孫建強(qiáng)(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司,山東 濰坊 262500)
造成公路斷裂的主要原因是沒有做好路面路基的壓實(shí)工作,嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)發(fā)生路面塌陷,為了提高公路施工的質(zhì)量,在公路施工過程中工作人員需要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)操作壓實(shí)工作,確保公路的路面壓實(shí)緊密,沒有松散的問題。科學(xué)合理的路面密度可以保證公路施工的質(zhì)量,而且公路的使用年限也會(huì)增加,當(dāng)公路面對(duì)水災(zāi)和地震等自然災(zāi)害時(shí),路面也可以完好地保存下來,增強(qiáng)了公路的抗災(zāi)害能力。所以,對(duì)于公路施工來說,公路的路基和路面壓實(shí)工作是非常重要的。
對(duì)于公路施工來說,科學(xué)合理的路基和路面壓實(shí)工作可以提高整個(gè)路面的強(qiáng)度,提升公路的使用年限?,F(xiàn)在的公路工程施工過程中,公路的質(zhì)量就看路面路基的壓實(shí)工作是否良好,如果不能做好路面路基的壓實(shí)工作,就會(huì)造成公路路面的強(qiáng)度不足,也會(huì)影響到整個(gè)公路施工的質(zhì)量和效率。
面對(duì)我國當(dāng)前的公路工程,如果可以把路面路基的壓實(shí)工作做好的話,就可以提高我國公路工程的質(zhì)量,如果未能做好,就會(huì)造成公路路基上出現(xiàn)很多裂縫,這些裂縫都會(huì)成為影響公路穩(wěn)定性的罪魁禍?zhǔn)?。?duì)于這種情況,我國有關(guān)公路建設(shè)部門在開展公路建設(shè)工作的時(shí)候,需要保證公路的路基壓實(shí)技術(shù)得到保障,才能提升公路工程的穩(wěn)定性。
在開展公路工作時(shí),通常情況下,公路路基的填土量是需要根據(jù)路基的壓實(shí)程度作為參考依據(jù)的,如果施工過程中沒有根據(jù)壓實(shí)情況進(jìn)行操作,路面就會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的情況,而且公路的使用壽命也會(huì)變少,更為嚴(yán)重的情況會(huì)增加出現(xiàn)交通事故的概率。所以,在公路施工的過程中,一定要保證公路路基壓實(shí)工作做好,這也是保證公路施工整體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的基礎(chǔ)。
面對(duì)現(xiàn)在的公路施工來說,公路的使用壽命會(huì)受到路面平整度和路面強(qiáng)度等多方面影響,所以,施工單位和施工人員在開展路面施工工作的時(shí)候,需要提高自身的路基壓實(shí)技術(shù),只有提高路基壓實(shí)效果,才可以保證公路路面在面對(duì)復(fù)雜情況下仍然可以保持耐久度,也是提高公路使用年限最有效的辦法。
施工單位和施工人員在進(jìn)行公路路基壓實(shí)工作的時(shí)候,需要按照施工標(biāo)準(zhǔn)選擇路面路基的含水量,這樣才能讓公路施工標(biāo)準(zhǔn)都在科學(xué)合理的范圍中。對(duì)于這種情況,施工人員在公路工程施工的時(shí)候,一定要嚴(yán)格把控施工材料的可用性,其中就包括了施工土壤的黏稠度和施工混合材料的摩擦性等。只有保證這些施工材料良好,才能選擇更為合適的施工方案進(jìn)行施工。管理人員需要在施工的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)督,保證路面路基的含水量符合施工標(biāo)準(zhǔn),含水量會(huì)影響到地基土壤的濕度、摩擦力和黏稠度,也是為了保證公路路基的壓實(shí)度可以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),從而有效地提高公路工程的整體質(zhì)量。
在購買公路填充材料的時(shí)候,可以選擇比較可靠的供應(yīng)商處進(jìn)行購買,保證施工材料的質(zhì)量是可靠的,能夠滿足施工的高要求。在這個(gè)基礎(chǔ)上,施工單位還需要對(duì)公路路面的填充材料合理的分配和管理,在管理材料的時(shí)候,要將材料放在干燥通風(fēng)的地方,防止材料發(fā)潮,再分配材料的過程中,需要嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配,材料的質(zhì)量也會(huì)影響到路面的施工質(zhì)量,保證材料的質(zhì)量才能讓公路路面施工工作有序地進(jìn)行。
影響公路路面壓實(shí)程度的最大因素就是施工過程中混合材料的攪拌程度,不管是混合材料攪拌的方式還是攪拌技術(shù)都會(huì)直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量。面對(duì)這種情況,在選擇施工材料的時(shí)候一定要嚴(yán)格把控,對(duì)材料的混合比例進(jìn)行精確地計(jì)算,一定要符合施工的標(biāo)準(zhǔn),施工人員需要對(duì)施工材料有一個(gè)準(zhǔn)確的了解,才能更好地將材料攪拌均勻,而且施工人員不能強(qiáng)行將材料進(jìn)行攪拌,只有慢慢地增加攪拌工作的力度,才能將混合材料攪拌均勻,混合材料的均勻也會(huì)影響到公路路面壓實(shí)工作的開展。工作人員在攪拌的過程中可以使用一些促進(jìn)攪拌化學(xué)試劑,不過化學(xué)試劑的用量也是需要精準(zhǔn)控制的,不可以太多也不可以太少,太多的話會(huì)造成浪費(fèi),太少的話又達(dá)不到預(yù)期的效果,所以要嚴(yán)格的計(jì)算化學(xué)試劑的用量,才能更好地發(fā)揮出混合材料在公路路面壓實(shí)工作中的作用,從而提高公路路基的壓實(shí)強(qiáng)度,達(dá)到提高公路工程質(zhì)量的效果。
施工人員在進(jìn)行公路路基壓實(shí)工作的時(shí)候,首先需要保證公路路面的平整性和壓實(shí)強(qiáng)度,這兩方面做好以后才能有效地提升公路施工的質(zhì)量,所以,對(duì)于這種情況,在施工的過程中壓實(shí)設(shè)備的選擇是很重要的,壓實(shí)設(shè)備決定了最后壓實(shí)工作的質(zhì)量。工作人員在使用碾壓設(shè)備的時(shí)候,需要根據(jù)實(shí)際的路面情況選擇碾壓設(shè)備和碾壓技術(shù),也是為了更好地完成壓實(shí)工作,提高路基壓實(shí)工作的質(zhì)量。一般情況下,在進(jìn)行壓實(shí)工作的時(shí)候,需要使用噸位比較大的碾壓設(shè)備,施工人員需要經(jīng)常對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)行維修,在開展壓實(shí)工作之前,一定要嚴(yán)格檢查碾壓設(shè)備的質(zhì)量,避免在壓實(shí)工作中碾壓設(shè)備出現(xiàn)問題。
施工人員在公路工程施工環(huán)節(jié)中,需要具備專業(yè)的檢查人員負(fù)責(zé)檢查工作,當(dāng)施工人員每完成一項(xiàng)工作的時(shí)候,檢察人員就需要對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行檢查,檢查的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)作為參考,檢查包括有公路的厚度、路面的壓實(shí)情況等。檢查人員的設(shè)定也是為了讓施工人員在工作的時(shí)候更加認(rèn)真,施工人員的工作態(tài)度對(duì)施工質(zhì)量的影響是很大的,認(rèn)真工作會(huì)提高施工的質(zhì)量,保證路面路基壓實(shí)度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
施工單位需要具備完善的管理制度對(duì)施工過程和施工人員進(jìn)行管理,管理制度是為了確定每一個(gè)施工人員的責(zé)任,每一個(gè)施工人員在工作的時(shí)候都需要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,每一項(xiàng)施工工作都要符合施工標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)合理的管理制度也能夠保證施工人員認(rèn)真地工作,從而提高施工的質(zhì)量。
路面路基壓實(shí)技術(shù)對(duì)我國的公路工程建設(shè)工作極為重要,壓實(shí)技術(shù)對(duì)公路質(zhì)量的影響是很大的。根據(jù)不同公路的基本情況,采用合適的路面路基壓實(shí)技術(shù),在土地質(zhì)量和土地情況的前提下提高公路路基壓實(shí)技術(shù)。施工單位和施工人員在施工工作中,需要不斷強(qiáng)化自身的專業(yè)知識(shí)和能力,找到更加科學(xué)有效的檢查方式,完善路面路基施工的管理制度,不斷地完善并改進(jìn)路面路基壓實(shí)技術(shù),提高施工單位和施工人員壓實(shí)技術(shù)的靈活性,從而提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量,這對(duì)我國的公路建設(shè)發(fā)展有至關(guān)重要的意義。