本報特約記者 張?zhí)煨?/p>

臺灣媒體根據(jù)商用衛(wèi)星圖片，猜測大陸正大幅翻修擴建距臺灣最近的福建兩個軍用機場，延長跑道、增加停機坪等。有島內(nèi)學者稱，此處升空戰(zhàn)機僅需7分鐘即可在臺北凌空，因此引發(fā)島內(nèi)高度關注。

臺灣《聯(lián)合報》8日稱，由谷歌最新衛(wèi)星照片得知，大陸福建省距臺灣最近的兩個軍用機場包括距臺170公里的龍?zhí)餀C場以及距臺190公里的惠安機場，近期都在大幅翻修擴建。兩座機場屬于轉場用機場，戰(zhàn)時用于戰(zhàn)斗機和轟炸機進駐。臺軍前“空軍副司令”張延廷稱，龍?zhí)锖突莅矙C場距離臺灣很近，單純以戰(zhàn)機航程而言，升空后約7分鐘即可在臺北凌空，“擾臺”的戰(zhàn)術價值非常高，可以節(jié)省時間、節(jié)約油量、節(jié)約兵力。他稱，大陸在政治戰(zhàn)略上欲統(tǒng)一臺灣，整建這些前線基地就是認為可“不戰(zhàn)而屈人之兵”，將來發(fā)揮最大的軍事及政治戰(zhàn)略價值。

臺“國防安全研究院國防戰(zhàn)略與資源研究所”所長蘇紫云稱，大陸翻修龍?zhí)?、惠安軍用機場的目的是“守中帶攻”：“守”是防備美軍的快速奔襲與臺軍反制火力；“攻”則是為前出“第一島鏈”以及臺海與東海事務預做準備。他稱，根據(jù)公開資料觀察，大陸的防空體系與空層是由外海向內(nèi)陸分為攔截區(qū)、阻殲區(qū)和縱深掩護區(qū)三大區(qū)塊，而惠安、龍?zhí)餀C場位于靠海的攔截區(qū)帶，因此其戰(zhàn)術意義在于以強化防空作戰(zhàn)為主。兩座機場翻修后的長跑道，可供即將服役的運—20加油機起降，可大幅增加解放軍作戰(zhàn)機隊的航程以遂行遠海任務：前出宮古海峽深入菲律賓海執(zhí)行戰(zhàn)略巡邏，向南則可進入臺灣西南空域，同時運—8、運—9反潛與電偵機隊也可使用這兩個機場，以增加滯空時間與巡弋密度。蘇紫云同時聲稱，如果連動考慮到預定2022年通車的福廈高鐵，這兩個機場更是別具戰(zhàn)略意義，屆時連通中部戰(zhàn)區(qū)的合福高鐵、北部戰(zhàn)區(qū)的京福高鐵將與福廈高鐵連為一氣，“其意義在于來自中部、北部戰(zhàn)區(qū)空降兵力將可采用高鐵機動，避免部隊集結以逃避衛(wèi)星等戰(zhàn)略情報偵照，借此迅速機動至龍?zhí)?、惠安機場登機對臺發(fā)動突襲，降低我預警時間。而戰(zhàn)史顯示，‘預期最低的路徑往往是顛覆戰(zhàn)場的關鍵，國軍不可不慎”。

為了應對“突發(fā)狀況”，臺“參謀總長”黃曙光去年下令臺軍各作戰(zhàn)區(qū)詳實檢討防空戰(zhàn)備部隊編組、兵力及戰(zhàn)術位置，確認能發(fā)揮雷達偵搜與武器效能，不可拘泥于營區(qū)內(nèi)部署。為落實“區(qū)域聯(lián)防機制”，提升危機應對作為，尤其要求“北部作戰(zhàn)區(qū)”重新檢討淡水河防空火力與位置，同時確認臺陸軍“關渡指揮部”與“憲兵指揮部”之間的管制關系，再行明確劃分、整合部隊任務。淡水原有“鷹式”導彈部隊常駐，但近期已有民眾目擊到“復仇者”導彈進駐。此外，臺空軍還將于6月在澎湖石礁靶場實施實彈操演，“陸軍航特部”所屬AH—64E攻擊直升機，屆時將跨海前往該靶場進行導彈射擊。有軍事迷日前記錄到一架“阿帕奇”直升機從龍?zhí)渡?，飛抵澎湖馬公執(zhí)行偵察任務。

臺媒同時相當關注兩會召開以來大陸軍方的對臺表態(tài)。臺“國策研究院”8日舉行“中共兩會、兩強與兩岸”座談會。高雄中山大學學者郭育仁聲稱，大陸在處理完香港問題后，接下來處理對象將是臺灣，在2021年、2022年基礎完善后，2023年開始“極可能對臺進行一連串鋪天蓋地的打擊”。聯(lián)合新聞網(wǎng)8日稱，年初以來，解放軍軍機多次進入臺灣西南空域組織實戰(zhàn)化演練，有分析認為大陸可能會“以武促統(tǒng)”。全國人大解放軍和武警部隊代表團新聞發(fā)言人吳謙表示，當前兩岸關系形勢復雜嚴峻，民進黨當局挾洋自重，妄圖“以武謀獨”，這種行徑有悖民族大義，嚴重損害兩岸同胞共同利益，嚴重危害臺海和平穩(wěn)定，是十分危險的，也是沒有出路的，歷史證明，那些妄圖分裂祖國的壞分子，絕不會有好下場。他說，中國必定實現(xiàn)完全統(tǒng)一，中華民族必定實現(xiàn)偉大復興。這一歷史大勢是任何人、任何勢力都無法阻擋的；而維護國家主權和領土完整是中國人民解放軍的神圣職責，我們的能力始終都在，意志堅如磐石?！?/p>