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        論公路工程質(zhì)量要素與質(zhì)量關(guān)系

        2021-04-18 23:56:12劉明成楊修志
        科技研究·理論版 2021年22期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)質(zhì)量公路工程

        劉明成 楊修志

        摘要:公路建設(shè)中,提高工程質(zhì)量是公路建設(shè)內(nèi)在的本質(zhì)要求,處理好公路工程質(zhì)量與決策、設(shè)備、材料等關(guān)系,是確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)公路工程優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵,要控制好其關(guān)系。

        關(guān)鍵詞:公路工程;建設(shè)質(zhì)量;十大關(guān)系

        公路質(zhì)量是公路建設(shè)的生命,是公路建設(shè)內(nèi)在的本質(zhì)要求。公路質(zhì)量不僅關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,關(guān)系到投資效益,而且關(guān)系到公路部門的信譽與發(fā)展。公路工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程,它涉及面廣,內(nèi)容繁雜,不僅與業(yè)主、施工、監(jiān)理等各參建單位整體管理水平和技術(shù)水平有關(guān),而且與施工中的人、機、料等要素以及施工的進度、費用、安全等控制有關(guān)。只有加強質(zhì)量管理,處理好公路工程質(zhì)量要素與質(zhì)量的關(guān)系,才能確保工程質(zhì)量,創(chuàng)工程精品。

        1、公路決策與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        有效的決策應建立在數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)上,決策要經(jīng)過廣泛深入的研究、討論,既要符合實際,又要符合客觀規(guī)律。決策是質(zhì)量管理的一部分,致力于制定質(zhì)量目標并規(guī)定必要的運行過程和相關(guān)資源以實現(xiàn)質(zhì)量目標。以事實為依據(jù)做出正確決策,工程質(zhì)量容易得到保證,可創(chuàng)很多優(yōu)質(zhì)工程、精品工程;以主觀愿望出發(fā)做出決策失誤,就會造成工程失控,出現(xiàn)質(zhì)量事故,影響工期、信譽及投資效益。因此,決策必須在保證質(zhì)量的前提下,以事實、數(shù)據(jù)為依據(jù),按照客觀實際,事實求是的來定。

        2、公路設(shè)計與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        設(shè)計是工程的靈魂,是工程質(zhì)量的龍頭。設(shè)計質(zhì)量貫穿于公路建設(shè)的全過程。設(shè)計文件資料,必須完整、準確、可靠、經(jīng)濟,對質(zhì)量和安全符合規(guī)范要求,方案科學合理;設(shè)計圖要結(jié)構(gòu)新穎,造型優(yōu)美,不生搬硬套標準圖;施工單位必須認真審核、看懂、弄清設(shè)計圖紙,嚴格按圖紙正確施工,不準無設(shè)計圖盲目施工。一項工程只有優(yōu)越的設(shè)計,才能有可靠的質(zhì)量保障。

        3、工程分包與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        按照工程施工慣例,工程分包只分包工程項目,不分包工程義務和責任。必須對工程分包進行限制并嚴加控制,做到不轉(zhuǎn)包工程,不搞非法分包;堅決杜絕資質(zhì)不夠的施工隊伍進場;嚴格按照程序進行資質(zhì)審核;對分包隊伍派專人嚴格監(jiān)督、指導、控制,使其按規(guī)范程序施工;建立分包隊伍的獎罰制度;實行保函和質(zhì)量保證金制度;杜絕層層發(fā)包,不顧質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。

        4、施工人員與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        工程是靠人干出來的,影響工程質(zhì)量的深層問題在于人,獲取工程利潤的根本問題也在于人。質(zhì)量是人的素質(zhì)和工作質(zhì)量與物質(zhì)相結(jié)合的產(chǎn)物,高素質(zhì)的人與精良的設(shè)備、優(yōu)良的物資、一流的管理相結(jié)合才能產(chǎn)生高質(zhì)量。要建立起嚴格、科學、高效的人才優(yōu)化體系,著力培養(yǎng)高素質(zhì)隊伍,努力打造高質(zhì)量精品;要強化全員質(zhì)量意識教育,增強質(zhì)量工作的高度責任感和緊迫感,樹立現(xiàn)代質(zhì)量觀念,以質(zhì)量創(chuàng)精品,以精品拓市場,以市場求發(fā)展,走質(zhì)量效益之路,在市場競爭中取得成功和發(fā)展。

        5、機械設(shè)備與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        機械設(shè)備是確保工程質(zhì)量的前提,機械設(shè)備性能好壞,配備是否合理甚至使用是否得當都直接影響工程質(zhì)量和進度。機械設(shè)備決定工程質(zhì)量,工程質(zhì)量靠優(yōu)良的設(shè)備來實現(xiàn)。公路工程的施工,80%取決于機械設(shè)備的資源配置。要確保工程質(zhì)量必須選擇優(yōu)良、先進的設(shè)備,并合理優(yōu)化組合,不能保證工程質(zhì)量的設(shè)備杜絕進場;要加強機械設(shè)備管理,做到正確、合理使用設(shè)備,提高機械設(shè)備的施工作業(yè)水平,保證工程精度,生產(chǎn)優(yōu)良的工程產(chǎn)品。

        6、施工材料與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        工程質(zhì)量優(yōu)良必須有優(yōu)良的材料保障。材料質(zhì)量的優(yōu)劣,配制是否合理以及選用是否適當都直接影響工程質(zhì)量、進度和效益。嚴格按規(guī)范備料,做到質(zhì)好、材優(yōu),對大宗材料、貴重材料采購,實行招投標確定供貨單位,嚴格供貨合同。嚴格按規(guī)范頻率檢測,確保材料質(zhì)量。不斷實施科技創(chuàng)新,采用新工藝、新方法、新材料,不斷提高工程質(zhì)量,努力筑造工程精品。

        7、施工工藝與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        施工工藝的合理與否是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵,直接影響工程進度、造價和安全。制訂和采用先進合理的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。要全面分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵資料,明確質(zhì)量目標、標準,控制重點和難點,制訂合理有效的施工技術(shù)方案、組織方案,合理選用施工機械設(shè)備,合理調(diào)配施工材料等資源,確保公路工程質(zhì)量。

        8、施工安全與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        質(zhì)量包括產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量,也包含著安全工作質(zhì)量。安全第一是從保護生產(chǎn)要素的角度出發(fā),質(zhì)量第一則是從關(guān)心產(chǎn)品成果的角度出發(fā)。安全為質(zhì)量服務,質(zhì)量需要安全保證。施工中丟掉哪一方都會陷入失控狀態(tài)。生產(chǎn)中,通過各種手段,依據(jù)并適應生產(chǎn)活動規(guī)律,充分發(fā)揮積極性,從而控制事物的一切管理活動,生產(chǎn)安全得到保障,生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量就高。否則,如果人在使用機械、材料時老是受到不安全因素的影響,人的活動受到限制和嚴重影響,必然會導致對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

        9、施工進度與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        質(zhì)量和進度是工程的兩大基本問題,即相互對應,又相互統(tǒng)一。工程進度適當,可保證或提高工程質(zhì)量;工程質(zhì)量得以保證或提高,減少或沒有返工,工程進度相對加快。合理的進度是保證工程質(zhì)量的重要條件,每個環(huán)節(jié)、每道工序都有相對獨立的、科學合理的時間要求,一般來說要提前完工是不容易的,時間提前了,工程的質(zhì)量就難以得到保證。施工中,要正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系,既要重視進度,更要重視質(zhì)量。當進度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時,應把質(zhì)量放在第一位,必須在保證質(zhì)量的前提下加快進度,決不允許以犧牲質(zhì)量趕進度。

        10、經(jīng)濟效益與公路質(zhì)量的關(guān)系。

        質(zhì)量和效益是公路工程的一對矛盾,既相互對立,又相互統(tǒng)一。增加工程費用,可增加設(shè)備、人力,從而加快進度,確保工程質(zhì)量,效益會降低;提高工程質(zhì)量,相應加大費用,可減少維護和返工所需人工、材料、設(shè)備等費用,項目效益降低,總體效益會增加。質(zhì)量與效益相統(tǒng)一的實質(zhì)就是探索質(zhì)量與效益的最佳點,實現(xiàn)低投入、高質(zhì)量、多收益。施工中,要擺正質(zhì)量與效益的關(guān)系,靠科學的管理保質(zhì)量、降成本、增效益,而不是靠犧牲質(zhì)量獲效益。

        總之,我國公路建設(shè)長期的戰(zhàn)略方針是質(zhì)量第一。公路建設(shè)者要把工程質(zhì)量,嚴格規(guī)范標準,著力在工程質(zhì)量要素與公路質(zhì)量的關(guān)系上下功夫,精益求精,高標準、高質(zhì)量的鑄造公路精品,打造讓人放心、讓人滿意工程。

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