張賀賀

摘要：基于城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程與發(fā)展來看，市政道路及橋梁的建設(shè)施工的重要性頗高且極為重要，與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城市運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性關(guān)系密切。此時(shí)，做好市政道路及橋梁施工質(zhì)量分析和監(jiān)管極為必要，可逐步提升施工質(zhì)量水準(zhǔn)。下文將對(duì)市場(chǎng)道路及橋梁施工質(zhì)量問題分析列舉，并提出監(jiān)控管理舉措。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;施工質(zhì)量;分析監(jiān)控

1.前言

城市快速發(fā)展離不開城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，故在城市化進(jìn)程推進(jìn)中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目中的市政道路及橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)意義頗高。當(dāng)前時(shí)期，依舊存在部分市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題未能被解決，可采取針對(duì)性的措施解決其中所潛藏的安全問題，定期做好各項(xiàng)工作，了解存在的不足之處。因此本文主要針對(duì)市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題綜合探討，以期提供參考。

2.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的意義

在市政道路及橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，施工項(xiàng)目所在地是在城區(qū)內(nèi)部，其會(huì)對(duì)城市的運(yùn)轉(zhuǎn)造成重大影響，導(dǎo)致施工過程中要考慮到諸多外界影響因素，有時(shí)會(huì)延長(zhǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工周期。加上所建設(shè)工程項(xiàng)目的規(guī)模大多數(shù)較大，故需要投入大量資金對(duì)工程項(xiàng)目維持。另外，施工過程中參與方非常多，人員組成更為復(fù)雜，施工質(zhì)量管理及監(jiān)控工作難度會(huì)大大提升。在市政道路橋梁工程建成并投入使用之后，會(huì)受到過往車輛及行人荷載等自然條件的影響，還會(huì)面臨惡劣自然天氣的綜合影響，因此，道路橋梁工程本身穩(wěn)定性會(huì)遭受極為嚴(yán)重的破壞，增加出現(xiàn)事故的幾率，故需要對(duì)工程合理控制，將道路可能會(huì)出現(xiàn)的病害以及發(fā)生概率降低，使得市政道路橋梁可在實(shí)際使用過程中保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)，規(guī)避嚴(yán)重工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量管理及控制工作來講，要確保參與施工人員具備較強(qiáng)的安全管理意識(shí)，明確安全施工的重要性，掌握安全施工的相關(guān)技術(shù)要領(lǐng)以及良好的安全管理意識(shí)。

3.市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)分析

3.1施工場(chǎng)地限制性較大

在具體的工程施工中，市政道路施工場(chǎng)地較狹窄，施工場(chǎng)地內(nèi)對(duì)人流的控制非常難，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的交通封閉非常困難，加之不同的排污管道以及各種管線相互交織并且相互干擾，原本就非常狹窄的施工場(chǎng)地在這些管線交織縱橫下會(huì)變得更加擁擠。另外，質(zhì)量管理工作將會(huì)變得更加零散化，質(zhì)量控制工作難度會(huì)大大增加，甚至還會(huì)增大意外事故的發(fā)生概率。

3.2施工周期要求嚴(yán)格

與城市基礎(chǔ)工程項(xiàng)目中的其他工程項(xiàng)目比對(duì)可知，市政工程項(xiàng)目建設(shè)所覆蓋的范圍是市區(qū)，因此，項(xiàng)目建設(shè)過程中勢(shì)必會(huì)對(duì)周邊居民日常生活會(huì)造成嚴(yán)重干擾。由于市政道路和橋梁施工作業(yè)周期要求過于嚴(yán)格，可采取多樣化的方法完成高強(qiáng)度的施工作業(yè)，盡可能提前完成施工作業(yè)，減少一些施工作業(yè)的滯后工作概率。施工過程中，施工單位要嚴(yán)格按照工期做好工作安排，在緊密的工期安排下做好各項(xiàng)工作的質(zhì)量控制，確保工程施工中的各項(xiàng)工作有序開展，增強(qiáng)工程施工措施的執(zhí)行效率。

3.3施工現(xiàn)場(chǎng)隱患

在市政道路施工過程中，進(jìn)行路基挖掘、配套雨污水管線和電纜溝施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到地下光纜、給水管線、煤氣管線、熱力管線以及電力管線等。這些地下管線由于施工周期不一，分布錯(cuò)綜復(fù)雜，如果只依據(jù)管綜圖進(jìn)行地下施工，沒有進(jìn)行事先的安全隱患勘探排查，有可能會(huì)破壞地下管線，導(dǎo)致不必要經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的話還會(huì)引起安全事故，對(duì)周邊居民的生活造成嚴(yán)重影響。為有效解決管線破壞問題，需要采取針對(duì)性的措施，否則很容易會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響，影響施工工期，難以保證實(shí)際施工質(zhì)量。由于施工方式不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)路基邊坡滑塌的現(xiàn)象，尤其是在大量水流的沖刷作用之下就會(huì)導(dǎo)致邊坡出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象，引起工程穩(wěn)定性的降低。

3.4施工區(qū)域條件限制

在市政道路橋梁工程施工中，工程項(xiàng)目質(zhì)量控制工作受到的影響因素多，主要源于施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)。如果所處施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位較高，且本身土層質(zhì)量較差，施工之前還是需要做好全面的深井梳干降水等處理，使地下水位降低到符合施工條件之后才能進(jìn)行基坑開挖，保證施工環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些額外的處理措施將會(huì)使施工質(zhì)量控制工作難度大大增加。在做好深井梳干降水及其他問題處理時(shí)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致一些不必要影響因素出現(xiàn)。若是不能及時(shí)排除，會(huì)對(duì)后續(xù)施工有產(chǎn)生不可逆的影響。

4.市政道路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管提升舉措

4.1強(qiáng)化管理人員質(zhì)量管理意識(shí)

對(duì)市政道路及橋梁建設(shè)工作來講，開展管理工作的主體對(duì)象是項(xiàng)目經(jīng)理，也是質(zhì)量管理的第一責(zé)任人。實(shí)際施工過程中，需要由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)自上而下進(jìn)行質(zhì)量管理責(zé)任的落實(shí)，確保對(duì)施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的橋梁質(zhì)量控制工作重點(diǎn)關(guān)注，實(shí)現(xiàn)對(duì)各層級(jí)以及各部門質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任細(xì)化落實(shí)。通過該種方式將質(zhì)量管理責(zé)任和獎(jiǎng)懲體系有機(jī)聯(lián)系在一起，可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工管理組織層級(jí)和質(zhì)量管理工作的有效對(duì)接，使市政道路及橋梁建設(shè)質(zhì)量管理工作得到優(yōu)化。

4.2加強(qiáng)施工成本控制

在市政道路及橋梁建設(shè)過程中，成本控制是管理及控制工作當(dāng)中的最主要內(nèi)容之一。對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)方來講，其屬于對(duì)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響的最主要因素。質(zhì)量管理及控制過程中，需要對(duì)經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行有效控制，使企業(yè)獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益，這勢(shì)必要被認(rèn)為是市政工作部門重點(diǎn)考慮的問題。對(duì)施工單位來講，要在開展建設(shè)工作時(shí)，合理的制定科學(xué)施工方案及施工計(jì)劃，保證規(guī)定施工周期內(nèi)完成工程項(xiàng)目建設(shè)，降低事故過程中的成本支出。同時(shí)，還需要在設(shè)備及材料采購(gòu)使用過程中對(duì)各項(xiàng)工作加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備及材料的市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)的掌控，將各方面的成本支出嚴(yán)格把控。

4.3規(guī)范施工舉措

在市政道路及橋梁建設(shè)過程中，其本身工程量較大，且工期長(zhǎng)，在實(shí)際建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)許多問題，此時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格管理及控制，結(jié)合施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)消除相關(guān)問題。施工過程中，參與施工的作業(yè)人員要提升當(dāng)前工程施工操作技術(shù)掌握水平，確保施工的高質(zhì)量以及高水平作業(yè)，不會(huì)受到任何人為因素的影響，有效規(guī)避一系列的施工問題出現(xiàn)，減少一些不合理情況發(fā)生，降低施工安全事故的發(fā)生概率。除此之外，在施工過程中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行規(guī)范化及統(tǒng)一化的管理，以當(dāng)前市政道路及橋梁建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工質(zhì)量及施工效率合理管控，在約定工期保證施工質(zhì)量，降低施工成本。另外，明確市政道路橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，還需要詳細(xì)劃分相關(guān)人員的責(zé)任，對(duì)負(fù)責(zé)人的責(zé)任進(jìn)行全面落實(shí)。在整個(gè)工程的施工過程中，對(duì)施工責(zé)任制度全面貫穿，進(jìn)而充分發(fā)揮管理制度的作用，對(duì)施工管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，從而在市政道路橋梁工程的實(shí)際施工中使其管理目標(biāo)得到有效實(shí)現(xiàn)。

4.4強(qiáng)化質(zhì)量控制舉措

在市政道路及橋梁建設(shè)過程中，質(zhì)量控制工作屬于一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，也是項(xiàng)目建設(shè)控制工作最終目標(biāo)，故，其應(yīng)屬于施工過程中的核心環(huán)節(jié)，需要根據(jù)實(shí)際的需求情況確定施工環(huán)節(jié)，以此確保質(zhì)量控制工作的高效化。在各項(xiàng)施工工序的實(shí)施以及完工之后，需要做好嚴(yán)格督查以及最終驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格之后才能夠?qū)Ω鞴ば蛱顚戀|(zhì)量報(bào)驗(yàn)表，由各方進(jìn)行驗(yàn)收之后再開展下道工序的施工，真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。各項(xiàng)工序的驗(yàn)收要按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)量尺寸進(jìn)行尺寸測(cè)量，對(duì)該測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)驗(yàn)，根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)據(jù)以及測(cè)量的結(jié)果分析，盡可能排除外界存在的干擾。在正式施工之前，施工方應(yīng)首先進(jìn)行全面勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地理?xiàng)l件、地質(zhì)狀況，并細(xì)致采集相關(guān)的地質(zhì)、氣候資料以及周圍的建筑條件。在施工過程中，施工人員必須嚴(yán)格依照相應(yīng)的施工計(jì)劃來進(jìn)行操作，按順序依次完成每道工序，嚴(yán)格完成階段性核驗(yàn)。工程工作的收網(wǎng)工作關(guān)鍵在于嚴(yán)格驗(yàn)收，每個(gè)樁基礎(chǔ)工程的質(zhì)量都要進(jìn)行嚴(yán)格確認(rèn)，一旦發(fā)現(xiàn)有工程漏洞或存在質(zhì)量問題，施工方不得隱瞞，必須及時(shí)報(bào)告進(jìn)行修復(fù)并穩(wěn)固加強(qiáng)，以保障整個(gè)地基的工程建設(shè)質(zhì)量。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，相關(guān)部門著重重視市政道路及橋梁建設(shè)工作。為進(jìn)一步提升施工質(zhì)量，需要做好不同工序的施工質(zhì)量控制工作，增強(qiáng)市政道路橋梁的穩(wěn)定性以及安全性，提出針對(duì)性的措施對(duì)問題進(jìn)行解決，全面提高市場(chǎng)道路橋梁質(zhì)量管理及控制工作水平，為城市交通出行提供更加安全可靠的保障。

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