組試驗前,水箱都加滿淡水或者配制好的海水,避免試驗進行過程中加水影響水箱內(nèi)的水溫。試驗時固定水流量為62 L/(min·m2),此流量為制造商建議的水流量[16]。試驗開始時,固定水流量并在空氣風速0.5 m/s下,持續(xù)運行30 min以保證填料完全濕潤。之后,依次增大空氣風速至 1,1.5,2,2.5,3 m/s,每增大一次風速,至少等待5 min以達到穩(wěn)定狀態(tài),然后再測量和記錄數(shù)據(jù)。
在填料蒸發(fā)冷卻過程中,填料會引起空氣側(cè)壓損,對于機械通風的設(shè)備來說,此部分壓損對系統(tǒng)性能的影響不大,如蒸發(fā)冷卻空調(diào)系統(tǒng)采用風機進行通風,可以通過調(diào)節(jié)風機的頻率來增大通風能力;對于自然通風系統(tǒng),如填料蒸發(fā)預(yù)冷自然通風空冷塔的進風系統(tǒng),填料引入的壓損會在一定程度上減小空冷塔內(nèi)的通風量,進而影響空冷塔的冷卻效果[1]。因此,填料引起的空氣側(cè)壓損對蒸發(fā)冷卻應(yīng)用于部分系統(tǒng)至關(guān)重要。
圖4示出了淡水以及0.5倍,1倍和1.5倍海水濃度在水流量為62 L/(min·m2)時空氣側(cè)壓降隨速度的變化趨勢。由圖4可知,隨著風速的增大,淡水和各個濃度的海水工況下,空氣側(cè)壓降均呈現(xiàn)增大的趨勢。一定風速下,淡水以及海水濃度對空氣側(cè)壓降的影響不明顯,這是由于影響空氣側(cè)壓降的主要因素是風速、填料種類和厚度、水流量[1,17]。在圖4中的風速范圍內(nèi),淡水時的空氣側(cè)壓降為0.4~27.8 Pa,0.5倍濃度海水的空氣側(cè)壓降為0.6~29.9 Pa,1.0倍濃度海水的空氣側(cè)壓降為0.55~30.1 Pa,1.5倍濃度海水的空氣側(cè)壓降為0.5~29.1 Pa。
圖4 淡水及不同濃度海水對空氣側(cè)壓降的影響Fig.4 Effects of freshwater and seawater of different concentrations on air side pressure drop
冷卻效率是填料蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的重要衡量指標,其代表進口空氣經(jīng)蒸發(fā)冷卻后達到飽和的程度,冷卻效率越高,說明蒸發(fā)冷卻效果越好。冷卻效率的定義式為[18-21]:
式中 η ——冷卻效率,%;
Ta1——進口空氣干球溫度,K;
Ta2——出口空氣干球溫度,K;
Twb——進口空氣濕球溫度,K。
進口空氣濕球溫度可通過測量干球溫度和相對濕度獲得。
圖5示出了淡水以及0.5倍,1倍和1.5倍海水濃度在水流量為62 L/min/m2時冷卻效率隨速度的變化趨勢。由圖5可知,隨著風速的增大,冷卻效率呈現(xiàn)出下降的趨勢;以淡水為例,在風速為0.49 m/s,冷卻效率最高為73.0%,在2.81 m/s時,冷卻效率最低為56.5%。這是由于,風速增大時,空氣與水的換熱時間縮短,傳熱傳質(zhì)效果變差。從圖5還可看出,在一定風速下,淡水的冷卻效率高于海水的冷卻效率,且隨著海水濃度的升高冷卻效率降低,即淡水的冷卻效率最高,0.5倍海水濃度的冷卻效率緊次之,1.0倍海水濃度的次之,1.5倍海水濃度的最小。對圖5中,不同風速下的冷卻效率進行擬合,可以得到冷卻效率與風速之間的關(guān)系式:
式中 a,b,c ——常數(shù);
u ——風速,%;
圖5 淡水及不同濃度海水對冷卻效率的影響Fig.5 Effects of freshwater and seawater of different concentrations on cooling efficiency
擬合數(shù)值見表1。
表1 冷卻效率擬合公式(2)中的待定常數(shù)Tab.1 Constants to be determined in Equation (2) for cooling efficiency fitting
蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的常見風速范圍為0.5~3.0 m/s,對于典型風速1 m/s時,淡水的冷卻效率比0.5倍、1倍和1.5倍海水濃度的冷卻效率分別高了1.9%,5.0%,7.4%;對于典型風速2 m/s時,淡水的冷卻效率比0.5倍、1倍和1.5倍海水濃度的冷卻效率分別高了1.4%,3.6%,5.7%。
雖然海水蒸發(fā)冷卻在實際應(yīng)用時會存在一定的問題,例如填料堵塞、腐蝕以及海水過濾處理等費用,但是用海水代替淡水進行蒸發(fā)冷卻仍然具有一定的現(xiàn)實意義。(1)海水蒸發(fā)冷卻經(jīng)過長時間運行,會出現(xiàn)鹽分沉積在填料表面,使填料發(fā)生堵塞現(xiàn)象,從而影響換熱效率;建議定期利用高壓、大流量水沖刷填料,避免鹽分沉積造成填料堵塞;(2)當前來看,海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻主要可以應(yīng)用于工業(yè)冷卻,例如電力工業(yè)冷卻塔,其應(yīng)用時可以做防腐處理;此外,電力工業(yè)常用的自然通風冷卻塔內(nèi)的常見風速范圍為0.5~3.0 m/s,風速較小,從填料中吹出的海水較少;(3)工業(yè)應(yīng)用時,蒸發(fā)冷卻過程耗水量非常巨大,如果能夠用海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻,在很大程度上能夠節(jié)約淡水資源,雖然其應(yīng)用過程中會增加一些額外的費用,如海水過濾處理等費用,但是隨著技術(shù)發(fā)展和成本的降低,海水蒸發(fā)冷卻是沿海地區(qū)節(jié)約淡水資源以及減低海洋熱污染(與海水直流冷卻相比)的有效途徑。
(1)在水流量一定的情況下,淡水與不同濃度的海水用于蒸發(fā)冷卻時,填料引起的空氣壓降幾乎相同;
(2)淡水的冷卻效率高于海水的冷卻效率,且隨著海水濃度的升高冷卻效率降低;在典型風速1,2 m/s時,淡水的冷卻效率分別比實際海水(即試驗配制的1倍濃度海水)的高5.0%和3.6%。
(3)綜合而言,用海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻時,其引起的空氣側(cè)壓降幾乎無變化,冷卻效率降低較少,可以用海水替代淡水進行蒸發(fā)冷卻,實現(xiàn)節(jié)省淡水資源的目標。