于濤榮

（中交一公局第六工程有限公司，天津300451）

1 引言

在公路橋梁施工中，施工過程的管理是重中之重。過程管理的成效直接影響著工程的成敗。因此，公路橋梁工程的施工管理工作在交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展中越來越重要，相關(guān)企業(yè)應(yīng)不斷對其進(jìn)行深入研究，探索有效的管理方法與措施，從而提高公路橋梁工程的施工管理水平，促進(jìn)項(xiàng)目施工水平的提高。

2 公路橋梁工程項(xiàng)目施工管理的特點(diǎn)

橋梁建設(shè)項(xiàng)目管理主要是對施工材料、施工設(shè)備、施工工藝、施工人員、施工條件、財務(wù)工作等方面的管理，其核心在于提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量，在保障質(zhì)量的前提下減小成本，使項(xiàng)目能夠獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f，項(xiàng)目管理和控制工作在工程中能夠發(fā)揮巨大的作用。例如，在施工材料管理項(xiàng)目中，為了提高整體工程質(zhì)量，需要加強(qiáng)對材料的采購、入庫、出庫、使用、檢驗(yàn)等工作，這些工作需要專門的人員來完成，保證材料的質(zhì)量。

3 公路橋梁建設(shè)施工管理

3.1 項(xiàng)目制度管理

為保證施工的順利進(jìn)行，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位必須建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定相應(yīng)項(xiàng)目管理辦法，明確管理目標(biāo)及管理責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。為提高工程實(shí)體質(zhì)量做足準(zhǔn)備。施工單位還應(yīng)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計，編制完善有效的項(xiàng)目管理制度，并隨著項(xiàng)目的推進(jìn)對管理制度進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，逐步完善[1]。

3.2 公路橋梁施工的質(zhì)量管理

施工質(zhì)量管理是橋梁施工管理中最重要的管理環(huán)節(jié)。施工質(zhì)量是道路安全的重要保證。參建單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，并保證其在施工全過程的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制過程施工質(zhì)量，明確施工人員的工作態(tài)度及責(zé)任心，提高對工程質(zhì)量的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。另外，建設(shè)單位必須配備項(xiàng)目監(jiān)理人員及第三方檢測人員，最大限度地進(jìn)行過程質(zhì)量把控，確保施工質(zhì)量。

3.2.1 重視結(jié)構(gòu)的耐久性

橋梁在施工和運(yùn)營過程中，容易受到外界因素的影響，包括動載、雨水、風(fēng)、溫度、地震等，從而使橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)各種病害，造成橋梁整體不同程度的損傷和破壞，影響相應(yīng)結(jié)構(gòu)作用的發(fā)揮。因此，在施工質(zhì)量管理過程中，應(yīng)重視結(jié)構(gòu)的耐久性，通過對材料嚴(yán)格的加工處理并及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作可以有效提高結(jié)構(gòu)的耐久性。例如，在橋面橋身涂刷防腐蝕層可以有效地減少腐蝕問題，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。還可以通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作降低橋梁損壞的風(fēng)險。

3.2.2 重視混凝土施工質(zhì)量管理

在混凝土的施工質(zhì)量管理中，施工單位要按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采購原材料，保證其規(guī)格與性能參數(shù)符合設(shè)計及規(guī)范要求。在施工過程中，根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度調(diào)整混凝土的配合比，控制混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)，按照施工規(guī)范要求進(jìn)行分層澆筑、振搗，并注重養(yǎng)護(hù)工作[2]。

3.2.3 完善原材料檢驗(yàn)體系

路橋施工質(zhì)量控制需要從源頭上進(jìn)行。原材料的質(zhì)量直接決定著成品構(gòu)件與結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，因此，進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料必須經(jīng)過技術(shù)人員和監(jiān)測人員的檢驗(yàn)，并且在監(jiān)理的見證下進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)檢測，各項(xiàng)檢測指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求后才可進(jìn)場用于施工。供應(yīng)商必須提供產(chǎn)品合格證及原材料材質(zhì)單，并分類進(jìn)行標(biāo)識。如發(fā)現(xiàn)不合格材料，立即清退出場，不得使用。

對于進(jìn)場的原材料，相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄與備案，包括材料的價格、質(zhì)量、數(shù)量、型號等，嚴(yán)格把控材料入庫出庫，避免材料使用不當(dāng)或浪費(fèi)，對工程施工成本控制造成影響。

3.2.4 保證地基處理質(zhì)量

在道路橋梁施工中，應(yīng)先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，保證地基與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，通過地基處理技術(shù)提高地基的承載力，減小地基沉降。例如，在施工過程中，加強(qiáng)對地基土層的檢測，從而選擇合適的施工技術(shù)，并加強(qiáng)基礎(chǔ)施工技術(shù)的管理，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)的管理規(guī)范和使用標(biāo)準(zhǔn)，并派遣監(jiān)理人員對施工技術(shù)使用過程進(jìn)行監(jiān)督。

3.3 公路橋梁施工的安全管理

施工前必須進(jìn)行施工人員入場安全教育，然后進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。施工過程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守施工規(guī)范和安全規(guī)程，施工企業(yè)按要求設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，施工過程中要定期進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改處理，對于拒不執(zhí)行的施工人員執(zhí)行清場處理。同時，在路橋施工生產(chǎn)過程中要求重視施工安全與施工進(jìn)度、施工質(zhì)量之間的關(guān)系，把施工安全作為一項(xiàng)重要的工作，提高全體職工的安全意識[3]。

3.4 工程施工成本的控制

橋梁工程造價控制一般在橋梁工程設(shè)計完成后進(jìn)行，在更大程度上是“事后控制”。在橋梁施工階段，工程造價管理人員應(yīng)先制訂建設(shè)資金支出計劃，在施工過程中將實(shí)際施工成本與該計劃進(jìn)行對比分析，得出工程造價的變化，從而有針對性地進(jìn)行工程造價控制[4]。

3.5 加強(qiáng)人員管理

項(xiàng)目管理歸根結(jié)底是對人員的管理，一切施工生產(chǎn)活動都離不開施工人員，因此，應(yīng)加強(qiáng)人員管理，提高人員素質(zhì)，包括安全素質(zhì)、技術(shù)能力、質(zhì)量意識等。施工單位應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目人文建設(shè)，做好一切后勤保障工作，讓施工人員在施工過程中也能感受到家的溫暖。采取各種措施激發(fā)員工的主動性和創(chuàng)造性，以及積極進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)精神，營造奮發(fā)向上的施工氛圍。

4 結(jié)語

路橋項(xiàng)目施工管理是一項(xiàng)煩瑣而復(fù)雜的任務(wù)。由于項(xiàng)目建設(shè)的復(fù)雜性和持續(xù)性，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，有效地保證施工的質(zhì)量、安全和進(jìn)度。隨著路橋領(lǐng)域的發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備層出不窮，項(xiàng)目管理層必須要有超前的創(chuàng)新意識，在施工過程中，積極采用新技術(shù)，及時消除安全隱患，全過程把控施工質(zhì)量，合理爭搶施工進(jìn)度，保證工程的順利進(jìn)行。