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        全加勁肋鋼板的性能研究

        2021-04-10 08:15:20
        山西建筑 2021年8期
        關(guān)鍵詞:承載力有限元分析

        王 書 文

        (中鐵二院華東勘察設(shè)計有限責(zé)任公司,浙江 杭州 310004)

        1 概述

        在高層及多層鋼框架建筑結(jié)構(gòu)中,鋼板剪力墻是一種有效的抗側(cè)力構(gòu)件[1-5]。鋼板剪力墻與鋼框架結(jié)構(gòu)相結(jié)合,不僅在地震作用的初期階段具有較高的抗剪能力,更重要的是在地震作用的后期階段具有較高的延性表現(xiàn)了這種抗側(cè)力構(gòu)件良好的抗震性能。在現(xiàn)有DG/T 08—32—2015高層建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程中(以下簡稱《高規(guī)》)[6],鋼板剪力墻可以作為抗側(cè)力構(gòu)件使用。目前存在厚板和薄板兩種鋼板剪力墻形式,對于厚板剪力墻而言,盡管大大地提高了鋼板剪力墻的抗震性能,但其用鋼量較大,經(jīng)濟效益大大降低,從某種程度阻礙了鋼板剪力墻的推廣和應(yīng)用。而薄鋼板剪力墻結(jié)構(gòu),由于其自身輕薄,必然會導(dǎo)致局部屈曲荷載較低,從而降低了鋼板剪力墻的初始剛度和屈曲后延性性能。為了克服這一缺點,工程上常常采用帶加勁肋的鋼板剪力墻結(jié)構(gòu),不僅可以克服上述問題,而且可以提高其局部屈曲荷載,且具有較高的屈曲后強度和承載潛力,同時也有較好的延性性能。國內(nèi)外學(xué)者對加筋肋鋼板進行了研究,但在全加勁肋的承載力研究方面還有明顯不足。

        湯序霖等[7]對加勁肋的設(shè)置方式進行了對比試驗研究,作者對比了僅設(shè)置縱向加勁肋、橫向加勁肋和雙向加勁肋三種情況,結(jié)果表明:僅設(shè)置單向加勁肋對鋼板的承載力提高不明顯,而設(shè)置雙向加勁肋可明顯提高鋼板的承載力。王浩[8]對剪力墻的設(shè)計進行了進一步研究。王先鐵等[9]對洞口加勁肋進行了研究,他研究了加勁肋剛度、強度對開洞鋼板剪力墻性能的影響,結(jié)果表明:增大加勁肋剛度,可提高開洞鋼板剪力墻的彈性屈曲應(yīng)力,高寬比對開洞鋼板剪力墻屈曲應(yīng)力的提高較為顯著,而寬厚比對開洞鋼板剪力墻屈曲應(yīng)力影響較小。姜寶龍[10]對帶T形加勁肋雙鋼板組合剪力墻進行了研究,通過對剪力墻的軸壓比和剪跨比進行試驗和有限元分析,結(jié)果表明:軸壓比對剪力墻的承載力影響不大,剪跨比的增大會使剪力墻加載剛度和水平峰值荷載大幅減小。郝婷玥等[11]研究了豎向鋼板加勁肋對內(nèi)置鋼板—混凝土組合剪力墻軸壓性能通過設(shè)置2組對比實驗,結(jié)果表明:豎向加筋肋對剪力墻的軸壓承載力提升較大。童根樹等[12]對鋼板剪力墻單側(cè)加勁肋的有效剛度展開研究,通過采用隔離體方法,并使得墻板與加筋肋在連接處滿足變形連續(xù),最終得出單側(cè)加筋肋的有效寬度公式。綜上,雖學(xué)者們對T型加筋肋,十字加筋肋的屈曲性能及臨界應(yīng)力狀態(tài)有一定研究,但對全加筋肋極限承載力研究不足。

        基于此,本文采用ABAQUS有限元軟件建立了三組不同高寬比的全加勁肋鋼板模型,采用ABAQUS有限元軟件,對全加勁肋鋼板結(jié)構(gòu)極限承載力和滯回性能進行了系統(tǒng)分析,通過改變?nèi)觿爬咪摪褰Y(jié)構(gòu)的高寬比,得到全加勁肋鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)的局部屈曲性能和整體穩(wěn)定性能變化趨勢,最終提出高跨比與結(jié)構(gòu)承載力性能的概念關(guān)系,為鋼板剪力墻的設(shè)計和應(yīng)用提供概念依據(jù)。

        2 有限元分析

        2.1 模型簡介

        全加勁肋鋼板如圖1a),圖1b)所示,h為板寬,l為板高度。邊界條件根據(jù)工程實踐,將其簡化為如圖2所示的模型,即將邊界條件簡化為全加勁肋鋼板底部嵌固,上部水平定向滑動,左右為自由邊界(見圖1c))。受力條件為:在全加勁肋鋼板上端鋼板平面內(nèi)僅受單向水平靜力作用,全加勁鋼板受力如圖1d)所示。全加勁鋼板由兩側(cè)加勁肋和十字加勁肋組合而成。沿鋼板左右自由邊、鋼板中線分別焊接雙面布置的加勁肋。

        2.2 分析工況

        為研究全加勁肋鋼板的極限承載力及位移性能,本文共分三組模型展開分析。模型特征為H型柱邊框內(nèi)填十字加勁肋鋼板,試件設(shè)計參數(shù)如表1所示(單位為mm)。板與板上加勁肋厚均為12 mm,且考慮柱翼緣和腹板局部屈曲的影響。內(nèi)填鋼板通過連接板與框架四邊均焊接連接,鋼材為Q235B,角焊縫按現(xiàn)行規(guī)范要求進行設(shè)計。具體尺寸如表1所示。

        表1 計算模型分析工況(一)

        2.3 邊界條件

        如前文2.1所述,對模型采用如下假定:梁柱節(jié)點為理想剛接??紤]到實際結(jié)構(gòu)中樓板對框架面外位移的約束作用,約束梁上翼緣的面外自由度,以防止結(jié)構(gòu)面外失穩(wěn)。三個模型均為底部嵌固,上部滑動,左右自由邊界。

        2.4 受力條件

        為分析各模型在寬度或高寬比不同的條件下承載力的區(qū)別,采用1 350×2 700×12 mm,1 500×2 700×12 mm,1 800×2 700×12三種模型,分析其分別在相同邊界的條件下的三種模型的臨界荷載,在三個模型全加勁肋鋼板上端及鋼板平面僅受單向水平靜力作用。依據(jù)JGJ 101—1996建筑抗震試驗方法規(guī)程的規(guī)定,擬靜力試驗的加載程序采用荷載與位移雙控制的方法。在試件屈服(以荷載—位移曲線出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折作為屈服標志)前,采用荷載控制加載;接近屈服前宜減小荷載級差;試件屈服后則由位移控制加載,以試件屈服時最大位移值的整倍數(shù)為加載級差對試驗加載進行控制。具體加載方案見表2。

        表2 計算模型分析工況(二)

        2.5 建立模型

        采用有限元軟件ABAQUS進行建模,對模型進行單因素加載分析,以找出臨界位移與荷載間的關(guān)系。鋼材均采用Q235鋼材,本構(gòu)關(guān)系采用理想彈塑性模型,實現(xiàn)建模的過程如下:首先,通過幾何建模方法,用Shell181單元創(chuàng)建模型的各種構(gòu)件,通過布爾運算形成幾何模型。然后賦予幾何模型材料屬性、單元類型以及截面屬性,劃分網(wǎng)格形成有限元模型;施加相應(yīng)的邊界約束:在施加水平及豎向荷載處進行節(jié)點耦合;對梁中線位移所有節(jié)點進行面外約束來模擬防止梁面外失穩(wěn);為模擬結(jié)構(gòu)底部固結(jié),對柱和墻板底部所有節(jié)點進行固結(jié)約束,最后對模型進行屈曲分析。選取失穩(wěn)荷載和失穩(wěn)位移作為關(guān)鍵性性能指標作為對比。改變長寬比,重新建造模型,再次進行屈曲分析,得出不同長寬比a荷載與位移的變化關(guān)系。模型及結(jié)果如圖2~圖4所示。

        3 結(jié)果分析

        由圖5可得:隨著加勁肋鋼板的高寬比(1~2.0變化)增加,承載力會逐漸變大,從1 100 kN增大到1 800 kN,大約增大1.64倍,同時得出加勁肋鋼板與普通鋼板在強度上明顯提高,該形式鋼板將有更廣的運用空間。加載位移在0 mm~50 mm區(qū)間,荷載位移曲線大致呈線彈性變化,位移增大,荷載隨之大約以正比形式遞增,而當位移變化至50 mm~300 mm區(qū)段時,荷載值增大不超過3%,非常接近臨界荷載,原因可能是鋼板位移過大引起失穩(wěn)造成的。

        通過本文研究的三組加勁肋鋼板,分析得到了其相應(yīng)工況的臨界荷載和臨界位移,如表3所示。由表3可得:高寬比與失穩(wěn)位移和荷載都呈單調(diào)關(guān)系。高寬比增大,結(jié)構(gòu)愈趨于不穩(wěn)定,結(jié)果可為實際工程提供一定參考。

        表3 計算模型分析工況(三)

        4 結(jié)語

        1)全加勁肋鋼板具有良好的承載力、抗側(cè)剛度、延性,是一種抗震性能優(yōu)越的組合剪力墻。該類型剪力墻可為今后的研究、設(shè)計工作提供較好參考。

        2)高寬比越大,臨界力越小,失穩(wěn)時發(fā)生的位移越小。高寬比越小,臨界力越大,失穩(wěn)時發(fā)生的位移也越大。

        3)由圖1知,當鋼板所受的外力荷載大小到一定值后,沿力的方向上的位移發(fā)生大范圍變化時,外力荷載大小數(shù)值基本不變,由此可以說明此時鋼板失穩(wěn)。

        4)由表1可知,鋼板橫截面積一定且鋼板一端受橫向剪力荷載作用下時,鋼板越長失穩(wěn)位移越小。由此說明鋼板在剪力荷載作用下其長度越長越容易發(fā)生失穩(wěn)。

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