張建新（遼寧軌道交通職業(yè)學院，遼寧 沈陽110023）

車橋零件是汽車重要的部件之一，車橋的加工精度直接影響汽車的使用性能。為了滿足車橋的精度要求，需要對該型號卡車車橋零件圖紙進行工藝分析，確定合理的加工方案，根據加工方案設計自動裝夾夾具。

1 工藝分析和加工方案制定

1.1 工藝分析

車橋縱向布置在車底部，用于安裝前后車輪，它是汽車重要的部件之一。按照驅動方式的不同，有前橋、中橋和后橋。下面以某型號卡車后橋為例，對其進行工藝分析。

車橋零件為軸類零件，兩端軸部也是車橋零件的基準。因此，確定工藝方案為：先加工兩端基準內孔和端面，然后加工軸外圓，最后加工中間孔和耳部結構。下面，主要對加工中間孔和耳部結構設計自動夾具。

1.2 加工方案制定

車橋零件長度為2 028 mm，寬度為650 mm，加工設備選型:選擇加工中心加工車橋零件，根據后橋零件特點，這里選擇立式加工中心作為加工設備，由于車橋形狀復雜，加工元素較多，分布不同位置，所以需要設計不同的夾具來完成不同元素的加工。

2 夾具設計方案

針對車橋琵琶孔圓周上均布的螺紋孔和琵琶孔耳部形狀進行夾具設計。夾具設計思路為基準面定位后采用油缸夾緊，X方向油缸推動工件至X基準夾緊，V型塊定位Z方向和Y方向，在夾緊油缸下方利用輔助支撐防止工件夾緊變形。圓周均布孔加工用夾具如圖1所示，耳部銑削用夾具如圖2所示。

圖2 琵琶孔耳部銑削用夾具

3 結語

通過對某型號卡車車橋零件圖紙進行工藝分析，確定了合理的加工方案，并設計了兩套加工中心用自動裝夾夾具。經過實際使用驗證，所設計夾具自動化程度高，定位準確，加工質量合格、生產效率較高，為該類型零件的加工提供寶貴經驗。