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        基于精準扶貧的農(nóng)村電商物流發(fā)展問題及對策研究
        ——以重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)馬路村為例

        2021-04-13 02:18:30重慶青年職業(yè)技術(shù)學院孫夢黎
        營銷界 2021年7期
        關(guān)鍵詞:巴南區(qū)冷鏈精準

        重慶青年職業(yè)技術(shù)學院 孫夢黎

        重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)馬路村位于重慶市巴南區(qū)東南部,是重慶市級貧困村,地形以山地為主,該地區(qū)收入來源以種植傳統(tǒng)農(nóng)作物為主。望通過打造電商服務平臺,助力馬路村脫貧攻堅,因此完善農(nóng)村物流服務體系,為群眾提供方便快捷、安全穩(wěn)定、價格低廉的快遞物流服務,搞活該村交易與農(nóng)業(yè)市場,促進該村經(jīng)濟發(fā)展,打通城鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟一體化,創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點,解決農(nóng)村物流“最后一公里”問題具有重要的現(xiàn)實與實踐意義。

        一、農(nóng)村電商精準扶貧現(xiàn)狀

        農(nóng)村電商平臺以獨特的社交模式、平臺賦能服務、低廉的獲客成本為農(nóng)產(chǎn)品上行打開了新銷售渠道,提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力、增加了精準扶貧地區(qū)農(nóng)民的收入,也為終端消費者提供了安全、新鮮、綠色的農(nóng)產(chǎn)品。近年來我國農(nóng)村電商物流的市場規(guī)模勢如破竹的增長,雖然在2020 年初,受到全國新冠肺炎疫情的負面影響,市場占有率有所下滑,但農(nóng)村電商市場依然保持良好的發(fā)展態(tài)勢。有數(shù)據(jù)顯示,2019 年年底,全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達到了96.6%,農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)點超30000 個、公共取送點約63000 個,累計收投快件超過150 億件。到2020 年一季度,我國農(nóng)村地區(qū)快件量超過了30 億件。

        隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推進及脫貧攻堅戰(zhàn)的深入開展,預計鄉(xiāng)村消費市場的活力還將不斷得到釋放,農(nóng)村電商物流也將成良好態(tài)勢發(fā)展,因此需進一步完善農(nóng)村物流服務體系,為群眾提供方便快捷、安全穩(wěn)定、價格低廉的快遞物流服務,搞活農(nóng)業(yè)市場,促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

        (一)以技能開拓渠道

        圖1 2016-2019 年我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率情況

        圖2 2018-2020 年3 月我國農(nóng)村快遞業(yè)務量情況

        重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)馬路村與重慶青年職業(yè)技術(shù)學院積極對接農(nóng)村電商服務站站點,與京東、淘寶等電商平臺合作,嘗試為馬路村探索出電商扶貧的路子,讓村里的特色農(nóng)產(chǎn)品搭載線上渠道,實現(xiàn)足不出戶,一鍵銷售。結(jié)合學院電子商務專業(yè)優(yōu)勢,強化電商平臺選擇、電商技能下鄉(xiāng),轉(zhuǎn)變思維,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),規(guī)劃籌建鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè),提升經(jīng)濟效益,讓當?shù)氐膬?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷路廣,走得更遠。

        (二)以品質(zhì)塑造品牌

        農(nóng)村電商在選擇、培育農(nóng)產(chǎn)品的過程中,堅持品質(zhì)制勝。農(nóng)村電商現(xiàn)場考察精準扶貧中的農(nóng)產(chǎn)品基地,確保農(nóng)產(chǎn)品來自核心產(chǎn)區(qū),產(chǎn)品在最佳時間采摘,保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。同時,農(nóng)村電商也為培育優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌提供了諸多資源。重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)馬路村廣泛推行“稻 N”種養(yǎng)模式,在種稻谷的基礎(chǔ)上養(yǎng)泥鰍、養(yǎng)蝦、種植菌菇,提高稻田的經(jīng)濟收入,帶動留守老人養(yǎng)殖家禽,嘗試在與農(nóng)村電商的合作中建立起自己的品牌,逐步擁有了較高的市場認可度。

        (三)以短鏈降低成本

        農(nóng)村電商憑借其天然的優(yōu)勢,在介入精準扶貧后,使得農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道大大縮短,甚至可以實現(xiàn)“從農(nóng)場到餐桌”的一體化模式。這樣的短鏈流通模式,不僅規(guī)避了長渠道鏈條中的各項額外成本,而且也能保證產(chǎn)品質(zhì)量,從而為農(nóng)民創(chuàng)造更多的價值。

        (四)以服務提升價值

        農(nóng)村電商本身是借助社交網(wǎng)絡的優(yōu)勢、以口碑為基礎(chǔ)進行營銷。在農(nóng)村電商交易平臺上,買賣雙方有著天然的信任。這給社交電商帶來了較高的客戶滿意度。農(nóng)民本身服務意識淡薄,依托農(nóng)村電商強大的服務網(wǎng)絡和服務意識,可以彌補其對客服務中的短板,提升對客服務的質(zhì)量。

        二、農(nóng)村電商精準扶貧中存在的物流短板

        電商的迅猛發(fā)展給物流行業(yè)帶來了機遇的同時,也面臨諸多挑戰(zhàn)。電商對物流的要求總結(jié)為以下幾點:物流行業(yè)效率高、成本低,服務優(yōu)質(zhì)、配送精準。在農(nóng)村電商精準扶貧中,物流成為其發(fā)展中最大的瓶頸。綜上所述,農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)損耗大、成本高,物流短板等已經(jīng)嚴重影響到農(nóng)村電商精準扶貧的成效。

        (一)配送網(wǎng)絡欠缺

        依托于農(nóng)村電商的精準扶貧需要打通線上和線下兩個通道。線上通道依托的是互聯(lián)網(wǎng)資源,而線下通道指的就是農(nóng)村的配送網(wǎng)絡,農(nóng)村配送網(wǎng)絡的建設(shè)是社電商扶貧中的難點。精準扶貧中的涉及的農(nóng)產(chǎn)品出口主要位于較為偏遠的農(nóng)村。而農(nóng)村地區(qū)有著幅員廣闊、地形復雜,道路資源欠佳、車輛資源匱乏等特點,不能支撐農(nóng)村電商物流的運營。

        (二)物流冷鏈資源不足

        農(nóng)產(chǎn)品是特殊商品,其物流時效性強,物流條件較為苛刻。以重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)馬路村為例,該村自產(chǎn)許多家禽,禽類蛋品,以及特色的農(nóng)家球蓋菇,而這些農(nóng)產(chǎn)品對溫度要求較高,特別是夏天,溫度過高,運輸途中容易造成產(chǎn)品變質(zhì),影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了保證其品質(zhì)和最佳的口感,需要全程冷鏈存儲、分揀、運輸、配送。目前,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方式主要是家家戶戶為基本單位的小批量生產(chǎn)模式,農(nóng)戶直接參與到冷鏈物流中是很不現(xiàn)實的,另外受困于冷鏈資源不足,部分物流公司采用泡沫箱加冰袋或者直接采用鋪墊棉被等方式簡陋保溫運輸,更多的是采用普通常溫運輸,這嚴重影響農(nóng)產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量,降低了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),降低了消費者的滿意度,嚴重危害到農(nóng)產(chǎn)品剛剛建立起來的品牌形象,為下一步的產(chǎn)銷埋下隱患,降低客戶的信任度。

        (三)物流資源利用率偏低

        農(nóng)產(chǎn)品是時間敏感型商品,季節(jié)性強。上市時間不同,價格不同。流通時間長短不同,產(chǎn)品質(zhì)量也不同。這造成全年物流供應量不均衡,物流設(shè)施設(shè)備等閑置時間長,投資回收期長,物流資源的利用率低,增加了農(nóng)產(chǎn)品物流成本。

        三、農(nóng)村電商物流發(fā)展對策

        (一)搭建堅實的農(nóng)村配送網(wǎng)絡

        農(nóng)村配送網(wǎng)絡投資巨大,回收期長,企業(yè)很難獨立承擔建設(shè)任務。配送網(wǎng)絡的搭建對農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展乃至經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。建議由政府牽頭,核心物流企業(yè)推動,以物流企業(yè)聯(lián)盟的形式整合原有社會資源,共同投資進行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),搭建堅實的農(nóng)村配送網(wǎng)絡,打通農(nóng)產(chǎn)品進城的“最初一公里”,電商物流“最后一公里”。

        (二)合力打造“冷藏鏈”

        一些像京東、順豐、蘇寧等大型物流巨頭占領(lǐng)農(nóng)村市場,干線運輸?shù)娜汤滏渾栴}基本可以解決,即使成本仍偏高,但已經(jīng)基本可以解決。所以需要政府部門、農(nóng)村電商企業(yè)、物流企業(yè)、農(nóng)戶等多方合力,利用已有的物流資源,如各快遞公司的干線運輸網(wǎng)絡、郵政網(wǎng)點的村村通系統(tǒng)等,有效解決冷鏈物流運輸過程中,運費貴、資源浪費、使用不夠合理的問題,從而達到降低成本、效果良好的全程冷鏈。另外打造用戶訂單直接下到本地倉的模式,由農(nóng)村產(chǎn)地直接打包成包裹隨著冷鏈車送往全國各地。這樣能保證原產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品原汁原味的品質(zhì),滿足消費者的新鮮口感,同時還能夠?qū)崿F(xiàn)物流成本的最大化控制。

        (三)提升物流資源利用率

        探索農(nóng)產(chǎn)品深加工的新模式。農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強、儲存期短、銷售時間短,物流量全年不均衡,物流資源利用率低,物流成本居高不下。目前精準扶貧地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品銷售基本都是售賣初級農(nóng)產(chǎn)品,粗加工的農(nóng)戶產(chǎn)品都比較少,深加工情況更少。深加工不僅提升農(nóng)產(chǎn)品價值,也是改變目前精準扶貧地區(qū)物流量不均衡的有效途徑。

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