敖茂宏
(貴州省農(nóng)業(yè)科學(xué)院 亞熱帶作物研究所, 貴州 興義 562400)
薏苡為禾本科薏苡屬一年生或多年生 C4植物,植株高大,其根、莖、葉、麩皮、外殼等占總生物產(chǎn)量的近86%,存在資源化利用率較低、附加值不高等問題[1]。貴州省黔西南州作為我國薏苡種植面積居第一位的主產(chǎn)區(qū),常年種植5.33萬hm2左右,每年產(chǎn)生的薏苡秸稈有近150萬t,但目前薏苡秸稈以生活燃料利用為主,產(chǎn)業(yè)化、集約化、循環(huán)化發(fā)展尚未形成規(guī)模[2]。為提高薏苡秸稈產(chǎn)業(yè)化、集約化利用水平,2020年興仁市婭康木材顆粒加工廠建成了年產(chǎn)3萬t生物質(zhì)燃料顆粒生產(chǎn)線,構(gòu)建了薏苡秸稈回收、生物質(zhì)燃料顆粒生產(chǎn)工藝,取得了較好的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)效益?,F(xiàn)將興仁市婭康木材顆粒加工廠(以下簡稱“婭康”)薏苡秸稈制備生物質(zhì)燃料顆粒工藝要點(diǎn)、產(chǎn)品特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)效益介紹如下,以期為各地薏苡秸稈制備生物質(zhì)燃料顆粒提供參考。
薏苡秸稈燃料顆粒制備設(shè)備主要有裝載機(jī)、粉碎機(jī)、輸送帶、成型壓塊機(jī)、造粒機(jī)、烘干機(jī)、包裝機(jī)等,并與其他設(shè)施設(shè)備配套構(gòu)成包括上料系統(tǒng)、成型系統(tǒng)、出料系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等在內(nèi)的顆粒成型加工生產(chǎn)線。
薏苡秸稈燃料顆粒制備工藝包括秸稈粉碎,粉碎秸稈篩選、干燥、分離、擠壓制粒,顆粒冷卻、篩分、包裝等流程(圖1)。
圖1 薏苡秸稈燃料顆粒生產(chǎn)工藝流程
1) 粉碎:薏苡秸稈粉碎通過絞龍輸送機(jī)輸送到大功率篩分機(jī)進(jìn)行。
2) 干燥:薏苡秸稈制備燃料顆粒對(duì)粉碎料的含水量有較嚴(yán)格的要求,須將篩選后的粉碎料通過絞龍輸送機(jī)輸送到滾筒式烘干機(jī)進(jìn)行熱風(fēng)干燥。
3) 旋風(fēng)分離:干燥后的粉碎料中還有較大的濕氣存在,須通過旋風(fēng)分離器將濕氣排除,再輸送到制粒機(jī)制粒。
4) 粉碎料輸送:薏苡秸稈粉碎料采用螺旋輸送機(jī)、絞龍輸送機(jī)和提升機(jī)進(jìn)行。
5) 制粒成型:薏苡秸稈燃料顆粒制備是工藝的關(guān)鍵一環(huán),“婭康”采用的是經(jīng)農(nóng)業(yè)部鑒定的功率為96 kW、產(chǎn)能可達(dá)3 t/h、適于鋸末、玉米秸稈、豆秸、棉秸和花生殼等不同粉碎料的485型生物質(zhì)顆粒燃料制粒機(jī)。
6) 冷卻:薏苡秸稈型粒出料時(shí),溫度高達(dá)80~90℃,且結(jié)構(gòu)較松弛,容易破碎,須經(jīng)過逆流式冷卻系統(tǒng)降至常溫后方可裝袋入庫或經(jīng)皮帶輸送機(jī)和提升機(jī)送入筒倉。
7) 篩分:為確保薏苡秸稈燃料顆粒的質(zhì)量,冷卻后的燃料顆粒需采用振動(dòng)篩將未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)碎燃料顆粒篩出進(jìn)行再造粒。
8) 裝袋入庫:將篩選出的符合標(biāo)準(zhǔn)的燃料顆粒經(jīng)提升機(jī)送入成品倉后,采用包裝輸送機(jī)進(jìn)行計(jì)量和入袋包裝,送入成品庫。
“婭康”生產(chǎn)制備的薏苡秸稈燃料顆粒為圓柱形,直徑8 mm左右,長30 mm左右,破碎率低于2.0%,干基含水量低于15%,灰分含量低于1.5%,硫含量和氯含量均小于0.07%,氮含量小于0.5%,密度達(dá)1.2 g/cm3,熱值為14 321 kj/kg,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國家規(guī)定的生物質(zhì)燃料顆粒標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)2020年“婭康”薏苡秸稈收購和燃料顆粒生產(chǎn)工藝成本與產(chǎn)品售價(jià)核算,薏仁秸稈可新增經(jīng)濟(jì)效益218元/667m2。其中,薏苡秸稈產(chǎn)量約1 500 kg/667m2、收購價(jià)100元/667m2,薏苡秸稈燃料顆粒產(chǎn)出率為80%、可產(chǎn)成品燃料顆粒1 200 kg/667m2,薏苡秸稈燃料顆粒市場價(jià)為730元/t,薏苡秸稈燃料顆粒生產(chǎn)成本465元/t,收入扣除成本后薏仁秸稈可新增經(jīng)濟(jì)效益218元/667m2。
薏苡光合效率高,生物量大,被稱為“禾本科之王”,在我國有廣泛的栽培馴化歷史,其風(fēng)干莖稈中粗纖維含量達(dá)43%以上[3],挖掘薏苡秸稈燃料化利用方式是提高其利用率的有效手段。實(shí)踐證明,利用特定的設(shè)備和工藝,在一定的壓力、溫度下,將薏苡秸稈壓縮制備成柱狀或其他形狀的固化成型顆粒,具有密度高、熱值大、硫磷含量低、灰渣少等特點(diǎn),且運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成本較低,用以代替原煤、燃油以及木柴等作能源,不僅可降低直接燃燒對(duì)大氣的污染,還能增加生產(chǎn)者經(jīng)濟(jì)效益和種植戶的收入。更重要的是,在未來碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下,薏苡秸稈生物質(zhì)燃料顆粒利用能對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。因此,強(qiáng)化薏苡秸稈制備燃料顆粒技術(shù)應(yīng)用對(duì)于應(yīng)對(duì)能源短缺、控制秸稈焚燒、保護(hù)環(huán)境、減少碳排放等有重大意義,是貴州及其他薏苡生產(chǎn)區(qū)可供借鑒使用的一種方式。
目前,我國秸稈能源化利用技術(shù)的研究和應(yīng)用仍處在初級(jí)階段,薏苡秸稈燃料顆粒技術(shù)還存在工藝技術(shù)不太成熟、生產(chǎn)效率較低、能耗較高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失、經(jīng)濟(jì)效益不明顯等問題。因此,應(yīng)加大對(duì)薏苡秸稈燃料顆粒制備工藝、設(shè)備的研究推廣支持力度,加強(qiáng)科技攻關(guān),盡快建立薏苡秸稈燃料顆粒標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。