王東亮

曾經(jīng)的它沒有出眾的顏值，但卻有可靠的品質;曾經(jīng)的它沒有光鮮的內(nèi)飾，但卻有耐造的身板。不過這都是過去式了，因為新一代Frontier來了。不難看出，新一代Frontier在外觀方面完全顛覆了老款車型“憨厚”的造型，在保持健碩身材的同時，加入了更多符合時下流行元素的設計，例如寬大方正的前臉非常符合北美用戶粗獷硬朗的審美，在黑色中網(wǎng)映襯下，鮮紅的“NISSAN”標識，則顯得格外醒目，也令其多了一分運動氣息。熏黑中網(wǎng)使得前臉的視覺效果進一步拉伸，顯得更加魁梧，搭配橫條式的LED日行燈，又不失精致;此外，值得注意的是，兩側LED燈組同樣采用矩陣橫向排列，相比于此前過于保守的鹵素燈組，也可謂誠意滿滿。

車身尺寸方面，F(xiàn)rontier與競爭對手塔科瑪和庫羅德車身尺寸相近，并且提供標準貨廂和長貨廂版，以滿足不同用戶的需求。其中標準貨廂版車身長度為5339mm，軸距達到3200mm，貨廂長度1520mm;長貨廂版車身長度為5692mm，軸距為3550mm，貨廂長度1830mm。新一代Frontier預計將推出4款車型，分別為S、SV、Pro-X以及Pro-4X，其中性能最強的Pro-4X將配備電控差速器鎖、Bilstein減振器、Dana后橋以及韓泰Dynapro AT2系列全地形輪胎，輪胎規(guī)格為265/70 R17。

內(nèi)飾的設計和用料同樣有了明顯提升，顛覆了大部分人對于日系皮卡“保守”的工具車印象，紅黑雙色的內(nèi)飾搭配，也令視覺效果更多了一分時尚氣質。9英寸的中控顯示屏尺寸雖然說不上碩大，但對于保守的日系皮卡而言，也實屬難得，并且支持蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)。此外，新車還將提供USB接口、無線充電器、Wi-Fi熱點等配置。值得注意的是，新一代Frontier皮卡還將搭載日產(chǎn)Safety Shield 360駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏移警告、盲點檢測、緊急制動、自適應巡航等，大大提升了行駛的安全性和行駛品質。

為了提升靜謐性，新一代Frontier改善了地毯結構，并且采用新的前門隔音夾層玻璃降低了傳到車內(nèi)的路噪。而日產(chǎn)標志性的零重力座椅也不出意外的出現(xiàn)在了新一代Frontier之上，其能夠提供足夠舒適的乘坐體驗以及側向支撐，能夠最大程度幫助駕乘者減輕遠距離駕駛疲勞，這可是很多皮卡，甚至是乘用車都無法比擬的。

動力方面，新車將搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動機，但值得注意的是，其中93%是全新零件或重新設計的零件，最大功率231kW，峰值扭矩381N·m。傳動方面，新車將搭載最新的9速自動變速器，由于采用高響應電動液壓系統(tǒng)，變速箱的響應速度更快。

載重及拖曳性能方面，新一代Frontier最大有效負載增加到730kg;最大牽引能力為3048kg，相比于同級車型而言，其牽引能力屬于中等水平。