莫彥涵　廖偉業(yè)　黃麗元　周恩輝

[摘? ?要]我國的高中地理教材隨著社會的發(fā)展而不斷地創(chuàng)新、改進(jìn)與完善。文章以人教版高中地理必修2中的“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”為例，分析2004年版和2019年版高中地理教材背后的課程標(biāo)準(zhǔn)，對比兩個(gè)版本的地理教材在教材結(jié)構(gòu)、表述結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容等方面的差異，得出結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)導(dǎo)入、靈活運(yùn)用教學(xué)媒體、采用角色扮演法等三點(diǎn)教學(xué)啟示。

[關(guān)鍵詞]高中;地理教材;人教版;變化;教學(xué)啟示

[中圖分類號]? ? G633.55? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]? ? A? ? ? ? [文章編號]? ? 1674-6058（2021）07-0083-03

隨著人類對地球的探索不斷深入，自然環(huán)境發(fā)生了前所未有的改變，人類社會也隨著探索的腳步在不停地變化發(fā)展。我國地理教材也緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步，重視知識的聯(lián)系性和學(xué)生的學(xué)習(xí)特征，不斷地推陳出新，為培養(yǎng)具有地理素養(yǎng)的未來公民作貢獻(xiàn)。本文對人民教育出版社分別根據(jù)2003年版高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱舊課標(biāo)）和2017年版高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱新課標(biāo)）編訂出版的兩套高中地理必修2教材，即2004年版高中地理必修2教材（以下簡稱舊教材）和2019年版高中地理必修2教材（以下簡稱新教材）進(jìn)行比較，從中選擇“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的內(nèi)容，從地理教材結(jié)構(gòu)、表述結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容等方面，分析這兩套教材所發(fā)生的變化，以期能為地理教師在教學(xué)上帶來一些啟示。

一、課程標(biāo)準(zhǔn)對比

1.課程目標(biāo)由三維目標(biāo)變?yōu)閷W(xué)科核心素養(yǎng)

黨的十九大報(bào)告提出“落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，發(fā)展素質(zhì)教育，推進(jìn)教育公平”的教育方針，既體現(xiàn)了國家意志，也體現(xiàn)了教育改革朝著素質(zhì)教育方向不斷發(fā)展的趨勢不可動搖。

對比舊課標(biāo)和新課標(biāo)，可以發(fā)現(xiàn)課程目標(biāo)部分發(fā)生的變化十分明顯，新課標(biāo)結(jié)合十九大報(bào)告增加了“學(xué)科核心素養(yǎng)”這部分內(nèi)容，與舊課標(biāo)中的“知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀”三維目標(biāo)有著明顯的差異，這也是本次新課改最突出的特點(diǎn)之一。翻看新教材第四章的目錄，不難從章節(jié)標(biāo)題中體會到新教材對核心素養(yǎng)的重視：第一節(jié)的標(biāo)題為“區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響”，第二節(jié)的標(biāo)題為“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”。標(biāo)題中強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展之間的相互影響，而不是誰決定誰的單方面的影響，這要求學(xué)生既要從區(qū)域的角度進(jìn)行分析和認(rèn)識，也要運(yùn)用全面、系統(tǒng)、動態(tài)的綜合思維進(jìn)行分析，從整體的角度去理解各地理要素之間的相互關(guān)系。

2.內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)由單向變多元

在舊課標(biāo)中，內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)部分對“交通運(yùn)輸布局及其影響”這章內(nèi)容所提出的要求是“結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響”，體現(xiàn)的是交通對聚落、商業(yè)的單向的影響，相較于新課標(biāo)的“結(jié)合實(shí)例，說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系”略顯片面。新課標(biāo)這部分內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)出了多元思維，注重對學(xué)生綜合思維的培養(yǎng)。

3.提出開展思維結(jié)構(gòu)評價(jià)

相比舊課標(biāo)的“三維目標(biāo)”評價(jià)方式，新課標(biāo)在評價(jià)建議中保留并深化了舊課標(biāo)中的表現(xiàn)性評價(jià)，并增加了“開展思維結(jié)構(gòu)評價(jià)”這一新的評價(jià)方式。這種基于SOLO分類理論的思維結(jié)構(gòu)評價(jià)不僅強(qiáng)調(diào)關(guān)聯(lián)思維，講求思維層次的點(diǎn)—線—面—體的評價(jià)方式，還關(guān)注學(xué)生的個(gè)體差異，有助于教師把握不同學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，使后續(xù)的教學(xué)設(shè)計(jì)能夠更有針對性地促進(jìn)學(xué)生地理學(xué)科核心素養(yǎng)的養(yǎng)成。思維結(jié)構(gòu)評價(jià)可避免以往開放式測試中單純以“知識點(diǎn)”為評判標(biāo)準(zhǔn)的不足，關(guān)注學(xué)生的思維結(jié)構(gòu)，從觀察、記憶、理解和創(chuàng)造性解決問題的能力等多方面著手，對學(xué)生進(jìn)行綜合性的評價(jià)。

二、地理教材對比

1.教材結(jié)構(gòu)的變化（見表1）

在舊教材中，本章的全稱為“交通運(yùn)輸布局及其影響”，從命名上可以看出，整個(gè)章節(jié)內(nèi)容之間所體現(xiàn)出的關(guān)系是因果關(guān)系（見圖1）。本章分為兩節(jié)，第一節(jié)的主要內(nèi)容是主要的交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局;第二節(jié)的內(nèi)容是在第一節(jié)的基礎(chǔ)上分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響;在“問題研究”這一活動探究小節(jié)中，呈現(xiàn)的研究對象是北京市的城市交通問題，從地理問題案例的鄉(xiāng)土性和引起學(xué)生的共情來說，該案例沒有貼近大部分學(xué)生，不論是空間距離還是心理距離，對于部分學(xué)生來說有些許遙遠(yuǎn)，在引發(fā)他們的共鳴、參與等方面有所欠缺。

雖然新課標(biāo)已經(jīng)頒布并實(shí)施，但從新教材的“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”這一章來看，本章在小節(jié)上并未進(jìn)行數(shù)量上的增減，與舊教材一樣分為兩個(gè)小節(jié)，第一節(jié)主要是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸布局有哪些方面的影響因素，尤其是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)區(qū)域發(fā)展對于交通運(yùn)輸布局所產(chǎn)生的一些重要影響;第二節(jié)的主要內(nèi)容是交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響，其突出表現(xiàn)的是對聚落發(fā)展的影響;“問題研究”的主題為“城市交通如何疏堵”，相較于舊教材采用的北京交通問題案例，新教材案例中的“城市”并未指明是哪座城市，教師可結(jié)合當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土情況進(jìn)行案例分析教學(xué)，充分利用學(xué)生的共情心理，順利完成教學(xué)任務(wù)。同時(shí)，新教材這一章節(jié)的內(nèi)容更加寬而淺，邏輯性也更強(qiáng)，有助于學(xué)生的學(xué)習(xí)。并且，從本章“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”這個(gè)命名上看，整個(gè)章節(jié)內(nèi)容之間除了體現(xiàn)出因果關(guān)系外，更多體現(xiàn)的是一種相互影響的關(guān)系（見圖2）。

2.表述結(jié)構(gòu)的變化

（1）舊教材在內(nèi)容呈現(xiàn)上多為敘述性文本

第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”在教材里的內(nèi)容呈現(xiàn)：主要的交通運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素會對交通運(yùn)輸布局產(chǎn)生重要的影響和制約。

第二節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”在教材里的內(nèi)容呈現(xiàn)：交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。一方面，新型交通運(yùn)輸方式的發(fā)展會在一定程度上帶動和影響聚落、商業(yè)等空間形態(tài)的變化;另一方面，通過舉出陜西省勉縣長林鎮(zhèn)的衰落等案例，體現(xiàn)出交通運(yùn)輸線路的改變和交通運(yùn)輸方式的衰落對聚落空間形態(tài)的演變也會產(chǎn)生巨大影響的因果關(guān)系。

從這里可以看出，舊教材在本章中以“說理”為主，主要是論述地理知識，圍繞地理概念、地理規(guī)律、地理原理等陳述性知識進(jìn)行必要的詮釋，幫助學(xué)生理解地理知識。

（2）新教材在內(nèi)容呈現(xiàn)上多為探究性文本

第一節(jié)“區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響”在教材里的內(nèi)容呈現(xiàn)：開頭呈現(xiàn)義烏機(jī)場的案例，促使學(xué)生進(jìn)行思考，節(jié)內(nèi)設(shè)置有思考京滬高鐵布局特點(diǎn)、非洲鐵路布局的案例，還有讓學(xué)生分析交通線、站布局與運(yùn)輸需求的關(guān)系這樣的活動部分，以及供學(xué)生自主學(xué)習(xí)的自學(xué)窗等。

第二節(jié)“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”在教材里的內(nèi)容呈現(xiàn)：開頭呈現(xiàn)揚(yáng)州古時(shí)繁榮近代沒落的案例，促使學(xué)生進(jìn)行思考，節(jié)內(nèi)設(shè)置有思考憑祥成為我國重要陸路口岸及著名木質(zhì)家具產(chǎn)地的支撐條件、陜西省武功縣通過發(fā)展交通從而實(shí)現(xiàn)脫貧致富的案例，還有認(rèn)識“一帶一路”對于加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系的作用的活動部分等。

從這里可以看出，新教材在本章中的文本多以“案例”“活動”“思考”等板塊呈現(xiàn)，教師引導(dǎo)學(xué)生參與探究活動進(jìn)而掌握知識，尤其是每節(jié)開頭都通過問題探究激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行本節(jié)課的相關(guān)思考，教師亦能減少尋找新課引入素材的煩惱。這些板塊的設(shè)置體現(xiàn)出教材的探究性，學(xué)生能夠通過參與探究活動來認(rèn)識和掌握交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。

3.教學(xué)內(nèi)容的變化

2014年發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于深化考試招生制度改革的實(shí)施意見》提出在2014年啟動考試招生制度改革試點(diǎn)，2017年全面推進(jìn)，到2020年，基本建立中國特色現(xiàn)代教育考試招生制度，形成分類考試、綜合評價(jià)、多元錄取的考試招生模式，健全促進(jìn)公平、科學(xué)選才、監(jiān)督有力的體制機(jī)制，構(gòu)建銜接溝通各級各類教育、認(rèn)可多種學(xué)習(xí)成果的終身學(xué)習(xí)立交橋。新高考選科“3+3”“3+1+2”制度的實(shí)施，打破了文理分科固定學(xué)科教學(xué)的模式，給予了學(xué)生更多的學(xué)科選擇空間。同時(shí)，為新高考鋪路的新課標(biāo)也推動了地理教材結(jié)構(gòu)的改變，而隨著教材結(jié)構(gòu)的變化，部分教材內(nèi)容也相應(yīng)地改變了。

（1）知識內(nèi)容的變化

新教材與舊教材在“交通運(yùn)輸布局”這章的結(jié)構(gòu)上，雖同為兩個(gè)小節(jié)加上一個(gè)問題研究環(huán)節(jié)，但其知識內(nèi)容已經(jīng)發(fā)生了一些明顯的變化。如舊教材第五章第一節(jié)的標(biāo)題為“交通運(yùn)輸方式和布局”，其主要內(nèi)容是介紹當(dāng)前全球主要采用的五種交通運(yùn)輸方式各自的優(yōu)缺點(diǎn);而新教材考慮到學(xué)生在初中階段已經(jīng)學(xué)習(xí)過其中部分內(nèi)容，故在高中階段不再復(fù)現(xiàn)五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，取而代之的是交通運(yùn)輸布局的一般原則，體現(xiàn)出對學(xué)生的綜合思維這一地理學(xué)科核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。

（2）素材的變化

新舊兩版地理教材在知識內(nèi)容上的不同，會對其素材選擇造成影響。舊教材直至2019年7月第11次印刷，仍采用2009年4月第3版的版本，其中的圖片、案例等素材已有10年未更新;新教材的出現(xiàn)打破了這個(gè)局面，較新的素材更貼近學(xué)生的實(shí)際生活，拉近了學(xué)生與教材的距離，使課堂教學(xué)更有效。從表2可以看出，新教材的活動與案例數(shù)量略少于舊教材，閱讀材料數(shù)量為零，但新教材的圖片數(shù)量較舊教材多，內(nèi)容緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，節(jié)前探究與自學(xué)窗也是新亮點(diǎn)。圖片是地理教學(xué)必不可少的素材，圖片的增多，可使學(xué)生對交通運(yùn)輸?shù)牧私飧鼮橹庇^，能夠在一定程度上提高學(xué)生的地理審美情趣。在圖片、案例和活動的素材選擇上，新教材緊跟時(shí)代熱點(diǎn)，更貼近學(xué)生的生活，具有前沿性、時(shí)代性和國際視野，如金華市的機(jī)場為何不在金華市而在義烏市，還有首都機(jī)場、京滬高鐵線、“一帶一路”等相關(guān)內(nèi)容，易使學(xué)生對交通運(yùn)輸發(fā)展及其作用產(chǎn)生更大的探究興趣。有的案例具有濃重的歷史感，如1000多年前的揚(yáng)州地位之高與今天的衰落，還有自學(xué)窗里的吐魯番鐵路規(guī)劃建設(shè)等，體現(xiàn)了中國交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史之久遠(yuǎn)，尤其凸顯了現(xiàn)代中國交通發(fā)展的速度之快、成就之大，有利于激發(fā)學(xué)生對我國交通建設(shè)的自豪之情，增強(qiáng)學(xué)生熱愛祖國和家鄉(xiāng)的情感?！耙粠б宦贰痹诮滩闹械某霈F(xiàn)，有利于拓展學(xué)生的國際視野，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識國際合作的價(jià)值，形成“命運(yùn)共同體”的國際合作觀，有利于學(xué)生綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等地理學(xué)科核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。

三、教學(xué)啟示

1.以時(shí)事熱點(diǎn)導(dǎo)入，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

課堂導(dǎo)入是地理教學(xué)的必要環(huán)節(jié)，就本章內(nèi)容來看，所要講解的概念知識較多且內(nèi)容較為瑣碎，學(xué)生學(xué)習(xí)起來可能會感到乏味。針對當(dāng)前學(xué)生整體的學(xué)情分析發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)生已擁有屬于自己的手機(jī)、電腦等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，能夠快速地獲取時(shí)事、熱點(diǎn)新聞。因此，教師要適當(dāng)采用當(dāng)前的時(shí)事熱點(diǎn)、政策等作為課堂導(dǎo)入，快速激發(fā)學(xué)生對地理學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)師生間的互動，利用的學(xué)生興趣點(diǎn)，更順利地完成地理教學(xué)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

2.利用教學(xué)媒體，活躍地理課堂

本章的內(nèi)容不多，但其活動與案例的數(shù)量不少，且使用的圖片數(shù)量較多，新教材中本章共使用了17幅圖，圖片質(zhì)量較高且較好地關(guān)注了時(shí)代熱點(diǎn)，極具前沿性，在相當(dāng)程度上能夠吸引學(xué)生的注意力，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)和探究興趣。因此，教師不能僅使用講授法對本章內(nèi)容進(jìn)行講授，而是應(yīng)當(dāng)優(yōu)選教學(xué)媒體，在課堂上充分發(fā)揮各種媒體的優(yōu)勢，增強(qiáng)師生間的教學(xué)互動，將“死氣沉沉”的地理課堂激活。如在教學(xué)我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展時(shí)，教師可以利用PPT、圖片或動畫展示各個(gè)時(shí)期我國的高鐵線路、高速公路、航空線路等網(wǎng)絡(luò)及其變化過程，讓學(xué)生感受到在我國高速發(fā)展的背景下交通運(yùn)輸布局變化之快、取得的成就之大，在對學(xué)生產(chǎn)生強(qiáng)烈視覺沖擊的同時(shí)，激發(fā)學(xué)生的興趣，在教學(xué)中進(jìn)行細(xì)致的講授，使學(xué)生掌握本節(jié)課的主要知識，在活躍課堂教學(xué)氣氛的同時(shí)拉近師生間的距離。

3.采用角色扮演法，提高學(xué)生綜合能力

角色扮演法與其他教學(xué)方法相比，能夠給學(xué)生提供更大的思考空間和更多的表現(xiàn)機(jī)會， 通過角色的代入與體驗(yàn)， 促進(jìn)學(xué)生提高社會認(rèn)知水平、增強(qiáng)價(jià)值判斷能力、實(shí)現(xiàn)人格自我完善。本章廣泛涉及交通運(yùn)輸方式、布局與區(qū)域發(fā)展在不同階段的表現(xiàn)，教師在授課過程中可采用角色扮演法，通過讓學(xué)生扮演與交通運(yùn)輸息息相關(guān)的角色（如交通規(guī)劃設(shè)計(jì)師、司乘人員、旅客等），使學(xué)生的表現(xiàn)欲被勾起，并順利達(dá)到課前預(yù)設(shè)好的學(xué)習(xí)目標(biāo)。在角色扮演過程中，學(xué)生的合作能力、語言表達(dá)和溝通能力等均能夠得到提高，綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等地理學(xué)科核心素養(yǎng)也能夠得到提升，這不僅能夠?qū)Ω纳平虒W(xué)效果產(chǎn)生積極作用，還能厚植學(xué)生的家國情懷，培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義精神，使學(xué)生爭當(dāng)新時(shí)代的奮斗者。

[? ?參? ?考? ?文? ?獻(xiàn)? ?]

[1]? 中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng).習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上的報(bào)告[EB/OL].（2017-10-18）[2020-07-10].http：//cpc.people.com.cn/nl/2017/1028/c64094-29613660.html.

[2]? 中華人民共和國教育部.普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（2017年版）[S].北京：人民教育出版社，2018.

[3]? 國務(wù)院.國務(wù)院關(guān)于深化考試招生制度改革的實(shí)施意見[J].上海教育科研，2015（12）：1.

[4]? 蔡志山.新教材地理1《地球的歷史》教材分析及教學(xué)建議[J].課程教育研究，2018（46）：142.

[5]? 朱承熙.扮演什么效果更好？：對地理教學(xué)中“非人物”角色扮演的初步探討[J].地理教學(xué)，2018（15）：10-13.

（責(zé)任編輯? ? 周侯辰）