連興華 (中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心河北總隊(duì),河北 保定 071000)
裝配式建筑作為當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新手段,在促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展方面具有十分重要的意義,不僅有效地減少了具體的施工工期,還在環(huán)保工作上發(fā)揮著重要的作用,對(duì)此,在現(xiàn)階段的建筑建設(shè)工作上,更多的建筑企業(yè)選擇了裝配式混凝土建筑工程模式。然而裝配式混凝土施工模式在實(shí)際的應(yīng)用中還不是十分完善,其中表現(xiàn)最為明顯的是其在具體的施工作業(yè)方面存在著一系列的安全問(wèn)題,如施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸難等問(wèn)題。對(duì)此,若想使得裝配式混凝土建筑模式得到更廣泛的應(yīng)用,需要施工單位做好安全事故防范工作,以此來(lái)保障施工作業(yè)能夠更加順利地開(kāi)展。
在進(jìn)行裝配式建筑施工時(shí),主要還是以預(yù)制配件為主,這樣可以有效地減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)中的諸多流程,譬如鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑工作等,對(duì)此,在建筑工期方面也會(huì)有所減少。然而,裝配式混凝土在簡(jiǎn)化建筑流程的同時(shí)也減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員。同時(shí)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)制率越高,工程效率就越高,因此施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員人數(shù)越少。
在進(jìn)行裝配式混凝土建筑時(shí),需要將預(yù)制結(jié)構(gòu)配件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),然而在具體的安裝工作中,由于預(yù)制結(jié)構(gòu)的體積和質(zhì)量較大,再加上該項(xiàng)作業(yè)屬于高空作業(yè),如果得不到妥善處理,就到導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一系列的安全事故。另外在具體的施工作業(yè)中,由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員的專(zhuān)業(yè)度不高,在實(shí)際的安裝工作上缺乏豐富的經(jīng)驗(yàn),也會(huì)導(dǎo)致在處理現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而影響安裝工序的順利開(kāi)展。另外,裝配式混凝土建筑工程對(duì)于目前建筑行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),還處于發(fā)展階段,對(duì)于許多工序處理上還不是很完善,尤其是針對(duì)高空作業(yè)這一危險(xiǎn)系數(shù)極高的工藝來(lái)說(shuō),還需要不斷的探索,對(duì)此,在開(kāi)展具體的高空作業(yè)時(shí),會(huì)為施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)一定的安全隱患,影響建筑工程的正常開(kāi)展[1]。
相較于傳統(tǒng)的建筑工程而言,裝配式混凝土建筑在生產(chǎn)建設(shè)上需要由多方企業(yè)共同合作才能夠完成。在開(kāi)展具體的施工作業(yè)前,需要施工單位對(duì)建筑工程展開(kāi)設(shè)計(jì),并選定預(yù)制配件的生產(chǎn)廠(chǎng)家,然后再開(kāi)展具體的現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),這就意味著裝配式混凝土建筑施工中,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工三者之間存在著一定的關(guān)聯(lián),彼此之間要緊密結(jié)合才能夠提高施工效率,進(jìn)而保障施工的順利進(jìn)行。如果三者之間協(xié)調(diào)性不高就會(huì)為施工安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。如果設(shè)計(jì)單位在開(kāi)展工作以前沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行了解,就會(huì)導(dǎo)致在具體的施工作業(yè)中遇到許多問(wèn)題,這對(duì)于建筑行業(yè)的順利開(kāi)展是十分不利的,同時(shí)也沒(méi)辦法保障建筑工程的質(zhì)量??梢哉f(shuō)設(shè)計(jì)是建筑工程的基礎(chǔ),如果基礎(chǔ)工作得不到保障,那么對(duì)于后續(xù)工作能夠根本性杜絕安全隱患問(wèn)題將是十分困難的。建筑中所用到的預(yù)制配件需要依靠圖紙的設(shè)計(jì)來(lái)完成,而具體的施工需要對(duì)預(yù)制配件進(jìn)行組合安裝,因此三者之間一定要保持高度的協(xié)調(diào),才能夠有效降低各類(lèi)安全事故。
裝配式混凝土構(gòu)件具有體積大、質(zhì)量大的特點(diǎn),因此在運(yùn)輸過(guò)程中主要是以重型車(chē)輛為主,因此會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸帶來(lái)一定的威脅,尤其是當(dāng)預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,由于施工現(xiàn)場(chǎng)人員混亂,空間狹小、面積有限,會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)輸工作帶來(lái)不便,如果得不到專(zhuān)人指揮,就會(huì)增加現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裝卸時(shí),由于其體積大質(zhì)量大,也會(huì)為具體的裝卸工作帶來(lái)一定的難度,通常在具體的施工作業(yè)中需要借助重機(jī)械進(jìn)行配合,再加上卸載構(gòu)件容易出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象,因此對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作來(lái)說(shuō),預(yù)制構(gòu)件的裝卸以及運(yùn)輸都會(huì)成為影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題的主要因素。另外,裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件在存放方面也存在問(wèn)題,可供存放的地方較少,同時(shí)如果存放不穩(wěn)定,容易滑落,容易使構(gòu)件發(fā)生倒塌,出現(xiàn)危險(xiǎn)。
設(shè)計(jì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素是非常值得重視的,在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在安全風(fēng)險(xiǎn)的因素有很多,具體如下:第一,在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員通常會(huì)采用現(xiàn)代施工中的最新技術(shù)和工藝,以及各種節(jié)能環(huán)保的新材料,但是由于與施工單位以及生產(chǎn)單位缺乏有效的溝通,導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案無(wú)法得到貫徹落實(shí)。同時(shí),最新的工藝、材料以及結(jié)構(gòu)可能存在沒(méi)有普遍使用的情況,因此生產(chǎn)單位無(wú)法對(duì)構(gòu)件進(jìn)行有效生產(chǎn),缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于構(gòu)件在施工中的應(yīng)用不夠了解,可能存在的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)判,導(dǎo)致施工中對(duì)于安全隱患沒(méi)有防范,從而造成安全事故,給施工人員帶來(lái)生命以及財(cái)產(chǎn)安全。第二,設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮到預(yù)制構(gòu)件的體積以及質(zhì)量問(wèn)題,在生產(chǎn)過(guò)程中是預(yù)制構(gòu)件體積過(guò)大,質(zhì)量太重,在運(yùn)輸、裝卸環(huán)節(jié)帶來(lái)很大的困難,容易造成滑落以及墜落等情況,給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不穩(wěn)定的因素。同時(shí)給安裝帶來(lái)麻煩,提高了安裝的復(fù)雜性以及危險(xiǎn)性。第三,設(shè)計(jì)單位由于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在對(duì)預(yù)制構(gòu)件說(shuō)明不到位的問(wèn)題,比如對(duì)于預(yù)制構(gòu)件在存放時(shí)的支撐要求,以及支架應(yīng)該依靠的支撐點(diǎn),導(dǎo)致在存放時(shí)存在支架固定不到位或者支撐點(diǎn)選擇不正確的情況,增加了預(yù)制構(gòu)件存放的不穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致構(gòu)件滑落,坍塌,給附近的工作人員帶來(lái)危險(xiǎn)。第四,在構(gòu)件進(jìn)行生產(chǎn)前,需要提前對(duì)預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行審核,如果預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)處理,不應(yīng)該交付生產(chǎn)。但是設(shè)計(jì)單位往往對(duì)于預(yù)制構(gòu)件審核環(huán)節(jié)存在忽視,審核不嚴(yán)格,流于形式,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力不均,造成架體脫落,形成坍塌事故。第五,生產(chǎn)單位對(duì)于預(yù)制構(gòu)件的審核不完善,質(zhì)量管理制度不健全,導(dǎo)致質(zhì)量存在缺陷的構(gòu)件投入使用,增加了施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)[2]。
構(gòu)件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備使用前,施工單位對(duì)于構(gòu)件沒(méi)有進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)于構(gòu)件的質(zhì)量保證書(shū)以及構(gòu)件在關(guān)鍵位置的保護(hù)措施等沒(méi)有嚴(yán)格的檢查,導(dǎo)致構(gòu)件在使用過(guò)程中出現(xiàn)墜落、坍塌等安全事故。此外,由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地有限,因此運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)該減速慢行,但是部分運(yùn)輸車(chē)輛沒(méi)有做到安全行駛,注意觀察周?chē)h(huán)境,在行駛時(shí)容易對(duì)施工人員以及建筑帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。卸載構(gòu)件前要對(duì)周?chē)闆r以及構(gòu)件情況進(jìn)行檢查,在運(yùn)輸時(shí)由于運(yùn)輸原因會(huì)造成構(gòu)件松動(dòng)等現(xiàn)象,在卸載時(shí)沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行,會(huì)造成構(gòu)件掉落,壓到施工人員[3,4]。
在預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)過(guò)程中,首先是起重機(jī)的問(wèn)題,因?yàn)闃?gòu)件的體積以及質(zhì)量較大,因此需要起重機(jī)完成吊運(yùn)工作,但是對(duì)起重機(jī)的選擇應(yīng)該慎重,符合施工的要求。起重機(jī)應(yīng)該按照構(gòu)件的體積以及質(zhì)量選擇型號(hào),如果型號(hào)過(guò)小容易發(fā)生構(gòu)件滑落等情況,同時(shí),對(duì)于起重機(jī)的進(jìn)場(chǎng)手續(xù)進(jìn)行查驗(yàn),保證起重機(jī)的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)。其次,在起重機(jī)的使用過(guò)程中需要對(duì)起重機(jī)的操作人員進(jìn)行培訓(xùn),操作人員的操作技能較低,或者不按規(guī)范進(jìn)行操作會(huì)造成起重機(jī)傾覆,帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。最后,安全防護(hù)措施不到位,在進(jìn)行安裝工作以及起吊工作時(shí),在起重機(jī)的下方應(yīng)該禁止人員的停留,應(yīng)該在危險(xiǎn)區(qū)域用警戒線(xiàn)進(jìn)行圍擋,并且設(shè)計(jì)警戒標(biāo)志,與安裝和起吊過(guò)程中無(wú)關(guān)的人員不應(yīng)該在周?chē)毫?。但是,建筑工程施工中?duì)于安全防護(hù)措施缺乏重視,對(duì)于施工人員也缺乏安全教育培訓(xùn),使得施工人員對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有提前防范,容易引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的安全的問(wèn)題[5]。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中具有廣泛的應(yīng)用,對(duì)于裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中安全風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)該提高重視,減少安全隱患。我國(guó)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用雖然起步較晚,但是發(fā)展快,具有周期短、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),符合建筑企業(yè)發(fā)展趨勢(shì),但是由于安全隱患問(wèn)題一直伴隨著整個(gè)工期,這就需要在具體的施工作業(yè)中,要提高警惕,并加以完善,將安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理,促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。