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        316L 金屬波紋管腐蝕機(jī)理分析

        2021-04-10 04:08:58周耀兵顧久青童秀華
        艦船科學(xué)技術(shù) 2021年2期
        關(guān)鍵詞:波紋管穿孔不銹鋼

        周耀兵,顧久青,童秀華

        (武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所,湖北 武漢 430064)

        0 引 言

        金屬波紋管是一種薄壁、有橫向波紋的管殼零件,由于其波紋狀結(jié)構(gòu),能依靠波紋的彈性變形來使它具有撓性,承受一定的彎曲變形。同時,金屬波紋管還具有耐高溫、耐低溫、耐老化性能,能保證可靠的密封,在船舶工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用[1]。

        某金屬波紋管材料為316L 不銹鋼,在服役過程中處于海洋大氣環(huán)境中,波紋管內(nèi)表面間隙通海水,在使用約2 年后部分金屬波紋管發(fā)生腐蝕穿孔現(xiàn)象,嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行安全。本文通過對金屬波紋管的材料成分、金相組織、夾雜物、腐蝕產(chǎn)物、電化學(xué)特性和其使用工況、生產(chǎn)工藝等方面進(jìn)行檢驗(yàn)和分析,確定造成金屬波紋管短時間內(nèi)出現(xiàn)點(diǎn)蝕穿孔的原因,并針對失效原因提出改進(jìn)措施,以延長金屬波紋管使用壽命。

        1 腐蝕形貌觀察

        對服役過的金屬波紋管內(nèi)表面采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行宏觀形貌觀察(見圖1),可以看出內(nèi)表面只有部分區(qū)域有較薄的鐵銹,大部分區(qū)域還呈現(xiàn)金屬光澤,似乎腐蝕并不十分嚴(yán)重。

        對金屬波紋管內(nèi)表面腐蝕區(qū)域通過視頻顯微鏡進(jìn)行放大觀察(見圖2),明顯看到金屬波紋管內(nèi)表面存在大量的圓形點(diǎn)蝕坑,形貌呈眼球狀。其中小的點(diǎn)蝕坑直徑約40~50 μm,最大的達(dá)到600 μm 左右,以至金屬波紋管穿孔失效。

        從金屬波紋管腐蝕形貌觀察,主要是在服役期間發(fā)生了點(diǎn)蝕的問題,這是不銹鋼在在海水和海洋大氣環(huán)境中最常見的局部腐蝕問題。不銹鋼一旦發(fā)生點(diǎn)蝕,雖然大部分表面看上去腐蝕并不嚴(yán)重,甚至還有金屬光澤,但由于腐蝕只是在局部進(jìn)行,腐蝕速度非???,很容易在服役期間造成點(diǎn)蝕穿孔失效問題。

        圖1 金屬波紋管宏觀形貌圖Fig. 1 Macro-morphology of metal bellows

        圖2 腐蝕部位的微觀形貌Fig. 2 Microscopic morphology of corrosion site

        2 試樣材料檢驗(yàn)及分析

        金屬波紋管服役期間發(fā)生點(diǎn)蝕穿孔現(xiàn)象,首先對試樣的材料成分、金相組織和夾雜物進(jìn)行檢驗(yàn)分析,評估金屬波紋管材料的質(zhì)量情況。

        2.1 元素成分分析

        不銹鋼00Cr17Ni14Mo2,俗稱316L(美國AISI 標(biāo)準(zhǔn))。它是奧氏體不銹鋼,具有較高的抗拉強(qiáng)度,較低的屈服點(diǎn),極好的塑性和韌性,而且焊接性能和冷彎成型工藝性能也很好。同時由于含有鉻、鎳、鉬等合金元素,具有良好的抗腐蝕能力,是目前推薦用于海水環(huán)境的不銹鋼材料。

        對服役過的試樣(試樣1)和同批次未服役的試樣(試樣2)材料進(jìn)行元素成分分析,并同國標(biāo)主要元素含量進(jìn)行對比,結(jié)果見表1。

        分析結(jié)果表明試樣的各元素成分均滿足國標(biāo)要求。

        2.2 金相組織分析

        對金屬波紋管試樣,進(jìn)行切割,鑲樣,用400#,600#,800#,1 000#砂紙逐次打磨,金相拋光,用15 ml硝酸、30 ml 鹽酸和45 ml 去離子水混合液侵蝕6~10 min,在100X 金相顯微鏡下觀察,觀察結(jié)果如圖3 所示。

        從金相組織形貌圖可以看出,試樣呈現(xiàn)非常典型的奧氏體形貌,晶粒大小相當(dāng),也比較均勻。

        2.3 夾雜物分析

        將金屬波紋管試樣進(jìn)行打磨和金相拋光,觀察其表面夾雜物情況。典型的夾雜物形貌如圖4 所示,表面夾雜物分布情況如圖5 所示。

        表1 試樣和國標(biāo)主要元素含量對比(%)Tab. 1 Comparison of main element content between sample and national standard(%)

        圖3 金相組織形貌圖Fig. 3 Metallographic structure morphology

        在檢查中發(fā)現(xiàn)試樣夾雜物數(shù)量不多,分布不均,夾雜物的大小、形態(tài)也有一定的差異。在近千倍的視場下觀察,夾雜物尺寸僅有幾微米。應(yīng)該指出的是,在國家標(biāo)準(zhǔn)中對不銹鋼夾雜物的含量和分布并沒有明確的規(guī)定。

        圖4 試樣表面典型的夾雜物形貌Fig. 4 Typical inclusion morphology on the Surface of the sample

        為了確定夾雜物的成分,對其進(jìn)行了能譜分析(見圖6),可以確定夾雜物均為MnS。

        圖6 夾雜物的能譜分析Fig. 6 Energy spectrum analysis of inclusions

        Baker M A 和潘瑩等研究認(rèn)為不銹鋼的點(diǎn)蝕與MnS夾雜有關(guān)[2–3]。

        3 腐蝕原因分析

        在對金屬波紋管材料檢驗(yàn)和分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開展金屬波紋管腐蝕產(chǎn)物、材料電化學(xué)特性、生產(chǎn)工藝等分析,并借鑒前人研究成果,確定金屬波紋管短時間內(nèi)點(diǎn)蝕穿孔的原因。

        3.1 腐蝕產(chǎn)物成分分析

        對金屬波紋管腐蝕孔附近的材料成分,以及正常截面的材料成分進(jìn)行電鏡分析,結(jié)果如圖7、圖8 和表2 所示。

        分析結(jié)果表明:試樣腐蝕孔附近材料成分S 元素含量偏多,并且含有Cl 元素;試樣斷口截面正常S 元素含量較少,而且不含Cl 元素??梢猿醪酱_定試樣點(diǎn)蝕穿孔的原因是由于酸性以及含鹽環(huán)境腐蝕所致,該腐蝕問題是一個電化學(xué)過程。

        3.2 電化學(xué)測試分析

        圖7 腐蝕孔附近的材料成分Fig. 7 Material composition near corrosion holes

        圖8 正常截面的材料成分Fig. 8 Material composition of the normal section

        表2 試樣不同部位的能譜分析結(jié)果Tab. 2 The energy spectrum analysis results of the sample different parts

        由于金屬波紋管在服役期間發(fā)生的腐蝕問題,是一個電化學(xué)過程,因此,它的腐蝕行為可以通過電化學(xué)極化曲線的測試進(jìn)行表征。選擇3.5%NaCl 水溶液模擬服役環(huán)境的電解質(zhì)條件,對試樣進(jìn)行電化學(xué)研究,試樣的循環(huán)極化曲線如圖9 所示。其中腐蝕電位Ecorr 在?0.4 V 左右,點(diǎn)蝕破裂電位Eb 為0.4 V,保護(hù)電位Ep 為?0.3 V。

        圖9 試樣極化曲線Fig. 9 Polarization curve of the sample

        從試樣的循環(huán)極化曲線可以得出,316L 不銹鋼在模擬服役環(huán)境的電解質(zhì)條件下雖然處于鈍態(tài),由于點(diǎn)蝕破裂電位Eb 較低,說明試樣很容易發(fā)生鈍化膜的局部破裂,出現(xiàn)點(diǎn)蝕,保護(hù)電位Ep 與腐蝕電位Ecorr 較為接近,說明金屬波紋管出現(xiàn)點(diǎn)蝕后,容易一直發(fā)展下去。

        3.3 金屬波紋管使用工況分析

        金屬波紋管在海水環(huán)境中使用,內(nèi)表面工作介質(zhì)為含有氯離子的海水和含有鹽霧的空氣。由于其環(huán)形波紋的特殊結(jié)構(gòu),使海水容易積存在波紋管內(nèi),間隙通海水工況導(dǎo)致海水長期處于滯流狀態(tài),從而不斷揮發(fā)濃縮,不斷富集的氯離子導(dǎo)致pH 值不斷降低。另外金屬波紋管服役期間處于海洋大氣環(huán)境中,在太陽的暴曬下,環(huán)境溫度高。廖家興[4]等研究成果表明,氯離子富集、酸性增加、環(huán)境溫度高,會促進(jìn)不銹鋼點(diǎn)蝕的發(fā)展,導(dǎo)致腐蝕速度加劇。

        3.4 金屬波紋管制造工藝分析

        金屬波紋管采用單根無縫管坯制作,每根無縫管坯在制造過程中需進(jìn)行多次拉拔、淬火,在晶界上有時會產(chǎn)生碳化鉻析出現(xiàn)象,形成晶粒邊緣的貧鉻區(qū),使局部抗腐蝕能力減弱[1]。

        3.5 點(diǎn)蝕過程分析

        316L 奧氏體不銹鋼點(diǎn)蝕是在其表面一些對點(diǎn)蝕敏感的位置或缺陷上進(jìn)行的。一般認(rèn)為,不銹鋼對點(diǎn)蝕敏感的位置或缺陷主要有夾雜、晶界等,特別是硫化物夾雜被公認(rèn)為點(diǎn)蝕最敏感的位置[2–3]。

        圖10 示意金屬波紋管發(fā)生點(diǎn)蝕穿孔的過程。其腐蝕的陰極反應(yīng)是在金屬表面上進(jìn)行的,水與空氣中的氧及電子參加反應(yīng),2H2O+O2+4e=4OH-,生成OH-。陽極反應(yīng)是在表面的對點(diǎn)蝕敏感的夾雜、晶界上進(jìn)行的,氯離子可以造成這些區(qū)域的鈍化膜破壞,優(yōu)先發(fā)生溶解,即進(jìn)行腐蝕的陽極反應(yīng),鐵原子失去電子變成Fe2+,溶解下來的Fe2+發(fā)生水解:Fe2++2H2O=Fe(OH)2+2H+。隨著陽極反應(yīng)的進(jìn)行,腐蝕的地方發(fā)展成蝕孔,蝕孔內(nèi)的Fe2+不斷增多并不斷水解,造成蝕孔內(nèi)H+濃度增加。為了使蝕孔內(nèi)的溶液保持電中性,Cl-不斷地從腐蝕孔外向孔內(nèi)遷移,造成孔內(nèi)Cl-的富集,這樣在蝕孔內(nèi)的溶液中同時存在大量H+和Cl-,構(gòu)成惡劣的酸性腐蝕條件,使蝕孔內(nèi)的腐蝕速度增大。而腐蝕產(chǎn)物Fe(OH)2在孔內(nèi)的堆積使孔內(nèi)形成一個閉塞的區(qū)域[5]。

        圖10 點(diǎn)蝕機(jī)理示意圖Fig. 10 Schematic diagram of pitting mechanism

        在閉塞區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的腐蝕過程是一個自催化的過程,可以自發(fā)地進(jìn)行下去,即點(diǎn)蝕可以不斷進(jìn)行,直到穿孔。其中Cl-的作用主要是使薄弱的鈍化膜發(fā)生破壞。雖然Cl-并不直接參與腐蝕的陰極過程和陽極過程的反應(yīng),但由于它的離子半徑很小,電遷移速度很大,不僅提高了連續(xù)水膜的電導(dǎo)率,使腐蝕加速;而且可以使連續(xù)水膜中的Cl-都向腐蝕孔內(nèi)富集,構(gòu)成腐蝕孔內(nèi)高度酸性的腐蝕條件,使腐蝕加速。

        4 結(jié)論及改進(jìn)措施

        4.1 結(jié)論

        1)該批次金屬波紋管穿孔失效是由于點(diǎn)蝕造成的。發(fā)生點(diǎn)蝕的內(nèi)因是波紋管所使用的316L 不銹鋼在海水環(huán)境中具有很強(qiáng)的點(diǎn)蝕傾向,發(fā)生點(diǎn)蝕的外因是金屬波紋管的使用環(huán)境是干濕交替的海洋環(huán)境,同時存在氯離子和氧氣,并且由于其特殊的紋波結(jié)構(gòu)和特殊使用工況,容易產(chǎn)生“氯離子富集”、“酸性增加”、“環(huán)境溫度高”等加速腐蝕條件。

        2)分析檢查表明,金屬波紋管所使用的316L 不銹鋼,在元素成分、金相組織、夾雜物等方面均未見明顯異常。

        3)金屬波紋管316L 不銹鋼材料存在MnS 夾雜,生產(chǎn)制造工藝中存在晶界貧鉻區(qū)缺陷,導(dǎo)致金屬波紋管存在點(diǎn)蝕敏感區(qū)。

        因此,316L 不銹鋼波紋管在服役環(huán)境中容易發(fā)生點(diǎn)蝕問題。

        4.2 改進(jìn)措施

        1)耐海水腐蝕材料應(yīng)用研究。綜合考慮金屬波紋管的的生產(chǎn)工藝、使用工況及工藝成熟性等因素的影響,開展新型材料選型、管坯成型工藝、熱處理工藝等研究,研制出耐海水腐蝕性能更好的軟管,提高金屬波紋管的使用壽命。

        2)管路凈化。在使用方面,金屬波紋管通海水后利用淡水對軟管內(nèi)外表面進(jìn)行沖洗,改變海水的長期滯留濃縮狀態(tài),減少因海水揮發(fā)濃縮,導(dǎo)致氯離子富集對金屬波紋管腐蝕的影響,能夠減緩金屬波紋管腐蝕。

        3)金屬波紋管結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)。在金屬波紋管內(nèi)外表面襯聚四氟層、噴陶瓷涂層等耐海水腐蝕的非金屬材料,就可以隔絕海水與金屬波紋管,從而避免腐蝕。由于金屬波紋管通徑小、長度長、使用工況復(fù)雜,需開展在金屬波紋管內(nèi)外表面增加耐海水腐蝕材料層相關(guān)工藝研究,以實(shí)現(xiàn)耐海水腐蝕層在工藝上可行以及在軟管的特定使用工況下安全可靠。

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