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        淺談大橋橋型方案的選擇

        2012-08-15 00:46:05劍,楊
        黑龍江交通科技 2012年6期
        關鍵詞:順橋橋位橋型

        張 劍,楊 春

        (1.黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司;2.張家口市興宇路橋有限責任公司)

        1 橋型方案選擇的基本要素

        根據(jù)橋位的具體特點,控制橋型方案的主要因素是:

        (1)橋位處嫩江江段通航標準為Ⅳ級航道,橋梁孔徑布設應滿足Ⅳ級航道要求。即橋梁主跨必須滿足Ⅳ級航道凈空尺度單向通航孔50×8 m、雙向通航孔100×8 m的要求;同時橋跨孔徑的布置滿足兩個通航孔和一個備用通航孔的要求。

        (2)橋位江段為季節(jié)性流冰江段,橋梁跨徑選擇及下部結(jié)構要考慮流冰和抵抗流冰撞擊的要求。

        (3)橋位附近地勢平坦,距離齊齊哈爾市較近,且上游已建有綏滿公路嫩江公路大橋,橋型選擇要盡量考慮橋位與周圍自然景觀和人文景觀和諧統(tǒng)一的需求。

        (4)所選擇的橋型方案,應充分考慮結(jié)構安全可靠性、適用耐久性、技術經(jīng)濟合理性、施工方案可行性。

        (5)充分考慮橋位所處的地域特點,盡量選用行車舒適、養(yǎng)護費用較低的橋型方案。

        2 橋型方案

        2.1 預應力混凝土連續(xù)梁

        (1)下部結(jié)構及基礎

        主墩采用整體式基礎,上下行共設樁基礎18根,樁基礎直徑為1.8 m,長度為60 m。承臺平面尺寸為26.8 m(橫橋向) ×12.7 m(順橋向),承臺厚度為3.5 m。

        橋墩為實體式墩,采用上下行分離式橋墩,單幅橋橋墩平面形狀為實心矩形,尺寸為6.25 m(橫橋向)×4.0 m(順橋向),設三角形破冰體。

        過渡墩采用分離式基礎,承臺尺寸為11.1 m(橫橋向)×6.8m(順橋向),承臺厚度為2.8 m,每個承臺下為6根直徑1.6m鉆孔樁基礎,接30 m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁和接40 m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁側(cè)樁長分別為40 m、42 m。過渡墩平面形狀為實心矩形,尺寸為6.25 m(橫橋向)×2.5 m(順橋向),設三角形破冰體。

        混凝土強度等級主墩及過渡墩墩身為C40、承臺C35、樁基礎C30。

        (2)橋面系

        主橋橋面鋪裝采用8 cm防水混凝土、防水層、10 cm瀝青纖維混凝土。

        (3)施工方案與工期

        樁基礎采用鉆孔灌注施工方法??筛鶕?jù)橋位現(xiàn)場情況設置鋼板樁或堆土圍堰,因承臺底面在常水位以下,施工中應采用適當?shù)慕邓胧?/p>

        橋墩采用由底向頂分段滑?,F(xiàn)澆施工方法。橋墩混凝土澆筑分段長度按其在不同區(qū)段的構造及施工情況,一般分為4~6 m,每個節(jié)段施工時間約為10 d。

        主梁采用懸臂澆筑和支架澆筑相結(jié)合的施工方法:主梁在與橋墩相交處的梁段和過渡墩部分段采用支架現(xiàn)澆施工法;主跨及邊跨剩余節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工方法,節(jié)段長度取用3.0~5.0m;全梁長內(nèi)設兩種合攏段,其中一個為過渡墩支架現(xiàn)澆段處的合攏段,另一個為主跨跨中的合攏段。

        每節(jié)段施工時間初定為7~10 d。每節(jié)段施工步驟為:掛籃前移就位后,節(jié)段混凝土澆筑、養(yǎng)護至設計強度,主梁施加預應力。

        施工工作日累計需時間19個月,另計入兩個冬季的停工期,施工起止時間約33個月。

        2.2 矮塔斜拉橋

        (1)下部結(jié)構及基礎

        主墩采用整體式基礎,上下行共設樁基礎18根,樁基礎直徑為1.8 m,長度為57 m。承臺平面尺寸為26.5 m(橫橋向)×12.4 m(順橋向),承臺厚度為3.5 m。主墩平面形狀為薄壁式結(jié)構,塔墩梁固接的主墩寬度為15.734 m,壁厚3.0 m,其他主墩寬度15.8 m,壁厚3.0 m,墩身設三角形破冰體。

        過渡墩采用整體框架式基礎,承臺尺寸為22.2 m(橫橋向)×7.7 m(順橋向),中間連接部分尺寸為 6.8 m(橫橋向)×2.0 m(順橋向),承臺厚度為2.5 m,承臺下為8根直徑1.8 m鉆孔樁基礎,樁長56 m。過渡墩采用門架柱式墩,頂寬為17 m,單肢柱橫橋向?qū)挾葹?.5 m,壁厚2.5 m。

        混凝土強度等級主墩及過渡墩蓋梁、墩身為C40、承臺C30、樁基礎 C30。

        (2)橋面系

        主橋橋面鋪裝采用8 cm防水混凝土、防水層、10 cm瀝青聚酯纖維混凝土。

        (3)施工方案與工期

        樁基礎采用鉆孔灌注施工方法??筛鶕?jù)橋位現(xiàn)場情況設置鋼板樁或堆土圍堰,因承臺底面在常水位以下,施工中應采用適當?shù)慕邓胧?/p>

        橋墩采用由底向頂分段滑?,F(xiàn)澆施工方法。橋墩混凝土澆筑分段長度按其在不同區(qū)段的構造及施工情況

        一般段為4~6 m,每個節(jié)段施工時間約為10 d。

        主梁采用懸臂澆筑施工方法:主梁在與橋塔墩相交處的梁段和過渡墩部分段采用支架現(xiàn)澆施工法;主跨及邊跨剩余節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工方法。過渡墩支架現(xiàn)澆段(邊跨合攏段)長度13.26 m,懸臂澆筑標準節(jié)段長度為3 m、3.5 m、4 m,主跨合攏段長度為 2.0 m。

        每個標準節(jié)段施工時間初定為10~15 d。每節(jié)段施工步驟為:掛籃前移就位后,節(jié)段混凝土澆筑、養(yǎng)護至設計強度,張拉橋面板橫向預應力鋼束、頂板縱向預應力鋼束、橫梁橫向預應力鋼束、張拉橫隔梁及腹板豎向預應力鋼束、張拉橫隔梁橫向預應力筋、掛索并張拉斜拉索,掛籃前移,進行下一階段施工。

        設計中掛籃自重取150 t。

        施工工作日累計需時間20.5個月,另計入兩個冬季的停工期,施工起止時間約34.5個月。

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