羅宇

摘要：伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的鐵路運(yùn)輸已經(jīng)不能滿足當(dāng)今人們的需求了。就針對(duì)鐵路運(yùn)輸這方面來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠鋵?duì)時(shí)間安排的要求非常的嚴(yán)格，這就要求在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，乘放物資的機(jī)車不能出現(xiàn)任何的問(wèn)題。由于這種情況的存在，就對(duì)當(dāng)今階段的鐵路檢修工作提出更為嚴(yán)格地要求。可是，在現(xiàn)階段的鐵路機(jī)車檢修工作中，還存在眾多的問(wèn)題和缺陷。本文針對(duì)，在新時(shí)期的機(jī)車檢修管理工作怎樣有效地進(jìn)行做出了簡(jiǎn)要的分析。

關(guān)鍵詞： 機(jī)車檢修;鐵路運(yùn)輸;檢修管理;優(yōu)化管理

中圖分類號(hào)：U269? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

機(jī)車檢修工作在鐵路運(yùn)輸管理工作中占據(jù)著至關(guān)重要的位置，同樣也是保障機(jī)車正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，本篇文章對(duì)當(dāng)前階段中機(jī)車檢修管理工作中缺陷和不足之處進(jìn)行分析，并且提出怎樣進(jìn)行解決的措施，從而使機(jī)車檢修管理工作可以有效地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)階段的鐵路運(yùn)輸能力得到有效地提升。

一、機(jī)車檢修管理工作中的不足

1、檢修機(jī)構(gòu)比較多，管理復(fù)雜

因?yàn)闄C(jī)車的整體結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜，所以在對(duì)其進(jìn)行檢修的過(guò)程中就會(huì)面對(duì)繁雜的步驟。因此，在以往工作人員對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修的過(guò)程中，把機(jī)車整體的檢修工作分成若干個(gè)部分，可是這樣的話就會(huì)形成較多的檢修部分，并且人員數(shù)量也非常之多，導(dǎo)致在對(duì)其進(jìn)行管理的過(guò)程中出現(xiàn)的很多的問(wèn)題。并且當(dāng)機(jī)車檢修部分過(guò)多的時(shí)候，每一個(gè)部分之間就無(wú)法及時(shí)地進(jìn)行有效的技術(shù)交流，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)車檢修的效率止步不前，無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)的需求。并且為使這些檢修部門可以正常的進(jìn)行工作，還必須為各個(gè)部門配備專業(yè)的檢修工具，這樣的話就會(huì)使大量的檢修設(shè)備長(zhǎng)期的處于空檔期，出現(xiàn)設(shè)備浪費(fèi)的情況發(fā)生[1]。

2、檢修周期設(shè)置得不合理

針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的機(jī)車來(lái)說(shuō)，為了每一的運(yùn)用得到安全的保障，就必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行按時(shí)的檢修工作，如果不對(duì)其進(jìn)行及時(shí)檢修的話就會(huì)導(dǎo)致在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的問(wèn)題?？墒窃诂F(xiàn)階段我國(guó)的機(jī)車數(shù)量非常之多，因此，對(duì)機(jī)車的檢修周期就會(huì)延長(zhǎng)，但是這樣的話就會(huì)造成兩種情況的發(fā)生：首先，一旦檢修工作的周期延長(zhǎng)，那么在每一次對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修的時(shí)候，就必須對(duì)全車每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行緊密的檢修，這樣就會(huì)使檢修的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，并且每一次都是對(duì)全車進(jìn)行檢修，然而機(jī)車的構(gòu)造極其的復(fù)雜，這就難免在進(jìn)行檢修時(shí)會(huì)出現(xiàn)失誤，從而使檢修工作的效率降低。其次，機(jī)車的檢修周期延長(zhǎng)，就是使機(jī)車在較長(zhǎng)的一段時(shí)間中無(wú)法得到檢修，這樣的話就會(huì)導(dǎo)致機(jī)車故障率提升，而且當(dāng)機(jī)車發(fā)生故障之后在進(jìn)行檢修的話就會(huì)浪費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間，這就造成了檢修工作的惡性循環(huán)。

3、檢修工作缺乏針對(duì)性

在現(xiàn)階段，在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中的機(jī)車在進(jìn)行檢修時(shí)沒(méi)有差異化對(duì)待的情況發(fā)生：首先就是，部分的機(jī)車因?yàn)槭褂玫臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，零件容易老化，所以在對(duì)這部分機(jī)車進(jìn)行檢修時(shí)就是重點(diǎn)進(jìn)行檢修。其次就是，部分機(jī)車的質(zhì)量較差，在對(duì)其進(jìn)行檢修的過(guò)程中也需要對(duì)其進(jìn)行精密的檢修?？墒?，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)階段我國(guó)的機(jī)車檢修工作中，缺少針對(duì)性地策略，無(wú)法對(duì)具有不同情況的機(jī)車進(jìn)行針對(duì)性的檢修方式，并且在進(jìn)行檢修時(shí)也不能對(duì)機(jī)車的故障原因進(jìn)行及時(shí)的記錄，導(dǎo)致在下一次出現(xiàn)相同故障的時(shí)候不能及時(shí)的找出其故障原因[2]。

二、促進(jìn)機(jī)車檢修管理優(yōu)化的策略

1、明確機(jī)車檢修工作的分工

機(jī)車檢修工作具有極強(qiáng)的復(fù)雜性，因此，需要對(duì)現(xiàn)階段的各個(gè)機(jī)車檢修部分進(jìn)行明確的分工，從而使現(xiàn)階段的機(jī)車檢修工作效率得到有效地提升，進(jìn)而使機(jī)車的運(yùn)用安全得到保障。首先，需要對(duì)部分檢修部分的權(quán)限做出提升，使其在進(jìn)行機(jī)車檢修之前，可以略過(guò)復(fù)雜的審核流程，及時(shí)地對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修。但是在對(duì)打方面的問(wèn)題進(jìn)行檢修時(shí)就需要向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào)，審批結(jié)束之后在對(duì)其進(jìn)行檢修，在面對(duì)一些問(wèn)題的時(shí)候，就可以略過(guò)審核的流程直接對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修。其次就是，將各個(gè)檢修部門之間的分工進(jìn)行明確的分配，避免出現(xiàn)不同部門進(jìn)行同一工作的情況出現(xiàn)。與此同時(shí)，還需制定出責(zé)任針對(duì)制度，使其機(jī)車那個(gè)部分發(fā)生故障可以直接地找到其負(fù)責(zé)部分，避免出現(xiàn)推卸責(zé)任的情況發(fā)生[3]。

2、爭(zhēng)取對(duì)機(jī)車實(shí)施趟趟檢查

伴隨著當(dāng)前階段科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，現(xiàn)階段的機(jī)車在質(zhì)量上都可以得到有效地保障，但是即使質(zhì)量國(guó)強(qiáng)也不能松懈對(duì)機(jī)車的檢修工作，還是需要對(duì)每一個(gè)機(jī)車進(jìn)行周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查。因此，需要對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行找重視：第一，對(duì)檢修的順序進(jìn)行合理有效的編排，從而使各個(gè)部門可以并行進(jìn)行檢修工作，這樣的就可以使機(jī)車檢修的時(shí)間得到大大的減低，并且還可以更加全面對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修。第二，對(duì)現(xiàn)階段的機(jī)車檢修工作進(jìn)行大量資金支持，使機(jī)車檢修的各個(gè)部門都可以獲得更加先進(jìn)的檢修設(shè)備，使其自動(dòng)化檢修的目標(biāo)可以達(dá)成。這樣的話，不但可以使機(jī)車檢修的工作效率得到有效地提升，還可以使機(jī)車檢修的質(zhì)量逐漸地上升。

3、及時(shí)記錄機(jī)車的檢修情況

針對(duì)現(xiàn)階段的機(jī)車檢修工作來(lái)說(shuō)，對(duì)機(jī)車的故障原因進(jìn)行及時(shí)的記錄是非常的具有必要性的，這樣的話就可以使下次機(jī)車發(fā)生同樣故障時(shí)可以更加快速的找出原因并及時(shí)的解決。因此，為了使機(jī)車發(fā)生故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行記錄，可以在以下幾點(diǎn)進(jìn)行：首先，在每一次對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修之后，需要對(duì)此次檢修的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何的問(wèn)題之后，對(duì)其檢修步驟進(jìn)行詳細(xì)地記錄。其次，對(duì)檢修的資料進(jìn)行及時(shí)的整合，使機(jī)車檢修部門可以對(duì)每一個(gè)列車的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的掌握。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在當(dāng)今階段中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)目前最基礎(chǔ)的運(yùn)輸方式，機(jī)車檢修工作又是鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵組成部分。因此，對(duì)機(jī)車的檢修管理工作一定要大力的實(shí)施，使機(jī)車在進(jìn)行運(yùn)行的過(guò)程中安全得到有效地保障，從而使我國(guó)人們的生命安全得到有效地保障。

參考文獻(xiàn)：

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