林涵

在下南洋的浪潮中，閩南人走了多遠(yuǎn)，他們的神靈就走了多遠(yuǎn)。

清朝年間，從閩南海港出發(fā)的那支離開故土的船隊(duì)，沒有具體航行目標(biāo)，在南海上漫無目的地向南漂流。大海茫茫，他們唯一的信仰和依靠就是船上供奉的紀(jì)府王爺。當(dāng)船隊(duì)來到馬六甲，他們開始落地生根，傳承著故土的風(fēng)俗，繁衍生息。

跨越幾個世紀(jì)后的2020年12月17日，由中國與馬來西亞聯(lián)合報(bào)送的“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”（以下簡稱“送王船”）聯(lián)合申遺成功，列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。這也是繼2014年6月，中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報(bào)“絲綢之路”申遺成功之后，第二次與其他國家聯(lián)合申遺成功。

一舉申遺成功，送王船為全世界所知。然而，又有誰知道，當(dāng)年斬波劈浪，篳路藍(lán)縷的下南洋之旅，承載和記錄了幾多血汗，多少故事。

歷史記憶 共同遺產(chǎn)

在閩南沿海地區(qū)，“送王船”是一件無人不知的民間盛事。不過，對于首次從送王船申遺成功新聞中知曉這一民俗的人來說，還稍顯陌生。從學(xué)術(shù)的角度闡釋，人們可以對“送王船”有個初步的認(rèn)識：“送王船”也稱“燒王船”“王船祭”“貢王”等，是王爺（閩南人對地方保護(hù)神的稱呼）信仰中一種消災(zāi)祈安的祭典醮會，寓意祈求海上平安和漁發(fā)利市，是人們對海洋的敬畏和感恩，是富有原創(chuàng)性、神秘性、冒險(xiǎn)性、開拓性、兼容性的“海洋狂歡節(jié)”。

“送王船”并非每年都舉辦，而是一般每三四年舉辦一次，由閩南沿海地區(qū)的宮廟或宗祠于東北季風(fēng)起時舉辦。儀式開始時，人們聚集在海邊歡迎“王爺”來到宮廟，豎起燈篙召喚“好兄弟”（閩南人對海難遇難者的稱呼）。也因此，當(dāng)?shù)厮追Q“送王船”為“做好事”，傳遞著人們對先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了尊重生命的理念。

廈門大學(xué)人類學(xué)研究所教授石奕龍自20世紀(jì)90年代就研究送王船，參與申遺文本編制。在他看來，“王”，可以視為“一個代表玉皇大帝出巡的大臣”，為地方驅(qū)邪賜福。送王船延續(xù)幾百年，喚起人們對先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了人與自然和諧相處、尊重生命的理念，為推動包容性社會發(fā)展提供了豐富的文化對話資源。

非遺專家們認(rèn)為，送王船作為集體行動，有助于減緩海難等突發(fā)事故給民眾帶來的心理震蕩，具有重建社區(qū)聯(lián)系和提供精神慰藉的作用。送王船所承載的觀察氣象、潮汐、洋流等海洋知識和航海技術(shù)，是人們長期海上生產(chǎn)生活智慧的結(jié)晶。

自15世紀(jì)至17世紀(jì)形成以來，“送王船”隨著“下南洋”和海上貿(mào)易的興起，逐步從中國閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū)。而無論走到哪里，中國人總是用各種方式留住鄉(xiāng)土記憶，刻下自己的烙印。

在馬來西亞馬六甲城，早在1854年就有送王船活動的記載，以后每隔5～8年都會舉辦送王船活動。1991年，清華宮（祀朱王爺）、華德宮（祀溫王爺）、勇全殿（祀池王爺）、清侯宮（祀李王爺）、玉華宮（祀白王爺，后遷入勇全殿）聯(lián)合舉辦送王船活動，每年元宵節(jié)都會聯(lián)合舉辦王爺游境活動。此外，砂拉越鳳山寺、柔佛州峇株巴石文丁漁村崇巖宮等地也有比較大型的送王船活動。在馬六甲海峽對面的印尼峇眼亞比市至今也保存一年一度的燒王船活動，成為當(dāng)?shù)刂穆糜雾?xiàng)目之一。

推動申遺的人和故事

回顧5年申遺歷程，馬來西亞僑生公會會長顏泳和說，從馬中兩國相關(guān)組織萌發(fā)聯(lián)合申遺的念頭起，就得到兩國政府的大力支持?！拔蚁虍?dāng)時馬來西亞政府負(fù)責(zé)相關(guān)事務(wù)的部長匯報(bào)后，立刻得到了全力支持?！毕耦佊竞鸵粯?，那些不遺余力推動送王船習(xí)俗的人們堅(jiān)信，作為中馬兩國都在傳承的民間習(xí)俗，“申遺”不但有助于送王船傳承，也進(jìn)一步增進(jìn)了兩國友好的基礎(chǔ)。

“一帶一路”建設(shè)風(fēng)生水起，大家也越來越認(rèn)識到民心相通的重要性。送王船的申遺成功，無疑進(jìn)一步促進(jìn)了中馬兩國的“民心相通”。

“我對送王船文化在馬來西亞的傳承發(fā)揚(yáng)很有信心?！鳖佊竞驼f，“送王船文化由華人帶來馬來西亞，帶來馬六甲，但其已不僅僅是華人文化一部分，每年的送王船儀式也得到各友族民眾熱烈參與。”

一路參與聯(lián)合申遺工作，顏泳和感慨頗多，收獲頗多。他表示，雖然聯(lián)合“申遺”涉及馬中兩國合作，但全程十分順暢，“大家親密無間，合作特別愉快。”這固然是因?yàn)橹旭R兩國官方大力支持，民間組織積極配合，也得益于共同的交流語言，他笑稱：“我們甚至都可以用閩南話交流，一開口就特別親切，交流溝通自然順暢?！?/p>

“當(dāng)然，最重要的還是因?yàn)槲覀冇泄餐摹鯛?，共同的王船?！彼屯醮赀z成功后，顏泳和接受了諸多媒體的采訪。他表示，希望更多的人認(rèn)識這一傳統(tǒng)民俗，我們也積極培養(yǎng)和吸引更多年輕人加入到這項(xiàng)世界非遺的傳承中來。

此次兩國有多家宮廟和社團(tuán)攜手申遺。其中，馬來西亞勇全殿是馬來西亞送王船的保護(hù)傳承單位，保存了馬來西亞送王船完整資料。近年來，勇全殿十余次赴中國交流，參加廈漳等地的送王船儀式，并和漳州進(jìn)發(fā)宮結(jié)為兄弟宮廟。

送王船民俗在馬來西亞已有數(shù)百年歷史，成為閩籍華人最具特色及代表性的傳統(tǒng)民俗活動之一。馬六甲州對中國事務(wù)特使顏天祿擔(dān)當(dāng)勇全殿名譽(yù)顧問。在接受媒體采訪時，他說：“如今的送王船已不僅僅滿載海外華人鄉(xiāng)愁，也是國際民間交流紐帶，成為馬中兩國寶貴的文化資源?！?/p>

Tips

中馬兩國共同推動“送王船”申遺大事記

2011年，“閩臺送王船”項(xiàng)目列入中國國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

2013年，馬來西亞將送王船（“王舡大游行”）列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。中國廈門、馬來西亞馬六甲的民間文化聯(lián)系素來緊密，多次開展閩南文化交流，有良好的合作基礎(chǔ)。

2015年7月起，廈門市閩南文化研究會和馬來西亞僑生公會共同倡議推動送王船聯(lián)合申遺，并廣泛開展社區(qū)和宮廟間的民間交流。

2019年1月9日，在廈門市閩南文化研究會和馬來西亞僑生（峇峇娘惹）公會的共同倡議下，成立“中馬送王船協(xié)同保護(hù)工作組”，制定《送王船聯(lián)合保護(hù)行動計(jì)劃（2021-2026年）》。

2019年7月，送王船項(xiàng)目進(jìn)入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄周期審核清單。

2020年12月17日，送王船項(xiàng)目成功列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。

2020年12月22日，中馬送王船聯(lián)合申遺成功暨閩南海洋歷史文化論壇系列活動在廈門舉行。

更多內(nèi)涵和旅游資源有待挖掘

2020年11月16日，馬六甲勇全殿進(jìn)行了“國安號”送王船活動。與往年不同的是，2020年的王船“國安號”首推馬來文名稱，命名為“KR Negara Aman”，成為歷史上第一艘擁有馬來文名稱的王船。

“KR Negara Aman”中的“KR”為Kapal Raja（王船）的縮寫，船身掛著馬來文和中文的船號招牌，王船其他部分字眼皆保持單一中文。在YouTube上我們可以觀看到這次馬六甲送王船的過程。

從2017年開始，“國安號”就已經(jīng)開始著手建造，造王船只是送王船大典的一部分，正式儀式從請火開始，接著豎蒿燈、造船、三壇五營開壇、出巡游境，再以送王船畫下句點(diǎn)。

馬六甲王船的名字都有著美好的寓意。據(jù)資料記載，1919年王船號為“聯(lián)安號”、1933年為“民安號”、2001年“甲安號”、2012年“全安號”，2020年“國安號”。“1919年至今的船號首個字結(jié)合起來就是‘聯(lián)、民、甲、全、國，象征著馬六甲州子民凝聚心之力量，為國家?guī)矸e極的正面影響?！鳖佊竞驼f道。

送王船從一開始就寄托了人們消災(zāi)祈安的美好愿景。送王船的擁戴者們相信，2020年的“國安號”王船儀式之后，無論是馬來西亞政治、經(jīng)濟(jì)或者疫情方面都會迎來好的轉(zhuǎn)機(jī)。

在中國，隨著送王船的成功申遺，人們對這一世界級民俗的研究和傳承也越加重視。就在2020年12月22日，中馬“送王船”聯(lián)合申遺成功宣傳活動暨閩南海洋歷史文化論壇在廈門同安舉行。這場活動不僅對中馬“送王船”聯(lián)合申遺經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，對申遺后閩南海洋文化的保護(hù)與傳承的探討更是重中之重。

從2014年中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)行絲綢之路聯(lián)合申遺，到2020年中馬聯(lián)合申報(bào)“送王船”申遺成功，仿佛打開了一扇不同國家共同保護(hù)相同文化遺產(chǎn)的新大門。而人類與海洋，與自然可持續(xù)發(fā)展、和諧相處的故事，一直延續(xù)著。