陳拜平

（中國(guó)水利水電第三工程局有限公司，陜西 西安 710024）

一、工程概況

引綽濟(jì)遼工程輸水工程隧洞段施工，具體包括山前引水渠道、導(dǎo)洪堤、山后引水渠道、輸水隧洞等。其中，輸水隧洞作為此次施工重點(diǎn)，輸水隧洞主要為T(mén)0+5.67～T3+502.82、T4+461.98～T8+299.19 段開(kāi)挖及初期支護(hù)施工。

二、隧洞開(kāi)挖施工關(guān)鍵技術(shù)

（一）土石明挖

隧洞進(jìn)口明挖段巖體多呈全、強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育，較破碎，強(qiáng)度較低，采用液壓破碎錘破碎，挖掘機(jī)裝渣，20t 自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。石方開(kāi)挖采用梯段預(yù)裂控制松動(dòng)爆破技術(shù)，自上而下順層梯段開(kāi)挖，梯段開(kāi)挖高度 H=4.0m～8.0m，選用液壓潛孔鉆機(jī)造孔。

依據(jù)地形條件開(kāi)挖修筑至坡頂臨時(shí)施工道路，當(dāng)?shù)缆房v坡坡度大于12%時(shí)，應(yīng)滿足履帶設(shè)備運(yùn)行，石方開(kāi)挖出渣采用液壓反鏟自上而下分層翻渣，利用坡底原路面作為臨時(shí)集渣場(chǎng)地，由液壓反鏟裝車運(yùn)渣場(chǎng)；當(dāng)?shù)缆房v坡坡度小于 12%時(shí)，20t 自卸車進(jìn)入工作面，由液壓反鏟直接裝車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。

（二）洞身段施工

隧洞開(kāi)挖采用全斷面鉆爆法開(kāi)挖。開(kāi)挖掘進(jìn)采用YT-28 手風(fēng)鉆造孔，光面爆破技術(shù)。Ⅲ類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺2.5m、Ⅳ類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺1.5m、Ⅴ類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺1.2m，采用LWL-120 電動(dòng)扒渣機(jī)裝渣，5t 自卸車?yán)\(yùn)出渣，施工通風(fēng)采用2×55kw 變頻軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，施工排水采用水泵抽排至洞口廢水處理系統(tǒng)。為確保洞內(nèi)交通安全，每隔400m 設(shè)置一安全避險(xiǎn)區(qū)，同時(shí)兼顧出渣車輛會(huì)車、后期混凝土澆筑泵機(jī)停放等。

（三）噴射混凝土施工

1.受噴面準(zhǔn)備。清理并沖洗受噴坡面。對(duì)于遇水易潮解的泥化巖面，采用壓力風(fēng)清理。合格后，在系統(tǒng)錨桿外露段上設(shè)置噴厚標(biāo)記；無(wú)錨桿的受噴面，采用砂漿或自插鋼筋標(biāo)記，標(biāo)記鋼筋外端頭低于噴射混凝土表面3～5mm。對(duì)受噴面滲水部位，采用埋設(shè)導(dǎo)管、盲管或截水圈作排水處理。

2.混合料的制備。噴射混凝土的配合比通過(guò)室內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。拌制噴射混凝土的混合料時(shí)，各種材料要按施工配合比要求分別稱量。允許偏差：水泥、速凝劑不大于±2%；砂、石各不大于±3%。

混合料攪拌時(shí)間不少于2min，混合料達(dá)到攪拌均勻，顏色一致的要求?；旌狭想S拌隨用，存放時(shí)間不超過(guò)20min，保持物料新鮮。

3.掛網(wǎng)施工。鋼筋網(wǎng)與巖面之間采用預(yù)制砼塊支墊，確保鋼筋網(wǎng)在噴層內(nèi)居中，保護(hù)層厚度不小于50mm。鋼筋網(wǎng)與錨桿端頭用點(diǎn)焊連接固定。噴射砼必須填滿鋼筋網(wǎng)與巖石間空隙，網(wǎng)面的砼保護(hù)厚度不得小于5cm。

4.噴射作業(yè)。受噴面作業(yè)順序采用自下而上分段分區(qū)方式進(jìn)行，區(qū)段間的接合部和結(jié)構(gòu)的接縫處應(yīng)妥善處理，噴射作業(yè)時(shí)，不得漏噴，連續(xù)供料，工作風(fēng)壓穩(wěn)定。完成或因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)將噴射機(jī)及料管內(nèi)的積料清理干凈。

5.鋼拱架噴混凝土。開(kāi)挖后，先噴混凝土5cm，打錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，再架設(shè)鋼拱架，鋼拱架與壁面之間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)。除鋼拱架的節(jié)點(diǎn)部位外，鋼拱架應(yīng)被混凝土覆蓋。

6.養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土終凝2h 后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。冬季氣溫低于5℃時(shí)，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到10Mpa前，用保溫材料覆蓋，以防止其受凍。

（四）鉆爆設(shè)計(jì)

隧洞起爆網(wǎng)絡(luò)采用電雷管起爆、孔內(nèi)非電毫秒雷管微差延時(shí)，孔口導(dǎo)爆索傳爆起爆網(wǎng)絡(luò)。爆破鉆孔采用中部水平直眼掏槽，主爆孔加強(qiáng)松動(dòng)爆破、邊頂拱光面爆破的技術(shù)。

1.孔徑及藥卷規(guī)格。采用YT-28 型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，鉆孔直徑d=42mm，藥卷選用32mm 乳化炸藥；

2.孔深。Ⅲ類圍巖洞段鉆孔深度為2.7m，預(yù)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺2.5m；Ⅳ類圍巖洞段鉆孔深度1.7m，預(yù)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺1.5m；

3.隧洞Ⅴ類圍巖炮孔布置見(jiàn)圖2.4-1；

每次爆破后檢查爆破效果，主要從以下幾個(gè)方面對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行修正：

（1）爆破后石渣塊度過(guò)小，說(shuō)明輔助炮眼布置偏密；塊度過(guò)大則說(shuō)明炮眼偏疏，用藥量過(guò)大。

（2）根據(jù)爆破振速監(jiān)測(cè)，調(diào)整單段起爆炸藥及雷管段數(shù)。

（3）根據(jù)開(kāi)挖面凹凸情況修正鉆眼深度，要求炮孔孔底基本在同一平面上。

三、質(zhì)量保證措施

1.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)修改通知及相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

2.采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和先進(jìn)的測(cè)量控制手段，提高觀測(cè)效率、觀測(cè)質(zhì)量；測(cè)量編制的計(jì)算器程序，需要測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)審核后方可使用。

3.每次爆破后均進(jìn)行開(kāi)挖掘進(jìn)細(xì)部放樣，掌子面上用紅油漆畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線，并標(biāo)定頂拱中心線和兩側(cè)腰線。

4.開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)測(cè)繪開(kāi)挖斷面，測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)，每循環(huán)進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)，均對(duì)上一循環(huán)開(kāi)挖斷面進(jìn)行規(guī)格檢查，并將超欠挖情況及時(shí)通知鉆孔人員，以便對(duì)鉆孔角度進(jìn)行調(diào)整，減小超挖，對(duì)欠挖的部位及時(shí)進(jìn)行處理，確保洞室的開(kāi)挖尺寸和規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。

5.制定切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部工程質(zhì)量“三檢制”和質(zhì)量責(zé)任“可追 溯”制度，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的過(guò)程控制。

6.加強(qiáng)施工人員系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握鉆爆技術(shù)，嚴(yán)格按確定的爆破參數(shù)施工。