茹仙古麗·阿布都西霍加

（伊寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，新疆 伊犁 835100）

環(huán)境治理是我國(guó)建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，無(wú)論從全國(guó)整體環(huán)保水平，還是在城市綠化方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。市政道路綠化在城市環(huán)境改善中起著十分重要的作用，能夠改善整體環(huán)境，吸收空氣中有害氣體，中和汽車尾氣排放，還能夠美化環(huán)境，提高城市美感，愉悅?cè)藗兩硇模岣呷藗兊纳钯|(zhì)量。城市街道綠化景觀設(shè)計(jì)作為市政工程的重要工作，需要專業(yè)的知識(shí)作為積累和支撐，統(tǒng)一規(guī)劃，強(qiáng)化設(shè)計(jì)。

1 市政道路綠化景觀設(shè)計(jì)的原則

1）植被物種選擇合理。市政道路綠化設(shè)計(jì)要在統(tǒng)一布局的基礎(chǔ)上，針對(duì)城市美化的整體要求，對(duì)于綠色植被的作用與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，做好合理的布局。在統(tǒng)一規(guī)劃的基礎(chǔ)上，做好物種的選擇與搭配。例如喬木的選擇，喬木生命力強(qiáng)、病蟲害小、枝繁葉茂，作為行道樹的主要選擇。另外還有灌木、花草、地被植物等等選擇，將植被搭配好，發(fā)揮其主要的功能，能夠促進(jìn)城市綠化的合理建設(shè)。

2）交通安全的需要。對(duì)于主干道的綠化帶、車行道的邊緣與建筑紅線之間的綠化帶、快速路的綠化帶等等，一方面起到了美觀、環(huán)保的作用，另一個(gè)重要的因素是出于安全考慮。綠化帶的合理構(gòu)建能夠明顯的提示駕駛員、行人，分清道路，警示自己，能夠起到區(qū)分復(fù)雜道路，提示駕駛員地理方位等作用。另外，留有一定面積的綠化帶，還能夠敷設(shè)照明、灌溉等設(shè)備設(shè)施，提高綠化帶的功能性。

3）防治污染的作用。市政道路綠化在機(jī)動(dòng)車道要起到中和尾氣排放，減小噪音污染的作用，還能夠一定程度的弱化強(qiáng)光。對(duì)于人行道，可以增加街道的濕度，減小揚(yáng)塵的發(fā)生，增加城市空氣整體的含氧量，提升整體的環(huán)境保護(hù)與生態(tài)保護(hù)能力。

4）城市整體美化理念的需要。城市的發(fā)展仍然要以環(huán)境友好、優(yōu)美宜居作為目的。首先城市的主要特點(diǎn)與文化可以通過(guò)道路綠化體現(xiàn)出來(lái)。例如植物的裁剪、造型，雕塑、廣告牌、假山等都可以展現(xiàn)出一個(gè)城市的主要特征與發(fā)展方向，也是文化建設(shè)的一部分，外地人來(lái)到本城市，看到道路綠化會(huì)有一種直觀的印象。本地人也會(huì)通過(guò)街道綠化達(dá)成精神上的共識(shí)。

5）輔助的功能需求。有的城市建造了街心公園或是綠色文化長(zhǎng)廊等，發(fā)揮了綠地景觀游憩的功能，一些旅游城市或大城市中有專門設(shè)計(jì)的旅游街道，街道不允許社會(huì)車輛經(jīng)過(guò)，街道旁敷設(shè)了健步路等設(shè)施，用于游客觀光與居民建設(shè)，能夠發(fā)揮健康、觀光的作用。另外，街道綠化設(shè)計(jì)也能發(fā)揮一些經(jīng)濟(jì)效益，例如城市支柱產(chǎn)業(yè)的宣傳以及企業(yè)的廣告效益等等。

2 市政道路綠化景觀設(shè)計(jì)方法

1）明確城市規(guī)劃的要求。城市規(guī)劃是城市建設(shè)與市政道路綠化的主要參考。城市街道的綠化要參照城市的特征、規(guī)劃指導(dǎo)意見、綠地面積的要求等等一系列文件精神作為指引。不能隨意地改動(dòng)綠化方案與設(shè)計(jì)初衷。在城市建設(shè)的統(tǒng)一布局上建好綠化帶、隔離帶等，綠地植被造型要根據(jù)城市主要發(fā)展方向的構(gòu)想、批準(zhǔn)的企業(yè)宣傳精神來(lái)做造型，做到統(tǒng)一布局、嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)。

2）選好植被物種。不同的物種有不同的特點(diǎn)，也有較為適合的栽種重點(diǎn)，例如喬木由于其株形整齊、生命力強(qiáng)健、病蟲害少的特點(diǎn)，在一般情況下常用作行道樹；灌木繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射多，花期長(zhǎng)，花多而顯露，應(yīng)用于分車帶或人行道綠帶；花卉等一般用于街邊公園或是綠化區(qū)域較為寬闊的地帶。另外，針對(duì)不同的功能選擇不同的物種，例如出于交通安全的考慮，不能在路中隔離綠化帶上選用枝葉生長(zhǎng)過(guò)快，過(guò)于茂密的樹種；對(duì)于行人較多的街邊綠化帶，不能選用氣味怪異、病蟲害防治困難的植物；對(duì)于大型運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)的路段，要選用防止塵土飛揚(yáng)、吸收浮塵、尾氣效果好的植物；對(duì)于附近居民多的城市道路綠化設(shè)計(jì)選擇具有耐污染、吸收噪音的植物，如雪松、圓柏等，加上與小喬木群落、灌木群落、草坪過(guò)渡的形式，形成立體綠化效果等等。同時(shí)要考慮到兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來(lái)設(shè)定物種的搭配，對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)，有的植物、動(dòng)物生存環(huán)境較為排斥，容易造成相克的局面，因此，要考慮到整體的生態(tài)環(huán)境發(fā)展來(lái)選擇物種。

3）做好植被造型的修剪設(shè)計(jì)工作。造型設(shè)計(jì)一方面是從人的審美需求與城市的品牌建設(shè)的需求出發(fā)，即可供游人參與游賞的道路。造型設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市的美，突出城市的文化特色與發(fā)展思路。植物裁剪還要考慮到安全因素，對(duì)于一些植物不能種植的太高，也不能太茂盛，到冬季要做好枯枝的修剪，防止降雪、大風(fēng)等因素毀壞樹枝，降落砸壞砸傷車輛、行人。高速公路、快速路兩旁植物配置與修剪可以減輕駕駛員的疲勞；豐富的植物景觀，對(duì)于中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化帶不同的條件做好不同的裁剪方案設(shè)計(jì)。中央隔離帶內(nèi)要修剪成較低高度的植被，需要修剪整齊、具有豐富視覺(jué)韻律感、大色塊的模紋綠帶，色彩搭配不宜過(guò)艷，重復(fù)率不宜過(guò)高，中間可以間植多種形態(tài)的開花或常綠植物使景觀富于變化。

4）做好綠色植被的養(yǎng)護(hù)工作。綠色植被要按照規(guī)劃與規(guī)章做好養(yǎng)護(hù)，尤其是要充分的考慮到季節(jié)與氣候的影響，對(duì)植物的生長(zhǎng)以及野草的生長(zhǎng)做好養(yǎng)護(hù)與清除。冬季做好枯草的處理，春季做好泥土的翻新，夏季做好除草工作，以免綠化帶影響車輛行駛。對(duì)于綠化帶中的輔助設(shè)施，例如自動(dòng)澆灌、指示牌等設(shè)施，要保證狀態(tài)良好，要按照規(guī)定定期做好設(shè)備的維修保養(yǎng)，按規(guī)定做好設(shè)備的更新等等。

3 市政道路綠化景觀設(shè)計(jì)方向

1）個(gè)性化的設(shè)計(jì)。綠化與修剪要突出個(gè)性化的特點(diǎn)，尤其是城市發(fā)展中，市容市貌的建設(shè)就是城市名片的建設(shè)，在爭(zhēng)創(chuàng)文明城市建設(shè)中，環(huán)境是一項(xiàng)重要的考察指標(biāo)，要讓人們?cè)谶@個(gè)城市留下深刻的好的印象，市政街道的綠化設(shè)計(jì)十分重要。在達(dá)到規(guī)定的綠化面積的基礎(chǔ)上，在道路綠化帶合適的地方，要建造標(biāo)志性綠色植物，讓城市更富生機(jī)。

2）智能化的功能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，綠化帶的設(shè)計(jì)也要融入科技元素，一方面在澆灌與保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的發(fā)展，減少人工成本，提高科學(xué)灌溉效率。另一方面，綠化中要融入景觀燈等造型輔助設(shè)計(jì)，起到綠化帶輔助功能，給駕駛員及居民帶來(lái)更加舒適的生活感受。

3）加強(qiáng)監(jiān)控監(jiān)督。城市化的速度會(huì)越來(lái)越快，人們對(duì)環(huán)境的要求也越來(lái)越高，交通道路綠化帶的面積增大，監(jiān)管與維護(hù)就變得越來(lái)越困難。因此，要做到大數(shù)據(jù)的監(jiān)控與實(shí)時(shí)分析相結(jié)合，對(duì)植物的狀況，是否會(huì)影響人們出行，是否要進(jìn)行除草與去除枯草，需要智能化的監(jiān)控與科學(xué)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，在此基礎(chǔ)上，還要加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)薄弱工作環(huán)節(jié)進(jìn)行提升提質(zhì)十分必要。

4）對(duì)道路環(huán)境的維護(hù)作用要進(jìn)一步的升級(jí)。道路上的污染如噪音、尾氣、強(qiáng)光、塵土等，不但對(duì)環(huán)境會(huì)造成損害，對(duì)人的身心健康也會(huì)帶來(lái)極大的危害。因此，市政交通綠化帶的作用需要更加突出環(huán)保與治理污染，要讓一些道路變成城市林蔭道、天然氧吧，要讓植物發(fā)揮降噪、碳吸收的功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)污染的初步治理。目前，人們對(duì)碳中和的概念十分的認(rèn)同與推崇，可以詳細(xì)的分析機(jī)動(dòng)車排放的污染氣體的總量，進(jìn)而擴(kuò)大綠化帶的面積，實(shí)現(xiàn)排放與吸收的有效中和，創(chuàng)造更加整潔的城市道路環(huán)境。