李準

（中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司，成都610000）

1 引言

高速公路是我國當(dāng)前公路建設(shè)的重要組成部分，由于地貌的差異，在高速公路建設(shè)過程中經(jīng)常要建設(shè)隧道使高速公路貫通山區(qū)。由于高速公路隧道工程的建設(shè)過程非常復(fù)雜，并且造價較高，若施工過程的施工管理規(guī)劃不當(dāng)，會增加整個工程的造價，對最終高速公路隧道的建設(shè)質(zhì)量也會存在一定的影響。基于此，本文將探討高速公路隧道建設(shè)過程中施工管理對造價控制的影響。

2 施工管理對高速公路隧道建設(shè)的影響

在高速公路隧道的施工過程中，不同路段的地形特征存在很大的差異，因此，在建設(shè)過程中采用的施工技術(shù)、施工設(shè)備以及施工材料也有很大的差異。而施工技術(shù)、施工設(shè)備以及施工材料的選用都是施工管理中的重要工作內(nèi)容，并且對工程造價的影響較大。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，施工管理工作的質(zhì)量和施工進度都會受到很大程度的影響，從而對造價控制造成一定的影響。因此，在建設(shè)過程中應(yīng)深入研究施工管理對隧道工程造價的影響，從而更科學(xué)合理地進行施工管理工作，控制工程造價。

3 高速公路隧道施工管理中的造價控制要點

3.1 工程進度控制

高速公路隧道過程建設(shè)過程中工程進度管理工作對最終高速公路隧道建設(shè)的造價影響也相對較大。因為此類工程通常比較龐雜，需要進行施工材料、施工人員以及其他施工設(shè)備的管理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理工作比較復(fù)雜，且難度很大。如果不能科學(xué)控制工程進度，會在很大程度上延長施工周期，產(chǎn)生更多的施工費用。如果可以根據(jù)施工條件和施工團隊合理規(guī)劃施工進度，可以在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上提升施工進度，使高速公路隧道造價得到有效控制。

3.2 高速公路隧道工程施工的安全管理

高速公路隧道工程的施工過程中，由于施工空間狹小以及施工區(qū)域復(fù)雜的地質(zhì)情況等原因，危險系數(shù)相對較高。如果不能在施工過程中保證工作人員的安全，后續(xù)很多工作的開展都會受到不同程度的影響，這就大大增加了隧道工程建設(shè)需要的成本。因此，在高速公路隧道工程的施工管理過程中，一定要做好施工現(xiàn)場的安全管理，建立完善的安全管理體系，避免安全事故的發(fā)生，從而推動高速公路隧道建設(shè)的有序開展，將造價控制在合同造價范圍內(nèi)。

3.3 施工材料的選擇

首先，由于高速公路隧道本身的特點，要求施工材料具有很高的承載能力，避免因為承載力不足而導(dǎo)致隧道坍塌，造成一系列的安全事故。而且高速公路隧道工程的工程量較大，對施工材料的需求較多，導(dǎo)致材料費用在工程總造價中占比較大。在施工材料的采購過程中會使用批發(fā)的形式，這時施工材料的采買時機非常關(guān)鍵，如果采買時機不恰當(dāng)，會在很大程度上增加施工材料購進費用。因此，在施工材料的準備過程中，要了解市場行情，應(yīng)盡可能在相關(guān)材料的價格較低時購進，避免因為采購時機問題而增加施工材料應(yīng)用造價[1]。

3.4 施工技術(shù)的應(yīng)用

高速公路隧道工程量較大，而且工序比較復(fù)雜，因此，對施工技術(shù)的選擇、應(yīng)用與管理也是成本控制的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)根據(jù)所選施工技術(shù)嚴格控制施工設(shè)備、施工材料的使用，并合理配備技術(shù)人員，如濕噴技術(shù)（見圖1）。濕噴技術(shù)在高速公路隧道工程施工過程中應(yīng)用較多，在造價節(jié)約方面有很大的優(yōu)勢。主要因為濕噴技術(shù)的安全系數(shù)較高，對施工人員的數(shù)量要求較低，且施工質(zhì)量有保障，可以減少施工過程中產(chǎn)生的粉塵量，有利于綠色施工，還可以提高施工效率，節(jié)省電能供應(yīng)，有利于造價控制。如果采用其他技術(shù)，雖然進度比較快，但是最終質(zhì)量不能保證，這樣后續(xù)還需要一定的補充工作，這也在很大程度增加了施工過程的造價。

圖1 隧道人工濕噴

3.5 施工合同

施工合同是公路隧道工程造價非常重要的依據(jù)，而且不同路段高速公路隧道工程造價的具體情況差異較大，因而在施工合同簽訂過程中，必須注重合同內(nèi)容的嚴謹性，避免合同雙方因為對合同內(nèi)容的理解差異而影響造價控制，甚至導(dǎo)致工程索賠問題。比如，施工合同中對于施工材料使用量的相關(guān)條文，一定要經(jīng)過嚴格的審查，避免出現(xiàn)漏報、瞞報現(xiàn)象。如果對合同內(nèi)容存在疑慮，雙方應(yīng)在簽訂合同前進行深度溝通，直到達成統(tǒng)一意見?？赡軙驗殡p方對于施工合同認定差異而使得施工環(huán)節(jié)的進度等方面受到影響，最終增加整個施工過程中的造價[2]。

3.6 工程變更

隧道工程中的隱蔽性工程較多，因此，存在很多不確定性因素的影響，導(dǎo)致工程變更較多。例如，在施工過程中，由于地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不夠全面或不夠精確導(dǎo)致勘察結(jié)果與實際情況不符，并且結(jié)構(gòu)設(shè)計不符合工程要求，施工企業(yè)需要及時上報，由設(shè)計單位重新確定新的工程方案。但是工程變更帶來的施工滯后等問題都會增加成本，因此，管理人員要提前做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作，避免因為施工停滯而增加工程造價。

3.7 施工團隊的選擇

高速公路隧道施工中，因為地形以及工程的復(fù)雜性，選擇施工團隊的時，應(yīng)非常注重施工團隊相關(guān)工作人員的工作綜合素質(zhì)。如果聘用專業(yè)水平較高的施工團隊，施工現(xiàn)場管理工作的難度會相應(yīng)地降低，減少施工過程中的材料浪費，加快施工進度，減少設(shè)備租賃費用，并且避免施工過程的安全事故，可以在很大程度上節(jié)省管理費用，有利于進行造價控制。

4 結(jié)語

在高速公路隧道工程的建設(shè)過程中，因為地形等原因，常需要進行隧道工程建設(shè)。但是，高速公路隧道建設(shè)的造價較高，無論是施工設(shè)備、施工團隊，還是現(xiàn)場管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會在很大程度上增加高速公路隧道建設(shè)的造價，相關(guān)人員應(yīng)針對當(dāng)前影響高速公路隧道建設(shè)過程中的各類影響因素進行深入探究，科學(xué)地控制工程造價，增加工程的經(jīng)濟效益。