北京市公交汽車駕駛學校有限公司 王湘萍

在中國共產(chǎn)黨成立100 周年、“十四五”開局的2021年，北京公交集團公司立足新時期、謀劃新篇章、錨定新目標，制定了“十四五”發(fā)展規(guī)劃和二〇三五年遠景目標，北京公交駕校將遵循集團戰(zhàn)略方向奮力前行，重塑“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！?，筑牢道路交通安全防線，推動駕校轉(zhuǎn)型升級，在新發(fā)展格局中高質(zhì)量發(fā)展。

北京公交駕校作為集團公司旗下的國企駕校，擔當著培養(yǎng)輸送合格駕駛員的職責，承載著集團“城市客運出行綜合服務(wù)商”的駕駛培訓職能，必須提高站位，堅持問題和目標導向，努力打造“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！保瑩敽门囵B(yǎng)輸送職責，承載好駕駛培訓職能。

1 打造“品牌駕?！保苑?wù)創(chuàng)新喚醒品牌價值

“十四五”期間圍繞核心定位，公交駕校將打造“更專業(yè)的機動車駕駛培訓服務(wù)提供商”的“品牌駕校”形象。

1.1 深耕基本盤，穩(wěn)固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，“以需求為導向，以客戶為中心”，創(chuàng)新服務(wù)方式和內(nèi)容，提升服務(wù)品質(zhì)

（1）整合駕校招生和客服熱線資源，梳理完善各項工作環(huán)節(jié)流程，確立報名窗口和呼叫中心坐席“一站式”首問負責制、“一條龍”過程負責制，提升服務(wù)響應和辦理效率，建設(shè)“以需求為導向，以客戶為中心”的服務(wù)型駕培企業(yè)。

（2）強化招生、培訓、考試的高效銜接，“招得來、培得好、考得過”，將每一個咨詢轉(zhuǎn)化為生源，將每一學時培訓到極致，將每一次考試當成終極考核。加強素質(zhì)和服務(wù)培訓，重點加強對教練員的系統(tǒng)培訓，強化規(guī)范教學和智能教練設(shè)備應用，提升教學培訓規(guī)范和質(zhì)量。

（3）以培訓班型動態(tài)優(yōu)化為主線，分析學員來源、結(jié)構(gòu)、年齡、時段等特征數(shù)據(jù)，開展學員交流活動，了解學員在駕校服務(wù)和培訓提升等方面的需求，結(jié)合駕校教練員、教練車、智能設(shè)備資源的使用，根據(jù)駕培淡旺季需求，動態(tài)優(yōu)化培訓班型和資源調(diào)配，滿足個性化、多層次、定制化服務(wù)需求。

（4）利用駕校的北京市“社會大課堂”資質(zhì)，開展北京中小學安全訓練營活動，對接各區(qū)教委和學校，提升安全素質(zhì)和意識，體現(xiàn)國企駕校社會責任擔當，為交通安全貢獻力量并培育潛在生源市場。

1.2 在做強做精傳統(tǒng)培訓業(yè)務(wù)的同時，以創(chuàng)新思維開拓新業(yè)務(wù)，以多方式、多維度合作為重點打造新業(yè)務(wù)增長點

（1）以客貨運從業(yè)資格改革為契機增業(yè)務(wù)。2021年，交通部進行客貨運從業(yè)考試改革，以培代考，此項業(yè)務(wù)由具備資質(zhì)的培訓機構(gòu)承擔，公交駕校要抓住契機，搶占客貨運從業(yè)資格培訓市場。同時，在市交通委的指導下，探討開展危險品運輸從業(yè)資格培訓業(yè)務(wù)，填補北京市此項培訓的空白。

（2）以挖潛院校資源為重點增業(yè)務(wù)。小客車培訓市場生源總量高，是各駕校生源和收入的重點業(yè)務(wù)。還要拓展適齡生源，為集團公司員工高考子女及同學提供價格優(yōu)惠、定制培訓的服務(wù)。

（3）以深入軍民融合為重點增業(yè)務(wù)。2021年《中華人民共和國退役軍人保障法》施行，強化教育培訓、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、服務(wù)保障等整體設(shè)計和系統(tǒng)規(guī)范。公交駕校作為國企優(yōu)質(zhì)駕校，將深化“軍民融合”開展培訓。

（4）以拓展場地資源利用為重點增業(yè)務(wù)。充分利用駕校場地資源優(yōu)勢，為部隊、消防等機構(gòu)開展駕駛技能復訓，為自動駕駛測試提供場地服務(wù)，為探索無人駕駛測試服務(wù)積累經(jīng)驗。

（5）以豐富駕駛培訓內(nèi)容為重點增業(yè)務(wù)。滿足集團實操駕駛員駕考培訓、違規(guī)人員復學培訓、常規(guī)交通法規(guī)培訓、技能大賽專項培訓、技能認定培訓、防御性駕駛培訓等需求，逐步設(shè)計面向社會學員在雪地、山路、越野等不同路況的進階駕駛技能、防御性駕駛技術(shù)等培訓內(nèi)容。

（6）以延伸駕駛培訓產(chǎn)業(yè)鏈為重點增業(yè)務(wù)。圍繞駕駛?cè)颂剿魃舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，嫁接外部資源，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。駕培積累的學員資源可以成為一個非常優(yōu)質(zhì)的汽車后市場流量入口，通過與集團其他汽車后市場服務(wù)方建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，給其他合作方導流，盤活存量學生資源，實現(xiàn)多方共贏。

2 打造“智慧駕校”，以科技創(chuàng)新賦能企業(yè)管理

改變傳統(tǒng)駕校印象，打造“智慧駕校”，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在駕校降本增效、節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級中的引領(lǐng)作用。

2.1 革新技術(shù)裝備、追蹤前沿趨勢

隨著人工智能、VR、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在駕培行業(yè)的成熟應用，公交駕校試點使用VR 教練和機器人教練。通過試點運行，在降低訓練成本、提升培訓標準化和精準化水平、提升安全和服務(wù)管理水平、打破傳統(tǒng)模式迎合年輕人對高科技的認知、減少投訴和符合防疫要求、提升行業(yè)競爭能力等方面均取得了顯著效果?？萍紤脤⑹邱{校轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手，起到引領(lǐng)作用，對于穩(wěn)固市場份額、強化市場地位具有重要價值。

2.2 創(chuàng)新推廣方式，增強客戶分享

消費者獲取信息渠道呈現(xiàn)碎片化、去中心化、互動化，隨著互聯(lián)網(wǎng)、自媒體的蓬勃發(fā)展，可通過數(shù)據(jù)分析加強廣告渠道的選擇與評估，強化自媒體運營。

2.3 創(chuàng)新營銷模式，實施精準營銷

在激烈市場競爭下，準確抓住目標客戶尤為重要，要強化大數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新營銷模式，積極跟蹤市場變化，實現(xiàn)精準營銷。

2.4 優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)，方便學員報名

利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造線上線下一體化的報名體系、專業(yè)與業(yè)余相結(jié)合的報名體系、自營與合作代理相補充的報名體系、固定與流動相協(xié)作的報名體系。

3 打造“綠色駕校”，實現(xiàn)環(huán)保發(fā)展

在培訓課程中增加綠色駕駛內(nèi)容。在駕駛?cè)伺嘤栠^程中納入綠色駕駛知識，促進學員樹立綠色駕駛意識，掌握綠色駕駛技能。

3.1 培訓設(shè)施設(shè)備綠色環(huán)保

市交通委駕培處在2021年機動車駕駛員培訓行業(yè)工作報告中指出，駕培機構(gòu)要推廣節(jié)能環(huán)保教學設(shè)備設(shè)施，鼓勵綠色環(huán)保的培訓考試設(shè)備及應用系統(tǒng)開發(fā)和應用。

3.2 培訓用車推廣新能源車輛

相關(guān)部門正研究制定C2 教練車使用新能源車的政策、配套充電設(shè)備設(shè)施的鼓勵政策，既符合綠色環(huán)保要求，又能降低能耗成本。

實現(xiàn)“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！毙履繕?，必須做好內(nèi)控保障、組織保障、人力保障、財務(wù)保障和信息保障。艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。面對駕培市場的嚴峻形勢和激烈的市場競爭，北京公交駕校將在集團公司的正確領(lǐng)導下，以“新營銷、新教學、新服務(wù)”的發(fā)展理念，在新發(fā)展格局中邁進高質(zhì)量發(fā)展階段，為實現(xiàn)集團公司“十四五”發(fā)展目標貢獻應有的力量。