隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè)2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租，不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置。2020年我國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)量高達(dá)7167萬千瓦，創(chuàng)下歷史新高，超出前3年新增裝機(jī)之和。裝機(jī)量的激增，直接導(dǎo)致風(fēng)電吊裝行業(yè)出現(xiàn)兩大變化，一是吊車資源稀缺，一車難求；二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，大量企業(yè)紛紛涌入。隨著風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏明顯放緩，問題也隨之暴露。過去吊車包月需要200萬到300萬，現(xiàn)在已降到了100萬左右。