官世宏

摘 要：隨著我國改革開放的深入，作為“發(fā)展大動脈”的橋梁公路在人們的生產生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。由于工程建設起步較晚，技術積累較少，地理環(huán)境豐富，出現(xiàn)了許多因施工質量問題而引發(fā)的安全事故，這使得人們越來越重視路橋工程的質量問題。為此，根據公路橋梁隧道工程的施工實踐，結合施工難點，詳細闡述了公路橋梁隧道工程施工特點、主要施工工藝及安全監(jiān)測措施，目的是為公路、橋梁、隧道施工企業(yè)及相關施工人員提供一些幫助。

關鍵詞：道路橋梁隧道工程;施工技術;安全監(jiān)控

隨著我國的改革開放進程不斷深入，作為“發(fā)展動脈”的橋梁道路在人們的生產生活中扮演著越來越重要的角色，而由于我國的工程建設起步晚，技術積累少，地理環(huán)境豐富等特殊性，發(fā)生過不少由施工質量問題引發(fā)的安全事故，使得人們對道路橋梁工程的質量更加的關注，路橋工程的質量直接影響著人們生產生活在道路使用中的舒適性和安全性。

一、道路橋梁隧道施工的特點

1.1不可預見因素較多

對于現(xiàn)代道路橋梁工程建設而言，建設的地點不再是像以前一樣簡單的地形環(huán)境了，各種各樣不同的地形環(huán)境，對工程的建設及實際實施過程造成了較大的困難。尤其是，在進行實際地理位置環(huán)境勘測的過程當中，由于復雜的施工環(huán)境，現(xiàn)有的技術設備很難對工程施工地點進行實地勘測。因此，在實際施工過程當中，經常會因為這個問題，而導致工程被不可預見或是可預見但缺少勘測條件的因素而阻礙工程的建設進度。

1.2施工風險性強

由于道路橋梁隧道工程的實際環(huán)境勘測技術的缺陷，工程在進行具體施工過程當中，為了保證施工工人的安全，往往會提出很多不同的安全條例及要求。對于工程施工人員而言，這部分條例以及要求，是極為重要的，尤其是對于具體的隧道工程施工，其中部分需要進行加固的地點一定不能偷工減料，不然就有較大可能發(fā)生塌方事件，對工人的生命造成嚴重的威脅。

1.3施工環(huán)境較為復雜

對于道路橋梁隧道工程而言，工作人員需要每天都在復雜的水文、地質等環(huán)境當中進行具體的施工作業(yè)，施工環(huán)境相對惡劣。除環(huán)境復雜外，隧道工程的系統(tǒng)性較強，施工人員常常要長時間在地下進行作業(yè)，對人體會造成一定的損傷。

二、路基施工技術

在公路路基施工中，施工環(huán)境不同、路基類型也不同，所應用的路基施工技術存在一定差異。如在軟土地基施工中，基于軟土含水率高、空隙大、淤泥土顆粒含量高、滲透性低、土體穩(wěn)定性差等特征。在進行施工過程中，需根據實際情況有針對性選擇施工方法，如墊層法、換填法、強夯法、擠密砂樁法、深層攪拌法等進行施工，以滿足公路路基施工需求。在該施工路段，我們實施以下施工技術。

2.1路基土方開挖

路基土方開挖是公路工程路基施工中的核心工程，其質量的高低對整個公路施工與運行質量存在直接影響。在實踐操作過程中，首先需根據工程實際情況，編制土方開挖方案并在施工前28天之內，將復測報告提交業(yè)主與監(jiān)理單位，在得到批準后進行正式施工。其次，在正式施工過程中，需施工要求與施工職責，遵循施工流程進行規(guī)范作業(yè)。此外，為保證路基土方開挖質量，需做好以下工作：（1）明確設計圖紙意圖，并依據設計圖紙科學配置輪廓線、截水溝等標準樁;（2）在土方開挖之前完善排水設施，提升防滲水平;（3）采用分層開挖法，利用專業(yè)機械設備進行路基土方開挖;（4）做好路堤填筑、廢棄物管理、路基邊坡整理與防護工作。

2.2路基填筑

在路基填筑過程中應注意以下幾點：（1）做好清基工作，清除路幅范圍中的植物、植物根、雜草，并進行路基填筑之前的壓實工作，使其密實度達到90%以上。（2）利用機械化操作法，進行分層填筑，針對不同路段進行有針對性施工。例如，一般路基路段，行車道填土高度應超過1.47m，路床與路堤需利用宕渣填筑法進行操作，清表后巖石密度需達到90%以上;低填路基路段行車道填土高度應小于1.47m，進行原地面反挖操作，壓實度需達到90%以上;過河路堤段在填筑過程中應做好清淤工作，可利用含泥量不足5%的宕渣進行清游換填，做好分層壓實工作后進行路基填筑。（3）在路基填筑過程中，路床填料粒徑需控制在10cm以內，建議利用重型振動壓路機進行碾壓，并在碾壓后進行及時進行標準檢驗;不能將不同性質填料進行混填，每種填料厚度需控制在0.5m以上;做好分層填筑交疊銜接工作;遵循“先邊緣，后中間”“先內側，后外側”原則進行碾，保證碾壓無死角、壓實均勻。

三、道路橋梁隧道施工中安全監(jiān)控手段的運用策略

3.1嚴格把控道路橋梁隧道的施工質量

要實現(xiàn)上述常見問題的整改，或最大限度地避免上述常見質量安全問題，必須有完善的施工安全保障，并必須有相應的施工安全保障體系和科學的監(jiān)督管理體系。從管理上規(guī)范施工，從管理上避免施工安全和質量問題。明確施工質量管理規(guī)范，所有施工人員按規(guī)定操作，嚴格控制道路橋梁隧道施工質量。

3.2建立完善的監(jiān)督管理體系

（1）通過公路、橋梁隧道施工的法律法規(guī)，明確各工程的具體要求。明確各施工部門的實際要求，做好職責分工。管理部門必須做好安全管理、施工規(guī)劃、施工監(jiān)理、施工設計等工作，認真處理一些不到位的管理漏洞和管理措施。施工單位在施工過程中出現(xiàn)的質量安全監(jiān)理問題，應當明確分工，保證施工各方面的質量。

（2）在管理體系中，明確施工質量管理規(guī)范。在施工前的施工設計階段，有必要計算出施工質量保證成本，然后結合實際施工條件，適當放寬企業(yè)的成本控制策略。做好前期預算工作，明確質監(jiān)費用。在正常情況下，道路橋梁隧道一期工程的質量成本將占總建設和維護成本的0.6%至2.0%。這種比例分配一方面保證了較少的資本支出，另一方面保證了施工質量。

結語：

公路橋梁隧道工程是一項重要的基礎工程，可以說是利國利民的工程，是國家的重要設施。然而，該項目本身非常復雜，有許多影響因素。必須進行科學分析，選擇工程施工工藝，做好工程施工的安全監(jiān)控，確保工程質量和安全。

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