馬心陽(yáng) 冉誠(chéng)愛子

一、研究背景

諺語道：“車到山前必有路，船到橋頭自然直?！笔聦?shí)真是這樣嗎？船到了橋頭真的會(huì)自動(dòng)“擺直”嗎？如果會(huì)，那又是為什么呢？于是，我們展開探索，對(duì)諺語“船到橋頭自然直”中的現(xiàn)象進(jìn)行探究，通過模擬實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其中的奧秘。

二、研究方案

實(shí)地考察：到河邊觀察船只通過橋洞的情況，收集數(shù)據(jù)。

設(shè)計(jì)制作：利用材料制作河道、橋梁及船只模型。

模擬實(shí)驗(yàn)：觀察、分析現(xiàn)象，得出結(jié)論。

三、研究過程

首先，我們到學(xué)校旁的德勝河邊觀察船只到橋底下后的航行情況，發(fā)現(xiàn)船只都是“直著”通過橋洞的。可是，這些船都有人駕駛，不算“自然直”，這該怎么辦？

回到學(xué)校后，我們把問題告訴老師，老師建議我們制作模型進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。

接著，我們用亞克力板制作河道模型，再在中間放上合適的橋梁模型。

最后，我們做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

1.打開水龍頭，關(guān)閉“大壩”，在河道模型里囤積一定量的水。

2.放入小船，打開“大壩”，讓船隨著“河水”往下流。

3.觀察小船在橋梁前的航行情況，看看小船能否“自然直”。

四、研究結(jié)果

通過多次實(shí)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)候船到橋頭會(huì)自然直，有時(shí)候卻不會(huì)。反復(fù)觀察統(tǒng)計(jì)10次后，我們發(fā)現(xiàn)，船撞到橋墩的次數(shù)與自然擺直的次數(shù)都很多。

在利用視頻慢動(dòng)作功能仔細(xì)觀察小船在橋梁前的航行情況后，我們發(fā)現(xiàn)：當(dāng)水流較快時(shí)，旁邊的水流撞到橋墩后會(huì)把水流撞回來，同時(shí)會(huì)有一些匯入橋洞的水流。但是， 匯入橋洞的水流比被撞回來的水流小很多，因?yàn)槭芰Σ痪鶆?，船身?huì)被撞歪。而當(dāng)水流較慢時(shí)，被撞回來的水流比匯入橋洞的水流要小很多，在水流的作用下，船自然就直了。

五、結(jié)論

船到了橋頭不一定會(huì)自然直，還要考慮水流沖擊橋墩的影響，而且水流的力量非常大，同時(shí)不容易受人控制。

大自然的力量不可小看，我們要對(duì)大自然深懷敬畏之心。就算船到橋頭自然直，我們也要掌控好船只，才能到達(dá)安全目的地。

指導(dǎo)老師 佛山市順德區(qū)西山小學(xué)清暉校區(qū)? 朱胤安