□ 趙 亮

輸變電工程線路是組成電力工程的主要內(nèi)容，其安全運(yùn)行直接關(guān)系電網(wǎng)系統(tǒng)的整體質(zhì)量，對(duì)人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活有著重要的影響。為了保證輸變電工程線路安全穩(wěn)定的運(yùn)行，需要加強(qiáng)對(duì)其檢測(cè)與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且采取科學(xué)措施解決存在的問題。

1??輸變電工程線路施工存在的問題

1.1 管理不善

在進(jìn)行輸變電線路施工時(shí)，因施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，在技術(shù)觀念上跟不上時(shí)代的變遷，施工時(shí)只是一味地完成工程，不進(jìn)行思考，未對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的問題進(jìn)行整理，從而導(dǎo)致施工過程中產(chǎn)生對(duì)生產(chǎn)效率的負(fù)面影響。

1.2 輸變電工程線路施工占地面積大

在進(jìn)行輸變電工程線路施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工占地問題，需對(duì)占用的土地進(jìn)行補(bǔ)償，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來說是一個(gè)比較大的問題，尤其是對(duì)舊電路的維修和改造。城市用地緊張，如處理不好占地問題，則會(huì)影響工程施工進(jìn)度。

1.3 輸變電線路易被盜竊和破壞

在進(jìn)行電路施工時(shí)，常出現(xiàn)輸變電線被盜、電線遭破壞等問題。近幾年，電力設(shè)備遭破壞的問題日益嚴(yán)重，對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，并影響用電安全。電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于城市的發(fā)展有著非常重要的意義，如果不能夠保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，則會(huì)阻礙城市的發(fā)展。尤其是近幾年來人們的用電需求在不斷增加，所以電路的穩(wěn)定顯得非常重要。另外，如未把控電力高壓線與樹木的距離，在雨天或空氣濕度比較大的時(shí)候，樹木會(huì)成為導(dǎo)電體，對(duì)于周圍的建筑、設(shè)備、人員的安全造成威脅甚至導(dǎo)致重大經(jīng)濟(jì)損失。

2??輸變電工程線路施工的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 基礎(chǔ)施工方面

在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)線路走向的具體情況進(jìn)行充分的理解和把握，進(jìn)行科學(xué)認(rèn)真的地質(zhì)勘測(cè)工作。為避免出現(xiàn)線路繃斷、下沉、傾倒、傾斜、塔基移位等安全事故的發(fā)生，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)，從而制訂科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。如果在施工期間方案中出現(xiàn)了不合理的情況，需經(jīng)過協(xié)商并及時(shí)對(duì)方案進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，避免造成更為嚴(yán)重的后果。如果在巖石層中進(jìn)行施工，實(shí)地勘測(cè)時(shí)需了解巖石總體的結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行線路基礎(chǔ)施工時(shí)，需要具體到所應(yīng)用的塔基施工技術(shù)。鋼混澆筑塔基是最常規(guī)的施工技術(shù)手段，因此需要嚴(yán)格按照設(shè)定的水泥標(biāo)號(hào)、鋼筋規(guī)格和用量進(jìn)行施工技術(shù)的落實(shí)。在工程施工的前期做好準(zhǔn)備工作，在施工完成后做好工程的養(yǎng)護(hù)工作，并定期組織安全巡邏。

2.2 熱氣飛艇施工技術(shù)方面

熱氣飛艇施工技術(shù)的成功實(shí)施是我國(guó)輸變電工程線路成功進(jìn)步的關(guān)鍵，也是電力工程與航空科技的有機(jī)結(jié)合。飛艇的運(yùn)輸功能相當(dāng)于一架直升機(jī)，能夠有效降低運(yùn)輸成本。在交通不太便利的山區(qū)，大型的機(jī)械化設(shè)備無法通過公路等常規(guī)的途徑運(yùn)輸至施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，熱氣飛艇施工技術(shù)能夠彌補(bǔ)這些不足。

2.3 張力架施工技術(shù)方面

張力架施工技術(shù)是主要針對(duì)高壓架空式送電線路施工期間的線路施工操作，借助張力放線的方法進(jìn)行導(dǎo)線的展放，還可以配合張力放線開展緊線、掛線和附件安裝施工。張力架施工技術(shù)在進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)高空懸浮支架的有效利用，增加輸變電線路與地面、建筑物之間的實(shí)際間距，防止出現(xiàn)耦合電容，降低耗電。當(dāng)前，我國(guó)輸變電工程線路施工常用該項(xiàng)技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)較成熟。

2.4 安裝變壓器

對(duì)于電網(wǎng)的構(gòu)成而言，變壓器是電網(wǎng)運(yùn)行的核心，其安裝質(zhì)量直接關(guān)系自身的使用壽命、電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行及電網(wǎng)的安全狀況。變壓器在具體安裝時(shí)，需要應(yīng)用特殊的工藝和運(yùn)輸設(shè)備。應(yīng)配備專業(yè)的儀表設(shè)備，由專業(yè)的施工人員嚴(yán)格按照規(guī)定步驟進(jìn)行安裝，安裝過程以及變壓器的安裝順序，需要與變壓器的結(jié)構(gòu)特性相結(jié)合。新形式的變壓器被設(shè)計(jì)成為不可拆卸的結(jié)構(gòu)，放置在燃料箱內(nèi)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。在前期安裝時(shí)，需找到變壓器具體的位置以及路徑，打開變壓器的外部包裝前保證完全絕緣[1]，如需安裝大型變壓器，施工現(xiàn)場(chǎng)還要做好索具的施工操作。

2.5 無人機(jī)施工技術(shù)

在傳統(tǒng)放線施工時(shí)，優(yōu)先處理建筑工程中的跨越問題。在線路搭建時(shí)要對(duì)建筑工程兩旁的農(nóng)作物、樹木進(jìn)行清理，并且搭建好約10m的跨越塔，人工操作兩側(cè)的導(dǎo)引繩跨越，該過程需要較長(zhǎng)時(shí)間，但是無人機(jī)技術(shù)能夠優(yōu)化這一操作。只需把導(dǎo)引繩的一端固定在無人機(jī)上，遙控?zé)o人機(jī)迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，就可完成跨越工作，所需要的時(shí)間僅為10min甚至更少。對(duì)無人機(jī)施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅有效解決了跨越問題，還提高了施工效率，節(jié)約了施工成本，增強(qiáng)了施工的安全性[2]。

2.6 冷噴鋅施工技術(shù)

冷噴鋅施工技術(shù)能夠有效降低電能損耗，使用高濃度鋅在銅、鋁、鐵等金屬表面鍍上一層保護(hù)膜，防腐效果比較明顯，能夠有效延長(zhǎng)線路的實(shí)際使用壽命，對(duì)線路與空氣接觸進(jìn)行隔離，進(jìn)一步降低電能損耗。

3??針對(duì)輸變電工程線路施工技術(shù)問題的處理措施

3.1 基礎(chǔ)施工方面

為了保證輸變電工程線路安全穩(wěn)定的運(yùn)行，施工人員要嚴(yán)格按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，采取科學(xué)合理的施工技術(shù)，同時(shí)根據(jù)不同區(qū)域的地理環(huán)境開展相關(guān)施工。例如在室外開展施工作業(yè)活動(dòng)時(shí)通常采用掏挖式基礎(chǔ)施工，因其施工特性，在遇到復(fù)雜地形時(shí)或在巖石風(fēng)化比較嚴(yán)重的地區(qū)，施工熱暖可以選擇巖石嵌固技術(shù)，其施工承受力較強(qiáng)，能有效解決抗剪力，從而為施工技術(shù)的有效運(yùn)用打下良好的基礎(chǔ)。

3.2 架線施工方面

在輸變電工程線路施工時(shí)，架線施工是工程中的重要環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容，主要?jiǎng)澐譃閺埩芫€施工、緊線施工、導(dǎo)線與地線連接施工，等等。在張力架線施工時(shí)，需在施工前進(jìn)行摩擦力調(diào)整，防止偏離中心位置出現(xiàn)磨損，工程人員需要定期觀察磨損和斷股的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理[2]。

3.3 桿塔施工方面

在進(jìn)行桿塔設(shè)計(jì)時(shí)需保證桿塔的型號(hào)和結(jié)構(gòu)的科學(xué)性與合理性。因?yàn)闂U塔設(shè)計(jì)質(zhì)量直接關(guān)系輸變電工程線路的施工質(zhì)量，在當(dāng)前的具體施工中會(huì)使用角鋼塔和鋼管塔。桿塔用于支撐電線和避雷線，在桿塔的強(qiáng)度和剛度達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)后，即便出現(xiàn)變形問題也不會(huì)對(duì)線路造成嚴(yán)重的影響。

3.4 高壓試驗(yàn)以及驗(yàn)收

高壓試驗(yàn)是保證輸變電工程正常運(yùn)行的重要檢驗(yàn)，只有保證工程的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠正式投入使用。輸變電工程實(shí)驗(yàn)主要針對(duì)線路中的變壓器設(shè)備，確認(rèn)變壓器合格才能夠保證線路的安全。但在進(jìn)行具體試驗(yàn)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的實(shí)驗(yàn)方法。為了解決實(shí)驗(yàn)過程中不同的實(shí)驗(yàn)方法會(huì)導(dǎo)致線圈終端和接地重點(diǎn)電壓不達(dá)標(biāo)等問題，可以采用單相感應(yīng)高壓實(shí)驗(yàn)方法，保證各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[3]。

4??電纜的展放施工技術(shù)

4.1 環(huán)境要求

電纜施工對(duì)環(huán)境的要求較高，環(huán)境的溫度對(duì)施工有著較大的影響，所以在進(jìn)行電纜展放時(shí)需對(duì)電纜的溫度進(jìn)行控制，當(dāng)溫度和濕度達(dá)到要求后方可進(jìn)行施工。如施工時(shí)環(huán)境溫度過低或過高，可根據(jù)施工的實(shí)際情況調(diào)整溫度，可安裝供暖設(shè)備，使環(huán)境的溫度達(dá)到要求。通常情況下，電纜的溫度不得低于5oC。

4.2 電纜展放方法

施工中電纜展放最常見的方法有兩種，一是拖地展放，將展放的線段拖動(dòng)至合適的位置，然后進(jìn)行施工。該種施工方式比較簡(jiǎn)單，也比較容易把控，但是對(duì)于環(huán)境的要求比較高，通常用于平坦的路面，如果路面狀況較差則不能采用該施工方法。二是張力放線，使用牽引機(jī)械保持地面的張力，能夠保證安全施工，并且提升施工效率，有效減少電纜磨損。但施工所用器械比較笨重，在施工過程中難以移動(dòng)，且成本較高。

4.3 拉線的設(shè)置

在進(jìn)行城市輸變電工程線路施工時(shí)，拉線工作是最后一道工序。在確認(rèn)各地路段位置，保證每一個(gè)部件牢固后，對(duì)地面進(jìn)行反測(cè)，并安裝臨時(shí)拉線。在進(jìn)行拉線施工前，需保證前期工序科學(xué)有效的開展，避免拉線時(shí)因電纜架設(shè)不合理，導(dǎo)致線纜出現(xiàn)磨損。在架設(shè)電纜時(shí)需保證拉線與地面夾角呈45o角，并且每段的承載力應(yīng)合理并符合需求。

5??結(jié)語

輸變電工程項(xiàng)目涉及線路施工方面的技術(shù)較多，在后續(xù)的施工過程中為了保證施工效率和施工質(zhì)量，相關(guān)工程人員應(yīng)進(jìn)行探索和經(jīng)驗(yàn)累積，提升自身的專業(yè)化水平，充分發(fā)揮各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高效完成輸變電工程線路施工。