王偉民 辛存良
摘? ?要:對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力邏輯關(guān)系”的判斷上,古人及當(dāng)代沒有學(xué)習(xí)過“牛頓第一定律”的人們會(huì)有諸如“力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因”“沒有力的作用,物體就不能運(yùn)動(dòng)”的錯(cuò)誤觀點(diǎn),分析以上錯(cuò)誤觀點(diǎn)產(chǎn)生的原因,剖析一道中考物理實(shí)驗(yàn)題目問題設(shè)置不合適及參考答案不妥當(dāng)?shù)脑颉?/p>
關(guān)鍵詞:牛頓第一定律;運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系;摩擦阻力;滑行
中圖分類號(hào):G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? 文章編號(hào):1003-6148(2021)2-0040-3
1? ? 原題呈現(xiàn)
例題 (2018年江蘇揚(yáng)州中考物理卷第27題)在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí):
(1)如圖1所示,讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度靜止釋放,目的是? ? ? ? ? ? ? ? ?。由圖可知,小車受到的阻力越來越小,小車運(yùn)動(dòng)的路程
。如果小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),小車將? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 。
(2)在辨析圖2小明、小華的觀點(diǎn),研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí),為什么設(shè)計(jì)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,而不設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,理由是? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 。
“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)是初中物理教科書中一個(gè)非常重要的演示實(shí)驗(yàn)。不同年份各種版本的初中物理教科書[1,2]在“牛頓第一定律”內(nèi)容之前,幾乎無一例外地編排了這個(gè)演示實(shí)驗(yàn)??梢钥闯?,對(duì)于上面的這道中考實(shí)驗(yàn)題目,編者的用意是通過考生對(duì)這道題目的解答,考查學(xué)生對(duì)“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中一些實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)的把握情況,以及由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象結(jié)合推理歸納、總結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的能力。筆者以為,本實(shí)驗(yàn)題目的第1小題給出的幾個(gè)問題不存在任何瑕疵,但第2小題給出的問題,雖說是一個(gè)非常不錯(cuò)的物理問題,卻不適合初中學(xué)生回答,是一個(gè)值得商榷的問題。
2? ? 教科書插入這個(gè)演示實(shí)驗(yàn)的必要性
從物理學(xué)力學(xué)的發(fā)展歷史來看,對(duì)于運(yùn)動(dòng)和力之間的邏輯關(guān)系,歷史上很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)人們都存在一種錯(cuò)誤的判斷——要維持物體的運(yùn)動(dòng),必須有力作用在物體上,如果沒有力作用在物體上,物體將是靜止的或要靜止下來(這也是兩千多年之前著名哲學(xué)家亞里士多德關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力之間關(guān)系的重要論斷)。后來的伽利略、牛頓等物理學(xué)家,用實(shí)驗(yàn)并結(jié)合邏輯推理的方法推翻了前人認(rèn)為正確、并一直被公眾信奉為真理持續(xù)近兩千年的錯(cuò)誤觀點(diǎn),總結(jié)出了以“牛頓第一定律”為代表的關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力之間關(guān)系的正確論斷。不得不指出的是,古人關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力邏輯關(guān)系的論斷雖然是錯(cuò)誤的,但這一錯(cuò)誤觀點(diǎn)卻與人們對(duì)“力與運(yùn)動(dòng)”關(guān)系的表象認(rèn)識(shí)非常吻合。所以,不僅是古代人,即便是當(dāng)代的人,特別是還沒有學(xué)習(xí)“牛頓第一定律”的中小學(xué)生,如果將古人關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力之間關(guān)系的論斷講給學(xué)生,他們依然會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)正確的論斷,而且還能夠舉出多個(gè)諸如上面中考題插圖所示情形中小明、小華所舉例子的很多實(shí)例來進(jìn)行“佐證”。應(yīng)該說,為糾正學(xué)生因生活表象“誤導(dǎo)”而產(chǎn)生的關(guān)于“運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),更重要的是,為了在課堂教學(xué)中順利講解“牛頓第一定律”,并讓學(xué)生理解這個(gè)無法用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證其正確性定律的內(nèi)容,課本設(shè)計(jì)的“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)是非常必要的,該演示實(shí)驗(yàn)的重要性沒有其他任何一個(gè)演示實(shí)驗(yàn)可以替代。
3? ? 該演示實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)順序不可以隨意顛倒
實(shí)際上,課本設(shè)計(jì)的每一個(gè)演示實(shí)驗(yàn)都是有特定目的的,不可能是為實(shí)驗(yàn)而實(shí)驗(yàn)。就“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”演示實(shí)驗(yàn)而言,若單純地是為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”,那么,如果也采取“控制變量法”進(jìn)行探究的話,我們只需改變研究對(duì)象(比如小車)在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力的大小,觀察在阻力改變之后,物體運(yùn)動(dòng)速度的改變情況即可,根本不需要考慮物體所受的阻力是按照從大到小的順序進(jìn)行改變,還是按照由小到大的順序進(jìn)行改變。但是,如果考慮該實(shí)驗(yàn)的“終極”目的——為引入“牛頓第一定律”作準(zhǔn)備,那么,研究對(duì)象小車所受阻力的變化就必須人為地按照從大到小的順序來進(jìn)行更替:讓具有一定初速度的小車先在表面粗糙程度最大、所受摩擦阻力最大的毛巾表面滑行,直至小車停止,觀察小車速度改變的情況,記錄小車滑行的水平距離以及滑行這段距離所用時(shí)間的長(zhǎng)短。之后,在小車初速度不變的情況下,讓小車在表面相對(duì)前者較光滑、所受摩擦阻力相對(duì)較小的棉布表面滑行,觀察并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。最后,讓小車仍以相同的初速度在表面最光滑、所受摩擦阻力最小的木板表面滑行。在學(xué)生有了“以一定初速度運(yùn)動(dòng)的小車,在滑行過程中所受的摩擦阻力越小,它在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng),滑行的時(shí)間越長(zhǎng),其速度減小得越慢”的感性認(rèn)識(shí)之后,再向?qū)W生提出諸如“如果用更光滑的水平玻璃板代替木板,小車的運(yùn)動(dòng)情形會(huì)發(fā)生怎樣的變化?”“如果小車初速度不變時(shí),水平路面一點(diǎn)摩擦力也沒有,小車的運(yùn)動(dòng)情形又將是怎樣的呢?”等問題,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行理想化推理之后,我們就會(huì)非常自然地引入“牛頓第一定律”。這樣的引入不僅能夠糾正學(xué)生對(duì)先前的關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),而且還會(huì)對(duì)“牛頓第一定律”的內(nèi)涵有深刻的認(rèn)識(shí)和理解(對(duì)初中學(xué)生來說,“牛頓第一定律”應(yīng)該是比較費(fèi)解的,畢竟該定律的正確性無法用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證)。
如果在實(shí)驗(yàn)過程中更改了阻力大小的變化順序,先讓小車在表面最光滑的水平木板表面上以一定的初速度向前滑行,之后分別讓小車在棉布表面、毛巾表面以同樣的初速度水平滑行,觀察各情況下小車的運(yùn)動(dòng)情況,并根據(jù)記錄的小車滑行距離、滑行時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),也一定能夠得出“初速度相同時(shí),摩擦阻力越大,小車滑行的距離越小,所用的時(shí)間越短,速度減小得越快”的“正確”結(jié)論,但這樣的結(jié)論只能是“單一”的“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)結(jié)論,這樣的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)導(dǎo)入“牛頓第一定律”的課堂教學(xué)來說沒有絲毫的作用。
這樣看來,教科書設(shè)計(jì)的“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn),如果單從實(shí)驗(yàn)名稱來看,好像就是為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)有什么影響”;但實(shí)際上“醉翁之意不在酒”,其“真實(shí)”實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖菫閷?dǎo)出“牛頓第一定律”而作的必要準(zhǔn)備。當(dāng)然,從教學(xué)的角度來說,也是為了使學(xué)生更好地理解“牛頓第一定律”的內(nèi)涵。
4? ? 該中考卷給出的實(shí)驗(yàn)問題是一個(gè)不適合初中學(xué)生回答的物理問題
我們回頭再分析這道中考實(shí)驗(yàn)題第2小題給出的實(shí)驗(yàn)問題。
從題目給出的插圖(圖2)可以看出,題目先擺出了兩個(gè)學(xué)生關(guān)于“運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系”的觀點(diǎn)(學(xué)習(xí)過“牛頓第一定律”內(nèi)容之后,相信絕大多數(shù)考生會(huì)很容易判斷出他們的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的),小明認(rèn)為“靜止的小車,如果不去推它,它就不會(huì)運(yùn)動(dòng),這說明,沒有力的作用物體就不能運(yùn)動(dòng)”;小華的觀點(diǎn)是“風(fēng)吹樹搖,風(fēng)停樹靜,這說明,力是物體運(yùn)動(dòng)的原因”,之后便向考生拋出了問題:辨析二人的觀點(diǎn)時(shí)“為什么設(shè)計(jì)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,而不設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,理由是_________”。
從題目交待的情景我們不難發(fā)現(xiàn),小明和小華兩位同學(xué)之所以出現(xiàn)對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力邏輯關(guān)系”判斷的錯(cuò)誤,其原因與我們前文提到的以亞里士多德為代表的古人以及當(dāng)代還沒有學(xué)習(xí)“牛頓第一定律”內(nèi)容的中小學(xué)生對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力邏輯關(guān)系”出現(xiàn)誤判的原因相同,都是被所看到的表面現(xiàn)象誤導(dǎo),分別由“不推小車,小車就不會(huì)動(dòng)”“風(fēng)停樹靜”的表面現(xiàn)象錯(cuò)誤地推理出“沒有力的作用物體就不能運(yùn)動(dòng)”“力是物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論,沒有考慮到“小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到地面的摩擦阻力”“樹梢在隨風(fēng)搖動(dòng)時(shí)會(huì)受到樹干的阻力”這些因素。因此,要想用實(shí)驗(yàn)來反駁二人的錯(cuò)誤觀點(diǎn),找出二人在推理過程中的錯(cuò)誤原因,就必須從二人在推理過程中“無意”忽略的因素——“運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)受到阻力”這一角度來進(jìn)行,必須設(shè)計(jì)“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)。反之,如果不考慮阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,而是想當(dāng)然地設(shè)計(jì)出“動(dòng)力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn),那么,我們觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,依然只能得出“車不推它就不動(dòng),推力越大它動(dòng)得越快”“風(fēng)停樹靜、風(fēng)起樹搖”的結(jié)果,這一結(jié)果不僅不能成為推翻小明和小華錯(cuò)誤觀點(diǎn)的論據(jù),反倒成了二人觀點(diǎn)“正確性”的有力“佐證”。
這樣看來,試卷參考答案給出的辨析小明和小華二人的觀點(diǎn)時(shí),之所以設(shè)計(jì)“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”,不設(shè)計(jì)“推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的原因是“很難控制推力在運(yùn)動(dòng)過程中不變”或“阻力在運(yùn)動(dòng)過程中是恒力”的答案,是不成立的,當(dāng)然也是無法讓人信服的。
筆者以為,這道中考實(shí)驗(yàn)題在第2小題里給出的這個(gè)實(shí)驗(yàn)問題,如果作為物理教師招聘考試中考查物理教師對(duì)教科書理解和駕馭能力的題目倒是非常合適的,其答案應(yīng)該是:
雖然我們也可以設(shè)計(jì)出“推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)(應(yīng)該說,對(duì)初中學(xué)生來說設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)不存在什么難點(diǎn),只不過沒有這個(gè)必要罷了。退一步,假如真的設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)驗(yàn),也不會(huì)出現(xiàn)試卷參考答案給出的實(shí)驗(yàn)時(shí)“很難控制推力在運(yùn)動(dòng)過程中不變”的情形,控制推力的大小應(yīng)該是一個(gè)非常容易解決的技術(shù)問題),但是,小明和小華“對(duì)運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系”出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷的原因是沒有考慮到物體在受外力運(yùn)動(dòng)過程中,還要受到阻力的影響(分別是小車所受地面的摩擦阻力和樹枝所受樹干的阻力),設(shè)計(jì)出的“推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不能說明二人觀點(diǎn)的錯(cuò)誤原因,只有設(shè)計(jì)出“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理出阻力減小為零這種理想狀況下物體運(yùn)動(dòng)和力正確關(guān)系的結(jié)論(即牛頓第一定律),才可以此為論據(jù)反駁二人的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。
顯然,這樣的答案是不適合初中學(xué)生回答的。
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