陳喬雯

（廣東新長安建筑設(shè)計院有限公司，廣東揭陽 515400）

0 引言

隨著我國現(xiàn)代化進程的加快和科技水平的迅速發(fā)展，城鎮(zhèn)化已成為大環(huán)境下不可避免的趨勢。在城鎮(zhèn)化發(fā)展中內(nèi)容多種多樣，然而城鎮(zhèn)化的發(fā)展也存在一定的問題。比如突出首位的城市熱島效應(yīng)和城市防洪抗?jié)碁?zāi)害能力較差等問題，所以我國每年都會提出一系列的措施針對改善和提高城市化的進程高質(zhì)量發(fā)展進行探討，在所提及的這些措施中道路綠化景觀設(shè)計是其重要的一部分。在多年之前，我國提出了道路綠化景觀設(shè)計中所應(yīng)用的海綿城市的理論，并試點于多個城市。試點結(jié)果表明海綿城市的建設(shè)，不僅加快了城市的經(jīng)濟效益，還可以有效改善城市環(huán)境，減輕城市的熱島效應(yīng)。

海綿城市顧名思義，就是城市像海綿一樣能夠在雨水多發(fā)的時候吸水，在季節(jié)干旱的時候放水。廣泛地運用自然界中水圈的循環(huán)，令其在雨季多發(fā)時間段儲蓄水量。在干旱的季節(jié)所釋放的水量，一方面用于城市的植被的澆灌，城市道路的沖洗和居民區(qū)的用水，另一方面更為地下水提供穩(wěn)定的水量，減少了城市中災(zāi)害的發(fā)生。例如水循環(huán)的不平衡導(dǎo)致的地下塌陷道路形成空洞的問題，洪澇災(zāi)害嚴重造成路段損壞浸水嚴重等問題。總之海綿城市的實際運用促進生態(tài)環(huán)境、城市環(huán)境的總體平衡。同時，對城市中的排水系統(tǒng)、防澇系統(tǒng)、防洪系統(tǒng)也起了重要的作用。海綿城市的理論應(yīng)用使城市的地下管道系統(tǒng)更加合理化，促進城市的進一步發(fā)展，并向國際化城市的邁進奠定了良好的基礎(chǔ)，所以針對道路綠化景觀設(shè)計中海綿城市理論的應(yīng)用進行研究。

1 海綿城市理論應(yīng)用

1.1 海綿城市與城市道路排水系統(tǒng)相結(jié)合

海綿城市的推廣和應(yīng)用，不是說要改變傳統(tǒng)的排水模式，就城市中的道路排水系統(tǒng)而言是與其相結(jié)合，進一步往優(yōu)化城鎮(zhèn)道路中傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)，為城市中的排水道路系統(tǒng)減負，并增加水源流動的多種渠道。海綿城市與傳統(tǒng)排水系統(tǒng)結(jié)合，在雨水降雨量大的地方或時間段，能起到防洪防澇的作用。在海綿城市概念提出之前，城市的排水系統(tǒng)自身排水承受壓力比較大，置于道路兩側(cè)的路面透水沿石，透水表層和透水材料相對比較落后。在雨季來臨時，防洪防澇的能力不足，容易引起道路的堵塞積水引發(fā)洪澇災(zāi)害。而海綿城市的推廣，進一步減輕了道路排水系統(tǒng)的排水壓力，無論是在夏季暴雨來臨的時候，還是在冬季冰雪覆蓋的時候，海綿城市都進一步地優(yōu)化了排水能力。與城市的排水系統(tǒng)共同擁有抵抗自然災(zāi)害的強度。此外在路面的積水堵塞地段，容易造成道路的坍塌、泥石流及滑坡等危險。若不及時將多余積水進行排放，也不利于交通道路安全，更有甚者會引起重大的交通事故。海綿城市發(fā)展也進一步優(yōu)化了在道路凹陷或比較低洼的地區(qū)的應(yīng)用。在低洼道路上排水系統(tǒng)的壓力比正常道路更加嚴重，所以設(shè)計成海綿城市將進一步引流與傳統(tǒng)排水系統(tǒng)共同作業(yè)，解決了城市低洼道路易積水不易排水的難題。

1.2 海綿城市與道路排水溝的結(jié)合

城市道路排水溝的設(shè)計之前是以迅速排水并將水流引向排水系統(tǒng)為主。所以，在排水溝的設(shè)計與建設(shè)環(huán)節(jié)中成本比較大。通常是采用混泥石為主材料人工加以澆筑。人工的費用高且成型慢，效果不顯著。而在洪澇災(zāi)害比較嚴重的城市，道路排水溝是由人工砌成的，它的使用并不會減輕洪澇災(zāi)害排水系統(tǒng)的壓力，只是快速排干路面上的積水。一方面，為了加快排水建設(shè)，排水溝的形式多為臨時排水設(shè)施，在雨季即將來臨和降雨量大的情況之下，道路排水溝的蓋板容易滑動。目前提出海綿城市理論之后，道路排水溝與海綿城市的建設(shè)相結(jié)合，雨水通過進一步的從上往下滲透，經(jīng)過層層過濾減少水壓，最后通過透水層引入排水系統(tǒng)。這樣減輕了暴雨對排水溝的直接沖刷，使積水能夠均勻地向排水系統(tǒng)輸送，不會因為水的沖擊造成路況的損壞。

2 海綿城市理論中綠化帶的應(yīng)用

海綿城市在城市道路綠化景觀設(shè)計運用方面，道路的綠化帶是其應(yīng)用重點，其目的是進一步緩解道路雨水的徑流量。之前城市道路的綠化帶只是單純?yōu)榱谁h(huán)境的美化，與排水系統(tǒng)的分擔能力差。建成的綠化帶并沒有詳細掌握道路中的狀況以及沒有根據(jù)道路狀況的分級來進行植被的鋪設(shè)。目前海綿城市的提出，應(yīng)用到城市道路的綠化帶，使道路進行合理的分配。不僅做到了城市外表上的美觀，更在城市的防水防洪防澇中起到重要的作用。除此之外，綠化帶的合理應(yīng)用還在一定程度上緩解了排水系統(tǒng)的壓力，雨水在道路上激流勇進之前，將雨水的流量進行分，免除和緩解了激流對排水系統(tǒng)和道路的沖擊。

城市道路綠化景觀設(shè)計是由很多方面組成的道路綠化帶，可以分為分車綠化帶和路側(cè)綠化帶。

（1）分車綠化帶是根據(jù)道路的狀況合理利用其道路條件來劃分道路，其主要功能室分流雨水的徑流量，在一定程度上起到少量儲水的作用。分車綠化帶可以分為一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式、四板五帶式和其他形式。這種分類除了借鑒道路的狀況外，還進一步結(jié)合了海綿城市理念。在道路綠化景觀設(shè)計中建造分車綠化帶減少交通事故的發(fā)生，并且降低熱島效應(yīng)。在海綿城市理論應(yīng)用下，若要合理建設(shè)分車綠化帶，需要進一步勘測地區(qū)的降水量。在不同降水量的地區(qū)，選用合適的綠化植被，比如在北方地區(qū)以綠籬為主的綠化帶分兩大類：①鋪滿綠色植被，在中間全部運用松柏作為海綿綠帶，這種特點整體上綠色量大，在道路行駛中也比較顯眼；②兩側(cè)綠籬，中間是灌木，花卉，這種分車綠化帶中的植被多采用耐寒耐旱的植被，不必浪費大量的水資源。

（2）路側(cè)綠化帶，它主要功能是實現(xiàn)儲水量，在雨水量充足的時候儲蓄水分，在天氣干燥的時候保持道路的失水平衡。在一定程度上對路面起著保護的作用。與分車綠化帶不同，路側(cè)綠化帶的分布在道路兩側(cè)，除了能增加其美觀外，還能減少城市的噪音。在路側(cè)綠化帶的選取植被上多選用灌木草等植被，有效地鎖住水分的流失，另外，海綿城市在路側(cè)綠化帶設(shè)計運用的時候，將雨水灌渠和道路排水系統(tǒng)進行有效的連接，加強城市雨水的排水效果，避免城市產(chǎn)生洪澇現(xiàn)象，增強路側(cè)綠化帶設(shè)計的效果。

3 海綿城市實際應(yīng)用案例分析

針對X053 縣道北山灣路段（磊廣大道—南濱路）環(huán)境提升，建設(shè)內(nèi)容全長8.1km，路寬28m，兩側(cè)10m 納入提升范圍，建設(shè)面積162000m2，預(yù)計達到海綿城市建設(shè)目標的面積75000m2，此地區(qū)的氣候具有明顯的季風氣候特征，降雨量充沛，且雨季長。由地形可以看出平原為主，丘陵山地次之。因此特別適合建造海綿城市。建設(shè)此地區(qū)需要考慮到河流水系控制點的水位流量水質(zhì)、排水管網(wǎng)控制點水位流量、城市不同用地類型初期雨水水質(zhì)、典型排水口水量水質(zhì)、地下水位等監(jiān)測。

首先需要考慮優(yōu)化城鎮(zhèn)道路中傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)，置于道路兩側(cè)的路面透水沿石，透水表層和透水材料多選用優(yōu)質(zhì)材料，并在適當?shù)牡胤戒佋O(shè)植草磚；加強雨水外排雨量，進一步引流與傳統(tǒng)排水系統(tǒng)共同作業(yè)。其次是排水溝的材料選取樹脂排水溝、樹脂混凝土排水溝、PE 材質(zhì)排水溝等，均表現(xiàn)出優(yōu)秀的滲水、抗壓、耐磨、防滑以及環(huán)保美觀多彩、舒適易維護和吸音減噪等特點。道路中的分車綠化帶和路側(cè)綠化帶選取的植被類型不盡相同，在中間全部運用松柏作為海綿綠帶，或者采用灌木、花卉等植物，其目的是做到雨水的進快分流，避免積水。路側(cè)綠化帶的選取植被上多選用灌木草等植被，有效鎖住水分。

分車綠化帶、側(cè)邊路綠化帶、現(xiàn)場施工圖如圖1～圖3 所示。

圖1 海綿城市綠化帶

圖2 側(cè)邊路綠化帶

圖3 城市綠化現(xiàn)場施工

如圖1～圖3 所示，此地區(qū)道路所建設(shè)的“海綿城市”所展現(xiàn)的面貌按照“注重資源節(jié)約，保護生態(tài)環(huán)境，因地制宜，經(jīng)濟適用”的原則，重點選擇透水鋪裝、初期雨水棄流、綠色屋頂、生物滯留等措施，適度建設(shè)雨水收集調(diào)蓄設(shè)施，加大區(qū)域綠化生態(tài)走廊建設(shè)。

4 結(jié)語

綜上所述，作為城市可持續(xù)發(fā)展的理念和城市化建設(shè)的轉(zhuǎn)型的重要變標志，海綿城市的應(yīng)用分布在中國各大地區(qū)的方方面面，本文對海綿城市進行整體上粗略的描述，從不同的角度進一步舉例說明了海綿城市對城市化的影響。然而，對于海綿城市的描繪只是其中的大概，其內(nèi)在的目的不僅僅是加強城鎮(zhèn)化中綠色道路的景觀建設(shè)，也不僅僅是為了城市中的美觀和別具一格的設(shè)計，而是維護城市中的脆弱的生態(tài)平衡來進一步提高人與自然的動態(tài)平衡。因此，海綿城市的建設(shè)歸根結(jié)底要遵循生態(tài)優(yōu)先的原則，在不破壞自然的情況下，人類進行的一系列的開發(fā)與研究都是為后代的延續(xù)奠定的基礎(chǔ)。而縱觀道路綠化景觀設(shè)計這一專業(yè)來說，其中的知識還需要我們進一步研究，這不僅僅局限于其在海綿城市的應(yīng)用。同樣，海綿城市的發(fā)展意味著我國對生態(tài)環(huán)境的重視，正是因為我們所處的時代下，環(huán)境不斷的惡化，才能激勵我們在專業(yè)知識的學(xué)習中理論與實踐相結(jié)合，解決生態(tài)環(huán)境的相關(guān)的問題。