李保華

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的道路建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。公路交通不僅給人們的出行帶來(lái)便利，更是促進(jìn)了道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。在道路的建設(shè)中，筑路設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。積極的進(jìn)行筑路機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，能夠有效地保障道路施工的順利進(jìn)行。本文從筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的原則和內(nèi)容出發(fā)，通過(guò)對(duì)筑路行業(yè)設(shè)備養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了一些可行性的建議。

關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備;維修;保養(yǎng);經(jīng)濟(jì)效益

在我國(guó)的道路建設(shè)過(guò)程中，筑路機(jī)械設(shè)備加快了道路的建設(shè)速度和建設(shè)質(zhì)量，成為道路施工的主要作業(yè)工具。但是一些道路建企業(yè)為了較高的經(jīng)濟(jì)效益，使得機(jī)械設(shè)備一種處在工作狀態(tài)，忽視了機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。還有一些企業(yè)將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行對(duì)外租賃，不能定期及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修。這樣的情況都會(huì)加速機(jī)械設(shè)備的磨損，影響后期的正常工作，損害企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益。

一 筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的內(nèi)容和原則

1.1筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的內(nèi)容

筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的內(nèi)容主要包含三個(gè)方面：一是對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行內(nèi)外清潔，保證各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱等等部位無(wú)油污;保證各部位不漏油、不漏氣;將設(shè)備周圍的臟污，雜物進(jìn)行清掃。二是對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行工具整理，保證工具、附件、工件等等物品放置整齊，同時(shí)保證機(jī)械設(shè)備的線路整齊有序，易于檢查。三是機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑良好，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行加油和換油，保證機(jī)械設(shè)備不斷油、不干摩，油壓正常，油路暢通。所加油質(zhì)一定要符合要求，同時(shí)對(duì)油槍、油杯、油氈進(jìn)行清潔。

1.2筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的原則

筑路機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)的原則主要包括以下幾個(gè)方面：首先，安全性原則，設(shè)備的運(yùn)行要進(jìn)行定時(shí)定量控制，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，不得出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。其次，預(yù)防性原則，在機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中，不僅要嚴(yán)禁設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且必須要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，以預(yù)防為主。最后，注重設(shè)備的功能性養(yǎng)護(hù)，對(duì)機(jī)械設(shè)備要定時(shí)進(jìn)行內(nèi)外清潔工作，保證設(shè)備的潤(rùn)滑良好，同時(shí)注意設(shè)備的噪音和磨損問(wèn)題。

二 筑路行業(yè)設(shè)備養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1 機(jī)械設(shè)備操作人員整體素質(zhì)不高

就目前我國(guó)道路建設(shè)單位而言，大多數(shù)的操作人員的素質(zhì)不高、專業(yè)性不強(qiáng)、沒(méi)有正確的設(shè)備養(yǎng)護(hù)觀念。在道路的施工建設(shè)中，往往只追求較快的施工進(jìn)度，忽視了設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作。雖然一些企業(yè)實(shí)行了定人定機(jī)的管理模式，但是由于缺少有效的監(jiān)督管理工作，導(dǎo)致操作人員只管用不管修的現(xiàn)象，并且一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)相互指責(zé)、抱怨，嚴(yán)重的影響了道路施工建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.2 機(jī)械設(shè)備使用過(guò)度的現(xiàn)象嚴(yán)重

在一些道路建設(shè)企業(yè)中，管理者為了充分利用筑路設(shè)備的價(jià)值，將閑置時(shí)期的設(shè)備進(jìn)行對(duì)外租賃或者借調(diào)其他路段的施工工作之中。從短期來(lái)看，這樣的安排增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;從長(zhǎng)期來(lái)看，設(shè)備的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)必定會(huì)造成設(shè)備出現(xiàn)故障和嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象，不僅會(huì)增加企業(yè)的維修成本，延長(zhǎng)工程工期，還有可能造成設(shè)備的提前報(bào)廢，損害企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

2.3 機(jī)械設(shè)備維修不及時(shí)

前面我們提到過(guò)筑路機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作主要以預(yù)防為主，但是就目前的實(shí)際狀況來(lái)看，筑路企業(yè)不僅做不到定期的設(shè)備保養(yǎng)，而且就一些小的故障和問(wèn)題都不會(huì)及時(shí)的進(jìn)行修理，往往采取應(yīng)付了事的態(tài)度，直到設(shè)備徹底不能運(yùn)轉(zhuǎn)才會(huì)進(jìn)行維修，這樣一來(lái)既耽誤了工程的正常進(jìn)行，還耗費(fèi)了大量的維修成本。

2.4 機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作缺乏系統(tǒng)性的管理

由于筑路機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作沒(méi)有受到道路建設(shè)企業(yè)的高度重視，所以不僅不存在對(duì)設(shè)備養(yǎng)護(hù)的系統(tǒng)性管理，養(yǎng)護(hù)工作日常不能落實(shí)到位，而且對(duì)于機(jī)械設(shè)備的的問(wèn)題故障的判斷與維修能力也相對(duì)落后很多。

三 關(guān)于筑路行業(yè)設(shè)備養(yǎng)護(hù)的一些建議

3.1 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)力度

筑路機(jī)械設(shè)備的主要使用者就是設(shè)備操作人員，道路建設(shè)企業(yè)要定期對(duì)操作人員進(jìn)行全方位，系統(tǒng)化的培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括兩個(gè)大的方面：一是專業(yè)知識(shí)和技能，操作人員不僅要能使用機(jī)械設(shè)備，還要清晰地了解設(shè)備的原理和技術(shù)要點(diǎn)，在操作使用的同時(shí)還能及時(shí)正確的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作。二是增強(qiáng)崗位責(zé)任感，機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定人定機(jī)制后，操作人員要嚴(yán)格按照規(guī)章制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，增強(qiáng)崗位責(zé)任感和使命感。

3.2 制定詳細(xì)的設(shè)備使用和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

筑路設(shè)備的使用和養(yǎng)護(hù)要進(jìn)行詳細(xì)的合理的計(jì)劃。設(shè)備的使用要尊重科學(xué)的方式，減少超負(fù)荷使用的現(xiàn)象，要遵循養(yǎng)修并重的原則。設(shè)備的養(yǎng)護(hù)要落實(shí)到位，根據(jù)機(jī)械設(shè)備不同時(shí)期和不同部位的特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的養(yǎng)護(hù)工作。例如一些零部件，要根據(jù)設(shè)備的總體情況和零部件的實(shí)際情況來(lái)判斷是要進(jìn)行清潔、校準(zhǔn)還是更換。不管是設(shè)備的使用計(jì)劃還是養(yǎng)護(hù)計(jì)劃一定要嚴(yán)格執(zhí)行，將具體的工作落實(shí)到位。

3.3 將設(shè)備維修責(zé)任落實(shí)到崗，落實(shí)到人

將機(jī)械設(shè)備的維修責(zé)任落實(shí)到操作人員身上，通過(guò)對(duì)他們進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作重要性和養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，使每一位操作人員都能夠認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性，并且具備養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技能。同時(shí)設(shè)立考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，通過(guò)不定期、不定時(shí)的檢查，對(duì)于表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的人員進(jìn)行處罰，提高操作人員的責(zé)任心，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。

3.4 加強(qiáng)設(shè)備的管理工作，建立系統(tǒng)性的管理機(jī)制

道路建設(shè)企業(yè)一定要加強(qiáng)對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作，建立一套系統(tǒng)性的管理機(jī)制。在實(shí)際的工作中，做好設(shè)備的交接記錄和檢修記錄。在設(shè)備進(jìn)行交接時(shí)，雙方都要嚴(yán)格的檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時(shí)記錄好設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如各項(xiàng)零部件是否完好、機(jī)器是否存在噪音、有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。在定期的檢修工作中，更是要求檢修人員進(jìn)行對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，防止后期出現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任劃分不清。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，道路建設(shè)企業(yè)的筑路機(jī)械設(shè)備一定要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的使用率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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（陽(yáng)信縣公路事業(yè)發(fā)展中心?山東?濱州?251800）