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        海洋石油工程項(xiàng)目管理模型及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

        2021-03-16 23:49:12霍雅新吳博識(shí)張歆媛王妍閆麗麗
        中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期
        關(guān)鍵詞:海洋石油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工程管理

        霍雅新 吳博識(shí) 張歆媛 王妍 閆麗麗

        摘? 要:當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度逐漸加快,社會(huì)對(duì)石油的需求也出現(xiàn)了大幅增長的趨勢。在這種背景條件下,海洋石油工程項(xiàng)目開始受到了廣泛重視。在此類工程項(xiàng)目開展過程中,需要應(yīng)用可靠的管理模型,并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,確保其能夠正常開展,降低出現(xiàn)問題的可能性。通過對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研究,可以有效增強(qiáng)海洋石油工程項(xiàng)目的開展質(zhì)量,有利于提高安全保障效果,具有重要的發(fā)展性意義。本文首先分析海洋石油工程項(xiàng)目的管理模型與要點(diǎn),隨后深入研究風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng),以供參考。

        關(guān)鍵詞:海洋石油;工程管理;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

        分類號(hào):TU50

        引言:海洋石油工程項(xiàng)目本身屬于高風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng),存在較大的不確定性特征,無法采取有效的管理措施,達(dá)到徹底消除風(fēng)險(xiǎn)的效果。但是,可以應(yīng)用可靠的項(xiàng)目管理模型,并采取風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估操作,降低危險(xiǎn)事故發(fā)生的概率,提高經(jīng)濟(jì)效益。因此,需要重視項(xiàng)目管理模型的應(yīng)用,并采取可靠的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估措施,確保海洋石油工程項(xiàng)目能夠正常開展,為后續(xù)的進(jìn)一步工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        一、海洋石油工程項(xiàng)目管理模型與要點(diǎn)

        1.基礎(chǔ)模型

        海洋石油工程項(xiàng)目的應(yīng)用模型較為多樣化,能夠適應(yīng)各種基礎(chǔ)條件,有利于提高整體控制效率與質(zhì)量。通常情況下,較為常用的基礎(chǔ)模型包括EPC總承包、PM項(xiàng)目管理與服務(wù)、CM代理型、PMC項(xiàng)目管理承包等多種基礎(chǔ)類型。通過應(yīng)用對(duì)應(yīng)的模型,可以有效增強(qiáng)項(xiàng)目管理的效果,實(shí)現(xiàn)理想的發(fā)展目標(biāo)。

        2.管理要點(diǎn)

        在海洋石油工程項(xiàng)目管理過程中,存在多個(gè)基礎(chǔ)要點(diǎn),即安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理。由于海洋石油工程屬于風(fēng)險(xiǎn)較大的活動(dòng)類型,在安裝與調(diào)試、生產(chǎn)的階段可能會(huì)面臨風(fēng)浪、海嘯等嚴(yán)酷條件。因此,需要針對(duì)安全因素進(jìn)行管控,確保生產(chǎn)活動(dòng)能夠在良好的保障框架下進(jìn)行,降低出現(xiàn)安全事故的概率。同時(shí),由于此類工程投資較為龐大,因此對(duì)質(zhì)量的需求比較嚴(yán)格。如果沒有注重質(zhì)量管控,也會(huì)導(dǎo)致不良情況出現(xiàn)[1]。因此,需要重視質(zhì)量管理策略的應(yīng)用,確保海洋石油工程的建設(shè)效果能夠符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。成本管理屬于較為重要的內(nèi)容之一,由于工程投資較為龐大,因此如果沒有注重成本控制,可能會(huì)導(dǎo)致資金耗盡等問題出現(xiàn)。因此,需要落實(shí)相關(guān)措施,確保成本可以得到有效管控。除此之外,還應(yīng)當(dāng)重視進(jìn)度管理工程。海洋石油開發(fā)的復(fù)雜度較高,如果沒有針對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理管控,有可能出現(xiàn)工期延遲的問題。通過落實(shí)相關(guān)管控措施,能夠使工程建設(shè)效率得到顯著提升,避免出現(xiàn)延遲情況,為后續(xù)的進(jìn)一步建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        二、海洋石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析

        1.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概念

        項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬于管理科學(xué)的關(guān)鍵分支類型,其需要借助經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、系統(tǒng)論等多方面的專業(yè)知識(shí),針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過識(shí)別和評(píng)估潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,能夠了解其對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的影響,有利于提前準(zhǔn)備處理方案,將不良因素影響范圍控制在最低級(jí)別,實(shí)現(xiàn)良好的管理目標(biāo)。

        2.主要評(píng)估措施

        在此類工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過程中,應(yīng)當(dāng)重視模糊數(shù)學(xué)理論的應(yīng)用。通過將原有定性評(píng)價(jià)利用最大隸屬度以及變化原理進(jìn)行處置,可以明確影響評(píng)價(jià)系統(tǒng)的關(guān)鍵因素,有利于后續(xù)整體評(píng)價(jià)總結(jié)的參考。在評(píng)價(jià)過程中,需要針對(duì)目標(biāo)的模糊區(qū)域進(jìn)行分析,避免將因素直接進(jìn)行定性。同時(shí),還需要針對(duì)非確定性、無法量化的模糊問題進(jìn)行分析,保證結(jié)果能夠符合系統(tǒng)性良好、清晰度高的基礎(chǔ)特征,為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。海洋石油工程項(xiàng)目的組裝環(huán)節(jié)存在較為顯著的安全風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)人員通過分析與識(shí)別的方式,可以發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患因素,有利于組織專家團(tuán)隊(duì)對(duì)問題進(jìn)行評(píng)估。在這一過程中,需要針對(duì)意外情況的不可預(yù)測性、急救措施的無狀態(tài)性、工作人員直接暴露的頻率等重要問題進(jìn)行分析,并明確其基礎(chǔ)危險(xiǎn)等級(jí),為后續(xù)的處理環(huán)節(jié)奠定基礎(chǔ)方案。

        3.處理方案類型

        在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程中,需要采取可靠的應(yīng)對(duì)措施。通常情況下,海洋石油工程可以采用工程技術(shù)進(jìn)行處理,使施工方案以及控制程序可以得到有效落實(shí),預(yù)防未知的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。在應(yīng)對(duì)過程中,減輕風(fēng)險(xiǎn)也屬于較為常用的類型之一。如果項(xiàng)目無法放棄也不可轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),便需要采取減輕風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方式,避免問題造成較大的不利影響,達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)[2]。同時(shí),還可以利用轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方式進(jìn)行操作。這一方案的目標(biāo)不屬于降低風(fēng)險(xiǎn)概率或控制后果大小,其需要利用合同或其他協(xié)議的方法,將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至第三方區(qū)域,避免主體受到嚴(yán)重的損害。此類風(fēng)險(xiǎn)控制方法主要針對(duì)概率較低但損失較大的風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行處理,能夠避免組織難以管控的問題出現(xiàn)。除此之外,還包括回避風(fēng)險(xiǎn)的方案類型。此類方案屬于應(yīng)用較為簡單但整體效果較差的類型,其雖然可以解決重大風(fēng)險(xiǎn)問題,但回避風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)降低收益級(jí)別。因此,需要重視風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施類型的選擇,避免其對(duì)海洋石油開發(fā)造成負(fù)面印象,提高整體管控效果。

        4.監(jiān)控環(huán)節(jié)

        風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還包括監(jiān)控環(huán)節(jié),通過跟蹤已經(jīng)完成識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因素,能夠了解可能出現(xiàn)的新風(fēng)險(xiǎn)類型。通過判斷類型影響,可以對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修改,保證其能夠有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題,實(shí)現(xiàn)良好的評(píng)估與處理目標(biāo)。同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控可以開展追蹤、管理、回報(bào)等基礎(chǔ)流程,有利于工作人員掌握基礎(chǔ)情況,實(shí)現(xiàn)良好的安全開發(fā)效果。

        結(jié)束語

        綜上所述,在海洋石油工程開展的過程中,應(yīng)當(dāng)采用合理的項(xiàng)目管理模型,并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,確保相關(guān)問題能夠得到有效解決,為以后的進(jìn)一步開發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]呂紅賓. 淺談海洋石油工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 中國化工貿(mào)易, 2017, 009(026):48.

        [2]解秦保, 臧鵬玉, 李金富,等. 淺談海洋石油工程海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 項(xiàng)目管理技術(shù), 2017(2).

        1168501186378

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