陳珂

摘要：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展質(zhì)量對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量具有重要影響。文本在簡(jiǎn)要分析我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的優(yōu)化路徑進(jìn)行探究闡述，以期促進(jìn)我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平及質(zhì)量的提升，為相關(guān)工作的科學(xué)、高效開展提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);優(yōu)化措施

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀分析

（一）對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏重視

公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作涉及質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理、安全管理等多方面內(nèi)容， 是一項(xiàng)復(fù)雜而繁重的工作。然而從實(shí)際情況來看，隨著公路工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)?；?、復(fù)雜化發(fā)展，建設(shè)單位和施工單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成本和施工周期基于了更高的關(guān)注，使得部分建設(shè)、施工企業(yè)在實(shí)施項(xiàng)目管理時(shí)，將更多的精力和時(shí)間用于縮減成本、追趕進(jìn)度等工作上，而對(duì)質(zhì)量管理缺乏足夠的重視。作為質(zhì)量管理工作的內(nèi)容，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)自然也沒有得到相應(yīng)的重視，從而嚴(yán)重影響相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效開展[1]。

（二）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)缺乏規(guī)范的管理

缺乏規(guī)范化的管理是現(xiàn)階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的一個(gè)突出問題，其主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，缺少完善的監(jiān)理制度。從實(shí)際情況來看，普遍存在未設(shè)置試驗(yàn)檢測(cè)獨(dú)立監(jiān)理人員或由非專業(yè)監(jiān)理人員從事試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的情況，從而導(dǎo)致公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏完善地監(jiān)理制度及全面有效地監(jiān)督管理，進(jìn)而影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性;其次，缺少系統(tǒng)的管理標(biāo)準(zhǔn)。在很多公路工程項(xiàng)目中，試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)規(guī)章制度缺乏系統(tǒng)性和明確性，普遍存在臺(tái)賬管理系統(tǒng)不完善、缺少明確的儀器設(shè)備維護(hù)和更新制度、儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)流程缺少具體的實(shí)施依據(jù)、缺乏具體自檢、抽檢及追責(zé)條例等。從而不利于試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效有序開展。

（三）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備落后

儀器設(shè)備的質(zhì)量性和先進(jìn)性以及檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)性對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果具有決定性的影響。然而現(xiàn)階段很多公路工程項(xiàng)目，普遍存在試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備陳舊、運(yùn)行狀態(tài)不佳的情況，從而嚴(yán)重影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展效率和結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，很多施工單位或三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)未能與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新自身試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，在實(shí)際工作中依舊使用傳統(tǒng)、落后的技術(shù)手段，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)效率及結(jié)果精確度難以滿足新時(shí)期公路工程建設(shè)的全新要求，降低試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)效性[2]。

二、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的優(yōu)化路徑

（一）提高管理人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度

首先，從工程項(xiàng)目管理者著手，通過規(guī)范化施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地參觀、理論知識(shí)學(xué)習(xí)等方式，使項(xiàng)目管理者深刻認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用和價(jià)值，從而主動(dòng)提升對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度并以此帶動(dòng)整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度，為相關(guān)工作的開展奠定良好基礎(chǔ)。其次，要全面加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)。一方面嚴(yán)格施行“持證上崗”制度，適度提升試驗(yàn)檢測(cè)人員招聘標(biāo)準(zhǔn)，以此提高整體試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員隊(duì)伍的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng);另一方面，通過定期開展崗位技能考核、經(jīng)驗(yàn)技術(shù)交流、專業(yè)知識(shí)講座等方式，引導(dǎo)相關(guān)技術(shù)人員不斷豐富理論知識(shí)、增強(qiáng)技術(shù)實(shí)踐能力，提升其專業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性與規(guī)范性。同時(shí)，結(jié)合考核制度、責(zé)任制度、獎(jiǎng)懲制度及企業(yè)文化，對(duì)技術(shù)人員的工作責(zé)任心和職業(yè)道德感進(jìn)行培養(yǎng)，使其能夠深刻意識(shí)到自身工作的重要性，從而自主提升對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度及工作態(tài)度，最大限度保障試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量與效率[3]。

（二）建立健全試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管體系及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)管體系及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性與完善性能夠直接影響公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量，因此必須給予高度重視。在工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)管理過程中，可通過以下措施建立健全監(jiān)管體系及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)：（1）完善試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量保障體系。以“質(zhì)量第一”為基本方針，提升質(zhì)量管理意識(shí)，加強(qiáng)自主試驗(yàn)檢測(cè)管理水平，構(gòu)建自檢、抽檢、三方檢測(cè)相結(jié)合的綜合化試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量保障體系，以此對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施全方位監(jiān)管，從而最大限度保障試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量;（2）加強(qiáng)材料試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)管力度。材料質(zhì)量和性能將直接影響公路工程的建設(shè)質(zhì)量，因此必須要高度重視材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作。一方面，應(yīng)將項(xiàng)目建設(shè)所涉及的所有原材料、半成品材料、成品材料全部納入到材料試驗(yàn)檢測(cè)的范圍內(nèi)，并在各類材料進(jìn)場(chǎng)前嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及工程設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè);另一方面，項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)采用常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)和非常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)相結(jié)合的方式對(duì)所用原材料進(jìn)行全面檢測(cè)，以最大限度保證材料質(zhì)量;（3）強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)管理。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)包含室內(nèi)檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、計(jì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)和大量檢測(cè)數(shù)據(jù)及結(jié)果。為最大限度發(fā)揮出檢測(cè)結(jié)果在工程質(zhì)量評(píng)估和控制方面的作用和價(jià)值，必須要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行科學(xué)有效地管理，確保各類數(shù)據(jù)記錄及時(shí)、準(zhǔn)確、全面，數(shù)據(jù)資料保存有序、安全、完整。此外，還應(yīng)加強(qiáng)施工單位與監(jiān)理單位的溝通與合作，共同保障試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果的合理性與真實(shí)性，使試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用和價(jià)值得到充分體現(xiàn)[4]。

（三）積極引進(jìn)先進(jìn)儀器設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

采用科學(xué)、先進(jìn)、適宜的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備及技術(shù)是提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)效率和質(zhì)量的重要途徑。因此，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，應(yīng)做好以下工作：（1）優(yōu)化完善儀器設(shè)備維護(hù)管理制度，在規(guī)章制度的約束下認(rèn)真做好試驗(yàn)檢測(cè)儀器的日常維護(hù)和管理工作。確保各類試驗(yàn)檢測(cè)儀器計(jì)量準(zhǔn)確、功能狀態(tài)良好，從而保證測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性以及試驗(yàn)檢測(cè)效率;（2）及時(shí)更新儀器設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)。信息時(shí)代背景下，施工單位及專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)緊跟時(shí)代發(fā)展，及時(shí)更新落后儀器設(shè)備，引進(jìn)操作更加便捷、功能更加智能、試驗(yàn)檢測(cè)精度更高的儀器設(shè)備，以滿足新時(shí)期試驗(yàn)檢測(cè)工作的全新要求。同時(shí)，還應(yīng)注重檢測(cè)技術(shù)的引進(jìn)與創(chuàng)新。以壓實(shí)度檢測(cè)為例 ，可利核子法取代傳統(tǒng)的灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，從而有效解決傳統(tǒng)檢測(cè)方法工作強(qiáng)度高、檢測(cè)周期長(zhǎng)的問題，提高試驗(yàn)檢測(cè)的精度與效率[5]。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作普遍存在重視度不足、缺乏規(guī)范化管理、設(shè)備技術(shù)落后等問題，因此，新時(shí)期背景下，相關(guān)單位應(yīng)積極提高對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度，主動(dòng)建立健全試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管體系及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，積極引進(jìn)先進(jìn)儀器設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，以此提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量和水平，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作符合新時(shí)期公路工程建設(shè)的全新要求，更好地保障工程公路項(xiàng)目的建筑品質(zhì)。

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