王澤華

摘要：目前，我國(guó)很多新城建設(shè)主要是通過(guò)刺激普通勞動(dòng)力的集聚而形成，難以實(shí)現(xiàn)城市功能和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的深度協(xié)同發(fā)展，“產(chǎn)城融合”體現(xiàn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間與社會(huì)空間協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)在要求。本文主要基于“產(chǎn)城”建設(shè)發(fā)展的互促關(guān)系，通過(guò)對(duì)新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的高效規(guī)劃研究，探索產(chǎn)業(yè)園區(qū)與新城建設(shè)融合發(fā)展的策略。最后，結(jié)合新區(qū)的建設(shè)發(fā)展實(shí)際，探索信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的總體架構(gòu)和發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：信息產(chǎn)業(yè)園區(qū);產(chǎn)城融合;發(fā)展策略

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化步伐的逐漸加快，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相對(duì)于以往形式發(fā)生了很大的變化，越來(lái)越多的農(nóng)民進(jìn)入城鎮(zhèn)與當(dāng)前分散化的經(jīng)營(yíng)模式的局限性為新型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的變革提供了前提條件。然而，隨著我國(guó)社會(huì)進(jìn)入新的發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)的局限性也越來(lái)越明顯，產(chǎn)城融合作為新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要措施之一，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。在產(chǎn)城融合深度發(fā)展過(guò)程中，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，將產(chǎn)業(yè)力量凝聚起來(lái)，將同類企業(yè)組織起來(lái)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中還面臨著一些問(wèn)題。

1.產(chǎn)城融合概念

產(chǎn)城融合是產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的高級(jí)階段，是在產(chǎn)業(yè)等級(jí)不斷提升的背景下，針對(duì)園區(qū)的就業(yè)人口結(jié)構(gòu)、人口數(shù)量等對(duì)園區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)人居環(huán)境與社會(huì)保障服務(wù)統(tǒng)一的過(guò)程，也是城市發(fā)展過(guò)程中的一種全新思路。在我國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)園區(qū)占多數(shù)，這些園區(qū)很容易受到外界環(huán)境的影響，而且由于區(qū)域特色十分明顯，逐漸和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主城區(qū)融合。另外，對(duì)于資本密集型產(chǎn)業(yè)園區(qū)來(lái)講，這些園區(qū)對(duì)環(huán)境要求較高，而且占地面積都比較大，一般都會(huì)選擇在郊區(qū)，資本密集型產(chǎn)業(yè)園區(qū)會(huì)經(jīng)過(guò)初步發(fā)展階段、成長(zhǎng)階段、成熟階段、老化或者轉(zhuǎn)型階段，到最終一般會(huì)形成獨(dú)立的新城區(qū)。還有一種比較常見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，從這種產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在開始創(chuàng)始的階段，對(duì)配套設(shè)施的要求很高，一般是依托于周圍的教育體系發(fā)展起來(lái)，比如在大學(xué)城附近，能夠很快地融入到新城發(fā)展過(guò)程中，形成獨(dú)立的新城。產(chǎn)城融合是未來(lái)城市發(fā)展的新理念，也是一個(gè)必然趨勢(shì)，產(chǎn)城融合的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

第一，使得城市基本功能協(xié)調(diào)發(fā)展，當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到成熟階段的時(shí)候，人們的生活也相對(duì)穩(wěn)定，因此對(duì)生活配套的需求越來(lái)越高，所以加強(qiáng)產(chǎn)城融合發(fā)展，可以促進(jìn)園區(qū)環(huán)境的改善，實(shí)現(xiàn)城市功能的協(xié)調(diào)發(fā)展。第二，是城市發(fā)展要素的良性流動(dòng)。通過(guò)城市活動(dòng)可以滿足內(nèi)部人群的需求，產(chǎn)城融合理念的目的是積極推動(dòng)區(qū)域范圍內(nèi)的信息交換、服務(wù)共享，實(shí)現(xiàn)各種要素的良性流動(dòng)，從而對(duì)于城市的發(fā)展有重要意義。

2.產(chǎn)城融合背景下產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是產(chǎn)城融合背景下的重要載體，不僅是這個(gè)區(qū)域內(nèi)的人們工作的主要場(chǎng)所，也與人們的生活息息相關(guān)。推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展，必須要積極探索產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展新理念，對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。新時(shí)期產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展要注重以下幾個(gè)方面：

2.1對(duì)園區(qū)的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)合化設(shè)計(jì)

現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)園區(qū)更注重功能復(fù)合，隨著產(chǎn)城融合發(fā)展理念的進(jìn)一步深化，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的功能也會(huì)變得越來(lái)越完善，而且產(chǎn)業(yè)園區(qū)會(huì)與城市發(fā)展整體結(jié)合起來(lái)，從單一的生產(chǎn)園區(qū)變成具有多元化功能的復(fù)合型園區(qū)。比如當(dāng)前很多常見(jiàn)的高新技術(shù)園區(qū)，以信息產(chǎn)業(yè)為主，在信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，還要完善生活性和服務(wù)型功能，比如在園區(qū)內(nèi)配套學(xué)校、醫(yī)院、圖書館、文體中心等基礎(chǔ)設(shè)施。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)還要加強(qiáng)與周邊地區(qū)的聯(lián)動(dòng)，借助周邊資源，開展更深層次的建設(shè)。

2.2園區(qū)與周邊環(huán)境融合

產(chǎn)城融合背景下，工業(yè)園區(qū)的設(shè)計(jì)必須要結(jié)合人們的生活，所以在對(duì)園區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要與周圍環(huán)境進(jìn)行融合，首先對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行考察，然后對(duì)園區(qū)的功能進(jìn)行完善。比如可以結(jié)合周圍的一些公園、峽谷等自然風(fēng)光，以及道路防護(hù)綠地構(gòu)建綠地系統(tǒng)，保證園區(qū)內(nèi)群眾的生活條件更好，而且可以將生產(chǎn)片區(qū)與生活片區(qū)區(qū)分開來(lái)，保證適當(dāng)?shù)母綦x，減少相互之間的影響，同時(shí)還能提升園區(qū)的景觀和生態(tài)治理。另外，還能在園區(qū)周圍規(guī)劃公園綠地，形成景觀節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)園區(qū)的景觀品質(zhì)不斷提升，為人們提供更加舒適的工作和生活環(huán)境。

2.3道路系統(tǒng)

大型現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)的道路建設(shè)是非常重要的，不僅可以密切各個(gè)地區(qū)之間的往來(lái)和交流，還有助于促進(jìn)這一工業(yè)園區(qū)的貿(mào)易往來(lái)。因此在實(shí)際工作中需要結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求，構(gòu)建特色化的道路系統(tǒng)，從而便捷人們的出行以及工作。對(duì)于人口密度較大的城市來(lái)說(shuō)，道路分為不同的層次，但是工業(yè)園區(qū)恰恰相反，最主要是由于工業(yè)園區(qū)的人口密度和車流量相比于城市來(lái)說(shuō)都是比較低的，但是如果路網(wǎng)太小的話，那么不能保證物流和綜合廠房生產(chǎn)的要求，因此在實(shí)際工作中需要更加科學(xué)有序的進(jìn)行道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中要結(jié)合實(shí)際情況加強(qiáng)對(duì)車流量和人流密集程度的分析以及了解。在工業(yè)園區(qū)中中年人和青年人口是比較多的，在早上8點(diǎn)左右和下午5點(diǎn)之后會(huì)出現(xiàn)高峰區(qū)，離居民區(qū)較遠(yuǎn)的工作人會(huì)采取公交車或者是班車方式來(lái)進(jìn)行上班，對(duì)于園區(qū)內(nèi)部的人流并不是那么的密集，道路上車輛也不是那么的多，因此在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)可以適當(dāng)?shù)脑黾庸I(yè)園區(qū)中的道路寬度。

2.4基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃

在進(jìn)行工業(yè)園區(qū)進(jìn)入設(shè)施規(guī)劃工作中，要充分利用這一地區(qū)的空間特點(diǎn)，通過(guò)道路設(shè)計(jì)和綠地設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化性的布局，在園區(qū)內(nèi)部進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)不同資源的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的配置，并且還要充分的考慮工業(yè)園區(qū)和其他城市資源中的協(xié)調(diào)性，從而提升實(shí)際工作效果和工作水平，比如一些工業(yè)園區(qū)離城市是比較近的，那么可以利用城市中的排水系統(tǒng)建立城市周邊的污水處理廠。如果工業(yè)園區(qū)是離城市比較遠(yuǎn)的話，那么要進(jìn)行獨(dú)立性的處理，要具體問(wèn)題具體分析，通過(guò)城市化的發(fā)展，帶動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程的不斷進(jìn)步。使得實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效益能夠有效提高，因此在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要從這一個(gè)思路上進(jìn)行不斷的優(yōu)化和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)性的發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)下，探索新型產(chǎn)城融合發(fā)展模式，結(jié)合新區(qū)實(shí)際需求開展信息化建設(shè)工作，打造信息化產(chǎn)業(yè)園區(qū)品牌，建設(shè)集云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、綠色節(jié)能、智慧政務(wù)、智慧旅游等產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用匯集的信息化園區(qū)品牌，并形成一批具有帶動(dòng)力的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)共同集聚而形成的經(jīng)濟(jì)中心，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極，成為破解可持續(xù)發(fā)展難題、加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升新區(qū)吸引力的重要手段。

參考文獻(xiàn)

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