李同程

摘? 要：管道運(yùn)輸具有運(yùn)輸速度快、數(shù)量大、安全及自行控制程度高等優(yōu)點(diǎn)成為國內(nèi)外輸送油品的主要形式。近年來我國對(duì)輸油管道技術(shù)的關(guān)注越來越密切，而輸油調(diào)度在油品輸送的過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操控并對(duì)各運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，在管道輸送的過程中起著至關(guān)重要的作用。隨著管道行業(yè)的快飛速發(fā)展，管道輸送過程中會(huì)不可避免地遇到各種各樣的生產(chǎn)事故，生產(chǎn)人員應(yīng)從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保生產(chǎn)安全，并盡量減少或避免此類事故的發(fā)生。基于此，本文首先簡要分析了輸油調(diào)度中常見事故的原因，隨后從四個(gè)方面分析了對(duì)輸油調(diào)度事故的防范和建議，以此來供相關(guān)人士交流參考。

關(guān)鍵詞：輸油調(diào)度;事故;防范策略

中圖分類號(hào)：TE866? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.076

引言：隨著油氣管道的大量鋪設(shè)，管道事故的發(fā)生率越來越高，并伴隨著城市向農(nóng)村發(fā)展，管道建設(shè)時(shí)期的荒郊野嶺現(xiàn)在有些變成了城市中心，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的管道也越來越多，從而加劇了更多事故的發(fā)生，造成更加嚴(yán)重的后果。所以在管道輸油的工作中，對(duì)調(diào)度能力的培養(yǎng)是非常重要的。并且安全文化的普及也應(yīng)當(dāng)重視，培養(yǎng)工作人員對(duì)安全的文化知識(shí)，形成人人重視安全生產(chǎn)的文化氛圍，使遵章守紀(jì)成為企業(yè)職工的一種品質(zhì)。確保輸油調(diào)度的安全是營造安全文明的生產(chǎn)氛圍，促進(jìn)輸油調(diào)度，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保障，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的有效手段。制定切實(shí)可行的安全管理辦法，嚴(yán)防事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。只有這樣，安全生產(chǎn)才不至于成為空話。

一、輸油調(diào)度中常見事故原因分析

輸油調(diào)度過程中不可避免地發(fā)生事故，對(duì)事故的產(chǎn)生進(jìn)行分析，找尋原因并告誡其他人才是發(fā)生事故后正確的處理方式。以往事故產(chǎn)生的原因主要有以下幾方面：1.調(diào)度員操作方法不到位，對(duì)設(shè)備的了解不夠;2.操作經(jīng)驗(yàn)不足，沒有按照要求用輔助手段來確定設(shè)備的結(jié)果;3.當(dāng)班工作人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)相關(guān)輸油設(shè)施和設(shè)備流程檢查態(tài)度不認(rèn)真;4.工作人員對(duì)設(shè)備監(jiān)控不到位;5.沒有對(duì)錯(cuò)開的閥門進(jìn)行及時(shí)關(guān)閉，造成串油和外輸油增加。對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)在之后的操作中重點(diǎn)注意，才能避免此類事故的再次發(fā)生。

二、對(duì)輸油調(diào)度事故的防范建議

1.落實(shí)主體責(zé)任，開展隱患排查

相關(guān)油氣管道運(yùn)營企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，加大對(duì)各方面人力物力的投入，油氣管道的日常維護(hù)要重視，保證各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施完好運(yùn)行。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要落實(shí)隱患排查治理工作，建立健全的排查制度，認(rèn)真維護(hù)在役油氣管道的治理，尤其是對(duì)老舊油氣管道的檢測(cè)與隱患治理工作的解決。落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任需要企業(yè)具備自我負(fù)責(zé)的能力和素質(zhì)。政府要逐步退出安全生產(chǎn)主導(dǎo)者的位置，要喚醒員工的責(zé)任意識(shí)，激發(fā)員工的自覺性，把企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)到位，并培養(yǎng)企業(yè)的自我負(fù)責(zé)的能力，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感[1]。

2.加大政府監(jiān)督力度，保障油氣管道安全運(yùn)行

各級(jí)人民政府要加強(qiáng)對(duì)本行政區(qū)域油氣管道保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織排查油氣管道外部的重大安全隱患，督促、檢查有關(guān)部門依法履行油氣管道保護(hù)職責(zé)。油氣管道保護(hù)工作的主管部門要加大監(jiān)督力度，對(duì)盜油、違章施工等危害油氣管道安全的行為要嚴(yán)肅處理。人民政府及其有關(guān)部門要深刻吸取以往事故的沉痛教訓(xùn)，樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的理念，堅(jiān)守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”理念。政府應(yīng)對(duì)管道區(qū)域安全、環(huán)境狀況進(jìn)行整體討論和評(píng)價(jià)，通過科學(xué)論證的方法，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和形式進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)不符合安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)要求的，要立即制定整治方案，盡快組織實(shí)施[2]。

3.完善應(yīng)急管理，全面提高處置水平

各油氣管道企業(yè)要根據(jù)輸送介質(zhì)的特性及管道狀況制定有針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)處置方案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行組織演練，提高預(yù)防演練的可實(shí)用性和可操作性，要加強(qiáng)對(duì)緊急隊(duì)伍的建設(shè)，提高人員專業(yè)素質(zhì)。在事故處置中要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)危害和風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行辨別和評(píng)估，做到準(zhǔn)確判斷，拒絕盲目處理，防止油氣爆炸事故的發(fā)生。地方各級(jí)政府要結(jié)合實(shí)際，制定各類油氣管道的生產(chǎn)安全事故專項(xiàng)應(yīng)急方案，創(chuàng)建政府與企業(yè)協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，開展緊急方案聯(lián)合演練，提高生產(chǎn)人員的應(yīng)急能力，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及救援需要及時(shí)劃定警戒區(qū)域，疏散周邊人員，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保救援工作安全有序地進(jìn)行[3]。

4.建立相關(guān)管道信息系統(tǒng)和事故數(shù)據(jù)庫

數(shù)據(jù)庫是利用相關(guān)信息進(jìn)行研究和決策的前提條件。加強(qiáng)對(duì)油氣更方面的檢查工作，建立相關(guān)的管道信息系統(tǒng)和事故數(shù)據(jù)庫，深入探討油氣管道可能發(fā)生事故的原因和解決方法，盡快解決油氣管道在設(shè)計(jì)和建設(shè)運(yùn)行方面的安全技術(shù)和管理難題。開展油氣管道安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管體制，普及相關(guān)油氣管道的安全法則，制定油氣管道跨越城區(qū)的安全布局和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等相關(guān)規(guī)定。開展對(duì)油氣管道長時(shí)期運(yùn)行和緊急預(yù)案的研究，提高油氣管道安全運(yùn)行能力[4]。

三、結(jié)語

生產(chǎn)過程中事故是不可避免的，但是一旦發(fā)生就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)的損失和不良的社會(huì)影響。所以在發(fā)生突發(fā)事故后，要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查評(píng)估。這樣我們才能吸取教訓(xùn)，防止事故悲劇的重演。在輸油調(diào)度時(shí)，保障輸油人員的安全是第一條件，但是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理要注重制度建設(shè)，只有完善相關(guān)的制度，才能更好地避免事故的發(fā)生。另一方面，制度的背后需要文化。安全文化是安全制度有效發(fā)展的支撐，無危為安，無損為全。我們要培育安全文化，形成人人重視安全生產(chǎn)的文化氛圍，讓遵章守紀(jì)成為職工的素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王玉德， 趙統(tǒng)永. 輸油管道事故分析及預(yù)防處理[J]. 石油地質(zhì)與工程， 2001， 15（004）：39-40.

[2]屈園園. 管道輸油安全隱患識(shí)別及事故預(yù)防對(duì)策探究[J]. 石油石化物資采購， 2019（5）：65-65.

[3]張新民. 輸油管道憋壓事故原因及防范對(duì)策[J]. 中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量， 2013（20）：246.

[4]郭祿浩. 輸油管道事故防范對(duì)策探討[J]. 化工管理， 2014， 000（005）：61-61.

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