徐建軍

1971 年7 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號分公司道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備工作室負(fù)責(zé)人，高級技師，2020 年“上海工匠”。他自主研發(fā)ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)慣性輪專用拆裝工具，將慣性輪故障平均修復(fù)時間下降67%，人工維護(hù)成本節(jié)約66%，設(shè)備成本每年節(jié)約500 余萬元。榮獲2018 年度上海市職工先進(jìn)操作法優(yōu)秀成果、第32 屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選撥賽優(yōu)秀發(fā)明金獎、申請國家專利4 項，并推廣至全國各地和巴基斯坦，服務(wù)一帶一路。他自主研發(fā)的改進(jìn)型外鎖閉裝置、動靜接點組等部件成功應(yīng)用上海地鐵1783 臺轉(zhuǎn)轍機(jī)，將各部件使用壽命從原先的動作5 萬次左右大幅提升至70 萬次以上，實現(xiàn)各部件在轉(zhuǎn)轍機(jī)輪修周期內(nèi)免維護(hù)。

吳敏

1981 年10 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號分公司網(wǎng)絡(luò)中央維護(hù)部經(jīng)理，高級工程師，在2019 上海智慧城市建設(shè)“智慧工匠”選樹、“領(lǐng)軍先鋒”評選活動中，她的《上海軌道交通集控大樓網(wǎng)絡(luò)化運營平臺》一舉斬獲云上智慧城市建設(shè)方案競賽特等獎，被選樹為“上海智慧工匠”。平臺運用智能化診斷、設(shè)備感知、云技術(shù)、人工智能等手段實現(xiàn)線網(wǎng)控制、路網(wǎng)整體監(jiān)控、集中調(diào)度、設(shè)施設(shè)備監(jiān)控、系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急指揮與輔助決策等功能，保障軌道交通運行安全、提升軌交系統(tǒng)運行效率和管理水平，向上海智慧城市提供數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)。

陸鑫源

1981 年2 月出生，中共黨員，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號分公司運維支持部經(jīng)理。用心守護(hù)上海地鐵安全運營20年，帶領(lǐng)團(tuán)隊成功實現(xiàn)1 號線信號系統(tǒng)首次不停運改造，攻克延時運營難關(guān)，實現(xiàn)中心城區(qū)車站末班車時間過零點運營。設(shè)計“智慧運維”系統(tǒng)，為上海地鐵加上科技“保護(hù)鎖”。他先后完成了20 多項技術(shù)攻關(guān)項目，并在國內(nèi)外期刊發(fā)表中英文論文十多篇，獲得國家專利10 余項。曾獲上海市五一勞動獎?wù)?、上海市科技進(jìn)步三等獎、上海工匠等。