文/攝影 施毓麟

要不是泡泡瑪特靠59 元的盲盒做到身價千億、成功敲鐘上市，可能人們還不會重新思考“精神必需品”的新定義。經(jīng)歷了追求吃好穿好的時代，我們對“美好”還有更多期待。美不單是顏值，更是每一個愉悅自己的機(jī)會。

在一個時刻警告你“別出格、守規(guī)矩”的世界里，偶爾可以不那么務(wù)實，少計算性價比，愛自己所愛，發(fā)現(xiàn)不理性的別樣美麗。新奧迪A5 就是為此而來，這就是它的魅力所在。

上車之前必須贊嘆它的顏值，美得挑不出毛病，，幾乎沒聽過有人挑新奧迪A5 外形的毛病。馮唐的“風(fēng)、利、雪、柔”用來形容此次試駕的這輛新奧迪A5 Sportback 再合適不過了。雖說沒被分配到我最鐘意的District 綠有點小失望，但朱鷺白跑起來就像閃電一樣劃過魔都的夜，從回頭率收割的角度來看，血賺不虧。

“究竟有多好看，才會被夸成這樣？”這樣的疑慮在我看到它的時候就消散了。新奧迪A5 的“四條式”發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計，相比上一代更顯凌厲，又充滿力量感，游動的姿態(tài)優(yōu)雅而從容?！盁魪S”依舊用高姿態(tài)回應(yīng)高期待。全新設(shè)計的矩陣式LED 大燈線條干凈凌厲，營造出不怒自威的氛圍感。L 形的布局好似一條“中國龍”，氣宇軒昂、龍須飄揚。沿襲全新奧迪RS 家族設(shè)計語言的蜂巢狀六邊形格柵更扁平、更寬大，上面的通風(fēng)口還有1984 年經(jīng)典車型Sport quattro 的影子，運動氣息十足。

側(cè)面標(biāo)志性的C 柱溜背搭配經(jīng)典腰線設(shè)計，賦予車身動感的姿態(tài)。全新車裙設(shè)計讓側(cè)面外觀更緊致，流暢的線條搭配低矮車身，蓄勢待發(fā)的氣勢極強(qiáng)。無邊框車門是轎跑車型的靈魂所在，主要有三個優(yōu)點，一是好看，二是好看，三還是好看。溜背的曲線為整輛車增添了柔和的元素，用“小鴨嘴”承接，突出轎跑身份的同時還多了一份趣味和韻味。尾部升級的雙邊排氣口設(shè)計，完勝之前的單排造型，從視覺上拉寬車身，更大氣也更精致。

銳利之余，處處流露出德系貴族的優(yōu)雅。進(jìn)入車內(nèi)，全系標(biāo)配的三輻式真在方向盤握在手里很有質(zhì)感，多功能按鍵設(shè)置得恰到好處，剛好夠用也不會雞肋。中控臺保留了傳統(tǒng)的物理按鍵，懷舊之余更顯親切，中控屏升級成10.1 英寸后更顯豪華感。新一代智能車機(jī)系統(tǒng)非常到位，不用受限于出廠設(shè)定，很多日常功能通過語音就能隨意操控，還支持無線CarPlay。不僅如此，新奧迪A5 還全系標(biāo)配奧迪應(yīng)用商店，基于安卓平臺打造，多種應(yīng)用充分滿足日常生活及娛樂需求。

隨著互動的深入，可以發(fā)現(xiàn)新奧迪A5 是一輛很有溫度的車。高功率版本和S 版本標(biāo)配了激光大燈，但開啟條件極其苛刻：不僅要處于全黑環(huán)境，車速也需要達(dá)到一定范圍，還必須確保前方?jīng)]有任何車輛。奧迪沒有因為自己是“燈廠”就為所欲為，而是美而自知，且克制在讓人舒服的狀態(tài)。偏愛，始于顏值，終于人品。然而后排空間還是不太友好，雖然相對上一代車型有了改進(jìn)，但還是可能會被后座的朋友吐槽。如果他太在意自己的窘態(tài)，你大可這樣安慰：“沒關(guān)系，別人只會盯著車看的?！?/p>

新奧迪A5 有一種特殊的魅力，很多人只是奔著它的顏值去的，但它走出了與AMG 截然相反的命運，做到了“花瓶”絕緣體。它簡直像當(dāng)年學(xué)校里那個學(xué)霸，成績好就算了，還長得那么帥。男孩都想成為，女孩都會喜歡，屬于那種沒辦法討厭的存在。

新奧迪A5 首次在2.0T 低功版40TFSI 車型上也搭載了quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，相比之前的四驅(qū)版車型，不僅購買門檻大幅降低，還能帶來純粹的駕駛樂趣。推背感和運動感都非常真實且強(qiáng)烈，即使是舒適模式也能開出性能車的味道。這個過程不會讓你感到不適，急油門完全沒有拖拽感，相反線性的動力輸出一直到加速的中后段還保持著穩(wěn)中有升的堅挺。此外，全系標(biāo)配12V 輕混合動力系統(tǒng)，顯著降低油耗和排放，提升啟停舒適性?？粗鴥x表盤上躍升的數(shù)字，把城市甩在身后，這是和新奧迪A5 在一起才能享受的任性。

新奧迪A5 的方向盤明顯更厚重緊實一些，操控方面也更加靈敏，再加上熟悉的底盤懸架，從手感到路感都能隨時給到最真實的反饋。底盤低是新奧迪A5 顯而易見的特點，作為轎跑無可厚非，只是在駕駛過程中要格外留意路上的溝坎，即使是在看不見的地方有輕微的摩擦，都是要倒吸一口涼氣地心疼。

輕觸按鈕鎖車，前后車燈依次動態(tài)亮起，這樣儀式感滿滿的過程成功在離別前喚起了我的不舍。這一次我見識到了新奧迪A5 內(nèi)外如一的極佳表現(xiàn)，雖然中期改款車型的顏值自然是最大亮點，但是性能操控也完全沒有掉鏈子。如果預(yù)算在40萬元左右，又沒有家庭需求的硬指標(biāo)，新奧迪A5是趁年輕狠狠閃亮一把的最好選擇。畢竟它的美，足夠你克制，也足夠你克制不住。

技術(shù)規(guī)格

奧迪A5 2021款

Sportback 45TFSI quattro5

車型 5門5座掀背車

車身尺寸

長/寬/高(mm) 4765/1843/1357

軸距(mm) 2826

行李廂容積(L) -

動力系統(tǒng)

+12V輕混

排氣量(c.c.) 1984

最大功率(kW/rpm) 185/5000～6000

最大扭矩(Nm/rpm) 370/1600～4500

傳動系統(tǒng)

變速箱型式 七擋S-tronic雙離合變速箱

行走機(jī)構(gòu)

前后懸架

外出學(xué)習(xí)使她產(chǎn)生“頓悟”，教學(xué)技巧、課堂管理和“教書育人”的教育信念也隨之改變。比如，她的備課方法和教案寫法有了改觀，教學(xué)技巧、組織課堂的方法和教學(xué)效果都有很大提高。她對外語教育的意義有了新認(rèn)識。這個階段的職業(yè)發(fā)展特點是主動探索外語的教育功能，體現(xiàn)出積極性和主觀能動性。教師信念構(gòu)建體現(xiàn)為對教育信念的反思和探索。

前：五連桿式獨立懸架

后：五連桿式獨立懸架

輪胎 前/后：255/35 R19

制動系鉫 前/后：通風(fēng)盤/實心盤

轉(zhuǎn)向系鉫 電動助力

性能指標(biāo)

0～100km/h加速(s) 6.4

最高車速(km/h) 250

平均油耗(L/100km) 7.2

售價(萬元) 47.98

2020 年11 月，新 奧 迪A5 家族正式上市，共推出新奧迪A5 Sportback、A5 Coupé 轎 跑 和A5 Cabriolet 敞篷跑車共9 款車型，售價為37.18 萬～55.18 萬元。憑借純粹的動感設(shè)計、豐富的豪華配置、極富駕控樂趣的高效動力，A5 家族將再次引領(lǐng)豪華B級轎跑市場的新風(fēng)尚，并已然成為當(dāng)下獨具品位的年輕消費者的個性化用車選擇。